Tentukan kalimat yang kedua kata yang disorot ditulis TERUS MENERUS. Buka tanda kurung dan tuliskan dua kata ini.
Di Bumi, bahkan sebelum munculnya manusia, terjadi peristiwa selama jutaan tahun yang mengubah planet kita: barisan pegunungan yang muncul dari perairan laut dirusak oleh air salju, dan JUGA oleh gletser yang turun dari puncak gunung.
Di banyak negara, tempat rekreasi diperluas (UNTUK) AKUN wilayah yang luas bekas tambang: (UNTUK) CONTOH, di Yunani direncanakan untuk mengembangkan beberapa tambang di mana lapangan olah raga, atraksi dan pantai akan berlokasi.
(C) SELAMA berjam-jam, Andrei Rublev tinggal di kuil (SENDIRI) bersama gurunya Theophan orang Yunani, yang mengungkapkan rahasia melukis kepada pelukis ikon.
Keunikan komposisi teks ditentukan oleh pengulangan yang bervariasi, ketika tesis (F) AWAL dirumuskan, dan (JAUH) KEMUDIAN diulang berkali-kali.
Petir menyambar, dan gerombolan awan bergegas KE MANA (DALAM) JAUH.
Penjelasan (lihat juga Peraturan di bawah).
Mari berikan ejaan yang benar.
Di Bumi, bahkan sebelum manusia muncul, SELAMA (preposisi ditulis terpisah) jutaan tahun, terjadi peristiwa yang mengubah planet kita: barisan pegunungan yang muncul dari perairan laut dirusak oleh air salju, dan JUGA (konjungsinya ditulis bersama-sama : dapat digantikan oleh konjungsi I) dengan gletser yang turun dari puncak gunung
Di banyak negara, kawasan rekreasi berkembang KARENA (preposisi turunan ditulis terpisah) area bekas tambang yang luas: CONTOH, di Yunani direncanakan untuk mengembangkan beberapa tambang yang akan menampung lapangan olah raga, atraksi, dan pantai.
UNTUK (preposisi turunan) berjam-jam, Andrei Rublev tetap berada di kuil SENDIRI (kata keterangan ditulis bersama) dengan gurunya Theophan orang Yunani, yang mengungkapkan rahasia melukis kepada pelukis ikon.
Keunikan susunan teks ditentukan oleh pengulangan yang bervariasi, ketika tesis PERTAMA (kata keterangan ditulis bersama) dirumuskan, dan KEMUDIAN (kata keterangan ditulis bersama) diulang berkali-kali.
Petir menyambar, dan gerombolan awan bergegas KE MANA SAJA (-ITU, -BAIK, -SESUATU ditulis dengan tanda hubung) DALAM JARAK (kata keterangan ditulis bersama).
Jawaban: pertama, lalu.
Jawaban: dulu lalu|lalu dulu
Sumber: Versi demo Unified State Exam 2016 dalam bahasa Rusia.
Aturan: Ejaan kata yang berkesinambungan, terpisah, dan diberi tanda penghubung. Tugas 14.
Ejaan berkelanjutan, terpisah, dan diberi tanda penghubung berbagai bagian pidato.
Menurut “Spesifikasi”, tugas ini menguji pengetahuan tentang materi yang paling banyak, paling beragam, dan karenanya paling kompleks. Pada bagian “Referensi” ini aturan-aturan buku pelajaran sekolah akan disistematisasikan, serta dilengkapi dengan informasi-informasi yang diperlukan untuk keberhasilan penyelesaian tugas USE dan penguasaan literasi praktis. Seperangkat aturan yang akan dianalisis bukanlah suatu kebetulan: pembuatan daftar tersebut didahului dengan pengerjaan tugas pembelajaran tahun-tahun sebelumnya, Bank FIPI, serta publikasi cetak yang penulisnya adalah pencipta KIM (Tsybulko I.P., Egoraeva, Vasiliev I.P. dan lainnya).
Tabel 1 berisi kata-kata ciri khas banyak adalah adanya homonim, yaitu kata-kata yang bunyinya sama tetapi ejaannya berbeda. Untuk menunjukkan bagian-bagian pidato dan penjelasannya Singkatan yang digunakan:
kata benda - kata benda
nomor - angka
kata keterangan - kata keterangan
tempat - kata ganti
lebih dalam. – partisip
p/p - preposisi turunan
n/a – preposisi non-turunan
v/s – kata pengantar
fe – unit fraseologis
| Surat | KONSOLIDASI/TERPISAH/HIPHEN | PENJELASAN |
|---|---|---|
| B | akan, b | bersama-sama hanya dalam kesatuan jadi itu, jadi itu. Saya pergi tidur lebih awal ke jangan ketinggalan kereta. ( kesatuan = untuk, akan tidak dapat dipindahkan atau dihilangkan) Ke Untuk menghindari dibiarkan tanpa sertifikat, Anda harus mempelajari cara mengeja partikel “akan”. Sehingga Jangan lupa, aku akan menuliskannya di buku harianku. |
| secara terpisah dalam semua kasus lainnya: Apa akan Haruskah saya membaca? ( lokal + sering, akan dapat dipindahkan atau dihapus.) Dikatakan akan lebih awal; Bagaimana akan jangan terlambat; Apa akan apa yang aku lakukan tanpamu? Aku akan mengembalikannya akan tidak ada yang terjadi. | ||
| DI DALAM | Lagipula | sesuai dengan aturan penulisan partikel. Selalu diberi tanda hubung. |
| pada akhirnya tidak seperti (perbedaan) dalam gelap ke samping secara umum (tidak mungkin secara umum) secara terbuka sepanjang waktu tidak masalah melalui tebal dan tipis | selalu terpisah |
|
| di dasar ganda (tiga kali lipat...) pulang ke rumah setelah | selalu bersama |
|
| dalam pandangan | melewatkannya dalam pandangan penyakit (p/p, = karena) memiliki dalam pikiran (FE) dekorasi sebagai kupu-kupu |
|
| di atas | Lihat (di mana? adv.) ke atas; terletak ( Di mana? kata keterangan) ke atas tujuan (Apa?) ke atas(Apa?) pohon, sasaran ( ) |
|
| jauh di lubuk hati | meninggalkan jauh di lubuk hati (Di mana? nar.) meninggalkan jauh ke (Apa?) hutan ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| Pada akhirnya | menjadi lemah Pada akhirnya (Bagaimana? adv., = akhirnya) mengatur ulang frasa tersebut Pada akhirnya (Apa?) penawaran ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| sebaliknya, bersama-sama di tempat, di tempat | berbicara alih-alih Saya ( p/p, =untuk), bersama(kata keterangan) dengan saya. Anda tidak bisa: sebagai ganti saya memukul ( kedalam apa?) alih-alih jatuh, ditemukan ( Di mana?) di lokasi ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| pergi, pergi ke kejauhan, ke kejauhan | Lihat ( dimana?, kata keterangan) ke kejauhan; muncul di kejauhan (Di mana? kata keterangan.) ke kejauhan ( apa?, t/a+ kata benda. di Batang. kasus) laut; muncul di kejauhan (Apa?) laut ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| pertama | sulit pertama(Kapan? kata keterangan) pertama ( Apa?) buku ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya |
|
| selama | Mengerjakan selama (Kapan? nar.) sakit selama (Apa?) tidur ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| Jauh di bawah | menjatuhkan ( Di mana? nar.)turun; terletak ( Di mana? kata keterangan)di dasar tujuan ( kedalam apa?) turun (Apa?) pohon, sasaran ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya), di bagian paling bawah gunung |
|
| sampai ke | mempelajari hingga Pagi ( p/p, =ke) pakaian ( kedalam apa?) ke dalam daging dan darah ( kata benda+t/a) |
|
| menutup dalam ketat | Majulah menutup (Bagaimana? kata keterangan = sangat dekat) membungkus dalam ketat kertas ( yang mana? adj.+n/a) |
|
| Kanan | berbalik Kanan(di mana, kata keterangan) kedalam apa? ke kanan kepemilikan warisan ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| memiliki hak | memiliki hak untuk mengetahui ( c/s, =memiliki hak) membagikan V(Apa?) hukum kepemilikan apartemen ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya), dalam pidana ( yang mana?)Kanan |
|
| dalam kelanjutan dalam kelanjutan, dalam kelanjutan | kata depan yang menyatakan jangka waktu. Dikombinasikan dengan kata hari, hari, jam, minggu, dll.: sepanjang hari, sepanjang pelajaran, sepanjang tahun (mirip dengan “sepanjang”) Kata benda kelanjutan dalam kasus yang berbeda dengan preposisi di: lanjutan ( kedalam apa?) dari novel karakter baru akan diperkenalkan. Dalam kelanjutan novel ( Apa?) kita belajar tentang nasib mereka. |
|
| Pertama | melihat Pertama (Kapan? nar.) merindukan Pertama hari ( yang? nomor+t/a) |
|
| karena sebagai konsekuensinya, sebagai konsekuensinya | penerbangan tertunda karena (p/p, =karena) cuaca jelek Kata benda konsekuensi dalam kasus yang berbeda: untuk campur tangan ( kedalam apa?) sebagai konsekuensi(kata benda+t/a) ; kesalahan dalam (pendahuluan) konsekuensi(kata benda+t/a) |
|
| mengikuti | Lihat ( dimana apa?) mengikuti(adv.) kereta yang berangkat untuk berangkat setelah dia, di belakang seorang teman ( p/p, =untuk) ikuti jejaknya ( kata benda+t/a) |
|
| selama selama, selama | kata depan yang menyatakan jangka waktu. Dikombinasikan dengan kata hari, hari, jam, minggu, dll.: siang hari, selama pelajaran, sepanjang tahun (mirip dengan “sepanjang”) Kata benda mengalir dalam kasus akusatif atau preposisi dengan preposisi di: selama ( kedalam apa?) sungai; ( tentang apa) tentang aliran sungai. |
|
| E | jika | selalu sama |
| DAN | Sama | Selalu dipisahkan menurut aturan partikel. Partikel tersebut menyumbangkan makna yang mengintensifkan. Diperlukan atau, Memberi tahu atau, Bagaimana atau apakah mungkin, seperti atau, Ini atau tidak benar, hal yang sama atau, Itu atau pada saat yang sama atau waktu, begitu saja atau. Jangan bingung dengan konjungsi TOO dan ALSO (lihat tabel) |
| Z | bekerja dan tinggal di luar negeri karena kurangnya waktu atau dana atas biaya (memperlakukan atas biaya pendirian) | selalu sama |
| sebelum gelap | selalu sama |
|
| Kemudian | Kata keterangan dan konjungsi: Kemudian (Kapan? adv., = nanti) kami akan pergi; Untuk apa diminta? ( kata keterangan = untuk tujuan apa?); kecil, Tetapi (kesatuan, =tapi) cerdas. Kata ganti dengan preposisi: Saya datang untuk itu (yang mana sebenarnya?) anak kucing yang saya suka; Saya mengantri itu (yang mana sebenarnya?) oleh pria yang pergi ke jendela. Serupa: Untuk Bagaimana(tepatnya) antrian? ( tempat + n/a, = untuk produk apa?) Untuk apa (sebenarnya) kamu kembali? Untuk kuncinya. Demikian juga: Saya ucapkan terima kasih atas Itu(untuk apa sebenarnya?) bahwa Anda membantu saya; Saya tidak tersinggung karenanya Itu (untuk apa sebenarnya?) bahwa kamu tidak datang, tetapi untuk itu ( untuk apa sebenarnya?) bahwa dia menipu saya. |
|
| sering untuk sering | sering tidak ada hasil ( adv., =sering) untuk sering perubahan suasana hati ( untuk yang mana? adj.+n/a) | |
| DAN | dari jauh | selalu bersama |
| Jadi | Jadi, mari kita mulai pelajarannya! ( kata pengantar) memutar Jadi dan ke sini ( Bagaimana? orang + serikat pekerja); Jadi (bagaimana?) berkali-kali, Jadi sepanjang waktu |
|
| KE | -KA | Selalu diberi tanda hubung sesuai dengan aturan partikel. Bawa itu -ka, Memberi tahu -ka, Lihat -ka |
| KE | berturut-turut | Berkali-kali berturut-turut (seperti, kata keterangan = berturut-turut) bersin Ke barisan(mengapa, kata benda + n\n.) angka, berturut-turut kenalan |
| seolah olah sesegera seolah-olah | selalu sama |
|
| L | Lee (partikel) | Selalu sama dan terpisah. |
| N | melawan melalui tidak jauh | Selalu sama |
| untuk | selalu sama |
|
| terhadap ke pertemuan | pergi terhadap(Di mana? nar.); pergi terhadap(kepada siapa?) teman (p/p) pergi pada(sudah lama ditunggu-tunggu) pertemuan dengan seorang teman ( kata benda+t/a) |
|
| Akhirnya | Akhirnya Dia tertidur ( kata keterangan = setelah semuanya) menunda Akhirnya bulan ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| di muka di depan (jarang!) | Saya tahu segalanya di muka(Bagaimana? adv., = terlebih dahulu) menjatuhkan di depan mobil ( ) |
|
| menyukai menyukai | angka menyukai bola ( p/p, = suka) tugas ( untuk apa?) menyukai segitiga ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| Misalnya Misalnya | Dulu, Misalnya, (kata pengantar) kasus seperti itu. catatan pada(ini) contoh (kata benda+t/a) |
|
| setengah setengahnya | hancur setengah (adv., =sebagian) mengeklaim ( untuk apa?) setengahnya Rumah ( kata benda + n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| tentang | untuk mengetahui tentang (p/p, =o) tiket menaruh uang pada(bank) memeriksa(kata benda+t/a), jangan tersinggung (FE) |
|
| kembali di belakang (jarang!) | berputar kembali (Di mana? nar.) Lihat pada(rusak) pantat mobil ( kata benda+t/a) |
|
| di atas, di atas ke atas, ke atas* | bangkit ke atas(Di mana? nar.), di atas (Di mana? nar.) itu dingin bangkit ke atas (Apa?) pegunungan ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya), pada ( Bagaimana?) di puncak gedung, di puncak kebahagiaan (makna kiasan) |
|
| dengan paksa | dengan paksa dipegang (bagaimana? adv. = dengan susah payah) harapan pada(ku) memaksa (untuk apa? kata benda+t/a) |
|
| berapa harganya untuk berapa lama | Berapa harganya Itu benar? ( adv., = sejauh mana?) Berapa lama akankah mereka meningkatkan pensiun mereka? (lokal+t/a) |
|
| Jadi banyak | Jadi Aku sangat lelah hingga aku tertidur ( sejauh mana? nar.) Nomor berapa banyak apakah kurang? ( =untuk jumlah kursi yang sama.+n/a) |
|
| Mungkin Mungkin | Mungkin, akan turun hujan. ( kata pengantar = mungkin) Mungkin Ayo pergi! ( adj.+n/a, untuk tujuan apa? benar) |
|
| sampai mati sampai mati | bertarung sampai mati(Bagaimana? adv.= sampai mati) Mereka dikirim pada(BENAR) kematian.(kata benda+n/a) |
|
| di atas kepala di atas kepala | musuh dikalahkan sama sekali (Bagaimana? adv., = akhirnya) perban di atas kepala (untuk apa? kata benda+t/a) |
|
| saling berlomba-lomba untuk interupsi | mulai berbicara saling berlomba-lomba (Bagaimana? adv.= menyela satu sama lain) mengeluh untuk gangguan (permanen). persediaan air ( untuk apa? kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| terus terang untuk kebersihan | bicara terus terang (Bagaimana? kata keterangan = terus terang) catatan untuk kebersihan di kamar ( untuk apa? kata benda + n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| di muka | data di muka (adv., = tersedia) oleskan krim pada(milikmu) menghadapi (untuk apa? kata benda+t/a) |
|
| untuk waktu yang lama | meninggalkan untuk waktu yang lama(Nar., berapa lama?) Lihat untuk waktu yang lama gadis penari ( menari bagaimana? panjang, lanjutan+t/a) |
|
| selamanya selamanya | meninggalkan selamanya(Nar., berapa lama?) Lihat pada Selalu gadis rapi ( rapi kapan? selalu, adv.+n/a) |
|
| meskipun meskipun | berlari meskipun kelelahan ( p/p, = meskipun) berlari meskipun di bawah kakimu ( ger., = tanpa melihat) |
|
| terlepas dari tanpa memedulikan | Terlepas dari lelah, kami pergi menjelajahi kota ( p/p, = meskipun) Saya mencoba untuk duduk terlepas dari orang-orang di sekitarmu dan menyembunyikan matamu ( ger., = tanpa melihat) |
|
| TENTANG | dari sana | selalu sama |
| dari ini | selalu terpisah |
|
| itu sebabnya | Saya tidak menerima panggilan tersebut itu sebabnya dan tidak muncul. ( adv.= karena alasan ini) Dari itu, siapa yang tidak baik, dan hadiahnya penuh kebencian. ( dari siapa? tempat + t/a, = dari orang) Mendorong keluar dari itu pantai ( dari yang mana? lokal + t/a, = dari adj..) |
|
| dari apa | Dari apa Kamu tidak tidur? ( kata keterangan = karena alasan apa?) Karena dia bekerja. Dari Apa apakah kamu menolak? ( lokal+t/a) Dari pekerjaan, dari suatu tugas. |
|
| sebagian | Sebagian Kamu benar. ( berapa harganya? adv., =sebagian) Dia menolak dari(lagi) bagian penghasilan. ( dari apa? kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| P | di belakang secara sederhana karena sedikit demi sedikit satu per satu | selalu bersama |
| Karena dibandingkan dengan) dengan arus | selalu terpisah |
|
| Dan | Hal itu indah Dan murah. ( kesatuan, = selain itu, sebagai tambahan) Apa hubungannya dengan Akankah kamu tinggal? ( tempat + n/a, = dengan apa?) Apa hubungannya dengan ( lokal+t/a) orang tua di sini, apakah itu salahmu? |
|
| di samping itu | Hal itu indah di samping itu murah. ( kesatuan, = selain itu, sebagai tambahan) Pada volume Manual ini memiliki lampiran. ( pada apa? lokal+t/a, =adj.) |
|
| Itu sebabnya | Ia tinggal Itu sebabnya, bahwa dia ingin mengetahui kebenarannya. ( Mengapa? adv.= karena alasan itu) pergi Itu sebabnya pantai ( tentang apa? lokal+t/a, =adj.) menebak Itu sebabnya apa yang aku lihat ( lokal + n/a, = sesuai dengan apa yang dilihatnya) |
|
| Mengapa | Mengapa apakah kamu diam? ( kata keterangan = karena alasan apa?) Karena saya tidak ingin bicara. Mengapa apakah kamu berolahraga? ( tempat + n/a, = untuk manfaat apa?) Berdasarkan buku teks Rosenthal. Mengapa apa yang paling kamu rindukan? Di musim panas, di bawah sinar matahari. |
|
| Itu sebabnya | banyak bekerja, Itu sebabnya lelah ( Nar., kenapa? untuk alasan apa?) belajar Itu sebabnya buku teks ( tempat + n/a, menurut apa? = kata sifat.) |
|
| sungguh-sungguh sungguh-sungguh | Ini sungguh-sungguh suatu hal yang langka. ( kata keterangan = sebenarnya) Orang-orang bosan Oleh(hadiah) kebenaran. (kata benda+t/a) |
|
| pertama pada awalnya | merindukan pertama (kata keterangan = pertama kali) tebakan Oleh(untuk dirinya sendiri) awal mula novel ( kata benda+n/a, ada kata penjelasnya) |
|
| DENGAN | bersama waktu | selalu terpisah |
| segera, segera | selalu sama |
|
| pertama | pertama memikirkan ( Kapan? nar.) Bukankah kita harus memulai dongeng? Dengan(diri) dimulai? (Mengapa? kata benda+t/a) |
|
| sama sekali | sama sekali tidak cukup tidur ( Bagaimana? kata keterangan = tentu saja) kiri sama sekali Properti ( dengan yang? lokal+t/a) |
|
| bahu | berayun bahu(Bagaimana? adv.=segera) lepas landas Dengan(miliknya) bahu burung beo ( Mengapa? kata benda+t/a) |
|
| T | Ya | Dapat ditulis dengan tanda hubung atau terpisah. Bangkrut -Ya, lagi -Ya, secara langsung -Ya setelah kata kerja, kata keterangan, partikel dengan tanda hubung Aku Lagipula diterima bekerja, aku Lagipula terlambat - dalam semua kasus lainnya secara terpisah |
| Langsung | muncul langsung (Bagaimana? adv.=segera) telah tiba jam itu (tempat + kata benda, jam berapa sekarang? Itu) ketika aku melihatmu lagi |
|
| Homonim: ada konjungsi begitu juga SAYA Sama, seperti Anda, saya belajar bahasa asing. ( konjungsi, =dan, SAMA tidak dapat dihilangkan). Aku punya kucing dan kamu juga Sama.. Saya menyukai musik dan Juga Saya sangat suka membaca. ( konjungsi, =dan, SAMA tidak dapat dihilangkan). Kucing itu suka tidur, dan Juga bersembunyi di paket baru. Homonim: kata ganti dengan partikel atau. Ini meningkatkan maknanya, lihat SAMA Temui aku di Sama waktu. ( lokal + sering, jam berapa tepatnya?) - pada waktu itu; atau Kakak menasihati Sama, seperti kamu. ( lokal + sering, disarankan apa sebenarnya?) - Itu; atau Anda bisa menghilangkannya, menggantinya dengan serikat pekerja dan Anda tidak bisa! Anda Juga semuda sepuluh tahun yang lalu. (populer, seberapa muda?) - jadi; atau dapat dihilangkan, diganti dengan konjungsi dan tidak bisa). |
||
| Kanan | selalu terpisah |
|
| X | setidaknya, setidaknya | selalu terpisah |
Tabel 1 berdasarkan materi dari guru bahasa Rusia M.A. Kryukova. (situs web “Terserah pada OGE dan Ujian Negara Bersatu!”)
