Penyelenggaraan penjualan produk jadi, jasa atau barang memerlukan investasi tertentu dari perusahaan. Pada artikel ini kita akan melihat pengeluaran apa saja yang dapat dimasukkan dalam biaya penjualan dan bagaimana mencerminkannya dengan benar dalam akuntansi.
“Beban penjualan”: akun 44 dalam akuntansi
Biaya penjualan barang, pekerjaan dan jasa bersifat individual tergantung pada jenis kegiatan utama. Mari kita pertimbangkan spesies yang khas pengeluaran untuk beberapa daerah:
|
Jenis aktivitas |
Apa yang berlaku |
|
Industri dan manufaktur |
|
|
Berdagang |
|
|
Pertanian |
|
Harap dicatat bahwa daftar biaya penjualan di atas, yang diperhitungkan pada akun 44, tidaklah lengkap. Komposisi biaya-biaya ini ditentukan secara individual untuk setiap perusahaan; daftar tersebut harus ditetapkan kebijakan akuntansi perusahaan.
Dengan kata lain, akun akuntansi 44 untuk boneka harus mencakup biaya-biaya perusahaan yang ditujukan untuk penjualan barang, jasa atau pekerjaan, serta peningkatan volume penjualan.
Fitur Akuntansi
Akun akuntansi 44 aktif, sehingga debit mencerminkan kenaikan biaya, dan kredit mencerminkan penghapusannya. Sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan No. 94n, rencana kerja akun akuntansi mengatur sub-rekening khusus untuk akun 44:
- akun 44-01 digunakan untuk mencerminkan transaksi pada perusahaan yang kegiatan utamanya adalah perdagangan;
- 44-02 berlaku di perusahaan industri dan manufaktur.
Kabel khas:
Cara menutup akun 44
Saldo debet yang terbentuk pada akhir periode pelaporan harus ditutup. Namun, Anda tidak perlu menutup akun sepenuhnya di akhir bulan. Perusahaan secara mandiri menentukan metode penghapusan beban penjualan dan mengkonsolidasikan keputusan tersebut dalam kebijakan akuntansinya.
Ke manakah akun 44 “Beban Penjualan” dihapuskan? Akun manakah yang sesuai pada saat melakukan transaksi?
Untuk menghapus biaya penjualan organisasi, akun penjualan digunakan dan entri akuntansi dibuat:
Dt 90 Kt 44.
Dengan kata lain, semua biaya penjualan dihapuskan ke harga pokok produk atau jasa. Namun, beberapa jenis pengeluaran harus dihapuskan dengan mempertimbangkan ciri-ciri tertentu:
- Dalam industri dan produksi, biaya transportasi dan pengemasan produk dikenakan penghapusan bulanan. Selain itu, pengeluaran tersebut harus didistribusikan antar jenis produk yang dihasilkan tergantung pada volume, berat, biaya dan indikator serupa lainnya.
- Dalam perdagangan, biaya pengangkutan harus didistribusikan secara proporsional terhadap barang yang dijual dan barang yang tersisa di gudang atau tempat penjualan eceran. Penghapusan dilakukan setiap bulan.
- Dalam tahap persiapan Pertanian biaya pengadaan bahan dan bahan mentah, serta ternak, unggas dan hewan muda, dapat dihapuskan setiap bulan ke akun akuntansi 11 dan (atau) 15. Namun, organisasi harus secara mandiri menentukan bagaimana menghubungkan biaya tersebut ke biaya.
Jika perusahaan belum menentukan secara spesifik pencatatan biaya penjualan dalam kebijakan akuntansinya dan dalam pengaturan program akuntansi, kesalahan mungkin timbul mengapa akun 44 tidak ditutup. Untuk menghilangkan kesalahan dalam akuntansi, perlu dilakukan pengendalian tambahan atas penutupan transaksi tersebut. Misalnya, tidak mungkin menghasilkan pelaporan yang andal jika akun 44 tidak ditutup selama reformasi neraca.
Operasi untuk mencerminkan biaya tambahan untuk penjualan barang diambil tempat penting dalam akuntansi untuk perusahaan komersial. Kami akan berbicara tentang komposisi pengeluaran tersebut dan fitur akuntansinya di artikel kami.
Biaya penjualan mencakup biaya yang dikeluarkan oleh organisasi secara langsung untuk pembelian barang, serta biaya yang terkait dengan tata cara penjualannya (yang disebut biaya distribusi). Menurut PBU dan Kode Pajak Federasi Rusia, biaya penjualan tambahan mungkin termasuk:
- biaya sewa tempat (toko, gudang, outlet);
- upah bagi karyawan yang terlibat (penjual, pemuat);
- (pengiriman barang dari pemasok dan ke pembeli);
- biaya pemeliharaan inventaris dan peralatan ritel;
- biaya penyimpanan barang;
- representasi, manajemen dan biaya lain yang terkait dengan.
Perlu diperhatikan bahwa biaya transportasi untuk pengiriman barang dari pemasok dapat dimasukkan dalam harga pokok barang dan tercermin pada akun 41.
Akuntansi biaya tambahan untuk penjualan barang
Untuk mencerminkan informasi umum tentang biaya tambahan yang terkait dengan penjualan barang, digunakan akun 44.
Mari kita lihat postingan refleksi:
Biaya pengemasan dan pengemasan barang
LLC "Kupets" bergerak dalam bidang penjualan produk makanan. Pada 02.2015, Kupets LLC membeli sejumlah tepung dengan harga 484.500 rubel. Tepung diterima di gudang Kupets LLC dalam kantong 50 kg, setelah itu dikemas dalam kemasan 1 kg untuk penjualan eceran lebih lanjut. Biaya pengemasan, yang sebelumnya dibeli oleh Kupets LLC, berjumlah 7.480 rubel. Pengeluaran lain untuk pengemasan dan pengemasan tepung berjumlah 12.300 rubel.
