Warisan nuklir Teluk Andreeva. Tangki penyimpanan bahan bakar nuklir bekas

Teluk Andreeva dianggap sebagai salah satu gudang terbesar di Eropa yang dimaksudkan untuk menyimpan limbah. Fasilitas ini dianggap sebagai yang paling berbahaya dalam hal radiasi selama Perang Dingin. Bagi banyak orang, toponim ini adalah definisi paling mengerikan yang menjadi ciri basis teknis di Teluk Andreeva.

Lokasi

Teluk Andreeva terletak tepat di tepi pantai Laut Barents. Itu menjorok kuat ke bagian barat laut pantai. Mereka menamainya untuk menghormati mantan dokter di sekunar "Bakan", yang bertugas di Armada Baltik. Dia secara rutin berpartisipasi dalam ekspedisi kutub yang menjelajahi Samudra Arktik.

Beberapa aliran mengalir ke dalamnya. Bibirnya memiliki tepian yang rendah. Kedalaman teluk secara teratur berkurang menuju bagian atas teluk. Tidak ada pemukiman di tepi teluk. Pusat administrasi terletak di Zaozersk, wilayah Murmansk.

Masalah dengan limbah radioaktif

Yang paling masalah yang diketahui, yang telah ada selama bertahun-tahun di Teluk Andreeva di wilayah Murmansk, dikaitkan dengan sampah. Di salah satu tepi teluk terdapat pangkalan Armada Utara Rusia, yang ditugaskan kembali di Uni Soviet pada tahun 1961. Di sinilah bahan bakar bekas, yang diambil dari reaktor kapal selam nuklir, dibawa selama Perang Dingin. Akibatnya, saat ini masalah yang paling mendesak di tempat ini adalah pembuangan limbah radioaktif.

Hal ini menjadi sangat akut ketika terjadi kecelakaan besar di sini pada tahun 1982, yang mengancam penduduk setempat lingkungan. Dampaknya adalah pencemaran Laut Barents. Perairan tersebut mengandung sekitar 700.000 ton air dengan radioaktivitas yang meningkat.

Saat ini banyak pengamat internasional Mereka menilai gudang di lokasi tersebut tidak dirawat dengan baik. Terutama karena pendanaan yang tidak stabil. Oleh karena itu, hal ini menimbulkan ancaman lingkungan yang serius, yang skalanya dapat dibandingkan dengan kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl.

Kecelakaan di Teluk Andreeva di wilayah Murmansk

Pangkalan Armada Utara tempat penyimpanannya terletak dekat dengan banyak daerah berpenduduk. Khususnya hanya 55 kilometer dari Murmansk dan 60 kilometer dari perbatasan dengan Norwegia. Kecelakaan radiasi terjadi di sini pada tahun 1982. Ada kebocoran air radioaktif di salah satu kolam.

Menghilangkan dampak bencana ini membutuhkan waktu beberapa tahun. Akhirnya baru mungkin untuk mengatasinya pada tahun 1989. Selama ini, sekitar 700 ribu ton air radioaktif berakhir di Laut Barents.

Sejarah repositori

Fasilitas penyimpanan di Teluk Andreeva muncul pada awal tahun 60an. Pasukan konstruksi Soviet bertanggung jawab atas hal ini.

Faktanya, itu adalah pangkalan teknis, yang terletak di tepi teluk bernama Zapadnaya Litsa. Fasilitas penyimpanan terdiri dari dua dermaga, serta tempat berlabuh permanen dan stasiun sanitasi. Ada juga fasilitas penyimpanan tipe kolam, yang tidak lagi digunakan setelah tahun 1989. Selain itu, ada gedung teknis dan pos pemeriksaan.

Gedung tempat kecelakaan terjadi

Reaksi berantai yang mengawali kecelakaan itu terjadi di gedung No. 5. Inilah yang disebut fasilitas penyimpanan basah. Dua kolam dibangun di dalamnya untuk menyimpan sampah. Benda-benda tersebut berada dalam kotak baja, masing-masing berbobot sekitar 350 kilogram.

Kolam itu sendiri memiliki panjang sekitar 60 meter dan kedalaman enam meter. Mereka mampu menampung hingga seribu meter kubik sampah.

Di dalam air, selimutnya sendiri selalu diikat dengan rantai yang kuat. Mereka dipasang pada konsol khusus pada jarak yang cukup jauh satu sama lain, yang menghilangkan kemungkinan bahwa reaksi berantai akan dimulai dengan sendirinya.

Pada saat yang sama, air menjalankan fungsi perlindungan biologis. Penutup dipindahkan ke tempatnya hanya di bawah air dengan bantuan rantai yang kuat. Lebih dari sekali, selimutnya bisa jatuh ke dasar kolam karena benturan sekecil apa pun. Akibatnya, bagian bawahnya dipenuhi sampah, yang menimbulkan ancaman dan bahaya serius.

Para karyawan Zaozersk, wilayah Murmansk saat itu, mengenang bahwa mereka takjub dengan hasil yang mereka dapatkan. Semuanya tampak seperti film horor. Sebuah bangunan yang benar-benar hitam tanpa jendela, yang berdiri di atas batu di antara bukit-bukit yang sepi... Pintu masuknya dihiasi dengan mobil-mobil rusak yang pernah mengangkut limbah nuklir. Gerbang besar itu terlepas engselnya di beberapa tempat.

Bangunan itu sendiri berada dalam kondisi bobrok. Ada lubang di atap, dan peralatan listrik sering rusak. Namun hal terburuknya, menurut saksi mata, adalah tingkat polusi yang sangat tinggi. Gedung nomor 5 sendiri seluruhnya mengandung radioaktif di dalamnya.

Kronologi kecelakaan itu

Kecelakaan radiasi terjadi pada bulan Februari 1982. Semuanya berawal dari kebocoran di kolam sebelah kanan gedung terkenal No. 5. Untuk menemukan lokasi retakannya, perlu turun ke dalam kolam itu sendiri. Namun hal tersebut tidak mungkin dilakukan karena kondisi di tempat tersebut sangat sulit.

Kemudian keputusan awal dibuat - untuk menghilangkan kebocoran dengan mengisinya dengan 20 kantong tepung. Retakan tersebut diasumsikan akan ditutup dengan adonan tepung yang dihasilkan. Namun upaya ini tidak membuahkan hasil. Selain itu, ternyata muncul es di sisi kanan bangunan. Metode ini dengan cepat dinyatakan tidak efektif. Namun berdasarkan ukuran es, skala retakan dapat ditentukan. Ternyata 30 liter limbah B3 tumpah setiap harinya. Komisi khusus menduga penyebab kebocoran tersebut adalah rusaknya lapisan logam kolam.

Pada bulan April diketahui kolam tersebut sudah bocor sebanyak 150 liter per hari. Pada bulan Agustus, sebagian ruang bawah tanah dibeton dengan menggunakan sekitar 600 meter kubik beton. Namun cara ini juga menunjukkan ketidakefektifannya.

Pada bulan September, kebocoran mencapai tingkat kritis sebesar 30 ton per hari. Ada bahaya paparan radiasi terhadap seluruh personel, serta kontaminasi wilayah perairan di sekitarnya. Kemudian, langit-langit yang terbuat dari timah, beton, dan besi dipasang di kolam, sehingga mengurangi emisi hingga 10 ton per hari. Namun, kemudian para ahli menemukan bahwa hal ini terjadi karena perpindahan struktur bangunan itu sendiri di bawah beban lantai baru, yang berjumlah beberapa ribu ton. Banyak yang percaya bahwa runtuhnya bangunan tersebut tidak terjadi secara kebetulan.

Pada bulan Desember 1982, pemasangan plafon selesai sisi kanan kolam renang Pada bulan Februari 1983, tepatnya setahun setelah masalah muncul, sebuah komisi khusus dari Kementerian Pertahanan tiba di lokasi. Dia memutuskan untuk melarang pengoperasian fasilitas penyimpanan, hanya mengizinkan pekerjaan yang berhubungan dengan penghapusan kecelakaan. Baru setelah itu sampah baru tidak lagi dikirim ke kolam.

Hingga September 1987, bahan bakar bekas diturunkan dari Teluk Andreeva dari kolam kiri. Bahan bakar berbahaya dikirim ke pabrik Mayak. Hanya tersisa 25 peti yang diisi boron untuk menyerap neutron.

Semua bahan bakar radiasi akhirnya dapat dibongkar pada bulan Desember 1989.

Alasan rusaknya kolam renang

Komisi yang bekerja di lokasi tersebut mengemukakan beberapa alasan yang menyebabkan kecelakaan radiasi.

Hal ini mungkin disebabkan oleh buruknya kualitas las yang digunakan untuk melapisi kolam. Atau aktivitas seismik bumi menyebabkan akibat seperti itu. Menurut versi lain, salah satu kolam bocor akibat adanya distorsi pada struktur bangunan itu sendiri. Dan hal ini sudah terjadi karena terlalu beratnya bahan pelindung biologis yang terdiri dari lantai yang terbuat dari timbal, besi dan beton.

Dan terakhir, beberapa ahli menyalahkan perubahan suhu air di kolam yang tepat. Saat ini, sebagian besar ahli percaya bahwa versi terbaru adalah yang paling masuk akal.

Faktanya adalah karena perubahan suhu, tekanan pada lasan meningkat. Hal ini menyebabkan kehancuran mereka selanjutnya. Selama perancangan fasilitas penyimpanan limbah nuklir, diyakini bahwa air akan dipanaskan hanya oleh panas yang dihasilkan oleh kumpulan bahan bakar bekas. Mereka tersuspensi di bawah air sepanjang waktu.

Itulah sebabnya sistem pasokan panas terpisah tidak disediakan di gedung No.5. Namun para desainer melakukan kesalahan. Di Kutub Utara, muncul kondisi di mana permukaan kolam pada bulan-bulan musim dingin tertutup lapisan es setebal sekitar 20 sentimeter. Untuk menghilangkannya, mereka mulai mencairkan es menggunakan semburan uap yang kuat, yang disuplai langsung dari ruang ketel. Semua ini adalah pelanggaran berat rezim keselamatan radiasi.

Itu terjadi seperti ini. Sebuah lubang dibor di es tempat pipa diturunkan. Uap mengalir melaluinya selama beberapa hari, yang melelehkan es. Dengan cara ini kolam menjadi panas. Akibatnya, aerosol radioaktif berbahaya menyebar ke seluruh ruangan gedung No. 5. Mereka juga melampaui batasnya - langsung ke atmosfer.

Kecelakaan

Pada saat likuidasi kecelakaan, terjadi kecelakaan yang memperparah keadaan personel. Sementara penutup yang jatuh ke dasar sedang dikeluarkan dari kolam, dua likuidator berada di bawah ancaman.

Faktanya adalah ketika kolam kiri ditutup dengan langit-langit pelindung khusus, para likuidator mulai membuat jendela di dalamnya menggunakan pemotong gas. Sebuah perangkat yang mampu menangkap penutup dari dasar kolam menembusnya. Setelah operasi selesai, jendela ditutup dengan lembaran besi, sehingga melindungi likuidator dari radiasi.

Dalam pekerjaan tersebut, salah seorang likuidator yang berpangkat mandor pasal satu, dalam keadaan kebingungan, tanpa sengaja menginjak salah satu lembaran besi yang menutupi jendela-jendela yang terpotong. Karena tidak mampu menahan beban orang dewasa, daun tersebut, bersama dengan likuidatornya, jatuh ke dalam air radioaktif. Penutup itu meremukkan kakinya, dan percikan air berbahaya menimpa likuidator lainnya. Mereka tidak memakainya saat itu sarana khusus perlindungan radiasi.

Menurut saksi mata, setiap orang yang hadir memiliki kengerian yang tak terlukiskan di wajah mereka, membayangkan betapa berbahayanya radiasi di dasar kolam. Kami harus segera mengambil tindakan darurat. Kemudian salah satu likuidator melakukan tindakan heroik yang nyata. Dia melompat ke dalam kolam untuk menyelamatkan nyawa temannya. Beberapa detik kemudian, keduanya sudah berada di permukaan, namun pada saat yang sama kulit mereka basah kuyup oleh air radioaktif. Keduanya benar-benar ketakutan.