Kata keterangan yang dibentuk dengan tanda hubung ditulis:
| 1) dari kata sifat atau kata ganti lengkap menggunakan awalan Oleh- dan diakhiri dengan -mu, -dia, -tski, -ski, -i | bertindak dengan ramah bernyanyi dalam bahasa Kazakh hidup dengan cara baru lakukan dengan caramu sendiri dengan cara kelinci pengecut |
| 2) dari bilangan urut ke -s, -mereka menggunakan lampiran di- (di-) | kedua ketiga kelima |
| 3) dengan mengulang kata atau akar kata yang sama, rumit dengan awalan dan akhiran | nyaris, sama seperti setiap hari, kurang lebih mau tak mau |
| 4) dengan menghubungkan sinonim | tanpa diduga, aku akan menyapamu |
| 5) menggunakan lampiran beberapa dan sufiks -ini, -baik, -sesuatu | suatu tempat, suatu saat, suatu tempat, suatu tempat |
Semi- selalu ditulis bersama: bulan sabit, setengah tahun.
Populasi dunia sudah melebihi 6,6 miliar orang. Semua orang ini tinggal di 15-20 juta pemukiman yang berbeda - kota besar, kecil, desa, dusun, dusun, dll. Namun pemukiman ini tersebar sangat tidak merata di seluruh daratan bumi. Jadi, menurut perkiraan yang ada, separuh dari seluruh umat manusia hidup di 1/20 wilayah daratan yang dihuni.
Distribusi penduduk yang tidak merata bola dunia karena empat alasan utama.
Alasan pertama adalah pengaruh faktor alam. Jelas terlihat bahwa wilayah yang luas dengan kondisi alam yang ekstrim (gurun, hamparan es, tundra, dataran tinggi, hutan tropis) tidak menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi kehidupan manusia.
Alasan kedua adalah dampaknya fitur sejarah penyelesaian tanah bumi. Bagaimanapun juga, distribusi populasi di seluruh wilayah bumi telah berevolusi sepanjang sejarah manusia. Proses pembentukan manusia tampilan modern, yang dimulai 40–30 ribu tahun yang lalu, terjadi di Asia Barat Daya, Afrika Timur Laut, dan Eropa Selatan. Dari sini orang kemudian menyebar ke seluruh Dunia Lama. Antara milenium ketiga puluh dan sepuluh SM, mereka menetap di Amerika Utara dan Selatan, dan pada akhir periode ini, Australia. Tentu saja, waktu pemukiman sampai batas tertentu tidak bisa tidak mempengaruhi jumlah penduduk.
Alasan ketiga adalah perbedaan modern situasi demografis. Jelas bahwa jumlah dan kepadatan penduduk meningkat paling cepat di negara-negara dan wilayah-wilayah dimana pertumbuhan alaminya paling tinggi.
Alasan keempat adalah dampak. kondisi sosial-ekonomi kehidupan masyarakat, mereka aktivitas ekonomi, tingkat perkembangan produksi. Salah satu wujudnya dapat berupa “ketertarikan” penduduk terhadap pesisir laut dan samudera, atau lebih tepatnya, pada zona kontak darat-samudera.
Bisa disebut zona yang terletak pada jarak hingga 50 km dari laut zona pemukiman pesisir terdekat.
22. Migrasi internasional dan internal: penyebab, bentuk, skala dan arah).
Migrasi penduduk(dari bahasa Latin migratio - relokasi) adalah pergerakan orang melintasi batas wilayah tertentu yang terkait dengan perubahan tempat tinggal permanen atau sementara. Terkadang istilah “ gerakan mekanis populasi" (sebagai lawan dari pergerakan alaminya).
Tergantung pada perbatasan mana yang dilintasi para migran - migrasi internal atau eksternal - biasanya dibagi menjadi dua jenis besar: migrasi internal Dan migrasi eksternal (atau internasional). Pada saat yang sama, istilah ini digunakan untuk merujuk pada arus migrasi yang dikirim dari suatu negara tertentu emigrasi, dan untuk arus masuk ke dalam negeri – imigrasi.
Migrasi penduduk internasional, pada gilirannya, diklasifikasikan menurut beberapa kriteria (kriteria, arah) berbeda yang menentukan sifat migrasi.
Pertama, berdasarkan kriteria waktu, dibagi menjadi
· permanen
· sementara.
Migrasi permanen (tidak dapat dikembalikan) bertujuan untuk memperoleh tempat tinggal permanen baru di negara lain, biasanya disertai dengan perubahan kewarganegaraan. Migrasi sementara yang paling umum adalah musiman, terkait dengan keberangkatan jangka pendek (dalam satu tahun) ke negara lain - untuk bekerja, belajar, berobat, dll. Migrasi musiman juga mencakup nomadisme dan ziarah ke tempat-tempat suci. Adapun pariwisata internasional, maka ada dua pandangan mengenai hal ini: menurut salah satu dari mereka, perpindahan orang tersebut tidak termasuk dalam kategori migrasi, dan menurut yang lain, mereka mewakili jenis migrasi episodik yang khusus. Terkadang mereka juga berbicara tentang transisi permanen sementara, migrasi – untuk jangka waktu satu sampai enam tahun. Dapat ditambahkan bahwa jika sebelumnya dunia sepenuhnya didominasi oleh migrasi permanen, belakangan ini relokasi penduduk yang bersifat sementara juga semakin meluas.
Kedua, menurut cara pelaksanaannya, migrasi internasional dibagi menjadi
· sukarela
· dipaksa.
Migrasi sukarela mendominasi jumlah mereka, namun peran migrasi paksa juga tidak bisa dianggap remeh. Contoh sejarah mereka yang paling mencolok adalah “perpindahan” dari Afrika ke Amerika pada abad 16-19. puluhan juta budak kulit hitam, serta deportasi paksa ke Jerman terhadap 9-10 juta orang dari negara-negara yang didudukinya selama Perang Dunia Kedua.
Di antara jenis-jenis migrasi paksa yang bersifat sukarela, kita dapat memasukkan jenis-jenis yang sudah menjadi ciri khas zaman kita migrasi paksa. Meskipun migrasi paksa didasarkan pada perintah dari pemerintahan sipil atau militer, sebagian besar masyarakat melakukan migrasi paksa itu sendiri, namun karena tekanan dari keadaan eksternal - bencana alam, kecelakaan dan bencana akibat ulah manusia, aksi militer, perubahan sistem politik, pelanggaran hak asasi manusia, dll.
Ketiga, secara hukum, migrasi penduduk internasional dibagi menjadi
· hukum
· liar.
Migran ilegal (rahasia) adalah orang-orang yang memasuki negara lain secara ilegal, tanpa izin dan registrasi yang sesuai. Sejak paruh kedua tahun 1970-an. Dunia sedang mengalami peningkatan pesat dalam jumlah migran ilegal. Kembali ke pertengahan tahun 1990an. imigrasi ilegal diperkirakan setidaknya 30 juta. Kepentingan negara tuan rumah dalam hal ini terletak pada kenyataan bahwa negara tersebut menerima sumber tambahan sumber daya tenaga kerja termurah. Dan negara pengirim mengharapkan untuk mempekerjakan setidaknya sebagian dari penganggurannya dan, terlebih lagi, menerima pendapatan tambahan (dari pengiriman uang) ke kas negara. Dalam bentuknya yang paling umum, pertumbuhan migrasi ilegal mencerminkan pembagian dunia modern menjadi negara-negara kaya dan miskin.
Apa alasan migrasi eksternal?? Menurut para ahli di bidang ilmu ini, hal yang utama adalah dan tetap ada alasan ekonomi, yaitu keinginan alami orang bisa mendapatkan pekerjaan atau mendapatkan pekerjaan dengan gaji lebih tinggi.
Selain faktor ekonomi, migrasi eksternal sering kali disebabkan oleh alasan politik(karenanya kata “emigran politik”). Contoh semacam ini adalah emigrasi hampir setengah juta warga negara, terutama kaum intelektual (Albert Einstein, Lion Feuchtwanger, Enrico Fermi dan lain-lain) dari Jerman yang fasis dan Italia, dari Spanyol Francoist, pada pertengahan tahun 1970-an. Setelah Jenderal Pinochet berkuasa di Chili, lebih dari 1 juta orang meninggalkan negara ini. Emigrasi politik dalam skala besar juga terjadi di Rusia pra-revolusioner dan Uni Soviet, di Kuba, Vietnam, Kamboja, dan banyak negara lainnya.
Alasan lain untuk migrasi eksternal termasuk sosial, keluarga, kebangsaan, ras, dan agama. Misalnya, pembentukan India dan Pakistan yang merdeka di wilayah bekas India Britania, diikuti dengan transformasi Pakistan Timur menjadi negara Bangladesh, menyebabkan total 18 juta orang dimukimkan kembali. Hal ini dilakukan terutama berdasarkan prinsip agama: umat Hindu pergi ke India, dan umat Islam ke Pakistan dan Bangladesh.
Di dunia modern, migrasi tenaga kerja tidak diragukan lagi memainkan peran utama, yang pada akhirnya ditentukan oleh pencarian pekerjaan baru di luar negara asal. Skala migrasi tenaga kerja terus meningkat, sehingga berkontribusi terhadap keterlibatan tenaga kerja dari semakin banyak negara dalam siklus migrasi global. Insentif utama bagi migrasi tenaga kerja adalah perbedaan yang sangat besar dalam penyediaan sumber daya tenaga kerja di negara-negara tersebut dan, yang lebih besar lagi, perbedaan upah di antara negara-negara tersebut. Tenaga kerja bermigrasi terutama dari negara-negara yang mempunyai banyak tenaga kerja dengan tingkat pengangguran yang tinggi dan upah yang rendah ke negara-negara yang kekurangan tenaga kerja dengan upah yang tinggi. Setidaknya 2/3 pekerja migran berasal dari negara-negara berkembang yang mencari pekerjaan di negara-negara Barat yang maju. Biasanya mereka adalah pekerja yang melamar pekerjaan berupah rendah, tidak terampil, prestise rendah, berat, dan sering kali tidak sehat.
Tentu saja pengaruh besar Faktor demografi juga mempengaruhi migrasi tenaga kerja. Biasanya, arus migrasi diarahkan dari negara-negara yang berada pada satu atau lain tahap ledakan demografi ke negara-negara yang mengalami krisis demografi dan depopulasi atau mendekati krisis tersebut. Contoh negara dengan keseimbangan negatif migrasi eksternal terbesar antara lain Pakistan (-2,2 juta), Bangladesh (-1,3 juta), Filipina, Thailand, Iran, Meksiko (-500 ribu - 1 juta), dan contoh negara dengan keseimbangan negatif migrasi terbesar keseimbangan positif dari migrasi tersebut adalah Amerika Serikat (+4,5 juta), Jerman (+3 juta), Kanada dan Australia (+600 ribu).
Baru-baru ini, dalam literatur, termasuk literatur geografis, semakin banyak perhatian diberikan pada studi tentang konsekuensi migrasi internasional penduduk (terutama tenaga kerja), yang, pada gilirannya, dapat dibagi menjadi positif Dan negatif. Pada saat yang sama, konsekuensi bagi negara-negara yang memasok dan menerima sumber daya tenaga kerja mungkin berbeda.
Di negara-negara yang memasok tenaga kerja, migrasi tenaga kerja membantu mengurangi pengangguran dan menyediakan sumber tambahan pendapatan devisa dalam bentuk pengiriman uang dari pekerja migran ke keluarganya. Setelah kembali ke kampung halamannya, para migran tersebut biasanya bergabung dengan kelas menengah, menggunakan uang yang mereka peroleh untuk membuka usaha sendiri di negara asalnya, dan hal ini antara lain mengarah pada penciptaan lapangan kerja baru. Di sisi lain, pengalaman menunjukkan bahwa tidak semua TKI, baik yang bersifat sementara maupun permanen, kembali ke negaranya. Banyak dari mereka berusaha menyembunyikan pendapatannya. Selain itu, di negeri asing, sebagai suatu peraturan, mereka mengalami kesulitan untuk meningkatkan kualifikasi mereka.
Negara-negara penerima pekerja migran menghadapi permasalahan yang lebih beragam. Tentu saja, dengan cara ini mereka sampai batas tertentu mengkompensasi kekurangan sumber daya tenaga kerja (terutama di industri dengan kualifikasi karyawan yang rendah) dan menerima sejumlah lainnya. manfaat ekonomi. Namun, migrasi tenaga kerja pada umumnya hanya memperburuk masalah sosial.
Hanya sebagian dari pekerja migran yang berhasil memperoleh kewarganegaraan negara tuan rumah dan menjadi warga negara penuhnya. Sisanya harus puas dengan apa yang disebut izin tinggal, yang tidak menjadikan mereka anggota masyarakat penuh.
Adapun konsep seperti "kebijakan migrasi" kemudian sudah ada sejak lama, tetapi biasanya terutama berkaitan dengan migrasi internal. Baru-baru ini, kebijakan migrasi semakin diperluas hingga mencakup migrasi internasional. Banyak negara maju telah menerapkan penjagaan anti-imigrasi dan berusaha memulangkan setidaknya sebagian migran yang tiba lebih awal. Namun, kebijakan migrasi juga menyediakan sejumlah langkah untuk beradaptasi dengan lebih baik terhadap migran di negara tuan rumah.
Ciri-ciri utama geografi migrasi
Migrasi populasi internasional merupakan ciri dari sebagian besar tahap perkembangan manusia dan mempunyai dampak yang signifikan terhadap perkembangan itu sendiri, berkontribusi pada adaptasi manusia terhadap kondisi kehidupan yang berbeda. Ciri-ciri utama geografi migrasi internasional telah berubah seiring waktu.
Pada abad ke-19 Fokus utama emigrasi adalah Eropa, di mana sekitar 30 juta orang berangkat ke Amerika Serikat, Kanada, Australia, Amerika Selatan, dan Afrika Selatan. Ada juga migrasi yang signifikan dari Tiongkok, terutama ke Asia Tenggara, dan dari India ke beberapa wilayah di Afrika dan Amerika Selatan. Pada paruh pertama abad ke-20. (sebelum Perang Dunia Kedua), tren dan arah migrasi sebelumnya sebagian besar masih dipertahankan. Eropa kembali menghasilkan sekitar 30 juta migran yang pergi ke wilayah luar negeri yang kurang lebih sama. Selama Perang Dunia Kedua, migrasi paksa dan paksa terjadi. Dan setelah itu, geografi migrasi internasional mulai berubah secara bertahap. Seiring dengan migrasi antarbenua, migrasi intrabenua juga mulai meningkat. Pusat daya tarik dan arus keluar migran yang benar-benar baru telah muncul, terutama karena faktor ekonomi.