Entri berikut dibuat dalam akuntansi Kupets LLC:
Ongkos kirim
Farmer LLC bergerak dalam penjualan grosir produk susu. Pada akhir November 2015, pendapatan penjualan sebesar RUB 1.314.500. tanpa VAT. Pada tanggal 30 2015, barang yang tidak terjual dalam jumlah 543.000 rubel telah didaftarkan.
Saldo biaya pengiriman barang pada awal bulan adalah 24.000 rubel; selama November 2015, 53.000 rubel dihabiskan.
Untuk menentukan besarnya biaya yang dikeluarkan untuk pengiriman pada bulan November 2015, akuntan Farmer LLC melakukan perhitungan sebagai berikut:
- Persentase rata-rata biaya pengiriman adalah 5,86% (RUB 24.000 + RUB 53.000) / (RUB 1.314.500 + RUB 543.000) * 100%.
- Besarnya biaya pengiriman yang dikeluarkan untuk barang yang tidak terjual adalah RUB 31.820. (RUB 543.000 * 5,86%).
- Jumlah biaya transportasi yang termasuk dalam harga pokok penjualan adalah 45.180 rubel. (RUB 24.000 + RUB 53.000 – RUB 31.820)
Akuntan Farmer LLC menghapuskan besaran biaya transportasi dengan menggunakan postingan berikut:
Penghapusan biaya penjualan barang
Pada akhir Desember 2015, Tekstil Plus LLC menjual produk senilai 1.412.000 rubel, PPN 215.390 rubel. Harga pokok penjualan—RUB 945.000. Saat menjual barang, Tekstil Plus LLC mengeluarkan biaya biaya tambahan untuk dijual (penyimpanan kain, gaji kepada penjual) sebesar
Pembuangan, pengolahan dan pembuangan limbah dari kelas bahaya 1 sampai 5
Kami bekerja dengan seluruh wilayah Rusia. Lisensi yang sah. Set lengkap dokumen penutup. Pendekatan individu kepada klien dan kebijakan harga yang fleksibel.
Dengan menggunakan formulir ini Anda dapat meninggalkan permintaan layanan, permintaan Penawaran komersial atau dapatkan konsultasi gratis spesialis kami.
Ada berbagai sumber polusi udara, beberapa di antaranya mempunyai dampak yang signifikan dan sangat merugikan lingkungan. Faktor-faktor pencemar utama perlu dipertimbangkan untuk mencegah konsekuensi serius dan melestarikan lingkungan.
Klasifikasi sumber
Semua sumber pencemaran dibagi menjadi dua kelompok besar.
- Natural atau alamiah, yang meliputi faktor-faktor yang disebabkan oleh aktivitas planet itu sendiri dan sama sekali tidak bergantung pada manusia.
- Polutan buatan atau antropogenik yang terkait dengan kerja aktif orang.
Jika kita mengambil tingkat pengaruh polutan sebagai dasar klasifikasi sumber, kita dapat membedakan kuat, sedang dan kecil. Yang terakhir ini mencakup instalasi boiler kecil dan boiler lokal. Kategori sumber pencemaran yang kuat mencakup perusahaan industri besar yang mengeluarkan emisi lingkungan udara ton senyawa berbahaya.
Berdasarkan tempat pendidikan
Menurut karakteristik pelepasan campurannya, polutan dibagi menjadi non stasioner dan stasioner. Yang terakhir ini selalu berada di satu tempat dan mengeluarkan emisi di zona tertentu. Sumber polusi udara yang tidak stasioner dapat berpindah dan menyebarkan senyawa berbahaya melalui udara. Pertama-tama, ini adalah kendaraan mobil.
Selain itu, karakteristik spasial emisi dapat dijadikan dasar klasifikasi. Ada polutan yang tinggi (pipa), rendah (saluran air dan ventilasi), area (akumulasi pipa yang besar) dan polutan linier (jalan raya).
Berdasarkan tingkat kendali
Menurut tingkat pengendaliannya, sumber pencemaran dibedakan menjadi terorganisir dan tidak terorganisir. Dampak dari hal-hal tersebut diatur dan diawasi secara berkala. Yang terakhir ini melakukan emisi di tempat yang tidak pantas dan tanpa peralatan yang sesuai, yaitu secara ilegal.
Pilihan lain untuk membagi sumber pencemaran udara adalah berdasarkan skala sebaran polutan. Polutan dapat bersifat lokal dan hanya berdampak pada wilayah kecil tertentu. Sumber-sumber regional juga dibedakan, yang pengaruhnya meluas ke seluruh wilayah dan wilayah yang luas. Namun yang paling berbahaya adalah sumber global yang mempengaruhi seluruh atmosfer.
Berdasarkan sifat polusi
Jika kita menggunakan sifat dampak negatif polusi sebagai kriteria klasifikasi utama, kita dapat membedakan kategori berikut:
- Polutan fisik meliputi kebisingan, getaran, radiasi elektromagnetik dan termal, radiasi, dan dampak mekanis.
- Kontaminan biologis dapat bersifat virus, mikroba, atau jamur. Polutan ini mencakup mikroorganisme patogen yang melayang di udara serta produk limbah dan racun yang dilepaskannya.
- Sumber polusi kimia udara perumahan mencakup campuran gas dan aerosol, misalnya logam berat, dioksida, dan oksida berbagai elemen, aldehida, amonia. Senyawa tersebut biasanya diproduksi oleh perusahaan industri.
Polutan antropogenik memiliki klasifikasi tersendiri. Yang pertama mengasumsikan sifat sumbernya dan meliputi:
- Mengangkut.
- Rumah tangga - timbul dalam proses pengolahan limbah atau pembakaran bahan bakar.
- Industri, meliputi zat yang dihasilkan selama proses teknis.