Belakangan, likuidator yang jatuh ke dalam kolam teringat bahwa pada saat itu dia merasa seperti berada di neraka. Setelah jatuh ke dalam air, kakinya remuk di bawah selimut, yang menyebabkan kematian akibat radiasi. Yang sempat dia pikirkan hanyalah betapa bodoh dan absurdnya mati di usia 20 tahun. Temannya Semenov, mempertaruhkan nyawanya sendiri, melemparkan dirinya ke dalam air. Dia melepaskan kakinya dari balik selimut berbahaya dan mendorongnya ke permukaan kolam. Insiden ini dijelaskan dalam buku “Merangkul Kematian di Bawah Air Radioaktif di Teluk Andreeva,” yang menjelaskan keseluruhan situasi ini secara rinci.

Likuidator yang terluka segera dikirim ke kamar mandi untuk dekontaminasi. Ketika perangkat yang mendeteksi radiasi dibawa ke pakaian mereka, jarumnya meledak dan menunjukkan puluhan juta peluruhan beta. Kedua likuidator tersebut segera dicukur rambutnya di seluruh bagian tubuh dan ditempatkan untuk tinggal terpisah dari personel lainnya. Sekarang mereka makan secara eksklusif dengan memakai sarung tangan karet. Karena tubuh mereka sendiri menjadi sumber radiasi gamma yang berbahaya. Masih belum diketahui secara pasti berapa dosis radiasi yang diterima masing-masingnya. Faktanya dosimeter mereka hilang saat jatuh ke kolam.

Kepala pekerjaan likuidasi kecelakaan, Anatoly Safonov, kemudian mengakui bahwa hanya sebulan kemudian mereka berhasil membersihkan tubuh mereka dari zat radioaktif yang mematikan. Kulit yang tebal, misalnya di bagian tumit, terpaksa dipotong dengan pisau. Langsung ke darah. Pasalnya, area tubuh tersebut tidak bisa didekontaminasi.

Para likuidator tidak pernah diberikan pemeriksaan kesehatan secara lengkap.

Reaksi berantai selama likuidasi

Keadaan darurat lainnya terjadi selama pembongkaran tabung dari gedung No. 5. Ketika tabung tersebut dipindahkan ke unit penyimpanan kering, situasi berulang kali muncul di mana bahan bakar nuklir bekas tumpah ke permukaan dari tabung yang berubah bentuk akibat benturan dan es.

Ketika ini terjadi, para pelaut segera menuangkannya ke dalam sel yang akan dibuang dengan sekop biasa. Itu adalah pipa baja, kedalamannya mencapai empat meter dan diameter sekitar 400 milimeter. Mereka dipasang dalam posisi vertikal, dan bagian luarnya diisi beton. Semua ini menyebabkan munculnya massa kritis, yang menyebabkan reaksi berantai secara spontan. Setelah beberapa waktu, cahaya kebiruan mulai terbentuk di atas sel-sel ini. Pada saat yang sama, disertai dengan suara mendengung, yang kemudian padam setelah beberapa saat.

Kepala konsekuensi likuidasi kecelakaan yang sama, Anatoly Safonov, mengenang bahwa hal ini diamati oleh semua orang di sekitarnya, termasuk para pelaut yang berada sangat dekat dengan sel-sel ini. Namun, tidak ada pernyataan atau laporan resmi yang dibuat tentang apa yang terjadi. Ia menjelaskan hal tersebut dengan mengatakan bahwa di angkatan laut pada saat itu sudah menjadi kebiasaan untuk menyembunyikan informasi tersebut dengan hati-hati agar tidak disalahkan atas apa yang terjadi. Oleh karena itu, semua orang memilih untuk diam.

Selain itu, banyak yang melihat kilatan cahaya serupa, tetapi berwarna biru kehijauan yang kotor, di kolam kiri gedung No. 5 pada saat pekerjaan sedang dilakukan untuk mengangkat penutup dari paling bawah. Fisikawan militer Leonid Georgievich Konobritsky, yang berada di lokasi pada saat itu, membenarkan bahwa ini adalah reaksi berantai yang spontan.

Semua yang hadir sadar bahwa Murmansk di dekatnya berada dalam ancaman. Laut Barents juga menjadi objek radioaktif yang berbahaya.

Konsekuensi dari kecelakaan ini akhirnya dapat diatasi hanya beberapa tahun kemudian.

Larutan

Saat ini, banyak ilmuwan dan peneliti yang berupaya menetralisir ancaman yang ada di Teluk Andreeva. Langkah-langkah spesifik sudah dilakukan ke arah ini.

Pada musim panas 2017, sebuah kompleks industri yang dirancang untuk mengekstraksi bahan bakar nuklir bekas mulai beroperasi. Sampah ini akan dikirim untuk diolah, dilanjutkan dengan penguburan di wilayah Chelyabinsk. Saat ini pabrik Mayak siap memberikan kesempatan tersebut.

Dibutuhkan sejumlah besar uang untuk melaksanakan proyek ini. Menurut para ahli, sekitar $100 juta. Dana tersebut dialokasikan oleh konsorsium internasional yang berada langsung di bawah naungan Bank Eropa untuk Pembangunan dan Rekonstruksi. Diasumsikan fasilitas penyimpanan bahan bakar nuklir bekas akan dibersihkan dalam waktu 5 tahun. Dengan cara ini, isu ancaman bencana lingkungan di kawasan ini pada akhirnya bisa dihilangkan.

Guba Andreeva adalah bibir di pantai Murmansk di Laut Barents. Itu menjorok ke bagian barat laut pantai Teluk Zapadnaya Litsa. Terbuka ke arah selatan, menjorok ke daratan sejauh 1,1 km. Lebar pintu masuk 0,75 km. Kedalaman maksimum lebih dari 50 m.

Bibir ini dinamai untuk menghormati N.P. Andreev (1850-1906), dokter sekunar "Bakan".

Beberapa aliran sungai mengalir ke teluk. Tepian teluk sebagian besar merupakan dataran rendah, dengan ketinggian perbukitan berbatu yang tingginya mencapai 100 m. Kedalaman teluk berangsur-angsur berkurang menuju puncak teluk. Tidak ada pemukiman di tepi teluk. Secara administratif, teluk ini merupakan bagian dari distrik perkotaan kota tertutup Zaozersk, wilayah Murmansk di Rusia.

Di pantai barat terdapat pangkalan teknis pesisir Armada Utara Rusia, yang ditugaskan pada tahun 1961. Pada bulan Februari 1982, terjadi kecelakaan radiasi di fasilitas penyimpanan; likuidasi kecelakaan tersebut berlangsung dari tahun 1983 hingga 1989.

Upaya untuk menghilangkan konsekuensinya telah dilakukan, tetapi belum cukup. Pada awal tahun 2000-an, dengan keputusan Pemerintah Federasi Rusia, Kementerian Pertahanan memindahkan fasilitas penyimpanan sementara bahan bakar nuklir bekas dan limbah radioaktif yang terletak di wilayah Barat Laut dan Timur Jauh ke yurisdiksi Kementerian Energi Atom Rusia (sekarang Perusahaan Negara Rosatom).

Pada tahun 2001, organisasi internasional dari negara-negara donor juga terlibat dalam menyelesaikan masalah terkait menjadikan wilayah tersebut menjadi negara yang aman secara lingkungan: Norwegia, Swedia, Inggris Raya, Italia, Komisi Eropa, Dana Dukungan Kemitraan Lingkungan Dimensi Utara, serta Dana Dukungan Kemitraan Lingkungan Dimensi Utara. Amerika Serikat.

Berkat kerja sama para spesialis Rusia dan internasional, pekerjaan unik telah selesai di Teluk Andreeva.

Pusat Federal untuk Keselamatan Nuklir dan Radiasi (JSC FCNR) berpartisipasi dalam pembangunan dua pertiga dari semua fasilitas di wilayah Teluk Andreeva, pembangunan kapal Rossita, memastikan pemasangan perlindungan biologis di fasilitas penyimpanan bahan bakar bekas, terorganisir pekerjaan semua perusahaan kontraktor, dukungan hukum, dan pengawasan pekerjaan.

Organisasi desain: FSUE "GI VNIPIET", sekarang JSC "Atomproekt".

Lembaga desain: JSC "NIKIET", JSC "Afrikantov OKBM", JSC "SSC RF-IPPE", NIPTB ONEGA.

Pembangun, produsen dan pemasok struktur baru: LLC Spetstekhkomplekt, JSC RSM, LLC Stroytekhnika, LLC NPP Doza, FSUE FSPC "PO Start" dinamai demikian. M.V. Protsenko" dan lainnya menyediakan teknik solusi teknis, memungkinkan pekerjaan dilakukan di fasilitas penyimpanan bahan bakar bekas sepanjang musim dan dalam cuaca apa pun.

Pada tahun 2017 luas keseluruhan fasilitas yang dibangun di Teluk Andreeva berjumlah 18.899 meter persegi. m.121 proyek dilaksanakan dengan dana dari donor (Inggris Raya, Norwegia, Swedia, Italia, Komisi Eropa, kontributor EBRD) dan Rusia.

FSUE RosRAO, yang merupakan bagian dari sirkuit manajemen JSC FCNR, divisi tahap akhir, bertanggung jawab atas pekerjaan dengan bahan bakar nuklir bekas di lokasi tersebut. lingkaran kehidupan Perusahaan Negara "Rosatom".

Pengiriman bahan bakar nuklir bekas dari Teluk Andreeva untuk diproses ulang lebih lanjut dijadwalkan pada akhir Juni 2017. Direncanakan tahap terpenting dari proyek internasional multilateral untuk rehabilitasi salah satu radiasi benda berbahaya Rusia Barat Laut akan selesai tahun ini.

Pada tahun 1982, di fasilitas penyimpanan bahan bakar nuklir bekas (SNF) armada kapal selam di Teluk Andreeva (bagian barat laut Semenanjung Kola) terjadi kebocoran di salah satu cekungan. Radioaktivitas mulai mengalir ke Laut Barents. Diputuskan untuk segera menurunkan bahan bakar ini ke fasilitas penyimpanan kering - tiga tangki besar. Untuk melakukan ini, bahan bakar bekas dimasukkan ke dalam pipa logam dan ditempatkan dalam wadah, mengisi ruang antara pipa dengan beton. Direncanakan bahan bakar nuklir bekas akan tetap berada di negara ini selama 3-4 tahun; pada kenyataannya, lebih dari seperempat abad telah berlalu. Saat ini, terdapat total 3.059 tabung bahan bakar nuklir bekas di gudang kering di Teluk Andreeva.

Kapasitas 2A untuk menyimpan bahan bakar nuklir bekas (SNF). Intinya, kemelaratan sementara ini adalah ruang radiasi untuk pemusnahan massal para pelaut dan perwira yang bertugas. Ruangan ini merupakan sumber kontaminasi lingkungan yang kuat dengan zat radioaktif 20 tahun lalu. Tidak ada yang berubah sejak saat itu. Tiga ruang radiasi terisi penuh dengan bahan bakar bekas. Rupanya, ketakutan dan kengerian akan kemungkinan radiasi berlebihan melumpuhkan kemauan dan pikiran orang-orang yang bersangkutan, yang menjadi sandaran dimulainya pembongkaran bahan bakar nuklir dari “ruang kematian”. Jika mereka bertanya kepada saya dengan baik, dengan infrastruktur dan peralatan yang sesuai, saya akan memilih sukarelawan dan, dengan menggunakan teknologi saya, membongkar kamera-kamera ini dalam 2 tahun, sehingga menghilangkan “pedang Damocles” yang tergantung di wilayah Barat Laut Rusia dan negara-negara lain. .