Pertama-tama, perhatian harus diberikan pada fakta bahwa pergeseran geografis dalam migrasi internasional terjadi dengan latar belakang pertumbuhan kuantitatif yang pesat. Tempat pertama dalam hal jumlah migran ditempati oleh Asia asing, wilayah terpadat di dunia. Dalam hal jumlah migran di seluruh populasi, Australia dan Oseania merupakan wilayah yang paling jarang penduduknya. Pemasok utama migran di dunia modern adalah negara asing di Asia, Amerika Latin dan Afrika, dan wilayah penerima utama adalah Amerika Utara, Eropa asing, Australia dan Oseania.
Arah utama migrasi internasional (terutama tenaga kerja):
1) migrasi dari negara berkembang ke negara maju secara ekonomi;
2) migrasi ke negara-negara maju secara ekonomi;
3) migrasi di negara-negara berkembang;
4) migrasi dari negara-negara dengan perekonomian dalam transisi ke negara-negara maju secara ekonomi.
Migrasi dari negara berkembang ke negara maju secara ekonomi telah dan masih menjadi hal yang dominan. Hal ini terutama mencakup migrasi tenaga kerja dari negara-negara Afro-Asia ke Eropa Barat, dari Amerika Latin dan Selatan. Asia Timur di USA. Lagi contoh khusus Daya tarik seperti ini adalah daya tarik tenaga kerja ke Afrika Selatan dari negara tetangga. Contoh migrasi antar negara maju secara ekonomi adalah perpindahan sumber daya tenaga kerja dari negara-negara Eropa Selatan ke negara-negara Eropa Barat. Migrasi tenaga kerja di negara-negara berkembang mencakup arus migran dari Utara dan Afrika Timur, dari Asia Selatan, Tenggara dan Timur hingga negara-negara Teluk
Akibatnya, dapat dikatakan bahwa wilayah utama yang menjadi daya tarik bagi para migran di dunia modern adalah Eropa Barat, Amerika Utara, negara-negara Teluk, Australia, Afrika Selatan, negara-negara industri baru di Asia, beberapa negara Amerika Latin, serta sebagai Israel. Pemasok utama migran adalah beberapa negara di Asia Selatan (India, Pakistan, Bangladesh), Tenggara (Indonesia, Filipina, Thailand) dan Barat Daya (Iran), Afrika Utara dan Tropis, Eropa Selatan, serta Meksiko dan beberapa negara Amerika Latin lainnya. negara.
Rusia menjadi negara dengan migrasi internasional massal hanya sebelum dan sesudah runtuhnya Uni Soviet. Emigrasi dari Rusia mencapai puncaknya pada tahun 1990, ketika lebih dari 700 ribu orang meninggalkan negara itu.
Masuknya imigran ke Rusia, yang pada awal tahun 90-an berjumlah. abad XX sekitar 1 juta orang per tahun, kemudian menurun menjadi 500 dan kemudian menjadi 200 ribu. Hampir semua imigran tiba di Rusia dari negara-negara CIS lain dan negara-negara Baltik, yaitu, dalam kata-kata B. S. Khorev, mereka adalah migran “sekunder”, karena suatu alasan. bersifat ekonomi, sosial, psikologis, nasional, yang tidak beradaptasi dengan wilayah bekas Uni dan terpaksa kembali ke Rusia. Ada juga masuknya tenaga kerja asing sementara ke Rusia yang berjumlah sekitar 300 ribu orang per tahun. Pemasok utamanya adalah pasar Rusia Partai Buruh diwakili oleh lima negara: Ukraina, Belarus, Türkiye, Tiongkok dan DPRK. Namun secara umum, masuknya migrasi penduduk hanya mengimbangi sebagian penurunan alaminya.
23. Sosial ekonomi dan konsekuensi politik migrasi.
Lihat bagian pertama tiket sebelumnya, dimana klasifikasi migrasi berada. Diuraikan secara rinci apa itu apa, apa yang mempengaruhi apa, apa yang positif, apa yang negatif dan mengapa.
24. “Brain drain” terhadap kiriman uang ke tanah air.
Pada paruh kedua abad ke-20. ketika mengkarakterisasi migrasi penduduk internasional, istilah lain mulai digunakan - "pengurasan otak" atau "pengurasan otak". Ini berarti migrasi orang-orang dalam profesi intelektual - ilmuwan, insinyur, spesialis medis dan lainnya, intelektual kreatif, serta pekerja potensial dalam profesi ini (mahasiswa, mahasiswa pascasarjana, magang). Mereka semua dapat bermigrasi untuk jangka waktu yang lama, berdasarkan kontrak, atau dapat berangkat kerja tetap dengan perubahan kewarganegaraan.
Migrasi intelektual dimulai pada pergantian tahun 40-50an. abad XX Kemudian melalui beberapa tahapan dalam perkembangannya, yang mencerminkan tahapan revolusi ilmu pengetahuan dan teknologi itu sendiri serta perubahan situasi internasional.
Tahap pertama“Brain drain” terjadi pada paruh kedua tahun 1940-an, ketika beberapa ribu spesialis di bidang fisika, ilmu roket, dan spesialisasi serupa lainnya diekspor secara semi-paksa dari Jerman yang kalah ke Amerika Serikat.
Fase kedua- ini adalah tahun 1950-an, ketika keberangkatan sukarela besar-besaran dari ilmuwan berbakat dan lulusan universitas dimulai dari Jerman, Inggris Raya, Italia, dan pada tingkat lebih rendah dari Perancis, ke Amerika Serikat, serta ke Kanada dan Australia. Hasilnya, hanya Amerika Serikat pada tahun 1950an. menerima tambahan setidaknya 100 ribu spesialis berkualifikasi tinggi. Dan banyak sekolah ilmiah di Eropa Barat menjadi semakin miskin. Namun bagaimanapun juga, “brain drain” pada tahap ini terjadi dari beberapa negara maju secara ekonomi ke negara lain.
Tahap ketiga mencakup periode dari awal tahun 1960an hingga akhir tahun 1980an, memperkenalkan sangat Perubahan besar. Pada tahap ini, negara-negara berkembang, khususnya Asia, tetapi juga Amerika Latin dan Afrika, menjadi tempat berkembang biaknya migrasi tersebut. Menurut beberapa perkiraan, hanya pada tahun 60-70an. abad XX dari wilayah ini, 700–800 ribu spesialis dari negara berkembang – ilmuwan, insinyur, dokter, tenaga medis, programmer, dll. semaksimal mungkin“Brain drain” berdampak pada India (insinyur dan dokter), Filipina (perawat), serta Tiongkok, Republik Korea, Mesir, Aljazair, Nigeria, dan negara-negara Hindia Barat. Ditambah lagi dengan puluhan ribu pelajar “pembelot” dari negara-negara berkembang yang, setelah menyelesaikan studi mereka di AS, Kanada, dan Inggris, tetap tinggal di sana tanpa kembali ke tanah air mereka. Tentu saja, emigrasi intelektual seperti itu menimbulkan kerugian ekonomi yang besar, dan bukan hanya kerugian ekonomi, bagi negara-negara donor yang terbelakang. Menurut perkiraan PBB, kerugian finansial negara-negara berkembang selama 30 tahun terakhir berjumlah lebih dari $60 miliar.
Tahap keempat, yang dimulai pada akhir tahun 1980an dan berlanjut hingga saat ini. “Brain drain” pada saat ini terutama mempengaruhi negara-negara Eropa Tengah-Timur dan CIS, dari mana emigrasi massal ilmuwan, spesialis teknis, dan orang-orang profesional dimulai ke Amerika Serikat, Kanada, Jerman, Israel dan beberapa negara lainnya.
Secara total, menurut para ahli PBB, selama periode pascaperang (hingga pertengahan 1990-an) “brain drain” menyebabkan sekitar 2 juta orang mengungsi di seluruh dunia.
Dalam literatur geografis dan ekonomi, upaya telah dilakukan lebih dari satu kali untuk mempelajari dan menjelaskan penyebab (faktor, kondisi) “brain drain”. Para ilmuwan sampai pada kesimpulan bahwa alasan utama migrasi intelektual - sebagai salah satu jenis migrasi tenaga kerja dalam kondisi perhatian khusus terhadap kualitas sumber daya tenaga kerja - adalah manfaat ekonomi, yang diperoleh migran intelektual di negara tuan rumah baru dibandingkan dengan negara donor.
A. Stoker dalam bukunya “The Work of Foreigners” memberikan contoh perbandingan berikut: Perawat Filipina di negaranya dapat mengandalkan gaji bulanan sebesar $150, sedangkan di AS gaji mereka bisa $2,5 ribu per bulan. Namun, tidak semua spesialis berkualifikasi tinggi keluar dengan tujuan menghasilkan banyak uang. Banyak yang terpaksa meninggalkan negaranya karena di sana mereka tidak dapat mendapatkan pekerjaan di bidang keahliannya atau menyadari potensi ilmiah, teknis, dan intelektual umum mereka. Namun, untuk ini kita harus menambahkan keseluruhan rangkaian alasan non-ekonomi“brain drain” – sosial, ras-etnis, politik, dll.
Mengenai geografi proses ini, Amerika Serikat telah dan terus memberikan pengaruh yang menentukan terhadap proses ini, yang merupakan dan tetap menjadi pusat daya tarik utama bagi para migran intelektual, menarik sekitar 2/3 dari jumlah total mereka. Kembali ke pertengahan tahun 1960an. Undang-undang imigrasi baru disahkan di Amerika Serikat, yang merangsang masuknya spesialis dari negara-negara berkembang. Pada tahun 1990-an. amandemen khusus terhadap undang-undang imigrasi diadopsi, meningkatkan kuota untuk spesialis berkualifikasi tinggi dari bekas Uni Soviet menjadi 50 ribu orang per tahun.
Akibatnya, jumlah imigran di antara semua spesialis berkualifikasi di Amerika Serikat adalah sekitar 1/5, dan di antara para insinyur - bahkan 2/5. Karena biaya pelatihan untuk seorang spesialis di Amerika biasanya jauh lebih tinggi dibandingkan di negara lain, gelombang masuk intelektual ini memungkinkan mereka menghemat miliaran dolar. Telah dicatat lebih dari sekali bahwa lebih dari 100 tahun keberadaannya Penghargaan Nobel sekitar 400 orang menjadi pemenangnya, setengahnya berada di Amerika Serikat. Namun banyak dari pemenang Amerika adalah emigran, termasuk generasi pertama (misalnya, ekonom terkenal dunia yang berasal dari Rusia - S. Kuznets dan V. Leontiev).
Rusia pada tahun 1990an menjadi salah satu pemasok personel intelektual terkemuka di dunia untuk luar negeri. Sebagai akibat dari krisis sosial-ekonomi dan politik yang berkepanjangan, kurangnya permintaan secara besar-besaran, ketidakmampuan untuk mewujudkan pengetahuan dan pengalaman di negara sendiri, defisit keuangan yang terus-menerus, ketidakamanan infrastruktur ilmu pengetahuan dan pendidikan, di satu sisi, dan munculnya keterbukaan yang belum pernah terjadi sebelumnya, di sisi lain, pada tahun 1990an. Ratusan ribu ilmuwan dari berbagai tingkatan, termasuk ilmuwan muda yang menjanjikan, meninggalkan negara tersebut. Kebanyakan dari mereka berangkat selamanya, banyak yang melakukan perjalanan bisnis jauh dengan berbagai macam hibah. Hasil dari semua proses ini adalah selama bertahun-tahun reformasi, jumlah orang yang bekerja di bidang sains Rusia berkurang setengahnya. Keluarnya ilmuwan dan spesialis dari negara tersebut tidak hanya menyebabkan kerugian material yang sangat besar, namun juga memiskinkan potensi intelektualnya, sehingga menimbulkan ancaman nyata terhadap keamanan nasional.
25. Penduduk pedesaan dan perkotaan.
Geografi populasi mempelajari ciri-ciri geografis pembentukan dan perkembangan penduduk dan kawasan berpenduduk dalam berbagai kondisi sosial, ekonomi, dan alam. Ia menetapkan pola, terutama pola spasial, yang menentukan perkembangan struktur, distribusi dan organisasi teritorial penduduk.
Meskipun karakteristik penduduk menempati tempat yang menonjol dalam karya-karya geografi para penulis kuno, geografi penduduk baru muncul sebagai cabang ilmu pengetahuan yang independen pada abad ke-19, terutama dalam bentuk antropogeografi(Jerman) dan geografi manusia(Perancis).
Geografi populasi pada dasarnya merupakan bagian integral dari geografi sosio-ekonomi. Ini menyiratkan hubungan terdekatnya dengan geografi sosial, geografi ekonomi, sumber daya alam, geografi politik, studi regional, kartografi ekonomi dan sosial, dll.
Inti ilmiah geografi kependudukan harus dianggap sebagai teori pemukiman, yang mempertimbangkan pemukiman kembali masyarakat di bawah pengaruh sosio-ekonomi (tingkat perkembangan dan lokasi bidang produksi dan non-produksi), alam (kondisi bantuan, iklim, air). pasokan, dll.) dan faktor demografi (jenis reproduksi populasi). Geografi populasi melakukan studi tentang dua bentuk utama pemukiman manusia - perkotaan dan pedesaan, serta jaringan dan sistem pemukiman, dan interaksinya dengan ketiga faktor yang disebutkan di atas. Di Barat, geografi populasi lebih sering disebut ekotika, juga berangkat dari perlunya pendekatan yang luas terhadap subjek penelitian, dengan mempertimbangkan seluruh hierarki habitat yang memungkinkan sebagai “rumah” seseorang - dari apartemen dan rumah hingga seluruh Oecumene.
Teori penyelesaian, sebagaimana mestinya, mencakup sejumlah konsep ilmiah yang terpisah.
Contoh pertama dari jenis ini dapat diberikan konsep sistem pemukiman terpadu(ESR). Dalam geografi populasi Rusia, USR dipahami sebagai sistem perkotaan dan yang saling berhubungan pemukiman pedesaan, disatukan oleh hubungan transportasi dan produksi, infrastruktur bersama, jaringan umum pusat layanan sosial dan budaya serta fasilitas rekreasi. Secara umum diterima bahwa konsep sistem permukiman terpadu banyak digunakan di waktu Soviet untuk menyusun Skema Penyelesaian Umum untuk negara tersebut.
Contoh lain - konsep kerangka pendukung pemukiman, yang merupakan bagian penyelesaian yang paling signifikan dan berjangka panjang, memastikan integritas dan keberlanjutannya. Biasanya, elemen simpul utama dari bingkai semacam itu adalah kota-kota besar dan aglomerasi perkotaan, dan jika kita berbicara tentang kerangka global, maka kota-kota besar dan kota-kota besar. Namun ketika mempertimbangkan masing-masing wilayah, kota-kota berukuran sedang dan bahkan kecil dapat bertindak sebagai pusatnya.
Di negara-negara maju secara ekonomi, yang telah menerapkan, bisa dikatakan, model klasik urbanisasi, prosesnya telah stabil sampai batas tertentu. Arus keluar penduduk dari pedesaan ke kota tidak lagi masif, sehingga penduduk perkotaan bertambah terutama karena pertumbuhan penduduknya sendiri peningkatan alami. Terlebih lagi, seperti yang dicatat oleh banyak penulis, ada sebuah proses di negara-negara ini deurbanisasi, yaitu arus keluar penduduk - terutama perwakilan kelas menengah - ke pedesaan. Akibatnya, tingkat pertumbuhan penduduk perkotaan di negara maju menurun pada tahun 2005 menjadi 0,5%. Baru-baru ini, urbanisasi telah terjadi secara dominan di dalamnya "dalam" memanifestasikan dirinya dalam bentuk-bentuk baru pemukiman perkotaan - aglomerasi, kawasan dan zona perkotaan, kota-kota besar, dalam perkembangan proses suburbanisasi, urbanisasi.
Negara-negara berkembang, yang baru memulai jalur urbanisasi pada pertengahan abad ke-20, dalam banyak hal dipandu oleh model proses global yang berbeda. Kita dapat mengatakan bahwa mereka seolah-olah mengejar ketertinggalan, menggabungkan ledakan demografis dengan “ledakan perkotaan” dalam skala yang fenomenal. Hal terakhir ini terlihat di sini terutama dalam tingkat pertumbuhan penduduk perkotaan yang tinggi dan sangat tinggi: rata-rata pertumbuhan penduduk perkotaan mencapai sekitar 2,8% per tahun, jauh lebih tinggi dibandingkan dengan pertumbuhan penduduk di negara-negara maju. Perbedaan penting lainnya antara jenis urbanisasi ini adalah penyebarannya yang dominan "secara luas" mencakup semua wilayah baru. Dan pendorong utamanya adalah masuknya migran dari daerah pedesaan, yang tidak dapat sepenuhnya disediakan oleh kota penerima baik perumahan maupun pekerjaan.
Sebagai akibat dari perbedaan-perbedaan dalam proses urbanisasi yang terpadu, banyak proporsi kuantitatif yang menentukan hubungan antara negara-negara maju dan berkembang mulai berubah dan mendukung negara-negara berkembang. Dengan demikian, jumlah penduduk perkotaan di negara maju meningkat dari 442 juta orang pada tahun 1950 menjadi 925 juta orang pada tahun 2005, atau meningkat lebih dari dua kali lipat.
26. Zonasi pemukiman pedesaan.
Saya tidak tahu apa yang seharusnya ada di sini. Mungkin bagian kedua dari pertanyaan sebelumnya.
27. Kriteria kota.
Kesulitan dalam merumuskan definisi tersebut tercermin dalam membedakan kota dengan kota lainnya pemukiman. Salah satu pendekatan paling umum untuk masalah ini adalah resmi, yang kriteria utamanya adalah jumlah penduduk. Pendekatan ini digunakan, misalnya, di Denmark, di mana pemukiman dengan lebih dari 250 penduduk dianggap sebagai kota.