Berdasarkan komposisinya, seluruh komponen pencemar dibagi menjadi bahan kimia (aerosol, debu, bahan kimia dan zat berbentuk gas), mekanik (debu, jelaga dan partikel padat lainnya) dan radioaktif (isotop dan radiasi).
Mata air alami
Mari kita perhatikan sumber utama pencemaran udara yang berasal dari alam:
- Aktivitas vulkanik. Dari kedalaman kerak bumi Selama letusan, berton-ton lava mendidih naik, pembakarannya menghasilkan awan asap yang mengandung partikel batu dan lapisan tanah, jelaga dan jelaga. Selain itu, proses pembakaran dapat menghasilkan senyawa berbahaya lainnya, misalnya sulfur oksida, hidrogen sulfida, dan sulfat. Dan semua zat di bawah tekanan ini dikeluarkan dari kawah dan segera terlempar ke udara, berkontribusi terhadap polusi yang signifikan.
- Kebakaran yang terjadi di rawa gambut, stepa dan hutan. Setiap tahun mereka menghancurkan berton-ton bahan bakar alami, selama pembakaran yang melepaskan zat berbahaya yang menyumbat kolam udara. Dalam kebanyakan kasus, kebakaran disebabkan oleh kelalaian manusia, dan menghentikan unsur-unsur api sangatlah sulit.
- Tumbuhan dan hewan juga tanpa disadari mencemari udara. Perwakilan flora dapat mengeluarkan gas dan menyebarkan serbuk sari, yang semuanya berkontribusi terhadap polusi udara. Hewan juga mengeluarkan senyawa gas dan zat lain selama hidupnya, dan setelah kematiannya, proses pembusukan berdampak buruk terhadap lingkungan.
- Badai debu. Selama fenomena seperti itu, berton-ton partikel tanah dan unsur padat lainnya naik ke atmosfer, yang pasti dan secara signifikan mencemari lingkungan.
Sumber antropogenik
Sumber pencemaran antropogenik adalah masalah global kemanusiaan modern, akibat pesatnya perkembangan peradaban dan segala bidang kehidupan masyarakat. Polutan-polutan tersebut diciptakan oleh manusia, dan meskipun awalnya dibuat untuk kepentingan dan meningkatkan kualitas serta kenyamanan hidup, kini polutan-polutan tersebut merupakan faktor fundamental. polusi global suasana.
Mari kita lihat polutan buatan utama:
- Mobil adalah momok umat manusia modern. Saat ini, banyak orang yang memilikinya dan telah berubah dari sebuah kemewahan menjadi alat transportasi yang diperlukan, namun sayangnya hanya sedikit orang yang memikirkan betapa berbahayanya penggunaan kendaraan terhadap atmosfer. Ketika bahan bakar dibakar dan selama pengoperasian mesin, karbon dioksida, yang meliputi karbon monoksida dan karbon monoksida, benzopyrene, hidrokarbon, aldehida, dan nitrogen oksida, dilepaskan dari pipa knalpot dalam aliran yang konstan. Namun perlu dicatat bahwa udara dan moda transportasi lainnya, termasuk kereta api, udara, dan air, mempunyai dampak buruk terhadap lingkungan.
- Kegiatan perusahaan industri. Mereka dapat terlibat dalam pengolahan logam, industri kimia dan kegiatan lainnya, tetapi hampir semuanya pabrik-pabrik besar Mereka terus-menerus melepaskan berton-ton bahan kimia, partikel padat, dan produk pembakaran ke udara. Dan jika kita memperhitungkan bahwa hanya sedikit perusahaan yang menggunakan fasilitas pengolahan air limbah, maka skalanya pengaruh negatif Dampak industri yang terus berkembang terhadap lingkungan sangatlah besar.
- Penggunaan pembangkit listrik tenaga boiler, pembangkit listrik tenaga nuklir dan panas. Pembakaran bahan bakar adalah proses yang berbahaya dan berbahaya dalam hal polusi udara, di mana massa dilepaskan berbagai zat, termasuk yang beracun.
- Faktor lain yang menyebabkan pencemaran planet dan atmosfernya adalah meluasnya dan penggunaan aktif jenis yang berbeda bahan bakar seperti gas, minyak bumi, batu bara, kayu bakar. Ketika mereka dibakar dan terkena oksigen, banyak senyawa terbentuk yang mengalir ke atas dan naik ke udara.
Apakah mungkin untuk mencegah polusi?
Sayangnya, saat ini kondisi modern Dalam kehidupan kebanyakan orang, sangat sulit untuk sepenuhnya menghilangkan polusi udara, namun masih mungkin untuk mencoba menghentikan atau meminimalkan beberapa dampak berbahaya yang ditimbulkannya. Dan hanya tindakan komprehensif yang diambil secara universal dan bersama-sama yang akan membantu dalam hal ini. Ini termasuk:
- Penerapan modern dan berkualitas tinggi fasilitas perawatan di perusahaan industri besar yang kegiatannya berhubungan dengan emisi.
- Penggunaan rasional Kendaraan: transisi ke bahan bakar berkualitas tinggi, penggunaan bahan pengurang emisi, pengoperasian mesin yang stabil, dan pemecahan masalah. Dan lebih baik, jika memungkinkan, meninggalkan mobil demi trem dan bus listrik.
- Pengenalan langkah-langkah legislatif tentang tingkat negara bagian. Beberapa undang-undang sudah ada, namun diperlukan undang-undang baru yang lebih kuat.
- Pengenalan titik pengendalian polusi universal, yang khususnya diperlukan dalam perusahaan besar.
- Transisi ke sumber energi alternatif dan tidak terlalu berbahaya bagi lingkungan. Jadi, kincir angin, pembangkit listrik tenaga air, panel surya, listrik.
- Daur ulang sampah yang tepat waktu dan kompeten akan membantu menghindari emisi yang dikeluarkannya.