Guba Andreeva

Teluk Andreeva, yang terletak 5 km dari kota Zaozersk, adalah salah satu yang paling banyak benda besar Armada Utara untuk penyimpanan limbah radioaktif dan bahan bakar nuklir bekas. Areal yang diadaptasi untuk gudang dan gedung administrasi ini luasnya sekitar 2 hektar. Struktur teknik pesisir Teluk Andreeva meliputi:

• 1. dermaga tempat pengisian bahan bakar bekas dari pangkalan teknis terapung ke kereta jalan raya;
• 2. tempat berlabuh teknologi stasioner;
• 3. Titik Sanitasi Personil (PSO), gedung 50;
• 4. pembangunan kompleks pengolahan air khusus (tidak dioperasikan, disesuaikan oleh staf untuk keperluan lain);
• 5. fasilitas penyimpanan SNF tipe kolam, gedung No.5 (sejak tahun 1989, dikeringkan seluruhnya, dibongkar dan dinonaktifkan);
• 6. tiga tangki setengah terkubur berukuran 1000 meter kubik, diubah menjadi unit penyimpanan bahan bakar bekas kering;
• 7. shore crane dengan kapasitas angkat 40 ton, digunakan untuk memuat kembali bahan bakar ke tempat penyimpanan;
• 8. tempat terbuka untuk menyimpan peti kemas bahan bakar nuklir bekas;
• 9. kotak penimbunan dan area terbuka untuk penempatan SRW;

Peta 3. Bangunan pesisir di Teluk Andreeva. Angka-angka menunjukkan objek yang deskripsinya diberikan dalam teks.
Foto tersebut menunjukkan fasilitas penyimpanan terbesar di Armada Utara untuk bahan bakar nuklir bekas, limbah radioaktif padat dan cair. Angka-angka menunjukkan objek yang deskripsinya diberikan dalam teks. Banyak terjadi kebocoran radioaktivitas di fasilitas tersebut, yang mengakibatkan pencemaran wilayah perairan teluk.
Diagram ini menunjukkan gedung No.5. Bahan bakar nuklir bekas disimpan di dua kolam persegi panjang di dalam gedung. Gambar pertama menunjukkan tampilan atas fasilitas penyimpanan, gambar kedua menunjukkan penampang. Kendaraan BelAZ mengirimkan kontainer berisi bahan bakar ke fasilitas penyimpanan (pintu masuk ke fasilitas penyimpanan ditunjukkan pada gambar bawah di sebelah kanan), di mana derek seberat 15 ton membawanya ke sarang khusus. Di sana, penutup berisi bahan bakar bekas dikeluarkan dari wadah dan disimpan. Salib menandai bagian bawah penyimpanan tempat sebagian besar bahan bakar jatuh pada kecelakaan tahun 1982.

Di latar depan adalah bangunan pengolahan air khusus, dibangun pada awal tahun 60an. Kompleks itu tidak dioperasikan. Saat ini, karena kondisi teknisnya yang tidak memuaskan, penggunaan lebih lanjut tidak mungkin dilakukan. Limbah radioaktif cair disimpan di lima bunker terkubur yang terletak di belakang gedung. Di sebelah kanan adalah gedung No.5 - fasilitas penyimpanan darurat yang dulunya merupakan lokasi bahan bakar nuklir bekas.

Karena kurangnya perlindungan fisik yang tepat, pada tanggal 28 Juli 1993, dua saluran bahan bakar dicuri dari fasilitas penyimpanan bahan bakar nuklir baru (gedung 34) di Teluk Andreeva. Bahan bakar tersebut kemudian ditemukan 600 meter dari fasilitas penyimpanan. Bahan bakar dicuri oleh personel pemeliharaan pangkalan. Setelah kejadian ini, penjaga bersenjata ditempatkan di fasilitas penyimpanan bahan bakar segar, namun area pangkalan masih belum dijaga. Paket dengan sel bahan bakar baru tidak diamankan agar tidak jatuh secara spontan; paket tersebut diikat dengan benang dan kawat. Jika jatuh, kemungkinan terjadinya reaksi berantai spontan tidak dapat dikesampingkan. Tempat penyimpanannya sendiri belum dilengkapi dengan sistem alarm.

Saat ini, setidaknya 21.000 unit bahan bakar dan 12.000 m3 limbah radioaktif padat dan cair disimpan di sana. Total aktivitas limbah radioaktif sekitar 1000 Ci. Jumlah terbesar peralatan radioaktif terletak di gedung No. 5 - fasilitas penyimpanan darurat bahan bakar nuklir bekas.

Kecelakaan di fasilitas penyimpanan bahan bakar bekas

Pada bulan Februari 1982, kecelakaan besar terjadi di fasilitas penyimpanan bahan bakar bekas di Teluk Andreeva. Informasi pertama tentang kecelakaan itu disiapkan oleh Belluna pada bulan Maret 1993. Laporan resmi tentang kecelakaan ini pertama kali diterbitkan pada bulan April 1993 dalam laporan Komisi Pemerintah tentang Masalah-masalah yang berkaitan dengan pembuangan limbah radioaktif di laut, yang dipimpin oleh A. Yablokov Dugaan penyebab kebocoran adalah rusaknya lapisan logam. Atas saran perancang fasilitas penyimpanan, pada bulan Agustus 1982, pekerjaan beton dimulai pada basement gedung penyimpanan. Sekitar 600 m3 beton dituangkan, dan pekerjaan persiapan untuk membuat struktur pelindung untuk mencegah air mengalir ke wilayah yang berdekatan. Namun pekerjaan yang dilakukan ternyata tidak efektif dan pada akhir September 1982, kebocoran dari kolam darurat meningkat tajam hingga mencapai 10 ton per hari. Ada bahaya paparan bagian atas kumpulan bahan bakar yang disimpan dengan ancaman langsung terhadap paparan personel, kontaminasi radioaktif seluruh wilayah perairan yang berdekatan dan muara Sungai Zapadnaya Litsa.
Karena rendahnya efektivitas langkah-langkah yang diusulkan oleh para perancang dan ekstrimnya posisi pasif mantan sekutu Kementerian Pembangunan Mesin Menengah (sekarang Minatom Rusia), komando Armada Utara mengambil tanggung jawab penuh atas keputusan yang dibuat dan mengintensifkan kegiatan semua layanan untuk mencegah bencana lingkungan.
Dalam hal ini, diusulkan untuk memasang langit-langit beton bertulang besi di atas kolam sebelah kanan untuk melindungi dari radiasi gamma, diikuti dengan mengeringkan kolam dan memindahkan kumpulan bahan bakar yang terletak di sana ke penyimpanan kering.

Pada bulan November 1982, selama pekerjaan menutup cekungan kanan, terjadi penurunan permukaan cekungan kiri. Dalam seminggu rata-rata kebocoran cekungan kiri mencapai 10 ton per hari dengan aktivitas spesifik 3x10-4 curie/liter. Pada bulan Desember 1982, situasi berikut diamati di fasilitas penyimpanan darurat: penutupan kolam kanan telah selesai, kebocoran berkurang, ketinggian air di kolam dipertahankan sekitar 3 meter (normal - 6 m), aktivitas spesifik air di kolam mencapai 5x10-5 curie/liter. Di kolam kiri rata-rata kebocoran sekitar 3 ton per hari, aktivitas spesifik air sekitar 4x10-4 curie/liter, ketinggian air di kolam dipertahankan sekitar 4 meter, sekitar 30% permukaan kolam adalah ditutup dengan lempengan beton.

Seluruh pekerjaan pembongkaran cekungan kiri dilakukan oleh personel tetap BTB dan selesai pada bulan September 1987.
Secara total, lebih dari 1.114 tabung telah dibongkar (yaitu, setidaknya 7.800 kumpulan bahan bakar bekas), dan sebagian besar tabung tersebut akhirnya jatuh dan terangkat dari dasar kolam.

25 tabung berisi bahan bakar bekas tertinggal di dasar kolam karena bentuknya yang parah dan bukan bagian dari perlengkapan standar.

Selama pekerjaan darurat untuk menghilangkan kecelakaan radioaktif dan puing-puing berbahaya nuklir yang berlangsung dari 15 Maret 1983 hingga 13 Desember 1989, lebih dari 1.000 pelaut dan perwira unit militer 90299 dan personel yang diperbantukan terkena paparan berlebih. Lingkungan sangat rusak akibat kontaminasi radioaktif. Sekitar 600 ribu ton air radioaktif tinggi dialirkan ke perairan Teluk Andreeva.

Semua informasi yang 100% dapat dipercaya tentang kecelakaan radiasi terbesar dalam sejarah dunia penggunaan atom untuk tujuan damai ini telah disembunyikan dari publik sampai sekarang;

Dari Juni 1988 hingga Desember 1988, percobaan pembongkaran penutup dari kolam kanan dilakukan. Karena kurangnya teknologi yang efektif, sejumlah besar pelaut terkena radiasi. Pekerjaan yang benar-benar efektif untuk membongkar bahan bakar nuklir bekas dari kolam yang tepat dilakukan mulai 1 Juni 1989 hingga 13 Desember 1989. Dengan menggunakan teknologi baru, lebih dari 1.300 kasus diturunkan dari kelompok yang tepat.

Atas perintah saya, pelaut Takhtashev memotong konsol di atas kolam kiri untuk memberikan akses penangkapan semi-otomatis ke tumpukan tabung berisi bahan bakar nuklir bekas yang berbahaya bagi nuklir. Tumpukan tabung berisi bahan bakar bekas menghalangi pembongkaran bahan bakar nuklir dari kolam kiri darurat.

Pemandangan umum ruang proses fasilitas penyimpanan bahan bakar nuklir bekas (SNF). Atap bangunan hancur total dan sinar matahari menerangi aula. Seperti yang Anda lihat, kondisi kerja seperti gua diciptakan untuk kami. Akhir abad ke-20.

Fragmen bagian bawah kolam penyimpanan di gedung No. 5 dengan penutup berisi limbah bekas ditempatkan di sana perakitan nuklir. Beberapa penutupnya terlepas dari gantungan rantai standar dan berantakan di dasar kolam. Saat ini bagian bawah fasilitas penyimpanan ditutupi dengan solusi khusus. Latar belakang dasar kolam di beberapa daerah mencapai 40 Roentgen per jam. Jalan, komunikasi dan bangunan di lokasi tersebut secara bertahap dihancurkan. Kualifikasi personel layanan menurun. Di bekas fasilitas penyimpanan gedung No. 5, situasi radiasi berbahaya, di beberapa daerah sangat berbahaya. Di dasar kolam gedung No. 5 terdapat tumpahan bahan bakar yang jumlahnya perlu diperjelas sehingga berpotensi membahayakan lingkungan.

Tangki penyimpanan bahan bakar nuklir bekas

Atas saran spesialis dari departemen teknis Armada Utara, sebuah proyek dikembangkan untuk menggunakan tangki bawah tanah kosong, yang awalnya dimaksudkan untuk menerima limbah radioaktif cair, untuk penyimpanan bahan bakar nuklir bekas. Proyek ini disetujui oleh komandan Armada Utara, biaya pekerjaan, dengan harga 1982, berjumlah sekitar 400 ribu rubel. Solusi desain didasarkan pada konversi tiga tangki kosong berukuran 1000 meter kubik dari kompleks pengolahan air yang tidak berfungsi dengan mengatur sarang penyimpanan di sana dari elemen pipa dengan diameter 250-270 mm dan mengisi ruang antar pipa dengan beton. Teknologi penyimpanan diusulkan menggunakan apa yang disebut metode “kering”. Diasumsikan bahwa ini akan menjadi fasilitas penyimpanan sementara sampai fasilitas baru ditugaskan, yang desainnya dikembangkan oleh organisasi Minatom.

Pada bulan November 1982, pembangun militer mulai mengerjakan konversi tank pertama (3 "A"). Peralatan ulang memakan waktu 6 bulan, dan pada bulan Juni 1983, tangki 3 "A" ditugaskan. Tangki kedua dan ketiga (2 "A" dan 2 "B") dioperasikan secara berurutan pada tahun 1985-1986. Tangki pertama dilengkapi dengan kapasitas 900 peti, tangki kedua dan ketiga - dengan kapasitas masing-masing 1.200 peti. . Untuk bongkar muat peti dari kompleks penyimpanan baru, dipasang portal crane - KPM-40, dengan jangkauan boom 30 m dan kapasitas angkat 40 ton. Ada juga pos perawatan sanitasi dan pengendalian radiasi.
Meskipun ada rencana untuk penggunaan sementara, unit penyimpanan kering masih digunakan dan terisi 100%. Saat ini, ia berisi setidaknya 90 inti bekas (sekitar 21.000 rakitan bekas).

Bahan bakar bekas disimpan dalam wadah setengah terkubur. Foto menunjukkan wadah 2B. Saat ini terdapat 1.200 pabrik bahan bakar yang berlokasi di sini. Awalnya, fasilitas penyimpanan tersebut direncanakan bersifat sementara, namun masih digunakan dan kondisi teknisnya kurang memuaskan.
Pada foto di sebelah kanan adalah derek yang digunakan untuk memuat tabung bahan bakar nuklir bekas ke dalam sel penyimpanan.