Namun, paling sering dipadukan dengan formal pendekatan fungsional, yang selain jumlah penduduknya juga memperhitungkan sifat penduduknya aktivitas tenaga kerja. Jadi, di Rusia, untuk memberikan status kota, 75% penduduk suatu pemukiman harus bekerja di sektor non-pertanian, serta Populasi minimal harus 12 ribu orang.
Tidak ada metodologi yang seragam untuk mengidentifikasi kota untuk semua negara di dunia, meskipun PBB mengusulkan agar pemukiman dengan 20 ribu penduduk atau lebih dianggap sebagai kota. Sedangkan permukiman yang jumlah penduduknya lebih sedikit dari nilai ambang batas sering disebut kota. Biasanya, hal ini disebabkan oleh pelestarian status sejarah kota. Misalnya, Veriya di masa lalu kota ini adalah kota yang cukup besar, namun seiring berjalannya waktu kota ini kehilangan arti pentingnya dan populasinya menurun hingga beberapa ribu orang.
Kota-kota dibagi berdasarkan kesesakan(kota kecil, menengah, besar, besar, terbesar, jutawan) dan oleh fungsi(administrasi, industri, transportasi, ilmu pengetahuan, perdagangan, budaya, militer, rekreasi). Kebanyakan kota - multifungsi. Namun, ada kota yang memiliki “spesialisasi” - o fungsional bawah. Ini termasuk pusat pertambangan, kota resor, pusat ilmiah, dan beberapa ibu kota.
Berdasarkan sifat fungsi pembentuk kota, kota dibedakan menjadi pusat(pelayanan kepada penduduk dan perekonomian daerah sekitarnya) dan spesial(pusat industri).
28. Bentuk permukiman perkotaan.
Ketentuan "urbanisasi" baru muncul pada paruh kedua abad ke-19, ketika urbanisasi dimulai dalam pemahaman yang lebih ketat dan ilmiah tentang istilah ini. Juga di awal XIX V. Tingkat urbanisasi global sangat rendah, bisa dikatakan belum sempurna, namun kemudian mulai meningkat – mula-mula perlahan, dan kemudian semakin cepat dan semakin cepat
Ada tiga tahap yang dapat dibedakan dalam proses urbanisasi global.
Tahap pertama (awal) mencakup sebagian besar abad ke-19, dan dalam aspek teritorial - Eropa dan Amerika Utara. Tahap kedua terjadi pada paruh pertama abad ke-20. Tahap ini ditandai dengan percepatan pertumbuhan penduduk perkotaan (dari tabel mudah untuk menghitung bahwa sepanjang abad ke-19 jumlah penduduk meningkat sekitar 170 juta orang, dan pada paruh pertama abad ke-20 sebanyak 518 juta orang) dan penyebaran urbanisasi ke hampir seluruh wilayah di dunia. Terakhir, tahap ketiga bertepatan dengan paruh kedua abad ke-20. Yang khas bukan hanya percepatan laju pertumbuhan penduduk perkotaan (peningkatan 2.188 juta jiwa), tetapi juga munculnya parameter kualitatif baru seperti pertumbuhan dominan kota-kota besar, pembentukan aglomerasi perkotaan, kota-kota besar, penyebaran gaya hidup perkotaan ke pedesaan, dll. Pada tahap ini, urbanisasi akhirnya menjadi proses global yang mencakup seluruh wilayah di dunia.
Tahap ketiga inilah yang berhak menerima nama tersebut "ledakan kota" Sangat mudah untuk melihat bahwa hal ini terjadi bersamaan dengan ledakan demografi. Sifat karakter"ledakan perkotaan" dapat didefinisikan sebagai berikut.
Pertama, ini percepatan tingkat pertumbuhan populasi perkotaan. Selama beberapa waktu dekade terakhir itu meningkat setiap tahun di dunia sebesar 2,5–2,6%, dan hanya pada awal abad ke-21. angka ini turun menjadi 2%.
Kedua, adanya peningkatan pesat dalam jumlah tersebut kota-kota besar dan bagian mereka dalam populasi umum dan perkotaan. Statistik menunjukkan bahwa pada tahun 1900 terdapat sekitar 360 kota di dunia dengan populasi lebih dari 100 ribu orang, yang merupakan rumah bagi lebih dari 5% total populasi. Pada tahun 1950, jumlah kota-kota tersebut meningkat menjadi 950, dan pangsa kota-kota tersebut terhadap populasi dunia meningkat menjadi 16%. Angka yang setara untuk tahun 2000 adalah sekitar 4.000 kota besar dan 1/3 populasi dunia.
Ketiga, pesatnya pertumbuhan jumlah dan peran aglomerasi perkotaan, yang sebenarnya telah menggantikan kota “titik” sebelumnya. Hanya terdapat 185 aglomerasi besar dengan populasi masing-masing lebih dari 500 ribu orang pada tahun 1950, 340 pada tahun 1970, 665 pada tahun 1995. Pada tahun 1950, 36% tinggal di dalamnya, pada tahun 1970 - 41,5, dan pada tahun 1995 - 47% dari total penduduk perkotaan di dunia.
Keempat, ini adalah pertumbuhan yang lebih cepat aglomerasi “jutawan”. Informasi tentang mereka, berdasarkan statistik internasional, diberikan di dalamnya karya terbaru E. N. Pertsik, Yu. L. Pivovarov, N. A. Sluka dan beberapa penulis lainnya. Mengenai jumlah aglomerasi tersebut, kami merujuk pada N. A. Sluka (Tabel 63), dan mengenai lokasi mereka dan bagiannya dalam populasi perkotaan di dunia - kepada Yu. L. Pivovarov (Gbr. 49 dan 50).
Jumlah total aglomerasi “jutawan” di dunia tampaknya sudah mendekati 400, dan porsi mereka di perkotaan dan populasi umum semakin meningkat.
Kelima, hal ini merupakan perwujudan yang semakin jelas berbagai bentuk proses hiperurbanisasi. Inilah percepatan pertumbuhan aglomerasi ultra-besar, yang sering disebut kota super, atau kota-kota besar kota-kota besar.
29. Aglomerasi perkotaan, kota-kota besar.
B-Percepatan pertumbuhan aglomerasi ultra-besar, yang sering disebut kota super, atau kota-kota besar(Para ahli demografi PBB memasukkan kota-kota dengan populasi lebih dari 8 juta orang, tetapi lebih sering menggunakan kriteria 10 juta orang). Menariknya, pada tahun 1950 New York menjadi salah satu kota super, pada tahun 1960 ditambahkan kota super Tokyo, pada tahun 1970 - Shanghai, pada tahun 1980 sudah ada 5 kota seperti itu, pada tahun 1990 - 12 (menurut sumber lain , 10), dan pada tahun 2000 jumlahnya mencapai 20. Berikut ini munculnya bentuk-bentuk permukiman urban seperti kawasan urban, zona urbanisasi, garis (sumbu) urbanisasi, dan khususnya kota-kota besar.
Karena kriteria untuk mendekati konsep penting ini belum sepenuhnya terbentuk, perkiraan jumlah megalopolis sangat bervariasi. Dengan demikian, pusat ekistik Athena (ekistik adalah teori pembentukan dan evolusi pemukiman manusia) terjadi pada awal tahun 1980-an. mengidentifikasi 66 megalopolis di dunia (termasuk 43 megalopolis yang sudah mapan dan 23 megalopolis yang baru muncul) dan memperkirakan peningkatan jumlahnya pada akhir abad ini menjadi 160. Selain pendekatan yang jelas-jelas maksimalis ini, ada juga yang minimalis. Misalnya, menurut perkiraan PBB, pada tahun 2000 seharusnya ada 23 kota besar di dunia. Dan banyak ilmuwan mengakui hanya 6 kota besar yang sudah mapan - Tokaido (Jepang), Timur Laut, Lakeside dan California (AS), Inggris (Inggris Raya) dan Rhineland (Jerman). Meskipun mereka juga percaya bahwa sejumlah kota besar di Kanada, Brasil, India, Cina, dan negara-negara lain sedang dalam tahap pembentukan tertentu.
Jika kita mencoba mengklasifikasikan aglomerasi perkotaan “jutawan” berdasarkan jumlah penduduk, ternyata aglomerasi dengan jumlah penduduk 1 hingga 5 juta orang pada tahun 2005, merupakan rumah bagi 90% dari seluruh penduduk kota, dan di negara berkembang jumlahnya tiga kali lebih banyak. Pada tahun yang sama, hanya terdapat 22 penduduk dari antara 5 dan 10 juta orang, dimana 16 di antaranya berada di negara berkembang dan 6 di negara maju. Tingkat aglomerasi tertinggi dengan populasi masing-masing lebih dari 10 juta orang. Totalnya juga ada 22 kota super tersebut, 15 berada di negara berkembang, dan 7 berada di negara maju.
Berkenaan dengan sebaran penduduk perkotaan besar menurut masing-masing negara dunia, maka dalam hal jumlah total aglomerasi “jutawan”, lima negara teratas adalah Tiongkok (50), Amerika Serikat (50), India (34), Brasil (16) dan Rusia (15).
Terakhir, muncul pertanyaan tentang perbedaan regional dalam tingkat urbanisasi (urbanisasi) di dunia modern. Hubungan antara dua kelompok negara utama dalam indikator ini sangat berbeda, yang menunjukkan masih adanya keunggulan signifikan negara-negara maju
Kriteria aglomerasi yang digunakan
Yang dimaksud dengan aglomerasi, penulis penelitian memahami “kota sebenarnya”, yang merupakan wilayah yang terus berkembang. Untuk mengidentifikasi wilayah perkotaan yang terus berkembang, penulis menggunakan “jejak cahaya” - sebuah area pencahayaan buatan di kota dan sekitarnya, yang dapat diamati dari pesawat pada malam yang cerah. Di Australia, Kanada, Perancis dan Inggris, serta Amerika Serikat, kantor statistik nasional mengidentifikasi wilayah perkotaan serupa. Hanya di Australia, sebagai kriteria untuk menjadi bagian dari wilayah perkotaan, digunakan ambang batas kepadatan penduduk dalam batas kotamadya sebesar 400 orang per kilometer persegi. Dalam sejumlah kasus, penulis studi ini membagi kawasan perkotaan menjadi aglomerasi yang tetap dianggap independen. Pada saat yang sama, penulis berangkat dari fakta bahwa kawasan perkotaan pada dasarnya adalah kawasan perkotaan pusat kota dan kawasan pinggiran kota yang terus berkembang dan terhubung ke pusat kota melalui migrasi tenaga kerja harian. Oleh karena itu penulis mengakui bahwa dalam beberapa kasus definisi batas-batas aglomerasi bersifat kondisional, karena ada kebutuhan untuk “memotong” batas-batas aglomerasi yang sebenarnya menyatu, yang masing-masing tetap membentuk zona independen migrasi tenaga kerja harian. . Dengan demikian, penulis penelitian harus membagi kota metropolitan Tokaido di Jepang, serta aglomerasi gabungan Delta Sungai Mutiara di Tiongkok, sedangkan aglomerasi gabungan kota Hong Kong, Shenzhen, dan Dongguan diperhitungkan secara terpisah oleh penulisnya, dan aglomerasi kota Guangzhou dan Foshan bersama-sama.
30. Geografi kota-kota terbesar.
Geografi perkotaan klasik - sebagai salah satu bidang ilmiah terpenting - berasal dari negara kita pada tahun 30-an. abad XX selama pembentukan sekolah geografi ekonomi regional. Ahli geografi Rusia yang paling terkemuka juga mendukung asal usulnya. Setelah masa stagnasi di tahun 60an dan 70an. Geografi perkotaan telah mendapat perkembangan intensif baru dalam karya-karya para ahli geografi perkotaan, yang karyanya dalam banyak kasus menyentuh isu-isu baik dalam maupun luar negeri terkait perkotaan.
Untuk waktu yang lama kota-kota “spot” biasa menjadi sasaran penelitian semacam itu, tetapi seiring dengan semakin dalamnya proses urbanisasi, perkembangan aglomerasi, munculnya suburbanisasi, urbanisasi, dan hiperurbanisasi, sistem kota-kota yang kompleks dan bercabang dengan tingkatan yang berbeda semakin menjadi objek studi. Pada saat yang sama, beberapa ilmuwan percaya bahwa konsep “geografi perkotaan” dan “geo-urbanisme” tetap sama, jika tidak sepenuhnya identik, maka serupa. Yang lain (misalnya, Yu. L. Pivovarov) melihat di antara mereka perbedaan kualitatif Mengingat saat ini geografi perkotaan dalam pengertian tradisional sebenarnya telah berkembang menjadi geourbanisme yang secara fundamental berbeda dengannya. Salah satu spin-off-nya telah disebutkan ekologi perkotaan.
Tidak mengerti apa pun.
31. Konsep “tempat sentral” oleh Walter Christaller.
Sesuai dengan teori ini, terdapat struktur jaringan kerangka permukiman yang optimal, yang menyediakan akses terhadap fasilitas sektor jasa, pergerakan tercepat antar kota dan pengelolaan wilayah yang efektif. Sistem permukiman mempunyai hierarki tertentu, yang jumlah tingkatannya berbanding lurus dengan perkembangan sosial ekonomi wilayah. Saat tingkat hierarki meningkat lokalitas menyediakan jangkauan layanan yang terus meningkat lagi pemukiman yang lebih rendah.
Sistem tempat pusat (yang disebut “kisi Kristaller”) berbentuk sarang lebah (sel heksagonal yang berdekatan). Pusat beberapa sel merupakan simpul kisi heksagonal lagi pesanan tinggi, pusat selnya adalah simpul kisi dengan tingkat yang lebih tinggi, dll. hingga tingkat tertinggi dengan satu pusat.
Model ini dikritik karena tidak realistis karena beberapa alasan. Pertama, geometri yang benar seperti itu jarang terjadi, karena banyak faktor sejarah, politik, dan geografis yang melanggar simetri dan hierarki distribusi yang ketat; kedua, studi numerik model evolusi berdasarkan gagasan Christaller menunjukkan bahwa distribusi simetris tidak stabil - fluktuasi kecil cukup untuk menciptakan zona dengan konsentrasi aktivitas tinggi dan menyebabkan arus keluar populasi dan penurunan aktivitas di zona lain.
32. Aturan Zipf.
Pada tahun 1913, ilmuwan Jerman Felix Auerbach, menganalisis data aktual tentang rasio jumlah kota dengan ukuran berbeda, mengungkapkan pola bahwa populasi suatu kota dan nomor urutnya memiliki hubungan sebagai berikut: populasi kota mana pun adalah sama dengan jumlah penduduk kota terbesar dibagi nomor urut (peringkat) pertama. Hukum Auerbach tidak dikenal luas, namun segera menjadi serupa
pola sebaran jenis aktivitas manusia lainnya kembali terjadi
ditemukan oleh sosiolog George Zipf (dalam transkripsi Rusia lainnya - Zipf), menurut
setelah itu sekarang disebut aturan ukuran peringkat Zipf.
Menurut aturan Zipf, jika wilayah tersebut merupakan satu kesatuan wilayah ekonomi, jumlah penduduk kota terbesar ke-n adalah 1/n jumlah penduduk kota terbesar. - populasi kota peringkat r. Jadi, jika jumlah penduduk kota terbesar (kota peringkat 1) suatu negara hipotetis adalah 1 juta jiwa, maka perkiraan jumlah penduduk kota ke-2 adalah 500 ribu jiwa, kota ke-3 adalah 333 ribu jiwa, dan kota ke-4 adalah 250 ribu jiwa.
orang, tanggal 5 - 200 ribu orang. Penyimpangan sebaran kota dari aturan pangkat-ukuran dikaitkan dengan sejarah dan karakteristik pembangunan ekonomi, kondisi alam, dan pelanggaran jalannya alam pembentukan ruang negara. Penyimpangan yang sangat signifikan dari distribusi ideal terjadi di negara-negara berkembang, di mana selama masa kolonial orang-orang Eropa mengubah struktur teritorial dan ekonomi perekonomian yang ada sebelum kedatangan mereka. Mayoritas kota terbesar
negara berkembang terletak di pesisir pantai dan didirikan oleh orang Eropa sebagai
ibu kota kolonial adalah pintu gerbang bagi perkembangan ekonomi wilayah tersebut,
pelabuhan untuk ekspor bahan baku mineral dan produk pertanian tropis. Semua
sisa wilayahnya telah dirampas untuk waktu yang lama kota-kota besar, dan sering
kota-kota pada umumnya. Lampu-lampu ibu kota, tempat semua teknologi modern terkonsentrasi
industri, bank, pendidikan dan budaya tipe Barat, dan seringkali hampir
seluruh penduduk perkotaan, menarik migran pedesaan dari seluruh negeri untuk mencari
pendapatan yang lebih tinggi dan kehidupan yang lebih baik. Sesuai jadwal yang dibangun
menurut aturan Zipf, seseorang dapat menilai distribusi kota dan formasinya
sistem pemukiman perkotaan di mana kota-kota besar, menengah dan kecil hidup berdampingan
kota, dan, jika tersedia data statistik yang sesuai, tentang dinamika di dalamnya
waktu sistem permukiman perkotaan di wilayah studi. Jika di dalam negeri
hanya ada satu kota besar yang menjadi tempat sebagian besar penduduk perkotaan
populasi, kurva tersebut akan tampak seperti primata
distribusi. Tipe ini khas untuk negara dengan sejarah yang singkat
perkembangan ekonomi modern, sistem kota yang belum berkembang dengan
peran dominan dari satu-satunya kota besar yang beroperasi secara lebih luas
ke luar, dan tidak ke dalam wilayah negara. Jika suatu wilayah bercirikan kepadatan penduduk yang tinggi dan jenuh dengan perkotaan, maka kurva sebenarnya akan berada di atas kurva ideal.
Sekali lagi semacam omong kosong. Ini lebih sederhana, tapi masih belum ada yang jelas
Aturan Zipf ("ukuran peringkat")
Model untuk menghitung populasi kota mana pun di suatu negara (hierarki kota). Jika wilayah tersebut merupakan kawasan ekonomi integral, maka jumlah penduduk kota terbesar ke-n adalah 1/n jumlah penduduk kota terbesar tersebut.