- Menghijaukan planet ini akan menjadi tindakan yang efektif, karena banyak tumbuhan menghasilkan oksigen dan dengan demikian membersihkan atmosfer.
Sumber utama pencemaran udara ditinjau, dan informasi tersebut akan membantu untuk memahami esensi masalah degradasi lingkungan, serta menghentikan dampaknya dan melestarikan alam.
Membedakan alami(alami) dan antropogenik(buatan) sumber pencemaran. KE alami sumbernya antara lain: badai debu, kebakaran, berbagai aerosol yang berasal dari tumbuhan, hewan atau mikrobiologi, dll. Antropogenik emisi ke atmosfer setiap tahunnya berjumlah lebih dari 19 miliar ton, dimana lebih dari 15 miliar ton karbon dioksida, 200 juta ton karbon monoksida, lebih dari 500 juta ton hidrokarbon, 120 juta ton abu, dll.
Di wilayah tersebut Federasi Rusia Misalnya, pada tahun 1991, emisi polutan ke udara berjumlah sekitar 53 juta ton, termasuk industri - 32 juta ton (61%), kendaraan bermotor - 21 juta ton (39%). Di salah satu wilayah yang luas negara, Wilayah Rostov, emisi polutan ke udara atmosfer pada tahun 1991 dan 1996 masing-masing sebesar 944,6 ribu ton dan 858,2 ribu ton, meliputi:
|
112,6 ribu ton |
||
|
sulfur dioksida |
184,1 ribu ton |
133,0 ribu ton |
|
karbon monoksida |
464,0 ribu ton |
467,1 ribu ton |
|
Oksida nitrat |
||
|
hidrokarbon |
||
|
organisasi terbang. koneksi. |
||
Lebih dari separuh total volume berasal dari emisi kendaraan bermotor. Polusi terutama dihasilkan sebagai produk sampingan atau limbah dari ekstraksi, pemrosesan, dan penggunaan sumber daya, dan juga dapat berupa salah satu bentuk berikut: emisi berbahaya energi, seperti panas berlebih, kebisingan, dan radiasi.
Sebagian besar polusi alam (misalnya letusan gunung berapi, pembakaran batu bara) tersebar di mana-mana wilayah yang luas, dan konsentrasinya sering kali dikurangi ke tingkat yang aman (karena dekomposisi, pelarutan, dan disipasi). Polusi udara antropogenik terjadi di daerah perkotaan, dimana jumlah besar polutan terkonsentrasi di sejumlah kecil udara.
Delapan kategori polutan berikut ini dianggap paling berbahaya dan tersebar luas:
1) suspensi - partikel terkecil suatu zat dalam suspensi;
2) hidrokarbon dan zat mudah menguap lainnya senyawa organik, di udara dalam bentuk uap;
3) karbon monoksida(CO) – sangat beracun;
4) nitrogen oksida (NO x) – senyawa gas nitrogen dan oksigen;
5) sulfur oksida (SO 2 dioksida) – gas beracun yang berbahaya bagi tumbuhan dan hewan;
6) logam berat (tembaga, timah, merkuri, seng, dll);
7) ozon dan oksidator fotokimia lainnya;
8) asam (terutama sulfat dan nitrat).
Mari kita lihat apa saja polutan tersebut dan bagaimana terbentuknya.
Di kota-kota besar, Anda dapat menemukan dua jenis sumber polutan utama: titik, misalnya, pipa pembangkit listrik tenaga panas, cerobong asap, pipa knalpot mobil, dll. Dan bukan poin– memasuki atmosfer dari sumber yang luas.
Ada zat padat, cair dan gas yang mencemari lingkungan.
Padat– terbentuk selama pemrosesan mekanis bahan atau pengangkutannya, selama proses pembakaran dan produksi termal. Ini termasuk debu dan suspensi yang terbentuk: yang pertama - selama ekstraksi, pemrosesan dan pengangkutan material curah, berbagai proses teknologi dan erosi angin; yang kedua - selama pembakaran limbah terbuka dan dari pipa industri sebagai hasil dari berbagai proses teknologi.
Cairan polutan - produk reaksi kimia, kondensasi atau penyemprotan cairan dalam proses teknologi. Polutan cair utama adalah minyak dan produk olahannya, yang mencemari atmosfer dengan hidrokarbon.
Berbentuk gas polutan terbentuk sebagai akibat dari reaksi kimia, proses elektrokimia, pembakaran bahan bakar, dan reaksi reduksi. Polutan yang paling umum dalam bentuk gas adalah: karbon monoksida CO, karbon dioksida CO 2, nitrogen oksida NO, N 2 O, NO 2, NO 3, N 2 O 5, sulfur dioksida SO 2, senyawa klor dan fluor.
Mari kita lihat polutan yang paling berbahaya dan tersebar luas. Apa sajakah itu dan apa bahayanya?
1. Debu Dan penangguhan– ini adalah partikel halus yang tersuspensi di udara, misalnya asap dan jelaga (Tabel 4.2). Sumber utama bahan tersuspensi adalah pipa industri, transportasi dan pembakaran bahan bakar terbuka. Suspensi tersebut dapat kita amati dalam bentuk kabut asap atau kabut.
Dengan dispersi, mis. Tingkat penggilingan membedakan debu:
Kasar – dengan partikel lebih besar dari 10 mikron, menetap di udara tenang dengan kecepatan yang semakin meningkat;
Tersebar sedang - dengan partikel berukuran 10 hingga 5 mikron, perlahan mengendap di udara tenang;
Halus dan berasap - dengan partikel berukuran 5 mikron, cepat menghilang di lingkungan dan hampir tidak mengendap.