Area terbuka untuk penyimpanan bahan bakar bekas

Di Teluk Andreeva terdapat area terbuka tempat penyimpanan 52 kontainer berisi bahan bakar bekas dari salah satu kapal selam nuklir pertama pada tahun 1962. Pada tahun 1991, 20 kontainer tersebut dibongkar, dan bahan bakar bekas yang sebelumnya terkandung di dalamnya diangkut ke pabrik kimia Mayak.

Berdasarkan informasi yang ada, belum ada keputusan mengenai sisa 32 kontainer berisi bahan bakar nuklir bekas, dan tetap disimpan di tempat terbuka. Jumlah bahan bakar yang terkandung dalam wadah ini diperkirakan antara 200-220 rakitan bekas; tidak ada data pasti mengenai kondisinya. Kondisi teknis kontainer sangat tidak memuaskan. Jelas sekali bahan bakar yang ada di dalamnya sudah rusak dan tidak bisa dikeluarkan serta diolah di pabrik kimia Mayak seperti biasa.
Terdapat 6 kontainer berisi bahan bakar nuklir bekas di area terbuka fasilitas penyimpanan kering darat. Bahan bakar tidak kelebihan beban karena tidak ada sel bebas di fasilitas penyimpanan bahan bakar (blok 2A dan 2B).
Foto tersebut menunjukkan 32 kontainer berisi bahan bakar nuklir bekas yang disimpan di Teluk Andreeva di area terbuka (200-220 kumpulan bahan bakar bekas). Kontainer-kontainer tersebut disimpan di sini pada tahun 1962 dan saat ini kondisi teknisnya sangat buruk. Daerah di sekitar lokasi terkontaminasi radioaktivitas. Setelah yang pertama uji coba nuklir yang dilakukan oleh Perancis di Atol Mururua pada tahun 1995, menghasilkan jumlah radioaktivitas yang sama dengan yang terkandung dalam masing-masing wadah tersebut.

Fragmen penyimpanan bahan bakar nuklir bekas dalam kontainer di area terbuka di Teluk Andreeva. Tutup wadah rusak. Selama 6 bulan musim dingin mereka tertutup es dan salju. Bahan bakar di dalam wadah kemungkinan besar rusak dan tidak dapat dikeluarkan dengan cara biasa. Diperlukan solusi khusus.

Jumlah uranium di Teluk Andreeva

Untuk memperkirakan secara akurat jumlah uranium-235 yang termasuk dalam sel bahan bakar yang terletak di fasilitas penyimpanan Teluk Andreeva, diperlukan data yang lebih rinci. Namun berdasarkan apa yang sudah tersedia, perhitungan awal bisa dilakukan. Menurut informasi yang ada, setidaknya 90 inti reaktor berlokasi di fasilitas penyimpanan Teluk Andreeva. Jumlah uranium-235 di masing-masing inti kapal selam nuklir generasi pertama adalah 50 kg, generasi kedua - 70 kg dan ketiga - 115 kg, dan jumlah total uranium di inti kapal selam generasi kedua dan ketiga adalah 300 -350kg.
Tentu saja, asumsi bahwa bahan bakar yang disimpan di Teluk Andreeva diturunkan dari kapal selam nuklir generasi kedua dan ketiga adalah benar, karena semua kapal generasi pertama dinonaktifkan pada akhir tahun 80-an. Saat ini, sebagian besar kapal selam nuklir generasi pertama dilengkapi dengan inti yang tidak bermuatan. Karena kekurangan fasilitas penyimpanan dan masalah pembuangan bahan bakar nuklir bekas untuk diproses ulang, Armada Utara mencoba mengganti bahan bakar di kapal selam nuklir yang ada, sementara kapal yang sudah ditarik dari layanan terus menunggu giliran.

Rehabilitasi yang berlarut-larut terhadap bekas pangkalan pengisian ulang reaktor di Teluk Andreeva memberikan alasan untuk mengingat peristiwa 30 tahun lalu. Kebocoran di fasilitas penyimpanan bahan bakar nuklir (SNF) dimulai lebih awal, namun peristiwa utama di fasilitas Armada Utara terjadi pada tahun 1983. Tanpa keributan yang tidak perlu, dengan mengandalkan kekuatan sendiri, para pelaut tidak membawa situasi ke bencana besar. Namun akibat dari kecelakaan radiasi masih terasa.

Kapal selam domestik pertama (“K-5”, “K-8”, kemudian “K-14”) tiba di pangkalan mereka di Zapadnaya Litsa pada akhir tahun 1959. Selain pangkalan terapung "Dvina" yang sepi, garis pantainya kosong. Di antara sedikit orang yang bertemu, penulis memiliki kesempatan untuk mewakili pangkalan masa depan untuk mengisi ulang reaktor, yang di bawah komando 5 pelaut dan sebuah tongkang dengan seperangkat sarana sederhana untuk menerima air "kotor" dan mengganti filter di sirkuit utama. . Dari dermaga tempat perahu ditambatkan, orang dapat melihat garis besar teluk, yang ditandai di peta sebagai Teluk Andreev (menurut versinya, untuk menghormati dokter kapal, penjelajah pantai Nikolai Andreev). Segera, pangkalan pengisian ulang teknis pesisir berlokasi di tempat-tempat sepi ini. reaktor nuklir– 569 BTB Armada Utara, di mana penulis berkesempatan untuk pertama kalinya membuka reaktor kapal dan berturut-turut menduduki semua posisi tingkat bawah di bidang pengelolaan bahan bakar nuklir bekas dan limbah radioaktif - operator layanan pengolahan pembuangan , insinyur shift untuk penyimpanan rakitan bahan bakar bekas, komandan kelompok pengisian reaktor nuklir.

Selama bertugas di Direktorat Teknik Armada (TUSF), selama hampir 10 tahun memimpin arahan “Reactor Recharging” (pembentukan dan dukungan program produksi BTB dan PTB, pengembangan dokumen administrasi, organisasi dan metodologi. tingkat yang berbeda, koordinasi kekuatan dan sarana yang terlibat dalam proses).

Jika terjadi kecelakaan, gedung 5 di Markas Besar Kota Andreeva dia memimpin markas besar pekerjaan pemulihan darurat, di mana saya menganggap pencapaian utamanya adalah pengenalan teknologi penyimpanan kering bahan bakar nuklir bekas yang sederhana namun sangat efektif, yang memungkinkan untuk secepat mungkin mengisi kembali kapasitas yang hilang.

Kelihatannya luar biasa, namun kecelakaan tersebut tidak mempengaruhi indikator produksi BTB pada tahun 1982-84. Reaktor untuk 20 kapal selam diisi ulang dan 24 kereta dengan bahan bakar nuklir bekas dikirim untuk diproses ulang. Para petugas di pangkalan teknis mempertahankan bakat romantis para pionir untuk waktu yang lama. Pekerjaan telah dikuasai pada semua modifikasi reaktor air bertekanan (dari VM-A ke VM-OK-650V), pengisian ulang reaktor neutron cepat (V-5R, “K-222”), reaktor dengan cairan metalurgi cair (VT-1, "K" -27"), membongkar partikel frekuensi tinggi dari reaktor bahan bakar cair ke kapal selam Proyek 705. Secara total, pada tahun 2000, pangkalan Armada Utara telah mengisi ulang 350 reaktor dan mengirim 146 kereta dengan bahan bakar nuklir bekas untuk diproses ulang.

Terlibat dalam keberhasilan dan masalah Teluk Andreev dan berpengalaman dalam bidang pengelolaan bahan bakar nuklir bekas dengan segenap kemampuannya, penulis memiliki gambaran lengkap hak moral untuk menilai proses rehabilitasi bekas pangkalan Armada Utara. Dan untuk mengajukan pertanyaan, mengapa, dengan pendanaan yang besar dan kondisi yang sangat menguntungkan bagi SevRAO yang berada di bawah naungan Rosatom, selama 13 tahun tidak ada satu pun unit bahan bakar yang dikeluarkan dari fasilitas penyimpanan yang semakin memburuk dari waktu ke waktu?

Pada pertemuan yang diadakan pada 26 April tahun ini. Di Moskow, pada sebuah seminar tentang masalah likuidasi fasilitas nuklir dan radiasi berbahaya di Barat Laut, para pemimpin kantor proyek “Pembongkaran Terpadu Kapal Selam Nuklir” dari perusahaan negara “Rosatom” tidak hanya mengundang lawan untuk berdialog, namun juga menunjukkan kesiapan mereka untuk keluar dari stereotip yang menghambat proses rehabilitasi. Itu sebabnya saya mengambil pena.

Gedung nomor 5

Tidak ada satu pun publikasi tentang Andreeva Bay yang lolos dari struktur suram ini. Bangunan yang telah kosong selama 20 tahun itu diyakini tidak mengandung bahan bakar nuklir, dan akumulasi aktivitas hanya disebabkan oleh sisa tumpahan komposisi bahan bakar. Penemuan 5 rakitan bobrok (SFA) yang baru-baru ini ditemukan di dasar kolam telah sangat memicu minat terhadap bekas fasilitas penyimpanan bahan bakar bekas.

Referensi. Gedung No 5 merupakan gedung terbesar di 569 BTB (panjang - 74 m, lebar - 15 m, ketinggian tertinggi– 18 m, luas bangunan – 806 m2). Secara struktural, desain sederhana dipilih - di ruang proses umum terdapat dua kolam otonom memanjang, di mana paket 7 bagian (kotak) dengan rakitan bekas (SFA) digantung di bawah lapisan pelindung air (juga dikenal sebagai pendingin) pada konsol bawaan dan gantungan rantai. Kapasitas desain fasilitas penyimpanan adalah 2070 tabung, yang setara dengan penempatan bahan bakar dari 75-80 reaktor kapal selam. Dasar dan dinding kolam sampai level +6.2 terbuat dari monolit beton bertulang setebal 1 meter; bagian luar monolit dilapisi dengan 2 lapis gabus mineral dan ditutup dengan batu bata. Bagian dalam kolam dilapisi dengan lembaran baja berdinding tipis. Tahap pertama fasilitas penyimpanan (panjang kolam - 18,5 m) ditugaskan pada tahun 1962, tahap kedua (panjang kolam - 36,5 m) - pada tahun 1972. Perancang strukturnya adalah GSPI-11, sejak 09/05/1945 yang utama organisasi desain Kementerian Teknik Menengah (sekarang OJSC "VNIPIET").

Seperti yang ditulis media sebelumnya, kelemahan besar tersembunyi di balik tembok yang mengesankan. Mari kita ingat beberapa saja.

Pertama, bahan bakar bekas diterima untuk disimpan dengan rakitan yang bocor sebagian dan penutup bocor, yang menyebabkan pelepasan produk fisi (strontium-90 dan cesium-137) ke lingkungan perairan kolam.

Kedua, fasilitas penyimpanan tidak memiliki saluran masuk air pendingin untuk pemurnian radionuklida; karena alasan yang sama, air di kolam tidak pernah diganti selama 20 tahun (kompleks pengolahan air yang sedang dibangun tidak dioperasikan).

Ketiga, lapisan kolam beton yang terbuat dari logam besi menyebabkan tingginya konsentrasi radionuklida pada dinding dan dasar kolam.

Dengan diperkenalkannya tahap kedua, panjang kolam bertambah 3 kali lipat. Konfigurasi langit-langit berlubang sedemikian rupa sehingga paket-paket dengan bahan bakar bekas memasuki bagian kolam yang baru (dan jauh) hanya melalui saluran berlubang di kolam tahap pertama. Mari kita buat penjelasan yang diperlukan.

Kasus - bentuk yang diterima pengemasan beberapa kumpulan bahan bakar bekas selama penyimpanan dan pengangkutannya. Desain berbentuk tabung dengan sumbat dan pegangan yang dapat dilepas. Di gedung 5, digunakan tabung 7 tempat duduk dengan panjang 2,35 m dan 3,06 m (tergantung jenis rakitan bahan bakar) dan diameter total 242 mm. Berat badan bahan bakar mencapai 400 kg. Penutup batch pertama (400 pcs) terbuat dari logam besi, selanjutnya terbuat dari baja tahan karat.