33. Kota-kota dunia.
Kota global adalah kota yang dianggap sebagai elemen penting global sistem ekonomi. Kota seperti itu biasanya sangat penting bagi sebagian besar wilayah di bumi dan memiliki pengaruh politik, ekonomi, atau budaya yang serius terhadap wilayah tersebut.
Berbeda dengan konsep “metropolis”, yang juga dapat digunakan dalam kaitannya dengan pusat aglomerasi atau wilayah tertentu, “kota global” hanya masuk akal dalam kerangka sistem kota di seluruh dunia. Istilah "kota global" pertama kali digunakan oleh Saskia Sassen dalam karyanya Kota global (1991) dalam kaitannya dengan London, New York dan Tokyo dan kontras dengan istilah "megalopolis"; istilah "kota dunia" berasal dari deskripsi Patrick Geddes pada tahun 1915 tentang kota-kota dengan jumlah pertemuan bisnis yang tidak proporsional.
Perlu juga diingat bahwa, pada kenyataannya, populasi dan kepentingan kota, termasuk kota-kota global, sangat menentukan aglomerasi kota-kota tersebut.
Pepatah Latin kuno mengatakan “pelaut di tengah badai takut akan daratan” lahir dan masih hidup hingga hari ini karena suatu alasan. Berdasarkan statistik resmi kasus kehilangan kapal akibat kandas merupakan kasus yang paling sering terjadi. Sejarah armada layar membuktikan: kebanyakan kapal mati bukan di laut, tapi di perairan dangkal, dekat pantai. Jika terjadi badai yang tiba-tiba, kapal-kapal, yang hanya memiliki layar sebagai penggeraknya, yang luasnya dalam cuaca badai harus dikurangi seminimal mungkin (dan kadang-kadang bahkan tiang-tiangnya terbuka seluruhnya), kehilangan kesempatan untuk melakukan perjalanan. manuver. Mereka mendapati diri mereka berada di bawah kekuasaan elemen-elemen yang mengamuk. Jika pada saat yang sama kapal berada di dekat pantai, maka hal ini biasanya menyebabkan kematiannya: badai akan membuat kapal kandas atau menekannya ke pantai berbatu. Sering terjadi bahwa kapal layar kayu yang berada di bebatuan pantai saat terjadi badai berubah menjadi tumpukan puing dan serpihan setelah satu atau dua hari.
Ada banyak wilayah di dunia yang bahkan saat ini menimbulkan bahaya besar bagi navigasi. Kombinasi sejumlah faktor hidrometeorologi menyulitkan kapal untuk bernavigasi di kawasan tersebut dan memerlukan kewaspadaan khusus dari para nakhoda kapal. Tempat-tempat seperti itu di peta dunia telah lama diberi nama "kuburan kapal" atau "pemakan kapal". Ini terutama mencakup tepian Selat Inggris ( daftar ] ) di bagian baratnya, perairan dangkal terluar di wilayah tersebut [Anda harus mendaftar untuk melihat tautan ini] , [Anda harus mendaftar untuk melihat tautan ini] ("Gerbang Air Mata"), [Anda harus mendaftar untuk melihat tautan ini] dengan "Batu Bahayanya", selat Kepulauan Kuril, Tanjung Tanduk dan Harapan, pulau Tasmania, Scilly, [Anda harus mendaftar untuk melihat tautan ini] dan sebagainya.
"Pemangsa kapal yang hebat -
Tuan GOODWIN"
Goodwin Shoals yang terkenal adalah kuburan kapal terbesar di dunia.
Itu terletak 6 mil sebelah timur ujung tenggara Inggris, membentang sepanjang meridian sejauh 13 mil dan mencapai lebar 5 mil. Faktanya, ini adalah sekelompok besar tumpukan pasir, yang di beberapa tempat mengering saat air rendah, sehingga memperlihatkan lapisan pasir setinggi 2 meter. Dengan dimulainya air pasang, yang mengalir di sini dengan kecepatan 8 mil per jam, pasir mulai “hidup kembali”. Selain itu, kira-kira setiap bulan, di bawah pengaruh berbagai arus, mereka berubah bentuk, secara bertahap bergerak ke satu arah atau yang lain. Mereka dikatakan telah "berjalan" sejauh 2 mil dalam 30 tahun terakhir.
Arah pelayaran kuno Selat Inggris, kronik sebuah perusahaan asuransi [Anda harus mendaftar untuk melihat tautan ini]
dan deskripsi masa lalu [Anda harus mendaftar untuk melihat tautan ini]
memungkinkan untuk menciptakan kembali, sampai batas tertentu, “silsilah” Goodwin Sands yang suram.
Bocoran:
Inggris tidak mempunyai konsensus mengenai mengapa kawanan raksasa ini tiba-tiba terbentuk di tempat tersibuk di jalur pelayaran dunia. Ahli geologi percaya bahwa hal itu muncul sebagai akibat dari erosi dasar laut. Para ahli hidrograf menjelaskan kemunculannya dengan bertemunya arus pasang surut laut yang kuat dengan arus Selat Inggris, Laut Utara, dan Sungai Thames. Salah satu ahli geomorfologi terkenal Inggris, Charles Lyall, menyatakan bahwa beberapa abad yang lalu terdapat sebuah pulau di lokasi beting, yang pada tahun 1099 tenggelam di bawah permukaan laut. Legenda Inggris tentang pulau Lomea membicarakan hal ini. Suatu ketika, di dekat Dover, pulau Lomea yang berbunga subur muncul di laut - sebuah perkebunan Pangeran Goodwin dari Sachsen Barat. Untuk kejahatan serius terhadap gereja, penghitungan tersebut mendapat hukuman berat - laut membanjiri kastilnya bersama dengan pulau itu.
Menurut yang lain Legenda Inggris Setelah kematian Goodwin, pulau Lomea menjadi milik gereja kota Hastings (yang masih berdiri di dekat Dover). Arus kuat terus menghanyutkan pulau dari sisi timur. Ada kebutuhan mendesak untuk membangun bendungan pelindung. Untuk tujuan ini, gereja berkumpul dari umat paroki jumlah yang besar uang, tapi bukannya bendungan, menara lonceng dibangun. Pulau yang tidak terlindungi dengan cepat tersapu, dan sebuah beting besar terbentuk di tempatnya.
Kronik maritim Inggris menunjukkan bahwa selama ribuan tahun Goodwin Shoals selalu menjadi lokasi kapal karam. Pada Abad Pertengahan, para pelaut memberi julukan yang tepat pada kawanan ini "Pemakan Kapal Hebat". Ini dengan sempurna mencirikan karakter keren dari pasir yang menipu ini. William Shakespeare juga menyebut Goodwin Sands. DI DALAM " Pedagang Venesia"Kapal Antonio dengan muatan berharga karam "di perairan sempit yang disebut Goodwins, sangat berbahaya, datar dan mematikan, di mana kerangka banyak kapal bersemayam." Perusahaan asuransi Lloyd, yang telah mencatat semua kecelakaan laut selama hampir tiga abad , sudah lama kehilangan Rekening kapal-kapal yang hilang di sini. Biaya kapal yang mereka asuransikan yang tewas di Goodwin Shoals selama 200 tahun terakhir, mereka perkirakan mencapai 560 juta dolar, dan jumlah orang hilang di sini adalah 50 ribu.
Menurut beberapa informasi, di dalam perut "Bunglon Pasir" terdapat beberapa trireme pertempuran Julius Caesar, yang menginvasi pulau itu pada tahun 43 M dan menaklukkan penduduk Foggy Albion.
Para kapten Inggris mengatakan bahwa di atas trireme Romawi terdapat sisa-sisa perahu berdada tajam milik "penghuni laut" - Viking dari Skandinavia. Keduanya, pada gilirannya, selamanya ditekan oleh kerangka kayu ek dari kapal-kapal besar "Armada Tak Terkalahkan", yang kekalahannya, dimulai oleh "bajak laut kerajaan" Francis Drake, diselesaikan pada tahun 1588 oleh badai yang kuat.
Di atas talion Spanyol di pasir, mereka yang pernah meneror hati para pedagang Hanseatic dan Venesia sedang tidur nyenyak. brigantin bajak laut dan korvet. Di suatu tempat di sebelahnya terdapat fregat dan barque Inggris abad ke-18, diisi dengan kayu eboni, gading dan batu mulia yang diekspor dari India dan Afrika. Yang terpenting dari armada kapal layar yang telah tenggelam ini adalah lambung kapal kargo kering dan kapal tanker modern. Seseorang tanpa sadar mengingat baris-baris penyair Leningrad yang luar biasa, Vadim Shefner dari “The Ballad of the Sailors of Britain”:
Tanpa layar di petak beraneka ragam
Mereka tidur di sana, jauh dari dermaga,
Dengan ukiran gadis di rostra
Berabad-abad berlalu dengan kapal.
Dan di sebelah mereka, tapi lebih aman,
Mereka terletak seperti gunung yang gelap
Perusahaan transatlantik
Kapal uap yang semuanya dilas.
Ya, “Bunglon Pasir” menelan korbannya tanpa pandang bulu, melahap semua yang jatuh ke mulutnya. Dan banyak “makanan” yang jatuh ke dalam pelukannya yang ulet, sedemikian rupa sehingga dia bahkan tidak punya waktu untuk mencernanya. Pada tahun 1959, ahli geologi Inggris mengambil sampel tanah dari pasir Goodwin dan melakukan analisis. Ternyata kolom tanah sepanjang 15 meter berisi pasir bercampur potongan bagian kapal yang setengah lapuk dan besi berkarat...
- Mengapa kapal-kapal itu terdampar? Tidak bisakah mereka menghindarinya? - pembaca berhak bertanya. Ada tiga alasan utama mengapa kapal-kapal jatuh ke dalam perangkap Goodwin: badai yang membawa kapal layar yang tak berdaya ke pasir, kabut yang membuat navigator kehilangan jarak pandang dan kemampuan untuk menentukan lokasi secara akurat, dan arus kuat yang membawa kapal keluar jalur.
Jika kapal itu kandas dan tidak dapat dipindahkan sebelum air surut, kapal itu selamanya akan tetap berada di penangkaran Goodwin.
Kapal layar memiliki dasar setengah lingkaran, dan ketika kapal tersebut kandas dan pasir mengering saat air surut, kapal itu tergeletak miring. Dengan timbulnya air pasang, perairan dangkal tertutup lapisan air setinggi 5 meter dan arus membanjiri kapal yang tenggelam itu sebelum sempat mengambil posisi normal. Biasanya pada hari ketiga atau keempat perahu layar itu ditelan pasir hisap seluruhnya. Jika kapal itu kandas karena diombang-ambingkan oleh badai, nasibnya akan diputuskan lebih cepat lagi: ombak membalikkan kapal dan langsung membanjiri kapal.
Situasinya sedikit berbeda dengan kapal uap dan kapal motor. Kapal-kapal ini memiliki dasar yang rata dan, ketika terdampar, tetap dalam keadaan lunas saat air surut. Namun pada air pasang pertama, arus menyapu tumpukan pasir dari satu sisi kapal, menyapunya dari bawah sisi yang lain. Pada hari ketiga atau keempat, kapal terbalik, dan air membanjiri bangunannya dari geladak. Jika kapal uap itu kandas dengan haluan atau buritannya menghadap arus, maka pasir tersapu dari bawah dasar pada daerah haluan dan buritan: lambung kapal melorot, dan kapal uap pecah menjadi dua. Hal ini biasanya terjadi pada kapal yang terisi penuh.
Ketika angin timur bertiup, perairan dangkal Goodwin memberikan perlindungan alami yang dapat diandalkan untuk kapal-kapal yang berlabuh. Namun begitu angin bertiup dari barat, para pelaut terancam terjatuh ke pasir hisap. Dan, sebagai aturan, jika, ketika badai barat dimulai, layar dan jangkar tidak dapat dipasang tepat waktu, kapal menjadi korban Goodwin Sands. Pada malam tanggal 26-27 November 1703, satu skuadron kapal Inggris di bawah komando Laksamana Beaumont tewas di sini. Pada masa itu, Kepulauan Inggris adalah salah satu wilayah yang paling menderita badai yang kuat. Daerah antara Bristol dan London paling terkena dampaknya, dimana jumlah korban mencapai 30 ribu.
Bocoran:
Apa yang terjadi pada malam mengerikan di Goodwin Sands itu diketahui dari surat yang diterima penulis Robinson Crusoe beberapa hari setelah bencana. Daniel Defoe dari temannya, komandan Shrewsbary Miles Norhil. Berikut kutipan dari surat ini: "Saya berharap surat ini akan membuat Anda dalam keadaan sehat sempurna. Kami berangkat dari sini dalam kondisi yang menyedihkan, diperkirakan setiap menitnya akan turun. Ada badai dahsyat di sini, yang kemungkinan besar akan terus berlanjut. Di sebelah kami ada Laksamana Muda Beaumont kapal "Mary" Kapal ini binasa bersama laksamana dan 300 pelautnya.Kapal Northumberland hilang bersama seluruh orangnya.Dari Kastil Stirling, hanya 69 orang yang diselamatkan, bersama dengan beberapa orang yang berhasil melarikan diri kapal kami. Badainya sangat dahsyat, angin menderu begitu kencang hingga menenggelamkan tembakan meriam yang digunakan orang-orang malang untuk menarik perhatian. Kapal kami terlepas dari jangkarnya dan terbawa sejauh 60-80 yard dari perairan dangkal jangkar cadangan kami telah lepas, kami semua akan tenggelam. Saya bersyukur kepada Yang Mahakuasa, karena dengan rahmat-Nya kami diselamatkan. Kami menghitung sekitar empat puluh kapal dagang di perairan dangkal - lumpuh dan setengah tenggelam. Kami menyaksikan dengan ngeri ketika para pelaut mereka naik tiang-tiang, meminta bantuan. Aku melihat semua ini dengan mata kepalaku sendiri, aku tidak akan lupa."
Selama berabad-abad, Goodwin Shoals tetap tidak menyala, atau, seperti yang dikatakan para pelaut, tanpa pagar navigasi apa pun, yaitu. tidak ditandai oleh pelampung atau suar. Keandalan mayoritas peta laut Abad XVI-XVIII sangat diragukan. Lagi pula, bagaimana perairan dangkal ini bisa dipetakan secara akurat jika bentuknya terus berubah!
Karena peta yang tidak akurat, badai, kabut atau arus, kapal layar terjebak dan binasa. Kerugiannya sangat besar. Saya hampir kehilangan kapal saya di sini sekali [Anda harus mendaftar untuk melihat tautan ini] - pemenang masa depan Trafalgar. Pada tahun 1788, sebagai letnan berusia 22 tahun, ia memimpin fregat 28 senjata Albemarle. Pada musim gugur tahun itu, setelah berlayar di lepas pantai Denmark, kapalnya berlabuh di serangan Downs. Nelson naik ke darat dalam sebuah pertunjukan untuk menyampaikan laporan kepada atasannya. Tiba-tiba badai datang dan semua kapal yang berada di pinggir jalan mulai ditarik dari jangkarnya. Khawatir dengan nasib fregat tersebut, Nelson mulai mencari tukang perahu yang akan membawanya ke kapal. Namun dengan badai yang begitu dahsyat, bahkan para pendayung berpengalaman pun tidak setuju untuk meluncurkan perahu paus mereka. Tidak ada persuasi yang membantu. Namun, semuanya ditentukan oleh uang. Nelson membayar 15 guinea emas dari uangnya sendiri (pada saat itu, ini adalah pendapatan dua tahunan seorang tukang perahu). Ketika letnan muda itu dibawa ke kapalnya dengan risiko besar, dia melihat bahwa kapalnya telah kehilangan cucur dan tiang depannya. Untuk mencegah fregat terlepas dari jangkarnya, Nelson memerintahkan tiang mizzen ditebang dan ini menyelamatkan kapal.
Para saudagar Inggris lebih dari satu kali meminta bantuan Ratu Elizabeth untuk mendirikan mercusuar di kawasan pasir mematikan tersebut. Proyek untuk menjinakkan “pemangsa” diusulkan ke Angkatan Laut untuk dipertimbangkan. Oleh karena itu, seorang Gowan Smith mengembangkan rencana untuk mengeringkan pasir hisap, mengubahnya menjadi “pulau hijau dengan pepohonan dan padang rumput”. Untuk semua ini, dia meminta seribu pound sterling kepada Lords of the Admiralty, membuktikan bahwa jika biaya mercusuar diambil dari kapal yang lewat, biaya tersebut akan terbayar dalam waktu satu tahun. Namun proyek Smith tetap di atas kertas.
Baru pada tahun 1795 Angkatan Laut Inggris mendirikan mercusuar di Cape South Foreland. Lebih tepatnya, dapat dikatakan bahwa itu bukanlah mercusuar, melainkan menara kayu, di mana api menyala pada malam hari. Ada sedikit manfaat dari struktur ini: api hanya menunjukkan perkiraan lokasi dangkalan, dan mereka yang tidak mengetahui koordinatnya atau memiliki peta yang tidak akurat masih dalam bahaya berakhir di pasir. "Bunglon pasir" terus menipu para pelaut.
Pada tahun 1802, kapal besar bertiang tiga milik Perusahaan Hindia Timur Belanda, Fregeida, terdampar di tengah kabut. Pasir menyedotnya pada hari ketiga, bersama penumpang dan pelaut.
Tiga ratus pelaut hilang dari Angkatan Laut Inggris pada tahun 1805, ketika transportasi militer Aurora terjebak di Goodwin Sands. Kerugian ini menyebabkan ledakan kemarahan di Inggris. Warga London yang marah menuntut agar Parlemen mengambil tindakan, dan pada tahun yang sama Angkatan Laut menempatkan kapal suar di perairan dangkal. Itu menutupi Goodwin Sands dari utara dan diberi nama "Goodwin Utara". Di tiga sisi lainnya, perairan dangkal tetap tidak dipagari, dan jumlah kapal karam hampir tidak berkurang. Laksamana Inggris Cochrane mengemukakan gagasan untuk membangun mercusuar yang kuat di pusat Goodwin, tetapi upaya untuk membangun fondasi batu mercusuar di tanah yang goyah berakhir dengan kegagalan: Goodwin menelan dua tongkang dengan balok granit. dan tumpukan besi... Insinyur hidrolik Inggris tidak punya pilihan selain memasang mercusuar terapung lainnya - "West Goodwin".