Tabel 4.2
Sumber utama polusi udara
|
Aerosol |
Emisi gas |
|
|
Boiler dan tungku industri |
NO 2, SO 2, serta CO, aldehida (HCHO), asam organik, benzopirena |
|
|
Mesin mobil |
CO, NO 2, aldehida, hidrokarbon non-karsinogenik, benzopyrene |
|
|
Industri penyulingan minyak |
SO 2, H 2 S, NH 3, NO x, CO, hidrokarbon, asam, aldehida, karsinogen |
|
|
Industri kimia |
Tergantung pada prosesnya (H 2 S, CO, NH 3), asam, bahan organik, pelarut, sulfida yang mudah menguap, dll. |
|
|
Metalurgi dan kimia kokas |
SO 2 , CO, NH 3 , NO X , senyawa fluorida dan sianida, zat organik, benzopyrene |
|
|
Pertambangan |
Tergantung pada prosesnya (CO, fluorida, organik) |
|
|
NH 3, H 2 S, campuran senyawa organik |
||
|
Industri bahan bangunan |
CO, senyawa organik |
Debu yang dapat bertahan lama di udara disebut aerosol, berbeda dengan debu yang mengendap, disebut aerogel. Debu halus berbahaya bagi tubuh bahaya terbesar, karena tidak berlama-lama di saluran pernafasan bagian atas dan dapat menembus jauh ke dalam paru-paru. Selain itu, debu halus dapat menjadi penghantar berbagai zat beracun ke dalam tubuh manusia, misalnya logam berat, yang melalui partikel debu dapat menembus jauh ke dalam saluran pernapasan.
Contoh lain dapat diberikan: kombinasi sulfur dioksida dengan debu mengiritasi kulit dan selaput lendir, dengan peningkatan konsentrasi menyebabkan masalah pernapasan dan nyeri dada, dan pada konsentrasi yang sangat tinggi, secara signifikan melebihi konsentrasi maksimum yang diizinkan, menyebabkan kematian karena mati lemas.
Di perusahaan teknik mesin, terutama di bengkel pengolahan logam panas dan dingin, banyak debu, gas beracun dan iritasi yang dilepaskan ke udara area kerja. Standar modern menetapkan konsentrasi maksimum yang diizinkan zat berbahaya sekitar 1000 spesies. Berdasarkan tingkat dampaknya terhadap tubuh, zat berbahaya dibagi menjadi empat kelas:
1 – zat yang sangat berbahaya;
2 – zat yang sangat berbahaya;
3 – zat yang cukup berbahaya;
4 – zat dengan bahaya rendah.
Kelas bahaya suatu zat ditetapkan tergantung pada standar dan indikator (Tabel 4.3).
Tabel 4.3
Kelas bahaya dan batas polusi
Konsentrasi maksimum zat berbahaya yang diperbolehkan di udara suatu wilayah kerja adalah konsentrasi yang, selama kerja harian 8 jam (kecuali akhir pekan) atau durasi lain (tetapi tidak lebih dari 41 jam per minggu) selama seluruh masa kerja, tidak menimbulkan penyakit. atau kelainan pada kondisi kesehatan.
Sangat konsentrasi yang diizinkan mewakili standar utama yang menjadi kriteria pencemaran, yaitu tingkat pencemaran maksimum yang dapat ditoleransi seseorang tanpa membahayakan kesehatan, ditambah 10-15% sebagai batas keamanan.
2. Hidrokarbon adalah senyawa organik karbon dan hidrogen. Dalam teknologi dan industri mereka digunakan sebagai pembawa energi, misalnya, gas alam, propana, bensin, pelarut untuk cat dan produk pembersih, dll. Di antara hidrokarbon yang sangat berbahaya, benzopyrene menempati tempat yang penting - komponen gas buang kendaraan dan emisi atmosfer dari tungku batubara.
3. Karbon monoksida. Dengan pembakaran sempurna bahan bakar dan limbah, yang merupakan senyawa organik, karbon dioksida dan air terbentuk:
CH 4 +2O 2 =CO 2 +2H 2 O.
Dalam kasus pembakaran sempurna, karbon dioksida dilepaskan ke udara, disebut juga karbon dioksida (CO 2), sedangkan karbon yang teroksidasi tidak sempurna adalah karbon monoksida (CO).
Karbon dioksida adalah gas tidak berwarna dengan bau samar yang terbentuk selama respirasi organisme hidup, serta selama pembakaran batu bara, minyak dan gas di pembangkit listrik tenaga panas, rumah ketel, dll. Dalam jumlah kecil, karbon dioksida tidak berbahaya, namun dalam dosis yang sangat besar berakibat fatal. Kandungan CO2 di udara terus meningkat, hal ini terkait dengan semakin meningkatnya jumlah pembakaran batu bara dan minyak. Selama 100 tahun terakhir, jumlah karbon dioksida di udara telah meningkat sekitar 14%. Peningkatan kandungan karbon dioksida di udara berkontribusi terhadap peningkatan suhu di Bumi, karena lapisan karbon dioksida menciptakan pelindung kuat yang tidak memungkinkan panas yang dipancarkan Bumi mengalir ke luar angkasa, sehingga mengganggu pertukaran panas alami antara planet dan ruang di sekitarnya. Inilah yang disebut rumah kaca, atau efek rumah kaca.
Karbon monoksida (CO) adalah karbon yang teroksidasi tidak sempurna, sehingga disebut karbon monoksida. CO merupakan gas beracun yang tidak berwarna dan tidak berbau. Menghirup karbon monoksida menghalangi aliran oksigen ke dalam darah, menyebabkan jaringan kekurangan oksigen, diikuti dengan pingsan, kelumpuhan pernapasan, dan kematian.
4. Nitrogen oksida(NO x) – senyawa gas dari zat yang dihasilkan oleh mikroorganisme; juga dapat terbentuk pada hasil pembakaran bahan bakar pada mesin mobil, in industri kimia, misalnya, dalam produksi asam sendawa. Pada suhu pembakaran yang tinggi, sebagian nitrogen (N 2) teroksidasi, membentuk monoksida (NO), yang di udara, bereaksi dengan oksigen, teroksidasi menjadi dioksida (NO 2) dan/atau tetroksida (N 2 O 4).