Liontin – rantai logam panjang 3,5 – 4 m, diameter sambungan – 7 mm. Sebuah piringan logam dipasang pada bagian atas rantai, ujung-ujungnya bertumpu pada konsol. Sebuah perangkat dipasang ke tautan bawah, yang sesuai dengan alur penutup. Menurut pengembangnya, dengan cara ini pasangan “suspensi kasus” yang stabil diciptakan untuk memindahkan dan menahan paket dengan kumpulan bahan bakar bekas di lingkungan perairan.

Di lorong-lorong sempit, bungkusan-bungkusan itu saling bersentuhan, gantungan rantai meregang, dan pengikat dengan penutupnya putus. Pelepasan suspensi dari penutup berada di luar kendali personel, karena lingkungan perairan benar-benar buram. Secara bertahap, pada kedalaman 6 meter, tabung-tabung lepas dan bahan bakar bekas yang jatuh darinya terakumulasi secara kacau, menimbulkan gangguan dan memicu jatuhnya kembali bahan bakar nuklir.

Fasilitas penyimpanan tidak memiliki peralatan otomasi dasar, kecuali remote control portabel untuk mengendalikan troli derek saat memindahkan penutup di sepanjang jalur yang berlubang. Semua operasi docking dilakukan secara manual, termasuk mencari dan mengangkat benda-benda yang jatuh.

Perlu dicatat bahwa sebelum pembangunan gedung 5, industri nuklir memiliki pengalaman 15 tahun dalam merancang fasilitas industri nuklir. Perancangan gedung 5 sebagai bagian dari BTB ternyata bukan merupakan anugerah terbaik dari organisasi perancang Kementerian Teknik Menengah kepada TNI Angkatan Laut, meskipun peran struktur ini ternyata menjadi kunci dalam sistem pemeliharaan teknologi. kapal selam.

Bukan suatu kebetulan bahwa Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet No. 80-38 tanggal 17 Januari 1959, ketika menyetujui Undang-Undang Komisi Negara untuk menugaskan kapal selam domestik pertama “K-3”, menyatakan: “Salah satu elemen operasi yang paling penting adalah operasi pengisian ulang bahan bakar inti reaktor, yang hanya akan dilakukan oleh pasukan dan sarana Angkatan Laut di pangkalan mereka.” Selain itu, armada juga bertanggung jawab atas semua prosedur pengisian ulang produk mengenai kandungan bahan bakar iradiasi yang dihasilkan. Pembukaan reaktor mulai dikombinasikan dengan perbaikan pabrik kapal selam, dan Armada Utara mengembangkan model penanganan bahan bakar nuklir bekas berikut: pembongkaran zona dari reaktor di titik perbaikan kapal - penempatan di fasilitas penyimpanan terapung (FST ) - pengiriman melalui laut ke tempat berlabuh di Kota Andreeva - transshipment ke kendaraan - transfer ke penyimpanan ke gedung 5 – holding (penghilangan sisa panas) – pembongkaran bahan bakar “dingin” untuk dikirim untuk diproses (sejak 1973). Skema ini bekerja seperti konveyor yang berfungsi dengan baik sepanjang tahun, di mana personel gedung 5 ditugaskan untuk melakukan operasi yang paling “kotor”: mengemas ulang rakitan, mendistribusikan penutup di sepanjang konsol kolam, mengangkat paket yang jatuh, mengidentifikasi rakitan bahan bakar bekas dan menguras penutupnya sebelum dilepas. Selama 20 tahun (1963-83), bahan bakar bekas dari 10-16 reaktor setiap tahun dikirim ke Gedung 5 untuk disimpan mulai tahun 1975, jumlah yang sama dikirim ke Mayak Holding Company. Pengoperasian struktur tersebut dilakukan tanpa henti. Kita harus ulangi sekali lagi bahwa ketidaksempurnaan teknis dan penyediaan peralatan semi-kerajinan ke armada dikompensasi oleh kesabaran dan kecerdikan personel - pelaut, mandor, perwira. Namun kesalahan desain dan sifat ekstrim dari pemeliharaan gedung 5 menyebabkan kecelakaan. Dan itu terjadi.

Internet penuh dengan foto-foto garis besar gedung 5. Bukaan jendela yang teredam dan pasangan bata yang terbuka tidak menghalangi bangunan tersebut untuk mempertahankan penampilan yang mengesankan, sekaligus ditumbuhi rumor dan dongeng. Karena kurangnya informasi yang dapat diandalkan, penulis banyak publikasi lebih memilih fantasi mereka sendiri dan sumber acak. Penulis ternama pun mengakui kegagalannya. Misalnya, penulis kelautan terkenal yang bertugas di kapal selam Armada Utara, kapten peringkat 1 N.A. Cherkashin dalam karyanya yang banyak “Darurat di Angkatan Laut Soviet” (M., “Veche”, 2007) di halaman 75-77 menggambarkan versi kejadian berikut:

“...Jenis bangunan yang belum pernah ada sebelumnya adalah Rumah Kematian yang Tak Terlihat- harus dibuat pada akhir tahun 50-an, ketika batang uranium yang digunakan di reaktor kapal nuklir dan pemecah es mulai terakumulasi. Tidak ada yang tahu cara membuang “terak” paling berbahaya dari bahan bakar nuklir ini, sehingga hingga waktu yang lebih baik mereka memutuskan untuk menyimpan batangan yang sudah habis, namun penuh dengan kematian, di sebuah teluk terpencil di Semenanjung Kola... Tahun demi tahun, fasilitas penyimpanan di Teluk Andreeva menjadi penuh, kemudian ditutup sepenuhnya. Kami berusaha untuk tidak melihat ke sana lagi. Tahun-tahun berlalu. Pergeseran terjadi di teluk yang tidak berpenghuni. Jalan beton menuju gedung 5 yang tidak menyenangkan itu ditumbuhi tanaman. Akhir-akhir ini para pelaut yang menjaga fasilitas itu berdiskusi di antara mereka sendiri bahwa sesuatu yang aneh sedang terjadi di dalam gedung: ada sesuatu yang berdering, jatuh dengan suara gemuruh... (dari penulis: Bahkan ada “saksi mata” yang melihat cahaya biru dan kilatan SCR). Suatu hari sebuah es besar muncul di dinding lantai bawah. Pelaut yang melihat ini melompat mundur seolah tersiram air panas: penghitung Geiger yang tergantung di lehernya berbunyi klik dengan mengancam. Siapa sangka cakar monster nuklir yang dipenjara di gedung 5 telah menembus beton?”

Hampir tidak ada gunanya mengutip lebih jauh tentang sinar kematian, massa kritis, dan penjinak radiasi Bulygin, yang mengambil kumpulan uranium dengan tangan kosong. Orang hanya bisa menebak betapa mitologisnya peristiwa-peristiwa di Gedung Negara Andreev dan betapa tidak memadainya gambaran yang muncul di benak mereka yang tertarik dengan topik armada nuklir. Untuk gambar ikonik V.K. Bulygin (dan jauh dari kenyataan) kita akan kembali lagi nanti, tapi sekarang tentang apa yang sebenarnya terjadi dengan gedung 5 dan majelis yang diiradiasi.

Ini dimulai tanpa api dan asap

Penurunan level secara perlahan dimulai di cekungan kanan pada awal tahun 1982. Pada bulan Februari, seorang insinyur shift, Letnan Senior Kalashnikov, melihat es dengan peningkatan radiasi γ muncul di luar. Sejak Maret dan sepanjang musim panas, kebocoran tetap pada nilai stabil 100 l/hari, laju dosis radiasi di ruang bawah tanah dan di area es mencapai 1 roentgen/jam (dalam sistem SI - 10 mSv/jam ). Situasi darurat dikembangkan menurut opsi yang mulus, yang memungkinkan untuk sementara waktu mengoperasikan Gedung 5 seperti biasa dan memungkinkan para perancang Kementerian Bangunan Mesin Menengah untuk menemukan solusi asuransi. Hal terakhir ini tidak terjadi. Sekarang rehabilitasi pangkalan teknis pesisir ditetapkan sebagai baris terpisah dalam Undang-Undang Anggaran Federal, dan Teluk Andreeva dipenuhi sponsor. 30 tahun yang lalu, tidak ada seorang pun yang terburu-buru untuk mencapai suatu objek dalam keadaan kesusahan. Pengawasan perancang dikurangi menjadi rekomendasi formal untuk mengisi kebocoran dengan beton. Pada bulan September, kebocoran dari cekungan kanan meningkat dari 400 liter menjadi 10 m 3 /hari. Penulis bersama Kepala Dinas RB berkesempatan meninjau basement Gedung 5. Hampir tidak mungkin untuk mengidentifikasi lokasi kebocoran meski secara perkiraan, karena kebocoran berupa hujan gerimis terjadi di seluruh basement. dari kolam.

Suntikan mortar semen yang disarankan sebesar 500 m3 ke ruang bawah tanah meningkatkan kebocoran hingga nilai kritis - 30 m3/hari. Untuk mencegah kumpulan bahan bakar bekas terpapar dan hilangnya kendali atas keselamatan radiasi, kepala teknisi pangkalan, K.S. Gandzicki mengatur pengisian ulang kolam secara terus menerus dengan air danau. Komandan 1FlPL yang terletak di seberang pantai teluk, Wakil Laksamana E.D. Chernov memerintahkan komandan BTB untuk bersiap mengisi kolam dengan pasir konstruksi dan mengevakuasi personel dari lokasi.

Pada awal Oktober, di Rumah Sakit Kota Andreev, di bawah kepemimpinan Wakil Laksamana Yu.I. Padorina (anggota Dewan Militer, orang kedua di komando armada, juga seorang Pahlawan Uni Soviet) pertemuan sedang diadakan. Ruang bangsal kecil penuh dengan tali bahu laksamana; pangkat termuda adalah penulis dan seorang mayor asing dari Naval Engineering Service (MIS). Komandan BTB, Kapten Pangkat 1 L.K. Orang-orang muda jelas-jelas bingung, para petinggi merasa gugup, solusi yang diperlukan tidak berbaris. Laksamana Padorin, yang tidak menyembunyikan kekesalannya, adalah orang terakhir yang membangkitkan perwakilan Direktorat Teknis Armada seolah-olah sampai mati. Mereka yang hadir diyakinkan: pertimbangan untuk melokalisasi kecelakaan mulai muncul, daftar tindakan untuk laporan kepada manajemen akan disiapkan dalam 2-3 hari, tugas utama adalah menjaga ketinggian kolam minimal 4 m, dan menahan diri. dari penimbunan kembali kolam. Setelah 2 menit, ruang bangsal kosong kecuali Mayor A.A. Popravko (MIS), penulis baris-baris ini (TU SF) dan letnan senior V. Milyuk (Severovoenmorstroy - SVMS). Manajemen Teknis secara sukarela menjadikan dirinya ekstrem.

Mari kita berikan klarifikasi lagi. Pembentukan dan pengembangan BTB terutama ditentukan oleh tiga struktur armada: Severovoenmorstroy (pembangunan struktur, pembuatan infrastruktur), Layanan Teknik Kelautan (perbaikan jaringan utilitas dan bangunan) dan, terakhir, Direktorat Teknis Armada (subordinasi langsung). Namun pada awal tahun 70an, reformasi BTB dimulai. Meskipun reformasi tidak dilakukan oleh Menteri Serdyukov, dampaknya sama buruknya.

Pertama, BTB ditarik dari SF TU dan dipindahkan ke subordinasi badan belakang asosiasi PLA, sementara status pangkalan pengisian ulang dikurangi secara tajam.

Kedua, atas arahan Deputi I. KUH Perdata TNI Angkatan Laut dengan MIS dihapus dan fungsi perbaikan gedung dan jaringan teknik BTB yang bersentuhan dengan media radioaktif tidak dialihkan kepada siapapun.

TU SF, sebagai badan penyediaan armada dan bertanggung jawab untuk mengisi ulang reaktor, sesuai dengan nomenklatur yang ditugaskan, dapat memasok BTB dengan zona dan komponen baru untuk reaktor dalam jumlah yang tidak terbatas, tetapi kehilangan hak untuk membayar perbaikan murah dari reaktor tersebut. gerbang reyot gedung 5 atau ganti kerekan yang sudah usang. Prinsip sisa mengenai BTB sangat menonjol. Bahkan pihak dinas sandang armada pun diwajibkan mengeluarkan pakaian khusus kepada personel BTB hanya dari dana harta bekas. Dan hanya orang-orang dari BTB yang tetap mengabdi di Tekhupra (penulis artikel adalah salah satunya) yang menyelesaikan masalah dukungan logistik untuk tuntutan mereka dengan cara apa pun, dengan risiko menjebak atasan mereka karena penyalahgunaan dana titipan.