Namun hal ini tidak mengurangi jumlah kapal yang kandas. Kerugian paling parah pada waktu itu adalah bangkai kapal perang Inggris Queen pada tahun 1814 dan kapal paket pos dan penumpang Belgia. Goodwin yang tak pernah puas menyedot ke dalam perutnya, bersama dengan kapal-kapal ini, semua orang di dalamnya.
Penjinakan Goodwin Sands ternyata berjalan sangat lambat. Mercusuar terapung ketiga, South Goodwin, dipasang hanya hampir seperempat abad setelah mercusuar kedua, pada tahun 1832, dan mercusuar keempat, East Goodwin, dipasang hanya 42 tahun setelah pemasangan mercusuar ketiga. Selama ini, Inggris berulang kali dikejutkan dengan laporan tragedi yang terjadi di Goodwin Shoals. Yang paling mengerikan adalah bencana kapal uap Inggris Violetta. Kapal, dengan beberapa ratus penumpang di dalamnya, menghilang ke dalam pasir hisap di depan tim penyelamat yang datang untuk membantu.
Di London, di Fench Street, perusahaan asuransi Lloyd kehilangan kapal yang terdaftar. Kronik suram ini sering kali memuat tanggal ketika Goodwin menelan beberapa kapal sekaligus. Dalam buku kapal yang hilang pada tahun 1909, kapal uap layar "Makratta" terdaftar. Dia berlari ke pasir dan meninggal saat melakukan perjalanan dari India ke London. Dalam catatan tahun 1939 ada kapal kedua yang lebih besar dengan nama yang sama. Dia terjebak di Goodwin Sands 200 meter dari namanya yang malang dalam perjalanan dari London ke India.
Drama "Sorrento".
Jika bagi para pelaut, perairan dangkal Goodwin adalah kutukan yang nyata, maka penduduk pantai tenggara Inggris melihatnya sebagai “rahmat Tuhan”. Penduduk pantai ini percaya bahwa Tuhan sendiri yang mengirimi mereka berkah - muatan kapal yang terdampar.
Berbeda dengan penduduk Kepulauan Scilly yang pengkhianat, yang menyalakan api palsu di bebatuan pada malam badai dan memikat para pedagang ke dalam perangkap karang, penduduk Deal hanya menunggu Tuhan mengirimi mereka kapal lain.
Setelah Angkatan Laut, dengan perintah khusus, menghentikan perampokan kapal-kapal yang jatuh di Goodwins, penduduk Deal terpaksa melakukan perdagangan yang lebih mulia - menarik kapal dari perairan dangkal dan menyelamatkan muatan mereka. Mengetahui arus lokal dengan baik dan mempelajari semua keanehan dan kebiasaan kawanan ikan, mereka menjadi ahli dalam kerajinan langka ini.
Bocoran:
Pada tahun 1960-an, Angkatan Laut menugaskan beberapa kapal tunda uap ke stasiun penyelamat nyawa Ramsgate dan Walmer. Tindakan yang masuk akal ini membuat tim penyelamat Deal tidak senang. Tetap saja! Kapal tunda kuat yang dilengkapi dengan derek dan derek uap membuat mereka kehilangan sepotong roti. Permusuhan yang tidak dapat didamaikan dimulai antara kapten kapal tunda dan penyelamat, yang sering kali membawa akibat yang menyedihkan. Inilah yang terjadi suatu hari.
Pada tanggal 17 Desember 1872, kapal uap Inggris baru Sorrento kandas di ujung timur Goodwins. Dia duduk, seperti yang mereka katakan, tidak erat, tapi sedikit, dengan hidungnya. Segera setelah pengamat di stasiun penyelamat nyawa Ramsgate menyadari hal ini, sebuah kapal tunda dikirim untuk membantu. Sebelum pasangan itu sempat berpisah, seorang utusan bergegas dari Dil dengan menunggang kuda. Dia memberikan peringatan keras kepada kapten dari tim penyelamat setempat untuk “pergi sesegera mungkin.” Namun komandan kapal tunda mengabaikan ancaman tersebut dan mengirimkan kapalnya ke lokasi kejadian.
Ketika kapal tunda mendekati Sorrento, dua perahu penyelamat dari Deal sudah berlarian di sepanjang sisinya. Mereka membawa jangkar di perahu, yang talinya diikatkan ke drum penggulung uap Sorrento.
Kapal yang bermasalah dengan senang hati menerima tali derek dari penyelamat yang datang. Roda dayung kapal tunda mulai berputar, airnya berbusa. Tampaknya hanya beberapa menit lagi bekerja dengan kecepatan penuh mesin, dan Sorrento akan lepas landas. Namun saat ini salah satu perahu Deal, setelah membuang jangkar yang dibawa masuk, bergegas menuju kapal tunda. Ayunan kapak, dan kabelnya, yang terentang seperti tali raksasa, jatuh ke dalam air sambil memekik. Dari atas kapal kapten diancam akan pembalasan, dan ancaman mengerikan terdengar di udara. Singkatnya, penyelamat uap itu pulang. Upaya menarik Sorrento menggunakan jangkar dan penggulung tidak membuahkan hasil. Di malam hari di hari yang sama, badai datang. Para kru bergegas ke pantai dengan perahu mereka, meninggalkan kapal yang hancur itu sendirian, dan Sorrento binasa bersama orang-orangnya dan muatan berharganya.
Perangkap kapal selam.
Pada suatu pagi yang berkabut di bulan Desember 1946, kapal angkutan angkatan laut Amerika, Northeastern Victory, setelah menyelesaikan penyeberangan transatlantik, mendekati Muara Thames. Kapal sedang berada di Arus Gull dan hampir melewati ujung barat laut Goodwin Sands ketika tiba-tiba terdengar suara gesekan logam dan awak kapal merasakan guncangan yang kuat. Kapal berhenti: kandas. Sesuatu terjadi yang sering terjadi pada banyak kapal di perairan berbahaya ini - Kemenangan Timur Laut kehilangan arah dan berakhir di Goodwin Sands.
Hanya 20 menit berlalu, dan badan besar angkutan yang dimuat itu pecah menjadi dua. Awak kapal tidak punya pilihan selain pindah ke kapal penyelamat penyelamat yang tiba dari Ramsgate.
Keesokan harinya, saat angin meniup kabut, para penyelam pun tiba. Mereka harus memeriksa kondisi kedua bagian lambung kapal dan menemukan cara terbaik untuk menyelamatkan muatan berharga tersebut. Ternyata kapal uap tersebut menabrak lambung kapal selam yang tenggelam. Dia menghancurkannya di bawah pantatnya dan berhenti ketika separuh tubuhnya berada di depan perahu ditekan ke tanah, seolah-olah tergantung di air. Diguncang gelombang besar, lambung kapal uap tidak tahan...
Jenis perahu apa itu dan bagaimana sampai di sini, tidak ada yang tahu. Semuanya menjadi jelas ketika penyelam memasuki ruang kemudi dan memeriksa interiornya.
Kisah kapal selam sial ini segera menjadi milik wartawan Inggris. Inilah versi mereka, yang kemudian dikonfirmasi oleh sejarawan militer Jerman. Itu adalah "U-48" - kapal selam menengah Angkatan Laut Kaiser Jerman. Pada tanggal 21 November 1917, di bawah komando Letnan Komandan Edeling, ia memulai misi tempur dari pangkalan angkatan laut Jerman di Bremerhaven. Hal ini terjadi pada masa ketika Jerman memulai “perang kapal selam tanpa batas”.
Bocoran:
Edeling mendapat tugas untuk "berburu" di dalamnya bagian barat Saluran Inggris. Pada hari kedua setelah meninggalkan pangkalan, komandan U-48, karena cuaca buruk, memutuskan untuk berdiri di kedalaman periskop di serangan Downs, di sebelah timur Goodwin Shoals. Namun hal yang tidak terduga terjadi: gyrocompass gagal, dan kapal, yang bermanuver menggunakan kompas magnetik, kehilangan arah dan jatuh ke jaring anti-kapal selam Inggris. Keluar dari mereka, Edeling mendaratkan perahunya di atas pasir. Kapal selam Jerman memompa 60 ton bahan bakar, hampir seluruh air tawar dan melepaskan seluruh pasokan torpedo. Namun semuanya sia-sia - upaya untuk meringankan kapal dan membebaskan diri dari penawanan pasir hisap tidak berhasil. Saat air surut, lambung U-48 muncul di atas air. Kapal perang Inggris mau tidak mau memperhatikan hal ini. Sebuah kapal perusak Inggris yang tiba di jalan raya Downs mulai menembaki kapal tersebut dengan senjatanya. Edeling memerintahkan awak kapal untuk meninggalkan kapal dan meledakkan ruang kendali. Dari 43 awak U-48, Inggris menangkap satu perwira dan 21 pelaut.
Segera Goodwin Sands menyembunyikan lambung kapal. Itu dilupakan dan, mungkin, tidak akan pernah diingat jika bukan karena kisah Kemenangan Timur Laut.
Inggris mengatakan bahwa bahkan selama Perang Dunia Pertama, para komandan kapal selam Jerman Saat memancing di Selat Inggris, mereka sering membawa pilot dan navigator Inggris yang ditangkap dan mengetahui kondisi navigasi lokal dengan baik. Meski demikian, Jerman kehilangan sekitar 10 perahu di Goodwin Sands.
Dua kapal selam Jerman menemui akhir yang memalukan di Goodwin selama Perang Dunia II. Satu-satunya kapal Jerman yang berhasil lolos dari penawanan "Ship Eater" itu sendiri disebut "U-94".
Menu tahunan Goodwin - 12 kapal.
Perang Dunia Kedua telah berakhir. Tembakan senjata terakhir, ledakan ranjau dan torpedo mereda di Selat Inggris. Lampu kapal suar Goodwin dan 10 pelampungnya, yang dilengkapi dengan pelolong kabut yang kuat dan lonceng bawah air, menyala kembali. Tampaknya di masa damai, “Bunglon Pasir” juga akan tenang. Namun, setelah perang, dia bermain dengan sungguh-sungguh. Pada tahun 1946 saja, ia “menelan” selusin kapal uap baru yang berlayar di lautan dengan bobot masing-masing lebih dari 10 ribu ton.
Korban pertama Goodwin pada tahun 1946 adalah transportasi militer Amerika Larray Victory. Dia sedang menuju dengan muatan gandum dari Baltimore ke Bremen. Di Selat Inggris, kapal terjebak dalam kabut tebal dan melanjutkan perjalanannya menurut perhitungan mati, yaitu. dipandu oleh kompas, log dan peta. Bagaimana kapal itu sampai di dekat perairan dangkal hanya boleh diketahui oleh kaptennya. Faktanya adalah "Laray Victory" kandas hampir di tengah-tengah pasir dan setelah beberapa jam pecah menjadi dua. Awak kapal berhasil melarikan diri.
Yang lebih dramatis adalah bencana kedua pada tahun naas itu - terjadi pada kapal Gelena Modjeska, yang diperkirakan bernilai $3 juta. Pada tanggal 12 September 1946, dia melompat ke pasir di ujung selatan gumuk pasir. Selama empat hari, delapan kapal tunda penyelamat berhasil menariknya keluar dari perairan dangkal. Namun mereka tidak bisa merebut kapal berbobot 10 ribu ton itu. Helena Modjeska pecah menjadi dua pada hari kelima, dan muatannya tidak dapat diselamatkan. Pada tanggal 17 September tahun yang sama, surat kabar berbahasa Inggris melaporkan bahwa kapten kapal Helena Modjeski menembak dirinya sendiri di sebuah kamar hotel di Dyla.
Tidak perlu mencantumkan sisa kapal yang tewas di Goodwin Sands. Mari kita perhatikan saja bahwa dari selusin, 10 dipecah menjadi dua.
Bocoran:
Mengapa Goodwin “menelan” 12 angkutan modern? Angkatan Laut Inggris dan kapten armada dagang AS ikut disalahkan dalam hal ini (dari 12 kapal yang tewas, enam adalah kapal Amerika).
Bahkan selama perang, Angkatan Laut mewajibkan kapten semua kapal dagang Inggris dan kapal Sekutu yang berangkat dari Atlantik ke Laut Utara untuk memasuki serangan Downs. Di sini, dengan tanda tangan pribadi, kapten kapal diberi paket berisi instruksi rahasia untuk melewati ladang ranjau di Laut Utara. Prosedur ini, yang dikenal sebagai “Aturan untuk memperoleh informasi rute navigasi di perairan Eropa Timur Laut”, juga berlaku pada tahun 1946. Dengan demikian, semua kapal melintas [Anda harus mendaftar untuk melihat tautan ini]
dari barat, mereka terpaksa mendekati Goodwin Shoals hampir dari dekat, meskipun jalur mereka terletak jauh dari pemakaman laut ini. Aturan ini dibatalkan setelah ladang ranjau di Laut Utara dihancurkan.
Sebagian kesalahan atas bangkai kapal yang terjadi di Goodwin Sands dapat dengan yakin dikaitkan dengan kapten kapal yang hilang tersebut. Mereka, yang memimpin kapalnya dari Atlantik, berusaha untuk tidak ketinggalan air pasang dan segera memasuki dermaga London. Oleh karena itu mereka merencanakan jalur melalui Gull Stream, yang mengurangi waktu tiba di Muara Thames sebanyak 2 jam dibandingkan dengan jalur yang lebih aman di sekitar ujung timur Goodwins. Namun, mereka tidak menggunakan pilot dan menempuh jalur berbahaya ini pada malam hari dan saat berkabut.
Mercusuar "Menelan".
Selusin “ditelan” dalam satu tahun di kapal uap ternyata jatah yang tidak mencukupi bagi “Pemakan Kapal”. Selama tahun-tahun berikutnya, dia menyembunyikan di dalam rahimnya lima puluh kapal besar dan kecil. Bencana paling tragis terjadi pada malam tanggal 27 November 1954.
Pada pagi yang mengesankan itu, surat kabar utama berbahasa Inggris menerbitkan berita utama berikut: "The Great Devourer" tidak menyerah"
, "Drama Baru di Goodwin Sands"
, "Bunglon pasir" Goodwin mulai memakan dirinya sendiri!"
, "Pasir hisap Goodwin memakan mercusuarnya!"
,"Southern Goodwin" dalam perut "Sand Chameleon" yang tak pernah terpuaskan
...
Begini kejadiannya. Pada malam tanggal 26-27 November, badai hebat melanda Selat Inggris. Lusinan kapal berada dalam kesulitan, dan seruan minta tolong mereka sesekali terdengar di udara. Kapal tanker Liberia World Concorde, dengan bobot perpindahan lebih dari 35 ribu ton, pecah menjadi dua di Laut Irlandia. Kemudian stasiun radio seseorang melaporkan bahwa lampu kapal suar "South Goodwin" telah padam. Upaya operator radio stasiun penyelamat Ramsgate untuk menghubungi mercusuar tidak berhasil. Dan baru kemudian petugas sinyal di Cape South Foreland, melalui tabir badai, menyadari bahwa kapal suar telah menghilang dari tempat biasanya.
Saat fajar, saat badai mulai mereda, sebuah pesawat lepas landas. Saat terbang di sekitar Goodwin Sands, pilotnya melihat Goodwin Selatan di bagian utara gumuk pasir, terbalik di sisi kanannya, setengah terendam air. Ombak raksasa bercampur pasir bergulung bebas di atas mercusuar yang mati. Di dalam pesawat, pilot melihat seorang pria dengan putus asa meminta bantuan. Setelah 15 menit, sebuah helikopter melayang di atas mercusuar yang rusak dan melemparkan tangga kawat ke bawah. Pria itu terselamatkan.
Tampaknya luar biasa bagi para ahli maritim bahwa bencana itu terjadi dengan mercusuar terapung - sebuah struktur yang dirancang khusus untuk menahan angin topan dan badai terkuat. Lagi pula, dua jangkar besar berbentuk jamur tidak hanya dapat menampung mercusuar setinggi 30 meter, tetapi juga kapal perang sungguhan. Bencana itu terjadi begitu cepat sehingga kru South Goodwin bahkan tidak punya waktu untuk mengirimkan sinyal bahaya melalui radio.
Kegagalan jangkar? Hilangnya stabilitas secara tiba-tiba? Niat jahat? Pertanyaan-pertanyaan ini menyiksa para spesialis. Namun mereka tidak pernah mendapat jawaban. Satu-satunya saksi mata tragedi tersebut, Ronald Marton, tidak dapat membantu mereka. Dia bukan anggota kru South Goodwin. Dia adalah seorang ahli burung. Dia dikirim ke mercusuar untuk mengamati migrasi burung...
Lev Nikolaevich Skryagin, "Manusia berlebihan"
Komposisi
Pelancong pemberani di zaman kita cenderung menganggap bumi ini kecil dan sempit. Mereka melakukan perjalanan mengelilinginya tidak lebih dari beberapa hari, tanpa kenal lelah mengarungi lautan asing ke segala arah, mencoba mengunjungi tempat-tempat yang belum diketahui dan belum dijelajahi, dan dengan berani terbang melintasi lapisan es Arktik yang dulunya tidak dapat diakses.