Nitrogen oksida berkontribusi pada pembentukan kabut fotokimia, yang terbentuk dari produk reaksi antara nitrogen oksida dan hidrokarbon tak jenuh di bawah kondisi panas. tindakan aktif radiasi ultraviolet dari matahari.
Nitrogen oksida mengiritasi sistem pernapasan, selaput lendir, terutama paru-paru dan mata, serta berdampak negatif pada otak dan sistem saraf manusia.
5. Sulfur dioksida atau biasa disebut sulfur dioksida (SO 2) merupakan gas yang berbau tajam dan tidak berwarna yang mengiritasi saluran pernafasan manusia dan hewan, terutama pada lingkungan berdebu halus. Sumber utama polusi udara akibat sulfur dioksida adalah bahan bakar fosil yang dibakar di pembangkit listrik. Bahan bakar dan limbah yang dilepaskan ke udara selama pembakaran mengandung belerang (misalnya batu bara mengandung 0,2 hingga 5,5% belerang). Selama pembakaran, belerang dioksidasi menjadi SO 2 . Sulfur dioksida menyebabkan kerusakan serius terhadap lingkungan - pada tanaman, di bawah pengaruh SO 2, terjadi kematian sebagian klorofil, yang berdampak buruk pada tanaman pertanian, pohon hutan, dan badan air, jatuh dalam bentuk yang disebut asam. hujan.
6. Logam berat Dengan mencemari lingkungan, mereka menyebabkan kerugian besar bagi manusia dan alam. Timbal, merkuri, kadmium, tembaga, nikel, seng, kromium, vanadium merupakan komponen permanen lingkungan udara pusat industri besar. Pengotor logam berat mungkin mengandung batu bara, serta berbagai limbah.
Contoh: jika timbal tetraetil digunakan sebagai bahan tambahan pada bensin untuk mencegah ketukan mesin dengan biaya murah (metode penambahan ini dilarang di beberapa negara), udaranya sangat tercemar dengan timbal. Dilepaskan dalam gas buang, logam berat berbahaya ini tetap berada di udara dan terbawa angin dalam jarak jauh sebelum mengendap.
Lain logam berat– merkuri, yang berasal dari udara yang tercemar ke dalam air selama proses bioakumulasi di danau, memasuki tubuh ikan, yang menimbulkan bahaya serius keracunan manusia di sepanjang rantai makanan.
7. Ozon dan berbagai senyawa organik aktif yang terbentuk selama interaksi kimia nitrogen oksida dengan hidrokarbon yang mudah menguap, dirangsang oleh sinar matahari. Produk dari reaksi ini disebut oksidator fotokimia. Misalnya, di bawah pengaruh energi matahari, nitrogen dioksida terurai menjadi monoksida dan atom oksigen, yang bila digabungkan dengan O 2, membentuk ozon O 3.
8. Asam, terutama belerang dan nitrogen, yang membentuk hujan asam.
Sumber polusi udara apa yang merupakan bahaya utama bagi kesehatan bumi?
Polutan udara utama di negara-negara industri adalah mobil dan jenis transportasi lainnya, perusahaan industri, pembangkit listrik tenaga panas, dan kompleks besar industri militer dan energi nuklir.
Transportasi bermotor mencemari udara kota dengan karbon dan nitrogen monoksida, hidrokarbon dan zat berbahaya lainnya. Emisi kendaraan tahunan di Rusia pada awal tahun 90an berjumlah 36 juta ton atau 37% dari total emisi (sekitar 100 juta ton/tahun), termasuk: nitrogen oksida - 22%, hidrokarbon - 42%, karbon oksida – sekitar 46% (the volume emisi terbesar dari mobil tercatat di Moskow – lebih dari 840 ribu ton/tahun).
Sekarang terdapat beberapa ratus juta mobil pribadi di dunia, hampir setengahnya - sekitar 200 juta - berada di benua Amerika. Di Jepang, karena wilayahnya yang terbatas, jumlah pengendara mobil per satuan luas hampir 7 kali lebih banyak dibandingkan di Amerika Serikat. Mobil - "pabrik kimia beroda" - bertanggung jawab atas lebih dari 60% semua zat berbahaya di udara perkotaan. Gas buang mobil mengandung sekitar 200 zat yang berbahaya bagi kesehatan dan lingkungan. Mereka mengandung bahan bakar hidrokarbon yang tidak terbakar atau terurai tidak sempurna. Jumlah hidrokarbon meningkat tajam jika mesin dijalankan pada kecepatan rendah atau kecepatan tinggi, misalnya saat start di persimpangan dekat lampu lalu lintas. Saat Anda menekan pedal akselerator, sejumlah besar partikel yang tidak terbakar (10-12 kali lebih banyak dari mode normal). Selain itu, gas buang mesin yang tidak terbakar selama pengoperasian normal mengandung sekitar 2,7% karbon monoksida, yang jumlahnya meningkat seiring dengan penurunan kecepatan menjadi sekitar 3,9-4%, dan pada kecepatan rendah - hingga 6,9%.
Gas buang, termasuk karbon monoksida, karbon dioksida, dan banyak emisi mesin lainnya, lebih berat daripada udara, sehingga semuanya terakumulasi di dekat tanah, meracuni manusia dan tumbuh-tumbuhan. Selama pembakaran sempurna bahan bakar di mesin, sebagian hidrokarbon berubah menjadi jelaga yang mengandung berbagai resin. Apalagi saat mesin tidak berfungsi, kepulan asap hitam mengepul di belakang mobil, mengandung hidrokarbon polisiklik, termasuk benzopyrene. Gas buang juga mengandung nitrogen oksida, aldehida, yang memiliki bau yang menyengat dan efek iritasi, senyawa timbal anorganik.