Tapi mari kita kembali ke kecelakaan itu. Jelas bahwa tidak ada ancaman kontaminasi radioaktif yang luas di wilayah dan struktur BTB. Ilusi untuk menghentikan kebocoran dalam waktu dekat sudah hilang, namun mengurangi volume kebocoran dan meminimalkan dampak lingkungan merupakan hal yang nyata. Menjadi jelas bahwa kecelakaan gedung 5 tidak dapat diubah dan tugas utama (kami tekankan yang utama!) adalah memulihkan kapasitas yang hilang untuk menerima bahan bakar nuklir bekas yang baru dihasilkan (ingat bahwa pada puncak Perang Dingin di Armada Utara pada tahun 1984, 20 reaktor perlu diisi ulang (PLA). Berdasarkan premis di atas dan menilai secara realistis kemampuan armada, troika yang terbentuk secara spontan (V. Perovsky, A. Popravko, V. Milyuk) dalam kontak dengan chief engineer BTB K. Gandzitsky memprakarsai kegiatan berikut:

• Tutupi kolam kanan dengan perlindungan multi-lapis dan pindahkan SNF (35 unit nuklir) yang terkandung ke penyimpanan kering;
• Pasang instalasi pengolahan di aula teknologi gedung 5 unit penukar ion untuk mengurangi aktivitas air yang mengalir sebanyak 2-3 kali lipat;
• Mengonversi tangki kosong berukuran 1000 meter kubik sebagai bagian dari struktur BTB untuk menyimpan SNF di kapal.

Langkah-langkah yang diusulkan dan diagram tumpang tindih yang digambar tangan (Gbr. 2) dan sketsa pembuatan bertahap fasilitas penyimpanan bahan bakar bekas “kering” dengan daftar kekuatan dan sarana yang terlibat diberikan kepada kepala Armada Utara departemen teknis, Laksamana Muda N. Mormul, dan kemudian segera melapor kepada Komandan Armada Utara, Laksamana A. Mikhailovsky (disetujui olehnya pada tanggal 5 Oktober 1982).

Penghapusan konsekuensi

Dengan kebocoran 30 m 3 /hari, paparan bagian aktif dari kumpulan bahan bakar bekas terjadi setelah 20 hari, drainase lengkap kolam dengan volume 1000 m 3 - setelah 30 hari. Dalam kasus terakhir, bahkan kunjungan singkat di ruang teknologi pun penuh dengan paparan berlebih. Pemberian pakan pada kolam menghilangkan masalah keamanan radiasi, namun menyebabkan peningkatan pelepasan aktivitas ke lingkungan (Aud - 10 -3 Ci/liter).

Oleh karena itu, langkah pertama yang dilakukan adalah memasang plafon pelindung di atas kolam saat ini. Pilihan terbaik adalah lantai yang terbuat dari lembaran baja setebal 20 cm, namun armada tidak memiliki material tersebut untuk menutupi area seluas 180-200 m2. Selain itu, peletakan lantai ditentukan oleh kemampuan satu-satunya kerekan di ruang teknologi (kapasitas angkat – 0,8 t). Struktur multilapis dipilih: baja (δ – 3 mm), lembaran timah (δ – 5-10 mm), balok beton, karung pasir yang disiapkan (lihat Gambar 2). Konfigurasi tumpang tindih memberikan batas dosis tahunan standar 5 roentgen (dari 01/09/1996 - 20 m Sv), yang memungkinkan pengoperasian kolam kiri seperti biasa. Penutupan diselesaikan dalam waktu satu bulan oleh personel BTB dan pembangun militer, dan kumpulan bahan bakar bekas yang terletak di kolam saat ini (1000 tabung, ~ 33 a.z.) dipindahkan ke mode penyimpanan bebas air.

Langkah kedua adalah konversi tangki kosong untuk menyimpan bahan bakar nuklir bekas yang baru dihasilkan. Dalam praktik rumah tangga, pembuangan panas dari bahan nuklir yang mengandung produk fisi (peluruhan yang menjadi sumber panasnya) dilakukan dalam media berair dengan sirkulasi paksa. Keinginan para perancang untuk mengekstrapolasi teknologi siklus bahan bakar nuklir ke armada nuklir, khususnya teknologi penyimpanan air untuk bahan bakar bekas kapal, dapat dimengerti. Namun dalam realitas angkatan laut solusi serupa tidak cocok. Misalnya, selama 4 tahun mengabdi di PTB Proyek 326 “PM-128”, penulis artikel tidak pernah memberikan perintah untuk menyalakan sistem pendingin yang rumit untuk tangki dengan rakitan bahan bakar bekas. Kumparan sistem pendingin di gedung 5 tidak pernah dioperasikan. Selama masa pelayanan di TU SF, penelitian kami sendiri dapat dilakukan tentang penggunaan inti di 30 reaktor (PPU generasi pertama dan kedua) dengan waktu. analisis prosedur: operasi pada daya, pelepasan inti dan mode pendinginan, persiapan kapal selam untuk pengisian ulang, pembukaan reaktor, pemindahan zona pembongkaran ke fasilitas penyimpanan darat. Jika Anda tidak merinci dan puas dengan formulasi yang dapat diakses, maka fakta yang jelas adalah bahwa bahan bakar bekas dari kapal selam “dingin” ketika memasuki penyimpanan, para perancang melebih-lebihkan nilai pelepasan panas sisa lebih dari 100 kali lipat. (!), armada tidak memerlukan pool (tentang pesawat sipil) Kita tidak berbicara tentang pemecah es). Jadi ide teknologi penyimpanan bahan bakar bekas tanpa air dengan pembuangan panas melalui konveksi alami tidak lahir pada tingkat wawasan intuitif.

Sulit dipercaya, tetapi proyek kerja "Peralatan tangki kosong untuk penyimpanan bahan bakar jangka panjang" dikembangkan dalam 10 hari oleh dua petugas - penulis artikel dan spesialis MIS Anatoly Popravko (seorang insinyur sipil dengan pendidikan dasar) . Dengan penyederhanaan yang dipaksakan, proyek ini berisi bagian-bagian penting: catatan penjelasan, solusi teknis dasar, skema transportasi dan teknologi, perhitungan termal, bagian keselamatan nuklir dan radiasi, rencana induk, dll. Kolonel B.A., yang ikut serta dalam pekerjaan tersebut, memberikan poin yang tepat. Chuvardinsky (lulusan LISI, pembangun berpengalaman). Berdasarkan hasil perjalanan penulis ke IAE. I.V. Kurchatov menerima persetujuan resmi atas teknologi "kering" untuk menangani bahan bakar bekas kapal selam generasi pertama dan kedua (omong-omong, telegram terenkripsi yang diperlukan ditandatangani oleh direktur IAE dan pada saat yang sama Presiden Uni Soviet Akademi Ilmu Pengetahuan A.P. Alexandrov). Pada tanggal 20 Januari 1983, pembangun militer mulai memasang elemen pipa di tangki 3 “a”. Dalam waktu 6 bulan, pengerjaan tank selesai, tindakan commissioning fasilitas penyimpanan "kering" pertama disetujui oleh Wakil Komandan Armada Utara pada 20 Juni 1983.

Penutupan kolam kanan belum selesai ketika muncul kebocoran di kolam kiri - hingga 10 m3/hari pada tanggal 19 November 1982. Oleh karena itu langkah ketiga - mempercepat pembongkaran bahan bakar bekas dari kolam kiri. Meskipun situasi radiasi memburuk dan kesulitan yang biasa terjadi (Gbr. 3), personel BTB meningkatkan laju pembongkaran kolam saat ini: 1982 - 373 kasus (11 a.z., 7 eselon), 1983 - 392 kasus (kecelakaan puncak, 12 a.z.), 1984 - 586 sampul (17 a.z., 10 eselon). Volume bahan bakar berkurang, namun kebutuhan untuk menjaga ketinggian air yang terlindungi mengakibatkan kebocoran tambahan. Untuk mengurangi pelepasan aktivitas ke lingkungan, pemasangan instalasi pengolahan air segera dimulai di sisi kiri gedung. Dengan analogi dengan filter perahu dari sirkuit pertama, dua tahap filter penukar ion dirakit dari peralatan kapasitif, unit pompa, dan pipa dengan katup penutup yang tersedia di gudang TU SF. Spesialis dari Galangan Kapal Angkatan Laut ke-35 dari Murmansk dan seorang petugas dari Pusat Pelatihan dari Sosnovy Bor, V.K., terlibat dalam pemasangan instalasi tersebut. Bulygin. Pengolahan air semi-kerajinan tangan memungkinkan untuk mengurangi aktivitas air yang mengalir keluar dari kolam sebanyak 2 kali lipat.

Pada tanggal 15 Februari 1983, sebuah komisi dari Kementerian Pertahanan tiba di BTB, ditunjuk atas perintah Wakil Menteri Pertahanan Uni Soviet untuk Konstruksi No. 16 tanggal 10 Februari 1983 (12 orang, termasuk 5 spesialis sipil dari VNIPIET, ketua - Kolonel V.M. Grishin, kepala Departemen Pembangunan Modal Wilayah Moskow). Seperti semua anggota komisi yang pertama kali datang ke Andreeva Bay, mereka dikejutkan oleh penampilan suram dan keputusan biasa dari struktur BTB. Yang lebih mengejutkan lagi adalah ketidakhadirannya tanda-tanda eksternal kecelakaan - tidak ada yang terbakar, tidak ada yang hancur, prajurit itu hidup tanpa keributan sesuai dengan rutinitas sehari-hari yang ditetapkan untuk unit militer. Mereka yang menulis tentang Teluk Andreeva sering berpendapat bahwa komisi kementerianlah yang menentukan penyebab dan lokasi kebocoran, memilah volume bahan bakar bekas, dan mengidentifikasi pihak-pihak yang bertanggung jawab. Tidak ada yang seperti itu. Perwakilan perancang di komisi menyatakan tanpa kebingungan bahwa kejelasan akan muncul setelah kolam dibongkar seluruhnya dan dikeringkan. Ketua komisi hanya bisa menyatakan ketepatan waktu tindakan yang diambil armada. Pada analisis terakhir, Kolonel V.M. Grishin berterima kasih kepada spesialis Armada Utara yang memprakarsainya pekerjaan restorasi, jaminan bantuan, diusulkan untuk membuat markas untuk pekerjaan restorasi darurat untuk mengintensifkan proses dengan penunjukan penulis baris ini sebagai kepala markas (yang diumumkan atas perintah armada tanggal 24 Februari 1983 No. 52) .

Apakah kepahlawanan itu perlu?

Tentang keterlibatan V.K. Bulygin untuk pembuatan instalasi pengolahan air di gedung 5 telah disebutkan. Mari kita perhatikan bahwa Bulygin bukan bagian dari markas besar pekerjaan restorasi darurat, dan tentu saja bukan kepala badan sementara ini. Namun bibir Andreev-lah yang memberinya ketenaran dan gelar Pahlawan Uni Soviet. Mari kita mulai dari jauh tentang saat terbaik Vladimir Bulygin.