Baik di kutub, maupun di kedalaman Afrika yang terpanggang matahari, maupun di hutan perawan Brasil - ilmu pengetahuan tidak dapat menemukan rahasia khusus apa pun di mana pun. Dan beberapa orang mulai merasa bahwa hanya ada sedikit daratan dan lautan yang belum ditemukan di dunia, dan ilmu pengetahuan tidak akan punya apa-apa lagi untuk ditemukan. Tapi ini tidak benar. Tidak peduli berapa banyak orang telah belajar tentang dunia di sekitar mereka, tidak peduli seberapa besar keberhasilan yang telah dicapai ilmu pengetahuan, hal-hal yang belum dijelajahi masih mengelilingi kita dari segala sisi. Sulit dipercaya bahwa hewan yang tidak diketahui ilmu pengetahuan masih bertahan di zaman kita, namun tetap saja mereka ada. Ada banyak tempat di dunia yang belum pernah diinjak manusia sama sekali. Orang-orang telah melihat banyak wilayah liar dan sulit diakses hanya dari udara, namun belum pernah ke sana. Ada juga daerah yang belum disurvei sama sekali atau kurang dipelajari oleh ahli zoologi dan ahli botani, yang pernah dikunjungi satu atau dua ekspedisi sepanjang sejarah umat manusia. Namun daratan hanya mencakup 29 persen luas bumi. Sisanya adalah lautan. Dan masih belum banyak tempat di mana seseorang turun hingga kedalaman lebih dari seribu meter. Namun rata-rata kedalaman lautan mencapai empat kilometer, dan kedalaman maksimum lebih dari sebelas.
Jacques Cousteau baru-baru ini mendeskripsikan lebih dari seratus ikan yang sebelumnya tidak dikenal di lepas pantai Argentina. Seringkali para ilmuwan menemukan makhluk yang tampaknya telah punah sejak lama. Di antara hewan peninggalan tersebut adalah tuatara, yang sezaman dengan dinosaurus, dan moluska neopilina laut dalam yang hidup di lautan 400-500 juta tahun yang lalu. Baru-baru ini, para pemburu di Paraguay menembak seekor binatang. Di laut, sungai, dan danau Anda dapat menemukan banyak sekali ikan dan berbagai hewan bawah air.
Kehidupan dunia bawah laut memang kompleks dan menarik. Ahli biologi, misalnya, mempelajari gaya hidup ikan. Saat mencari makan, ikan dibantu oleh organ pengecapnya. Pisces membedakan antara asam dan asin, manis dan pahit. Berdasarkan berbagai pengamatan, kita dapat menyimpulkan: banyak ikan yang mengeluarkan suara. Signifikansi biologis Suara yang dihasilkan ikan sangatlah besar. Ikan mengeluarkan suara terutama selama periode pemijahan dan makan. Akibatnya, mereka berusaha menarik satu sama lain, saling memanggil ke tempat yang lebih aman atau dengan makanan berlimpah. Suara berkontribusi pada pengorganisasian sekolah yang lebih baik, dan terkadang ikan menggunakan suara untuk memperingatkan satu sama lain tentang bahaya. Ikan memiliki organ pendengaran; mereka mendengar dengan baik. Ikan merasakan suara rendah dengan sangat baik. Saat ini, para ahli biologi sedang melakukan penelitian terhadap suara yang dihasilkan ikan. Hasilnya dapat digunakan dalam pengembangan peralatan dan metode khusus untuk mengeksplorasi agregasi ikan.
zonasi tanah-geografis terdiri dari unit-unit berikut.
1. Zona bioklimatik tanah.
2. Wilayah bioklimatik tanah.
Untuk daerah datar Untuk daerah pegunungan
3. Zona tanah 3. Provinsi tanah pegunungan
(struktur vertikal zona tanah)
4. Provinsi tanah 4. Zona tanah vertikal
5. Kecamatan Tanah 5. Kecamatan Tanah Pegunungan
6. Wilayah tanah 6. Wilayah tanah pegunungan
Zona bioklimatik tanah– seperangkat zona tanah dan struktur tanah vertikal (provinsi tanah pegunungan), bersatu
kesamaan radiasi dan kondisi termal. Ada lima di antaranya: kutub, boreal, subboreal, subtropis, tropis. Dasar identifikasinya adalah jumlah suhu rata-rata harian di atas 10°C selama musim tanam (lihat Bab 5).
Wilayah bioklimatik tanah – sekumpulan zona tanah dan struktur vertikal yang disatukan dalam suatu sabuk oleh kondisi kelembapan dan kontinental yang serupa serta karakteristik pembentukan tanah, pelapukan, dan perkembangan vegetasi yang serupa. Wilayah berbeda menurut koefisien pelembaban (HC) Vysotsky-Ivanov. Ada enam di antaranya: sangat basah, sangat basah, basah, agak kering, gersang (kering), sangat kering. Tutupan tanah di wilayah ini lebih homogen daripada di wilayah sabuk, tetapi tanah intrazonal dapat dibedakan di dalamnya.
Zona tanah– merupakan bagian integral dari wilayah, wilayah sebarannya bersifat zonal jenis tanah dan tanah intrazonal yang menyertainya. Setiap area mencakup dua atau tiga zona tanah.
Subzona – bagian dari zona tanah, memanjang searah dengan subtipe tanah zonal.
Fasies tanah – bagian dari zona yang berbeda dari bagian lain dalam hal suhu dan kondisi kelembaban musiman.
Provinsi tanah – bagian dari suatu fasies tanah, yang dibedakan berdasarkan ciri-ciri yang sama dengan fasies, namun dengan pendekatan yang lebih rinci.
Distrik Tanah – dibedakan dalam provinsi berdasarkan ciri-ciri tutupan tanah, ditentukan oleh sifat relief dan batuan pembentuk tanah.
Wilayah tanah – bagian dari suatu wilayah tanah yang dicirikan oleh jenis struktur penutup tanah yang sama, yaitu pergantian teratur dari kombinasi dan kompleks tanah yang sama.
Struktur tanah vertikal – daerah sebaran suatu jenis zona tanah vertikal yang terdefinisi dengan jelas, ditentukan oleh posisi suatu negara pegunungan atau bagiannya dalam sistem wilayah bioklimatik dan ciri-ciri utama orografi umumnya.
Provinsi Tanah Pegunungan mirip dengan zona tanah di dataran. Arti satuan taksometri yang tersisa adalah sama untuk daerah dataran rendah dan pegunungan.
Satuan dasar zonasi tanah-geografis di daerah datar adalah zona tanah, dan di pegunungan - provinsi tanah pegunungan.
Sabuk kutub
Sabuk kutub. Luasnya tanpa es benua sekitar 0,6 miliar hektar. Di belahan bumi utara ada dua yang cukup area yang luas: Eurasia dan Amerika Utara. Masing-masing memiliki zona tanah Arktik dan subarktik.
Zona Arktik terletak lebih dekat ke kutub dan dibagi menjadi dua subzona: gurun Arktik dan Arktik. Tutupan tanah gurun Arktik diwakili oleh tanah gurun Arktik primitif, serta tanah asin yang berkembang dengan curah hujan rendah dan ketika garam membeku ke permukaan dalam kondisi hipotermia ekstrem (Antartika, Greenland utara, pantai laut Arktik).
Zona subarktik dicirikan oleh tanah tundra. Ini dibagi menjadi tiga subzona: tundra utara, atau Arktik, tipikal dan selatan. Proses tanah utama di tundra terjadi dalam kondisi peningkatan kelembaban dan stagnasi air karena penguapan yang rendah. Proses gley terbatas pada bagian atas lapisan tanah. Tundra utara didominasi oleh tanah tundra Arktik, sedangkan zona subarktik lainnya didominasi oleh tanah tundra-gley.
Posisi sirkumpolar zona Arktik menentukan kondisi iklimnya yang keras: musim panas yang pendek dan dingin, musim dingin yang panjang dan keras, dan keberadaan lapisan es hampir di mana-mana. Zona ini terwakili di pulau-pulau dan pantai-pantai ekstrim di Asia dan Amerika Utara. Peran yang sangat penting dalam kondisi seperti itu dimainkan oleh arus dan massa udara yang membawa panas dan kelembapan. Arus trans-Arktik yang dingin mengalir dari Chukotka ke barat. Di sepanjang paparan Amerika Utara, arus yang sama mengalir ke timur. Sepanjang Islandia, Arus Atlantik Utara yang hangat muncul ke utara. Di area dimana keduanya bertemu arus yang kuat muncul siklon yang mengatur iklim Arktik. Di Spitsbergen, curah hujan turun hingga 400 mm per tahun, di Franz Josef Land - 200-300, Severnaya Zemlya 100-200 mm, artinya, tingkat keparahan iklim meningkat ke arah timur. Di selatan Greenland, curah hujan mencapai 1000 mm, di utara - 25 mm di timur laut Kanada dan Greenland, suhu bulan Januari mencapai -40 ° C, di Spitsbergen - hanya -12 ° C. Panas. gerakan dan massa udara tercermin dalam sifat vegetasi. Tingkat cakupan wilayah, biomassa, dan produktivitas bergantung pada kadar air. Penguapan di zona Arktik adalah 100-200 mm, sehingga dengan curah hujan 300-400 mm bahkan mungkin terdapat kelebihan uap air, dengan curah hujan kurang dari 100 mm mungkin terdapat kekurangan. Vegetasi tundra terutama diwakili oleh lumut dan lumut, ada pohon willow kerdil, saxifrage, cassiopeia, dryad, dan rumput individu. Lumut mendominasi vegetasi gurun kutub. Fitomassa tundra adalah 3-7 t/ha, gurun Arktik 0,1-0,2 t/ha, produksi tahunan masing-masing 1-1,5 t/ha dan 10-15 kg/ha. Biomassa vegetasi di cekungan beberapa kali lebih tinggi karena adanya kelembapan tambahan.
Batuan pembentuk tanah beragam: endapan klastik glasial lepas, teras laut berpasir-lempung, produk klastik kasar hasil penghancuran kriogenik batuan padat, endapan eluvial-deluvial di kepulauan Arktik Kanada.
Relief tersebut didominasi oleh bentuk abrasi dan akumulatif glasial (Eurasia) dan permukaan penggundulan (Amerika). Daerah yang paling menguntungkan untuk pembentukan tanah Arktik adalah daerah dataran tinggi di teras laut rendah. Ketebalan profil tanah ditentukan oleh kedalaman pencairan lapisan tanah-tanah, jarang lebih dari 0,3 m. Diferensiasi profil lemah karena proses kriogenik. Hanya horizon tanaman-gambut Ao yang terekspresikan dengan baik, sedangkan horizon tipis A1 lebih buruk. Di daerah dengan kelembaban normal dan berlebihan, tanah tundra Arktik berwarna coklat terbentuk. Ao 0-3 cm, tipis A13 6 cm, B/C 6-13 cm, C – hingga 30-40 cm, hingga permafrost. Tanah ini selalu memiliki kelembaban tinggi, keasaman sedang (pH 5,5-6,6), humus 2,5-3,0%. Peningkatan kelembaban iklim diiringi dengan peningkatan fitomassa di habitat dataran tinggi dan peningkatan penguraian residu organik, sehingga pH turun menjadi 5 ke bawah.
Faktor geokimia penting dalam pembentukan tanah Arktik adalah komposisi karbonat batuan, yang secara aktif bermigrasi bersama larutan tanah dan meningkatkan pH hingga 7 atau lebih tinggi. Ada banyak rendzina Arktik di kepulauan Kanada.
Dengan kelembaban yang berlebihan, tanah gambut-permafrost terbentuk, terbatas pada cekungan. Di musim panas, ini adalah rawa-rawa dengan gundukan, di tengahnya terdapat timbunan es. Pada (0-5 cm) diganti dengan A2t (5-15 cm) dan B/C (sampai 40 cm).
Gelatinisasi terbatas mungkin terjadi. Cakrawala gambut di Arktik terbatas pada lanskap hidromorfik.
Di daerah kering di zona Arktik, tanahnya bersifat basa (7-8), hanya terdapat sedikit humus (1% atau kurang). Biasanya disebut gurun kutub. Bentang alam gurun Arktik dicirikan oleh akumulasi garam, terkadang rawa asin yang berasal dari laut.
Tanah di Kutub Utara sangat rentan terhadap dampak; pemulihannya buruk, dan ini jelas merupakan masalah lingkungan.
sabuk boreal
Luas sabuk tersebut sekitar 2,4 miliar hektar, dimana wilayah pegunungan menempati 1,6 miliar hektar. Tanah dan tumbuh-tumbuhan menerima banyak kelembapan, namun tidak cukup panas. 16% wilayah datar ditempati oleh tanah hidromorfik dan semi hidromorfik. * Kawasan sabuk tersebut berada di kawasan hutan taiga dengan tanah hutan podsolik, sod-podsolik, dan sebagian berwarna abu-abu, selebihnya merupakan tanah permafrost-taiga (kriogenik) yang lebih dingin, kontinental, dan kurang lembab. Sesuai dengan ini, di dalam sabuk boreal, boreal-
kawasan hutan taiga dan hutan padang rumput: Amerika Utara, Eropa-Siberia, Islandia-Norwegia, Bering-Okhotsk dan Fuegian, serta kawasan permafrost-taiga boreal: Siberia Timur dan Amerika Utara
Di sebelah selatan hutan taiga terdapat hutan campuran jenis pohon jarum-gugur. Mereka tersebar luas di Dataran Eropa Timur, tetapi tidak membentuk zona kontinu di bagian Asia.
Iklimnya lebih hangat dibandingkan taiga, dengan curah hujan 500-600 mm per tahun. Kontinentalitas meningkat ke arah timur, tetapi di mana pun jumlah curah hujan melebihi penguapan.
Di bagian Eropa, hutan terdiri dari pohon cemara, birch, dan cemara; di wilayah Cis-Ural, pohon birch dan aspen muncul di Siberia Barat. Tutupan rumput berkembang dengan baik. Biomassanya 200-300 t/ha, jumlah serasahnya lebih banyak dibandingkan di taiga, namun mineralisasinya lebih intens, sehingga jumlah serasah di hutan lebih sedikit.
Batuan pembentuk tanah sebagian besar berupa lempung bongkahan batu dan lempung berpasir yang berasal dari glasial. Selama beberapa ribu tahun, moraine telah tercuci, dan banyaknya batu besar membuat pertanian menjadi sulit. Endapan glasial lacustrine yang berat dan lempung berpasir introglasial juga umum terjadi, dan terdapat pula lempung mirip loess ( selatan perbatasan glasiasi terakhir) dan endapan aluvial kuno.
Yang paling khas adalah tanah soddy-podsolik, yang khususnya khas pada tanah lempung penutup A0-A1-A2-B-C.
Di daerah interfluve, penggenangan permukaan tanah dapat terjadi, dan tanah gley gambut-podsolik dapat terbentuk.
Tanah soddy-karbonat (rendzins) terbentuk dalam kondisi automorfik pada batuan karbonat. Ada banyak sekali dari mereka di negara-negara Baltik. A1(15cm)-B(15-18cm)-C(D).
Tanah automorfik di zona tersebut hutan campuran berkembang di bawah rezim air pencucian yang ditentukan dengan baik. Dengan peningkatan kandungan komponen jenis konifera, banyak yang mati bahan organik di permukaan tanah.
Di Belarus, di hutan cemara terdapat sekitar 50 t/ha, di hutan jenis konifera berdaun lebar – 20 t/ha. Kelimpahan asam fulvat meningkatkan keasaman, yang menjadi kurang asam secara signifikan di bagian bawah. Peran paling penting dimainkan oleh proses pergerakan partikel terdispersi dengan air yang disaring - lessivage. Air asam menghilangkan koagulan utama, kalsium, dari tanah, yang memungkinkan partikel lumpur terlepas dan bergerak ke bawah.
Proses gleying musiman juga berperan dalam pembentukan profil tanah di hutan campuran, yang terkait dengan pembentukan sejumlah besar bintil besi-mangan di pegunungan. Nama soddy-podsolik tidak secara akurat mencerminkan esensi dari tanah ini - ini adalah tanah asam yang bersifat loessifikasi dengan profil yang berbeda (podzoluvisol).
Di tanah ini, banyak unsur yang terikat ke pegunungan. Ao dan pemindahan komponen paling aktif secara energik ke pegunungan. B. Tanah hidromorfik di zona hutan campuran cukup beragam. Dengan kelembaban yang berlebihan di daerah aliran sungai dan kekurangan nutrisi, lumut berkembang daripada rumput - rawa sphagnum dataran tinggi dengan abu rendah (1-5%) terbentuk karena kelembaban atmosfer yang berlebihan.
Kebanyakan unsur kimia Ia masuk bersama air ke bagian bawah lereng, di mana terbentuk rawa-rawa dataran rendah, ditandai dengan kandungan abu yang tinggi, diperkirakan mencapai puluhan persen. Pada profil tanah seperti itu, humus A1 sering kali terletak di bawah cakrawala gambut dan, di bawahnya, berwarna gley berwarna abu-abu kebiruan.
Air tanah diperkaya sebagai hasil pembentukan tanah dengan besi dan mangan, oleh karena itu terbentuklah formasi baru besi dan mangan. Terkadang jumlahnya sangat banyak sehingga bisa ditambang sebagai bijih. Ada juga lapisan akumulasi besi fosfat (vivianite, bosphorite, dll). Terdapat subordinasi geokimia yang cukup jelas dalam sistem depresi DAS-tertutup.
Interaksi yang lebih kompleks antara pembentukan tanah automorfik dan hidromorfik terjadi di dataran banjir sungai. Tanah dataran banjir menempati hingga 8% tanah di zona tersebut.
Fitur– banjir tahunan atau banjir, kedekatan dengan air tanah.
Tanah gambut yang kurang berkembang, kadang-kadang mengalami podzol, biasanya terbentuk di dataran banjir dasar sungai. Di musim panas, bahkan ada kekurangan kelembaban pada asthenia. Lapisannya terlihat jelas. Di dataran banjir tengah, permukaannya biasanya datar, rezim air stabil, banyak nutrisi - padang rumput dataran banjir yang subur. Tanah padang rumput di sini dicirikan oleh ketebalan cakrawala humus yang tinggi (hingga 1 m) dan gleying di bagian bawah profil.
Dataran banjir dekat teras rendah, berawa, dan partikel paling halus dari perairan berongga disimpan di sini. Rawa dataran banjir sering terbentuk.
Terutama terdapat banyak tanah berlanau seperti rawa dataran rendah. Banyak elemen dari bagian lanskap yang berdekatan terkonsentrasi di sini.