Metalurgi besi adalah salah satu sumber utama polusi udara dengan debu dan gas. Pada proses peleburan besi tuang dan pengolahannya menjadi baja, emisi debu per 1 ton besi tuang ultimat sebesar 4,5 kg, sulfur dioksida– 2,7 kg dan mangan – 0,5-0,1 kg.
Emisi dari pabrik pembuatan baja open-hearth dan converter memainkan peran penting dalam polusi udara. Emisi dari tungku perapian terbuka sebagian besar mengandung debu dari besi trioksida (76%) dan aluminium trioksida (8,7%). Dalam proses bebas oksigen, 3000-4000 m 3 gas dengan konsentrasi debu sekitar 0,6-0,8 g/m 3 dilepaskan per 1 ton baja perapian terbuka. Dalam proses penyediaan oksigen ke zona logam cair, pembentukan debu meningkat secara signifikan hingga mencapai 15-52 g/m3. Pada saat yang sama, hidrokarbon dan belerang terbakar, dan oleh karena itu emisi dari tungku perapian terbuka mengandung hingga 60 kg karbon monoksida dan hingga 3 kg sulfur dioksida per 1 ton baja yang diproduksi.
Proses produksi baja di tungku konverter ditandai dengan emisi ke atmosfer gas buang, terdiri dari partikel silikon, mangan dan fosfor oksida. Asapnya mengandung hingga 80% karbon monoksida, dan konsentrasi debu dalam gas buang sekitar 15 g/m3.
Emisi dari metalurgi non-besi mengandung zat teknis berdebu: arsenik, timbal, fluor, dll., dan oleh karena itu menimbulkan bahaya serius bagi kesehatan manusia dan lingkungan. Selama produksi aluminium melalui elektrolisis, sejumlah besar senyawa gas dan partikulat fluorida dilepaskan ke atmosfer. Untuk memproduksi 1 ton aluminium, 33 hingga 47 kg fluor dikonsumsi (tergantung pada kekuatan elektroliser), lebih dari 65% di antaranya masuk ke atmosfer.
Perusahaan industri kimia merupakan salah satu sumber polusi udara yang paling berbahaya. Komposisi emisinya sangat beragam dan mengandung banyak zat baru yang sangat berbahaya. Kita hanya tahu sedikit tentang potensi dampak berbahaya dari 80% zat ini terhadap manusia, hewan, dan alam. Emisi utama dari perusahaan industri kimia meliputi karbon monoksida, nitrogen oksida, sulfur dioksida, amonia, zat organik, hidrogen sulfida, senyawa klorida dan fluorida, debu dari produksi anorganik, dll.
Kompleks bahan bakar dan energi (pembangkit listrik tenaga panas, gabungan pembangkit listrik dan panas, pembangkit listrik tenaga boiler) mengeluarkan asap ke udara atmosfer akibat pembakaran bahan bakar padat dan cair. Emisi ke udara atmosfer dari instalasi yang menggunakan bahan bakar mengandung produk pembakaran sempurna - sulfur oksida dan abu, produk pembakaran tidak sempurna - terutama karbon monoksida, jelaga dan hidrokarbon. Total volume seluruh emisi cukup signifikan. Misalnya, pembangkit listrik termal, yang mengonsumsi 50 ribu ton batu bara setiap bulan, mengandung sekitar 1% belerang, melepaskan 33 ton ke atmosfer setiap hari sulfur anhidrida, yang dapat berubah (dalam kondisi meteorologi tertentu) menjadi 50 ton asam sulfat. Dalam satu hari, pembangkit listrik tersebut menghasilkan hingga 230 ton abu, yang sebagian (sekitar 40-50 ton per hari) dilepaskan ke lingkungan dalam radius hingga 5 km. Emisi dari pembangkit listrik tenaga panas yang membakar minyak hampir tidak mengandung abu, tetapi mengeluarkan sulfur anhidrida tiga kali lebih banyak.
Polusi udara dari produksi minyak, penyulingan minyak dan industri petrokimia mengandung sejumlah besar hidrokarbon, hidrogen sulfida dan gas berbau busuk.
| Sebelumnya |
Atmosfer, sebagai komponen ekologi, adalah lapisan udara di dalam dan di atas permukaan tanah, yang didalamnya terdapat pengaruh timbal balik dari seluruh komponen lingkungan (termasuk udara itu sendiri). Oleh karena itu, pencemaran udara mempengaruhi perubahan komposisi dan sifat komponen alam serta kesehatan manusia.
Polutan masuk ke atmosfer dari sumber alami dan antropogenik.
Zat yang dikeluarkan dari sumber alam antara lain: debu tumbuhan, gunung berapi dan asal kosmik; debu yang timbul akibat erosi tanah; partikel garam laut; kabut; hasil pembakaran dari kebakaran hutan dan padang rumput; gas yang berasal dari gunung berapi; berbagai produk yang berasal dari tumbuhan, hewan dan mikrobiologi, dll. Polusi ini menciptakan latar belakang alami.
Saat Anda tumbuh produksi industri polusi antropogenik Atmosfer bumi semakin meningkat.
Saat ini di industri negara maju Setiap tahun lebih dari 2,25 kg/orang berbagai polutan dilepaskan ke atmosfer, termasuk 1,5 kg/orang dalam bentuk gas dan 0,75 kg/orang dalam bentuk zat padat.
Emisi dari pembangkit listrik yang menggunakan batu bara sangat berbahaya - jumlahnya mencapai 133 juta kg sulfur oksida, 21 juta kg nitrogen oksida, 5 juta kg partikel per tahun, yang terutama menyebabkan hujan asam.
Distribusi porsi emisi berbahaya antar sektor industri di masing-masing negara bermacam-macam (Tabel 2.1.).