Kapten peringkat 1 Vladimir Konstantinovich Bulygin – lulusan Fakultas Kimia Kaspia Tinggi sekolah angkatan laut mereka. CM. Kirov (1962). Ia memulai pengabdiannya di 574 BTB di desa Gremikha sebagai insinyur laboratorium radiokimia. Ia mengakhiri karir militernya sebagai guru senior di Pusat Pelatihan Angkatan Laut di Sosnovy Bor. Wilayah Leningrad. Mengajarkan mata kuliah “Keamanan Radiasi dan Kelayakan Kapal Selam”. Sejak tahun 1983, ia terlibat dalam pekerjaan yang berkaitan dengan tingkat kecelakaan fasilitas penyimpanan bahan bakar bekas di pangkalan angkatan laut di kota tersebut. Andreeva, bh Sysoeva, desa Gremikha. Pada tahun 1990, atas organisasi pekerjaan untuk membebaskan gedung 5 dari bahan bakar nuklir yang rusak, berdasarkan keputusan Presiden Uni Soviet, ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

Penulis memiliki kesempatan untuk bertemu pahlawan masa depan pada tahun 1965 di pangkalan teknis terapung “PM-128” selama perjalanan dari Gremikha ke Severodvinsk. Pertemuan kedua terjadi 15 tahun kemudian di Direktorat Teknis Armada Utara, di mana salah satu menjabat sebagai perwira senior, dan yang kedua magang sebagai guru di Pusat Pelatihan Angkatan Laut. Segera terlihat adanya kesamaan pandangan mengenai sistem pengelolaan limbah radioaktif cair dan tampilan instalasi tertentu. Saat itu, permasalahan limbah radioaktif cair untuk armada kapal sedang memprihatinkan. Cabang ilmu pengetahuan dan industri belum mampu menciptakan sesuatu yang dapat diterima di bidang ini, meskipun mereka telah berhasil menggunakan uang tersebut. Kompleks pengolahan limbah radioaktif cair dalam yang dibangun di BTB tidak digunakan dan semua limbah cair dibuang ke laut (di Armada Utara - hingga 5.000 m3/tahun). Kecelakaan dengan gedung 5 menggandakan pembuangan ini.

Bulygin diberitahu tentang masalah tersebut di Balai Kota Andreev; panggilan dari Sosnovy Bor tidak diharapkan. Tetapi Vladimir Konstantinovich telah memulai karir yang heroik - dia berlibur dengan biaya sendiri dan tiba-tiba muncul di ambang pintu apartemen penulis di Murmansk dengan sebuah koper besar. Beberapa hari kemudian, wisatawan tersebut bergabung dengan tim BTB dan menjadikan instalasi pengolahan air darurat ke mode stabil. (Omong-omong, untuk melegitimasi dorongan Bulygin dalam kerangka resmi, dibutuhkan banyak masalah dan korespondensi yang membosankan dengan Direktorat Pelatihan Tempur Angkatan Laut - otoritas tertinggi untuk pusat pelatihan di Sosnovy Bor).

Peristiwa 30 tahun lalu di puncak kecelakaan gedung 5 menjadi titik balik. Hanya dalam waktu 3 tahun (menurut standar saat ini, sebuah periode rekor!) situasi di Universitas Negeri Kota Andreev menjadi stabil, kapasitas yang hilang dipulihkan oleh armada, dan BTB berfungsi seperti biasa:

• Unit penyimpanan “kering” telah dibuat (tangki 3 “a”, 2 “b”, 2 “a”), yang sepenuhnya memenuhi kebutuhan armada untuk menerima bahan bakar bekas dari kapal selam.
• Kebocoran di kolam kanan berhenti, bahan bakar bekas di dalamnya dipindahkan ke mode penyimpanan "kering", penghentian memastikan tingkat peraturan keselamatan radiasi.
• Untuk pasokan listrik yang berkelanjutan, saluran transmisi listrik dipasang dengan koneksi ke jaringan Koenergo.
• Tiga boiler DKVR diganti dengan yang baru, dan jaringan pasokan pemanas diperbarui.
• Untuk transportasi internal SNF, kendaraan BelAZ-540 dan derek Ivanovets dengan kapasitas angkat 15 ton disuplai (selain derek stasioner KPM-40 yang dipasang).
• Kolam kiri 93% bersih dari bahan bakar bekas, dengan pengecualian ~70 tabung dengan kumpulan bahan bakar bekas terletak di bagian bawah. Masalah pemeliharaan lebih lanjut bahan bakar nuklir bekas ini telah dialihkan untuk dipertimbangkan ke IPPE.

Gedung 5 sebenarnya sudah menjadi fasilitas tidak aktif sejak tahun 1985. Pembongkaran sisa SNF tidak direncanakan untuk beberapa tahun ke depan, karena personel BTB sibuk mengisi ulang reaktor dan semua tangki fasilitas penyimpanan kering ditujukan khusus untuk kapal SNF yang baru dibuat (pada tanggal 18 Februari 1985, setelah menerima 80 tabung dengan kapal selam seri No. 392, pengisian tangki selesai. 3 " a”, pada tahun 1986 penerimaan bahan bakar bekas dimulai di tangki 2 “a” - pabrik No. 621).

Tanpa diduga, pada tahun 1988, V.K. Bulygin mulai mendorong pembongkaran gedung 5, dan argumen berikut digunakan:

• ada akumulasi bahan bakar bekas yang berbahaya bagi nuklir di cekungan, reaksi berantai spontan (SCR) dan keruntuhan nuklir di Semenanjung Kola tidak dapat dihindari;
• pembongkaran bahan bakar bekas dengan transfer untuk diproses ulang memungkinkan bahan nuklir yang berharga dikembalikan ke perekonomian nasional dan kompleks persenjataan;
• kolam yang dikosongkan dapat digunakan untuk pembuangan limbah radioaktif tingkat tinggi;
• untuk menerima bahan bakar nuklir bekas dari gedung 5 di Kota Andreev terdapat tangki gratis 2 “b”, crane KPM-40, dan infrastruktur lainnya;
• Peserta dalam pekerjaan ini akan menerima hadiah dan hak untuk membeli mobil - argumen yang mematikan pada saat itu.

Penulis artikel tersebut dengan tegas menentang usulan mantan orang yang berpikiran sama. Dan bukan karena terjadinya SCR di lingkungan anhidrat tidak mungkin terjadi, dan pemrosesan ulang bahan bakar nuklir bekas tetap merupakan proses yang “kotor” dan mahal. Dan bahkan penggunaan tangki 2 "b" tidak menghilangkan cadangan bahan bakar nuklir bekas yang baru dihasilkan Armada Utara. Selama 5 tahun terakhir, situasi di Kota Andreev telah berubah secara radikal. Jika pada tahun 1983 kebocoran darurat dan kapasitas yang tidak berfungsi memerlukan tindakan penanggulangan darurat, maka dengan stabilisasi yang dicapai pada tahun 1988, tidak ada alasan untuk melakukan operasi darurat di Kota Andreev. Hanya Kementerian Teknik Menengah, yang memiliki peralatan yang diperlukan untuk tujuan ini, personel terlatih dan produksi percontohan dari biro desain khusus dan lembaga penelitian (OKBM, NIKIMT, NIKIET) yang dapat tertarik pada Gedung 5 sebagai tempat penyimpanan bahan nuklir.

Bulygin mendapat dukungan dari Universitas Teknik Negeri Angkatan Laut dan bakat persuasi yang alami. Yang paling mengejutkan, dalam arsipnya penulis menemukan rancangan yang ditulis tangannya sendiri, yang dijadikan dasar keputusan bersama MSM dan TNI Angkatan Laut No. 714/11/01150 tanggal 16 Mei 1988, yang disetujui oleh Menteri. L.D. Ryabev dan Panglima Angkatan Laut Laksamana V.N.

Keputusan tersebut mengatur uji coba pembongkaran 50 tabung berisi bahan bakar bekas dengan menggunakan metode “kering” ditunjuk sebagai manajer kerja. Bulygin. Selama 14 hari sejak 06/03/1988, 97 peti diturunkan dari cekungan kanan; personel BTB (hingga 12 orang), kelompok NITI dari Sosnovy Bor (7 orang), dan petugas yang diperbantukan dari Pusat Pelatihan dan Armada Pasifik mengambil bagian dalam pekerjaan itu. Proses ini paling baik ditandai dengan laju dosis radiasi γ di tempat kerja setelah lapisan pelindung dilepas. Berikut adalah beberapa nilai untuk berbagai cluster dan konfigurasi tabung dengan rakitan bahan bakar bekas:

• 110 R/jam – DER dari 2 kotak di “sarang” bongkar/muat, berorientasi dengan bagian aktif ke atas (konfigurasi luar biasa!);
• 40-60 R/jam – EDR dari kumpulan bahan bakar bekas yang terletak di bagian bawah dalam posisi horizontal;
• 20-10 R/jam – DER dari penutup yang terletak horizontal di bagian bawah;
• 15 R/jam – DER dari tabung miring dengan kumpulan bahan bakar bekas yang terjatuh sebagian;
• 5 R/jam – dari penutup yang digantung vertikal pada gantungan standar.

Catatan: laju dosis setara (EDR) diukur dengan perangkat yang dikembangkan di NITI dengan kisaran nilai 0,1 3000 R/jam, 1 roentgen/jam, 10 mSv/jam dalam satuan SI.

Angka-angka di atas memberikan alasan bagi masyarakat awam untuk membayangkan para peserta pekerjaan tersebut hampir seperti sekte bunuh diri. Izinkan kami meyakinkan Anda - tulang punggung tim terdiri dari ahli dosimetri profesional dan ahli radiokimia pendidikan yang lebih tinggi(baik militer maupun sipil), termasuk 3 kandidat ilmu. Operasi biasa secara eksternal (mengambil, membangun kembali, membungkus, mengangkat, memindahkan, memasukkan ke dalam wadah, meluruskan kepala rakitan bahan bakar dan sumbat tabung) dilakukan dengan menggunakan perangkat sederhana sesuai dengan algoritma yang diperhitungkan dengan paparan minimal terhadap sumber radiasi terbuka (dari 5- 10 detik hingga 2-3 menit ) dan membatasi tingkat dosis kontrol menjadi 0,3-1 rem/hari. Peningkatan paparan tidak diperbolehkan, namun batasan peraturan untuk dosis tahunan oleh petugas dan spesialis sipil telah dipilih sepenuhnya.

Berdasarkan hasil uji coba bongkar muat tersebut, dikeluarkan keputusan bersama kedua MSM dan TNI Angkatan Laut No. 714/11/02555 tanggal 28 Oktober 1988 untuk pembongkaran total gedung 5 dengan cara “kering”. Pengerjaan solusi baru dilanjutkan pada tahun 1989 dengan keterlibatan spesialis dari awak kapal selam cadangan. Ruang lingkup artikel tidak mencakup penjelasan rinci tentang semua prosedur. Kondisi gedung 5 sebelum dan sesudah pembongkaran bahan bakar bekas terekam dalam film, dan perhatian khusus harus diberikan pada penulis pemotretan unik tersebut.

Referensi. Valery Shumakov adalah lulusan Dzerzhinka pada tahun 1962, bertugas di kapal selam di Zapadnaya Litsa, mengajar di Pusat Pelatihan Angkatan Laut di Sosnovy Bor. Pada tahun 1989, kapten peringkat 1 V.A. Shumakov, secara sukarela, berpartisipasi dalam pembongkaran gedung darurat 5. Melalui celah di antara konsol (4-5 meter dari bagian aktif rakitan bahan bakar bekas), Shumakov, menggunakan optik rumah, berhasil mereproduksi panorama kolam sebelum dan sesudah pembongkaran bahan bakar. Foto-foto ini direplikasi oleh banyak sumber.

Arsip foto Valery Shumakov sangat berharga. Pertama, ketidaksempurnaan desain dan risiko situasi berbahaya nuklir di lingkungan perairan karena jatuhnya tabung bahan bakar bekas secara spontan ke dasar kolam telah dikonfirmasi. Palisade dari rakitan yang runtuh (Gbr. 4) dengan jelas menunjukkan kepada komunitas ahli bagaimana kecerobohan para perancang melipatgandakan masalah warisan nuklir. Kedua, panorama rinci dasar kolam menunjukkan pengosongan total fasilitas penyimpanan darurat dari bahan bakar (pada tahun 2011, keberadaan pecahan dari 6 kumpulan bahan bakar bekas yang hancur terungkap, tetapi apa artinya ini jika dibandingkan dengan beberapa ribu rakitan dibongkar dalam kondisi ekstrim). Ketiga, kemungkinan mengangkat unit yang jatuh tanpa belanja modal dan, yang paling penting, tanpa melebihi batas dosis radiasi ditunjukkan dengan jelas (kami meninggalkan faktor manusia di lensa perangkat - kecerdikan petugas, antusiasme ilmuwan dari NITI, pelatihan personel BTB).