Secara umum kawasan hutan campuran agak beraneka ragam penutup tanah. Di selatan, sifat tanah soddy-podsolik menjadi semakin mirip dengan tanah hutan abu-abu. Tanah soddy-podsolik biasanya terbentuk pada endapan lempung, sedangkan podzol besi-iluvial dan tanah berpasir masam tanpa cakrawala iluvial berkembang pada batuan lepas, terutama di Polesye. Sepotong podzol berpasir membentang di sepanjang pantai Laut Baltik, di lahan basah tempat berkembangnya tanah rawa gambut. Di zona ini, di beberapa tempat terdapat tanah berkapur-karbonat dan tanah hutan coklat (di bawah hutan jenis konifera-gugur di atas sisa batuan karbonat.
Di Amerika Utara, di zona hutan campuran di bagian Atlantik, tanah jenis coklat asam dikembangkan, di wilayah yang lebih kontinental - tanah abu-abu coklat dengan cakrawala A2 yang lebih terang.
Tanah liat di zona ini paling cocok untuk pertanian, namun reaksi asam dan genangan air di beberapa tempat membuat penggunaannya sulit. Di wilayah yang tercakup oleh glasiasi terakhir, penggunaan terhambat oleh puing-puing berat. Derajat pembangunan pertanian 30-45%. Teknik yang sangat penting adalah pengapuran dan penerapan pupuk organik dan mineral.
Subboreal
Sabuk subboreal. Luas totalnya sekitar 2,2 miliar hektar. Daerah pegunungan menempati sekitar 33% dari permukaan sabuk. Daerah semi kering dan kering mencakup sekitar 71% dari luas wilayah, dimana 46% diantaranya adalah gurun. Pembentukan tanah automorfik mendominasi: tanah hidromorfik hanya mencakup 9% dari permukaan sabuk. Zonasi garis lintang diekspresikan di dataran pedalaman Eurasia yang luas. Sabuk sub-borel merupakan salah satu pemasok utama produk pertanian; 1/3 wilayah pertanian dunia terletak di wilayahnya. Hampir setengah dari seluruh produk pertanian diproduksi di sini.
Di dalam sabuk tersebut, tiga rangkaian wilayah tanah dibedakan: 1. kawasan hutan lembab subboreal; 2. daerah stepa gersang subboreal; 3. daerah semi gurun dan gurun subboreal. Yang pertama terletak di tepi samudera benua: Eropa Barat, Atlantik Amerika Utara, Pasifik Amerika Utara, Asia Timur; di belahan bumi selatan, wilayah Amerika Selatan dan Selandia Baru-Tasman dibedakan. Di baris kedua, ada tiga wilayah stepa dengan tanah chernozem dan kastanye: Eurasia, Amerika Utara, dan Amerika Selatan. Di baris ketiga, kawasan semi-gurun dan gurun Asia Tengah dan Amerika Selatan dibedakan.
Hutan gugur dengan tutupan tanah yang kaya banyak ditemukan di zona subboreal. Beberapa terbentuk di iklim laut sedang, yang lain di daerah pedalaman. Bentang alam hutan-hutan ini telah banyak diubah oleh manusia; vegetasinya telah hancur total atau digantikan oleh vegetasi sekunder.
Tanah hutan berwarna abu-abu terbentuk di wilayah pedalaman, dari Belarus hingga Danau Baikal. Di sebelah timur, tingkat keparahan dan kekeringan iklim meningkat, suhu tahunan rata-rata bervariasi dari +7 di barat hingga -5 di timur, durasi periode bebas es - dari 250 hingga 180 hari, curah hujan - dari 600 hingga 300mm.
Vegetasi yang dominan – meranggas hutan berumput, di barat terdapat pohon oak hornbeam, antara Dnieper dan Volga terdapat pohon linden-oak dengan campuran abu, di Siberia Barat terdapat pohon birch-aspen, dan lebih jauh lagi ke timur muncul larch. Massa serasah adalah 7-9 t/ha, jauh lebih banyak dibandingkan di taiga. Serasahnya kaya akan unsur abu terutama kalsium yang jumlahnya mencapai 100 kg/ha.
Batuan pembentuk tanah biasanya menutupi lempung seperti loess, sering kali karbonat.
Tanah hutan abu-abu memiliki cakrawala humus A1 yang tebal (20-30 cm) dengan struktur menggumpal, di bawahnya terdapat A2 (A1A2) yang kurang kuat berwarna abu-abu dan struktur pipih berdaun, digantikan oleh cakrawala pencuci tebal B berwarna coklat-cokelat warna (hingga 100 cm).
Ada tiga subtipe: tanah abu-abu muda, abu-abu, abu-abu tua, dan abu-abu tua tidak memiliki cakrawala A2. Perbedaan yang jelas pada profil tanah disebabkan oleh proses lessivage yang intensif. Kandungan lumpur di pegunungan. B dua kali lebih tinggi dari pada lapisan A.
Pembentukan subtipe tanah hutan abu-abu ditentukan oleh kondisi bioklimatik: abu-abu muda - di utara, abu-abu tua - di selatan. Ada kekhasan provinsi yang serius. Di Ukraina mereka memiliki A1 yang sangat kuat (hingga 50 cm), di Cis-Ural kekuatannya lebih kecil, tetapi kandungan humusnya lebih tinggi.
Untuk waktu yang lama, asal mula tanah hutan abu-abu dijelaskan oleh degradasi chernozem ketika hutan dirambah di padang rumput, atau oleh progradasi tanah hutan (menurut Williams) ketika padang rumput dirambah ke hutan. Saat ini, tanah tersebut dianggap sebagai tanah zonal di hutan berdaun lebar dengan kelembapan sedang.
Di Amerika Utara, sebaran tanah hutan abu-abu juga tidak meluas melampaui wilayah pedalaman.
Akibat penggunaan jangka panjang, tanah hutan abu-abu sering kali habis dan terkikis sehingga memerlukan reklamasi kimiawi. Biji-bijian, pakan ternak, tanaman hortikultura, rami, dan bit gula ditanam di sini.
Tanah hutan abu-abu adalah tanah zonal di hutan-stepa, di mana ruang tanpa pohon bergantian dengan kawasan hutan, tanah abu-abu dengan chernozem utara dan podzol yang khas. Di bagian utara zona tersebut mereka bersentuhan dengan tanah soddy-podsolik, di bagian selatan - dengan chernozem stepa. Luas total mereka di Eurasia adalah 303,6 ribu km2. Mereka terbentuk di dataran tinggi Perm dan Ufa, bagian tengah dataran tinggi Rusia Tengah, Dnieper dan Volga, di kaki bukit Carpathians, di kaki pegunungan Stara Planina, bagian dari dataran tinggi Dobrudzha (Bulgaria) dan lainnya ; di Amerika Utara luasnya 615,2 km2, terutama di Kanada.
Sejumlah asumsi telah dibuat mengenai asal usul tanah hutan abu-abu, yang dapat diringkas menjadi empat kelompok.
1. Teori asal usul primer sebagai jenis tanah yang mandiri di bawah hutan berdaun lebar (V.V. Dokuchaev, 1886).
2. Teori asal usul sekunder melalui degradasi chernozem akibat pemukiman vegetasi hutan di atasnya (SI. Korzhinsky, 1887).
3. Teori pembentukan tanah hutan abu-abu dari tanah sod-podsolik hutan selama perkembangan proses soddy di bawah pengaruh perubahan vegetasi berkayu menjadi padang rumput-padang rumput (V.I. Galiev, 1904; V.R. Williams, 1920).
4. Tanah hutan abu-abu terbentuk di bawah pengaruh proses berikut: akumulasi humus dan akumulasi zat abu yang terkait, pencucian karbonat dan garam yang mudah larut, laissez-faire, pembentukan tanah liat, migrasi zat humat dan produk penguraian mineral dalam bentuk senyawa organologam dan oksida (B.P. Akhtyrtsev, 1979 ).
Teori degradasi chernozem di bawah hutan belum terkonfirmasi seiring berjalannya waktu. Telah ditetapkan bahwa zona distribusi tanah hutan abu-abu stabil dan pembentukan tanah modern di bawah hutan berdaun lebar mengarah pada pembentukan tanah yang mirip dengan tanah hutan abu-abu.
Tergantung pada ketebalan cakrawala humus dan kandungan humus Jenis tanah hutan abu-abu dibedakan menjadi tiga subtipe yaitu abu-abu muda, abu-abu, dan abu-abu tua. Profil tanah abu-abu terdiri dari horizon Ao - Aa - A1A2 - A2B - Bm - BC - C dan mempunyai struktur sebagai berikut:
Ao - serasah hutan setebal 5 cm derajat yang berbeda-beda penguraian; Cakrawala ad - humus dari warna abu-abu muda sampai abu-abu tua tergantung pada subtipenya, pada tipikal abu-abu berwarna abu-abu dengan semburat kecoklatan, padat ditembus oleh akar dan memiliki struktur berbutir-butir-gumpal; A1A2 - cakrawala humus-eluvial transisi (mungkin tidak ada di tanah abu-abu gelap), dengan bintik-bintik kecoklatan, struktur pipih atau kacang-kacangan, ditandai dengan bubuk keputihan yang melimpah; A2B - cakrawala eluvial-iluvial transisi, heterogen, warna abu-abu kecoklatan dengan bintik-bintik, struktur prismatik seperti kacang, bubuk keputihan melimpah di sepanjang tepinya; W - cakrawala iluvial, abu-abu coklat atau coklat kecoklatan, struktur seperti kacang besar, bubuk dan pernis keputihan, padat; BC adalah cakrawala transisi ke batuan induk; akumulasi karbonat mungkin terjadi. Ia masuk ke batuan induk (C), yang biasanya mengandung karbonat dalam bentuk urat dan derek.
Pada tanah abu-abu muda, humus, cakrawala peralihan dan podzol lebih terang, pada tanah abu-abu tua warnanya lebih gelap dengan diferensiasi kurang jelas menurut jenis eluvial-iluvial. Cakrawala A1A2 mungkin tidak ada. Di daerah dengan kelembaban tinggi, tanah gley hutan belerang dibedakan, di dalamnya terdapat tiga subtipe: 1) gleyik superfisial; 2) tanah-gleyish; 3) tanah-gley. Di lanskap barat dataran Oksko-Don terdapat permukaan hutan abu-abu dari tanah solonetzic gleyic-eluvial dan hutan abu-abu.
Dalam setiap subtipe, genera berikut dibedakan: biasa, sisa karbonat, berkembang pada batuan karbonat; padang rumput kontak pada sedimen beranggota dua; beraneka ragam pada batuan beraneka ragam asli; hutan abu-abu dengan cakrawala humus kedua.
Pembagian menjadi beberapa jenis dilakukan menurut ketebalan cakrawala humus (Ai + A1A2) - kuat (> 40 cm), tebal sedang (20–40 cm) dan tebal rendah (< 20 см) и по глубине вскипания – высоковскипающие (100 см) и глубоковскипающие (ниже 100 см).
Sifat-sifat tanah hutan abu-abu dalam banyak hal mereka dekat dengan tanah soddy-podsolik. Di dalamnya, cakrawala atas terkuras fraksi lanau dibandingkan dengan batuan, diperkaya dengan SiO2 dan terkuras seskuioksida, yang disebabkan oleh proses podzolisasi dan lessivage. Namun kandungan humus di dalamnya lebih tinggi, bervariasi antara 1,5 hingga 12,0%. Ciri-ciri asal usul dengan jelas mencerminkan sifat fisikokimianya. Tanah hutan berwarna abu-abu terang bersifat asam, kejenuhan basa sekitar 70%, KTK pada tanah lempung berkisar antara 14–16 pada horizon humus dan meningkat pada horizon iluvial hingga 90 meq/100 g tanah.
Tanah hutan berwarna abu-abu gelap ditandai dengan pasokan nutrisi yang lebih tinggi, reaksi sedikit asam, dan derajat kejenuhan yang tinggi (80–90%).
kepadatan basa dan kapasitas tukar kation (35–45 meq), yaitu menurut indikator-indikator ini, mereka dekat dengan chernozem yang terpodzolisasi.
Sifat fisik dan fisika tergantung pada kadar humus dan komposisi granulometri. Tanah abu-abu gelap memiliki sifat terbaik, yang berbeda dari subtipe lainnya dalam kandungan humusnya yang tinggi dan struktur kedap airnya yang jelas. Mereka kurang disukai di tanah abu-abu muda, yang memiliki kapasitas kelembaban dan permeabilitas rendah, mudah mengapung dan membentuk kerak. Untuk penggunaan pertanian pada tanah hutan berwarna abu-abu muda dan abu-abu, langkah-langkahnya serupa. Untuk penggunaannya yang efektif, perlu dilakukan pemberian pupuk organik dan mineral, pengapuran, dan penaburan rumput abadi. Fosforisasi efektif pada tanah ini. Dianjurkan untuk memperdalam lapisan garapan secara bertahap sambil menambahkan kapur dan pupuk organik. Di hutan abu-abu gelap
Di beberapa tanah, pendalaman dapat dilakukan dalam satu langkah; pengapuran dilakukan dalam kasus luar biasa.
Erosi tersebar luas di zona hutan-stepa, sehingga perlu dilakukan tindakan anti-erosi: rotasi tanaman pelindung tanah, penempatan tanaman di jalur, penanaman melintasi lereng, pembuatan alur, penggalian, pembuatan jalur hutan.
Pada tanah gley hutan abu-abu dan tanah solodisasi, cakrawala iluvial yang padat perlu dilonggarkan dan pupuk kandang dengan superfosfat harus dilonggarkan. Langkah-langkah untuk melestarikan dan mengakumulasi kelembapan (retensi salju, metode pengolahan tanah) sangatlah penting.
Tanah hutan berwarna coklat terbentuk di bawah hutan gugur di iklim laut yang lembab dan sejuk. Tidak ada tanah seperti itu di dataran
menjaring sebagian Eurasia, tetapi banyak juga di Eropa Barat. Terdapat banyak tanah hutan berwarna coklat di bagian Atlantik Amerika Utara, yang menempati posisi perantara antara tanah soddy-podsolik dan tanah hutan merah-coklat dan tanah merah di selatan.
Dengan curah hujan yang signifikan (600-650 mm), profil tanah hutan coklat mengalami pencucian yang buruk, karena sebagian besar curah hujan terjadi di musim panas dan pola pencucian berumur sangat pendek. Iklim yang sejuk mendorong aktivasi proses transformasi bahan organik. Sebagian besar sampah diproses dengan penuh semangat oleh banyak invertebrata, membentuk cakrawala bagal humus. Cukup banyak asam humat coklat yang terbentuk dalam posisi lebih rendah dari asam fulvat yang dominan secara kuantitatif, yang membentuk kompleks dengan besi. Senyawa ini diendapkan dalam bentuk film terpolimerisasi lemah pada partikel halus. Struktur gila yang lemah terbentuk.
Keberadaan jenis ini telah dikenal secara umum sejak tahun 1930 dengan nama tanah “hutan coklat” atau “tanah coklat”.
Untuk pengembangan tanah coklat, kondisi lingkungan berikut diperlukan: 1) hutan berdaun lebar (termasuk jenis pohon jarum-gugur) dengan tutupan rumput tanah yang kaya dengan siklus zat nitrogen-kalsium yang kuat; 2) rezim air bilasan; 3) drainase bawah tanah; 4) pembekuan tanah jangka pendek, menyebabkan pelapukan intensif; 5) umur pembentukan tanah yang relatif kecil karena adanya kecenderungan tanah coklat berkembang menjadi jenis lain.
Dua proses pembentukan tanah mendominasi di burozem: pembentukan tanah liat di seluruh kolom tanah tanpa pergerakan produk pelapukan ke bawah profil dan pembentukan humus dengan pembentukan warna gelap, tetapi dengan warna coklat karena dominasi asam humat coklat dan asam fulvat, a cakrawala humus diwarnai oleh oksida besi. Tanah hutan coklat selalu merupakan tanah di lereng yang dikeringkan atau daerah perbukitan yang dibedah. Tidak ada tanah coklat di dataran rendah. Semakin tinggi kemiringannya, semakin banyak humusnya.
Proses pembentukan tanah tertentu yang sangat umum adalah lessivage, yaitu pencucian partikel lanau secara perlahan dalam bentuk suspensi ke dalam horizon B. Profil tanah hutan coklat dicirikan oleh diferensiasi yang lemah, humus yang tipis (20-25 cm). (4-6% humus, hingga 12 %) cakrawala. Horizon humus berwarna abu-abu kecoklatan digantikan oleh horizon masuk Bm (50-60 cm) dengan struktur seperti kacang kental. Ciri diagnostik tanah tersebut adalah adanya pegunungan tanah liat. B tanpa adanya horizon eluvial. Derajat pencoklatan tergantung pada kandungan besi hidroksida bebas.
Pembentukan lempung pada profil tanah coklat dapat disebabkan oleh transformasi mineral primer dan sintesis lempung dari komponen ionik.
Transformasi mika menjadi ilit sangat umum terjadi, dan warna coklat sebagian besar menentukan pengendapan goetit.
Bahan pembentuk tanah biasanya berupa lempung kuning pucat seperti loess, kadang-kadang dengan formasi karbonat. Ekstrak air memiliki reaksi sedang mendekati netral. Banyaknya partikel lanau menyebabkan kapasitas penyerapan yang signifikan dengan dominasi kalsium.
Burozem memiliki banyak bentuk peralihan dengan jenis lainnya. Dalam Peta Dunia Internasional FAO/UNESCO, tanah seperti ini disebut kambisol. Dalam taksonomi Soviet, selain tanah coklat biasa, tanah coklat gley, tanah coklat podsolik, tanah gley coklat podsolik, dan tanah coklat padang rumput dibedakan (terutama umum di Timur Jauh). Kapasitas kelembaban yang tinggi dengan permeabilitas air yang baik, sifat termal yang baik, kapasitas penyerapan yang signifikan dengan dominasi kalsium, dan struktur kental yang stabil menentukan tingkat kesuburan alami yang tinggi. Tanah ini sangat subur dengan jumlah pupuk yang cukup dan teknologi pertanian yang optimal. Hasil gabah tertinggi di Eropa diperoleh dari biji coklat tanah hutan, beberapa di antaranya ditempati oleh kebun anggur dan kebun buah-buahan. Karena permeabilitas airnya yang tinggi, tanah coklat tahan terhadap erosi air, dan komposisi tanah liatnya mencegah deflasi.