Tabel 2.1Kandungan emisi (dalam %) dari berbagai industri di negara maju (berdasarkan data tahun 1991)
Tingkat polusi udara di perkotaan sangat tinggi, misalnya pada tahun 1996, sumber stasioner 171,1 ribu ton zat berbahaya memasuki atmosfer Moskow, dan 204,4 ribu ton di wilayah Moskow.
Dinamika perubahan emisi polutan ke atmosfer Moskow disajikan di bawah ini beras. 2.1.
Ada kecenderungan yang jelas untuk meningkat jumlah total polutan. Sumber utama polusi udara (Gbr. 2.2.) menjadi transportasi mobil— hal ini menyumbang hingga 83% emisi zat berbahaya ke udara kota yang tercemar. Knalpot mobil menimbulkan bahaya khusus bagi monumen arsitektur yang terletak di sepanjang jalan raya utama.
Beras. 2.1 (kiri). Dinamika perubahan emisi polutan ke atmosfer Moskow
Beras. 2.2 (kanan). Sumber utama polusi udara perkotaan
Perbandingan konsentrasi beberapa polutan gas untuk daerah pedesaan dan kota-kota Rusia, disajikan dalam meja 2.2, menunjukkan bahwa di kota-kota muncul situasi kritis dengan indikator kualitas udara ini.
Tabel 2.2Konsentrasi beberapa polutan gas untuk daerah pedesaan dan kota-kota di Rusia
| Kontaminan beracun di udara | Sumber emisi | Konsentrasi (mg/m3) | |
| di kota-kota | di daerah pedesaan | ||
| Karbon monoksida, CO | Kebakaran, knalpot mobil | 5,0 | 0,1 |
| Belerang dioksida, SO2 | Pembakaran batu bara, penyulingan minyak, produksi H2SO4 | 0,2 | 0,002 |
| Oksida nitrat, TIDAK | Di mesin, di pembangkit listrik, pembakaran | 0,2 | 0,002 |
| Nitrogen dioksida, NO2 | Pembakaran, oksidasi, di pembangkit listrik | 0,1 | 0,001 |
| Ozon | Reaksi fotokimia atmosfer | 0,3 | 0,01 |
| metana | Gas alam, proses peluruhan | 3,0 | 1,4 |
| Etilen | Knalpot mobil | 0,05 | 0,001 |
| Asetilen | -"- | 0,07 | 0,001 |
| PANCI | Oksidasi aldehida di atmosfer | 0,03 | 0,001 |
| Aldehida, C 3 -C 8 | Knalpot mobil | 0,02 | 0,001 |
| Total hidrokarbon (kecuali CH 4) | -"- | 2,0 | 0,005 |
| Amonia | Membusuk | 0,01 | 0,01 |
| Hidrogen sulfida | -"- | 0,004 | 0,002 |
| Formaldehida | Pembakaran tidak sempurna | 0,05 | 0,001 |
Angka-angka ini menunjukkan bahwa ekosistem kota besar tidak dapat lagi menjalankan fungsi penyediaan udara bersih.
Kasus melebihi konsentrasi maksimum hingga 10 MPC tercatat di 70 kota di Rusia.
Polusi atmosfer dan kejenuhan biosfer dengan logam berat sedang mengalami kemajuan. Diperkirakan sepanjang sejarah masyarakat manusia Sekitar 20 miliar ton besi dilebur. Jumlah besi dalam struktur, mesin, peralatan, dll. diperkirakan berjumlah sekitar 6 miliar ton. Akibatnya, sekitar 14 miliar ton tersebar di lingkungan akibat korosi dan proses lainnya. Logam-logam lain menghilang lebih signifikan lagi. Misalnya, penyebaran merkuri dan timbal menyumbang 80–90% produksi tahunannya. Ketika batu bara dibakar, beberapa unsur yang penting secara ekonomi dilepaskan ke lingkungan bersama dengan abu dan gas buang. Misalnya, lebih banyak yang dipasok daripada yang diekstraksi dari lapisan tanah bawah: magnesium - 1,5 kali, molibdenum - 3 kali, arsenik - 7 kali, uranium, titanium - 10 kali, aluminium, yodium, kobalt - 15 kali, merkuri - 50 kali, litium , vanadium, strontium, berilium, zirkonium - ratusan kali, galium, germanium - ribuan kali, natrium - puluhan ribu kali.
Polutan “sekunder” telah menjadi bahaya khusus di perkotaan. Fotokimia atmosfer ditandai dengan pembentukan senyawa yang tidak diinginkan yang menjadi dasar kabut fotokimia. Produk utama dari reaksi fotokimia ini adalah aldehida, keton, hidrokarbon aromatik, karbon monoksida - CO, oksida asam CO 2 , SO 2 , NO 2 , nitrat organik dan oksidan - ozon, nitrogen dioksida, senyawa seperti peroksiasetil nitrat, dll. Diketahui bahwa peroksiasetil nitrat (PAN) sangat mengiritasi selaput lendir mata dan memiliki efek negatif pada alat asimilasi tumbuhan. Iradiasi olefin dan senyawa aromatik menyebabkan pembentukan sejumlah besar aerosol. Oksida asam yang terdaftar teroksidasi dan, bereaksi dengan air, membentuk asam. Permasalahan hujan asam kini menjadi nyata tidak hanya di kota-kota industri, namun juga di seluruh wilayah perkotaan.
Setiap tahun, jutaan ton asam dan polutan lainnya turun bersama curah hujan, yang berbahaya dalam kaitannya dengan perubahan kimia global lingkungan alami. Emisi sulfur dioksida (SO 2) dari gas buang industri juga menyebabkan kerugian ekonomi yang besar, karena hilangnya zat berharga seperti sulfur. Cadangan terbukti bahan mentah dunia hampir habis. Pada saat yang sama, jumlah belerang teknogenik yang masuk ke atmosfer pada tahun 2000, menurut berbagai sumber, berjumlah 275 hingga 400 juta ton.