Pada tanggal 11 Desember 1989, tabung terakhir berisi bahan bakar bekas dibongkar dari gedung 5. Peserta paling aktif dalam pekerjaan (termasuk tiga karyawan VNIPIET - Gambar 6) menerima penghargaan pemerintah berdasarkan keputusan Presiden Uni Soviet pada tahun 1990; Bulygin dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

Kebetulan peserta tahap restorasi tahun 1983-85 tetap berada di luar cakupan SK tersebut, ketika dalam situasi krisis yang timbul, kapasitas yang hilang segera diganti, kebocoran diminimalkan, dan 900 penutup dari cekungan kiri dipasang. dipindahkan di luar Kotamadya Andreev. Perwujudan kepahlawanan tidak mungkin terjadi jika bukan karena penemuan fasilitas penyimpanan bahan bakar bekas “kering”, pemasangan derek KPM-40, dan jaringan yang baru dipasang (listrik, pemanas, air).

Sekarang tentang hal-hal yang menyedihkan. Semua bahan bakar nuklir bekas, yang secara heroik diturunkan oleh tim Bulygin dari gedung 5, tetap berada di fasilitas penyimpanan Andreev dan terus disimpan (25 tahun!) di tangki 2 “b”, dirancang untuk beroperasi sebagai fasilitas penyimpanan sementara selama 5-7 tahun. Tidak semua perkembangan dan improvisasi Bulygin dapat diterima saat ini. Namun, pengalaman dan keterampilan yang diperoleh dalam menangani unit bahan bakar bekas yang rusak dijelaskan dengan cermat dalam laporan dan tetap memiliki nilai eksklusif. Namun kecil kemungkinan laporan ini dibaca di SevRAO. Selama 13 tahun setelah pembubaran 569 BTB dan kemunculan SevRAO, tidak ada yang menyentuh bahan bakar dalam wadah 3 "a", 2 "a", 2 "b" untuk diturunkan. Namun perbincangan mengenai penghancuran hambatan teknik dan pembentukan campuran homogen berbahaya nuklir terus berlanjut, dan istilah “degradasi bahan bakar bekas” yang tidak dapat dipahami telah menjadi slogan paling populer di komunitas ilmiah.

Baru-baru ini, spesialis NIKIET, dipersenjatai teknologi terkini(kamera video kubah, γ-visor, kamera digital jarak jauh, dll.) menemukan pecahan 6 kumpulan bahan bakar bekas yang bobrok (sekitar 5 kg dalam isotop U-235) di dasar kolam kanan. Tidak banyak, tetapi pukulan terhadap reputasi telah terjadi, karena dokumen penghargaan (dan laporan) menunjukkan pembebasan total Gedung Darurat 5 dari bahan nuklir. Omong-omong, dalam “Protokol pengukuran radiometrik di dalam gedung. 5 setelah membongkar produk”, ditandatangani oleh kepala dinas RB unit militer 90299, kapten peringkat II I. Kovalev pada bulan Desember 1989, menunjukkan pengukuran 355 titik dasar (177 - l. kolam, 178 - kolam kanan) , dengan 60 poin . kumpulan menunjukkan DER lebih dari 10 R/jam, dimana 3 poin – hingga 45 R/jam. Selama 13 tahun hal ini tidak mungkin diperhatikan, apalagi sejak tahun 2004-2005. CIR ekstensif (survei komprehensif) dilakukan di gedung 5.

Tidak ada yang menyangka bahwa rehabilitasi bekas tank tank Armada Utara akan mengikuti skenario yang berlarut-larut. Topik ini telah dibahas lebih dari satu kali, namun situasinya tidak berubah.

V.A.Perovsky, kepala pekerjaan restorasi darurat di Kota Andreev, 1983-85.

Jalan utama menuju BTB. Lurus ke depan - fasilitas penyimpanan No. 5, di sebelah kanan - gedung No. 1
Likuidator kecelakaan di pangkalan teknis pesisir di Teluk Andreeva. Paling kanan - Anatoly Safonov
Di Rusia saat ini terdapat 1.500 tempat penyimpanan sementara limbah radioaktif, yang telah terkumpul sekitar 550 juta ton. Masih belum ada kerangka hukum serius yang memungkinkan pengaturan semua masalah terkait penyimpanan aman.
Kapal selam nuklir yang dinonaktifkan telah menjadi alat tawar-menawar dalam negosiasi antara Moskow dan Barat: Anda memberi kami uang, kami memberi Anda pembuangan. Pada tahun 2002, di Kananaskis, Kanada, para pemimpin G8 berkomitmen untuk menghabiskan hingga $20 miliar untuk mengatasi berbagai masalah keselamatan nuklir di Rusia. Pekerjaan semakin intensif. Untuk pembangunan lokasi penyimpanan kompartemen reaktor di Teluk Saida di Semenanjung Kola, Jerman, misalnya, telah menghabiskan 300 juta euro pada tahap pertama dan jumlah yang sama pada tahap kedua. Yang ketiga sedang dibangun.
Kapten letnan cadangan Anatoly Safonov dengan istrinya Elena

Konsekuensi dari kecelakaan di pangkalan penyimpanan bahan bakar nuklir bekas di wilayah Murmansk, yang terjadi dua puluh delapan tahun yang lalu, masih belum bisa dihilangkan. Fakta dilupakan. Para likuidator sedang sekarat. Tenaga nuklir yang besar masih belum mampu membuang “sampah” radioaktif dalam jumlah yang setara dengan 50 kereta api.

Bagi orang non-militer, singkatan BTB tidak ada artinya. Sementara itu, pihak militer tahu: mengirim seseorang untuk bertugas di BTB - pangkalan teknis pesisir - sama dengan mengirim... tiga surat. Dan bukan karena fasilitas-fasilitas ini awalnya dibuat di antah berantah, tetapi karena tempat-tempat ini buruk: sejak awal tahun 60-an abad yang lalu, cadangan bahan bakar nuklir segar dan bekas dari kapal selam nuklir telah disimpan di pangkalan-pangkalan tersebut. Mereka juga menyimpan limbah radioaktif cair dan padat (LRW dan SRW).

Alkashovka-569
Teluk Andreeva terletak lima kilometer dari Zaozersk. Dimana tepatnya bibir ini berada dapat ditemukan di Wikipedia dan di Google map. Izinkan saya mengatakan bahwa bahkan awak kapal selam hanya sampai di sana dengan perahu dari pangkalan mereka atau melalui jalan yang diblokir oleh beberapa pos pemeriksaan.
BTB-569 selalu memiliki reputasi buruk di Andreeva Bay. Para awak kapal selam menyebutnya pemabuk: orang-orang yang tidak dapat diandalkan dikirim ke sana - mereka yang dianggap mabuk, mereka yang tidak stabil “sepanjang garis partai”, mereka yang bertengkar dengan atasan mereka... Tempat ini tidak hanya dilupakan oleh Tuhan, tetapi juga oleh semua jenis otoritas.
Oleh karena itu, kehidupan pada tahun 569 pada pertengahan tahun 80-an berjalan sesuai dengan hukum dan adat istiadatnya masing-masing.
Mereka yang kebetulan bertugas di sana bercerita kepada saya tentang beberapa fiturnya. Seorang pelaut dari Lituania memasuki “sejarah”: dia menyuling minuman keras, yang dia pasok ke seluruh armada. (Omong-omong, mereka mengatakan bahwa tidak ada satu pun kasus keracunan.) Pengrajin lain melebur ranjau anti-tank Jerman (banyak di antaranya tetap berada di medan perang tersebut setelah perang) dan menjual bahan peledak tersebut kepada bandit Murmansk. “Spesialis” lainnya, keturunan seorang tahanan berpengalaman, mendirikan klinik gigi bawah tanah tepat di ruang ketel, di mana ia membuat gigi menggunakan pita randoley (“emas gipsi”) - pasien tidak ada habisnya.
Saya sendiri belum pernah ke BTB di Teluk Andreeva, tapi saya bisa membayangkan pangkalan dan bekas penghuninya. Karena di BTB yang sama persis Armada Pasifik Saya telah mengunjungi Teluk Sysoev di Wilayah Primorsky dan Teluk Krasheninnikov di Kamchatka lebih dari sekali. Saya ingat para pelaut dan perwira yang tidak mau berpisah dengan dosimeter, keadaan menyedihkan dari fasilitas itu sendiri dan masalah spesifik dari “tempat-tempat buruk” ini. Tidak ada seorang pun yang pernah menyimpan statistik kematian: kartu dosis radiasi sering kali mencatat angka yang diremehkan, dan kartu itu sendiri tidak diberikan kepada perwira atau pelaut.
Dilihat dari laporan resmi spesialis departemen (yang lain tidak diperbolehkan di sana), di pangkalan seperti itu semuanya selalu terkendali. Hanya sesekali muncul rumor tentang “masalah” individu. Tidak ada pembicaraan tentang kecelakaan serius di pertengahan tahun 80-an - dalam artian menyebutkannya, terutama di media Soviet. Hanya sedikit orang yang masih mengetahuinya. Dan semakin jauh mereka pergi, semakin sedikit yang mereka ketahui. Karena faktanya dilupakan, para likuidator mati.
BTB-569 masih ada dengan segala isinya yang buruk dan, sayangnya, dengan banyak masalah yang berusia hampir tiga puluh tahun.
Letnan Komandan Cadangan Anatoly Safonov, yang saya temui di Obninsk, adalah salah satu pemimpin dalam likuidasi akibat kecelakaan yang terjadi di BTB di Teluk Andreeva pada tahun 1982. Dia bertugas di sana sebagai komandan kelompok dari tahun 1983 hingga 1990, tepat selama periode pekerjaan restorasi besar-besaran.

"Di Mata Angkatan Laut yang Menonjol"
“Penyimpanan nomor 5,” katanya, “dioperasikan pada tahun 1962.” Ini dirancang untuk penyimpanan basah (di kolam) 550 tabung bahan bakar nuklir bekas (SNF). Namun, segera menjadi jelas bahwa kapasitas tersebut tidaklah cukup. Oleh karena itu, pada tahun 1973, gedung tersebut diperluas sebanyak 2.000 sampul lagi. Para pekerja batalion konstruksi bekerja.
Ketika Safonov pertama kali melihat ekstensi ini, dia merasa ngeri. Bangunan besar tanpa jendela, peralatan listrik rusak, atap bocor. Di banyak tempat terdapat polusi partikel beta dalam tingkat yang sangat besar. Karena dia bertanggung jawab menerima, menyimpan, dan mengirim bahan bakar nuklir bekas ke pabrik kimia Mayak dari fasilitas penyimpanan ini, dia mempelajari bangunan tersebut secara menyeluruh. Dan saya menemukan bahwa selama 20 tahun beroperasi, hal-hal terjadi di sini yang luar biasa karena kelalaiannya. Selimutnya robek dan jatuh ke dasar kolam. Tidak ada yang tahu berapa banyak sebenarnya jumlah mereka. Akuntansi dilakukan melalui log tunggul. Secara berkala mereka dikeluarkan dari kolam dan dibawa ke Mayak. Wadah berisi bahan radioaktif tinggi yang ditumpuk satu sama lain terancam masalah besar, hingga terjadinya reaksi berantai spontan - ledakan nuklir, hanya “yang kecil”.
Omong-omong, gedung di BTB di Teluk Krasheninnikov di Kamchatka dan di Teluk Sysoeva di Primorye, yang kebetulan saya kunjungi, dibangun pada tahun yang sama dengan BTB di Teluk Andreeva. Dan menggunakan “teknologi” yang sama. Saya mendapat kesan bahwa di benak para pelaksana proyek nuklir, tidak pernah terpikir untuk terhubung ke dalam satu rantai: “pertemuan rahasia Komite Sentral CPSU - papan gambar ilmuwan - pembangunan kapal selam bertenaga nuklir - pembangunan fasilitas penyimpanan - pembangunan apartemen untuk awak kapal selam dan personel fasilitas infrastruktur - pembuangan kapal selam dan limbah radioaktif" . Rantai tersebut putus setelah peluncuran kapal selam nuklir (NPS). Selanjutnya - dalam bahasa Rusia, ternyata.
Kapal selam nuklir dirancang dan dibangun oleh ilmuwan dan insinyur terpintar di negara kita. Para pekerja penyimpanan adalah pekerja batalion konstruksi yang sedikit atau sama sekali tidak berpendidikan. Perancang kapal selam nuklir memperhitungkan semua detail kecil dalam organisme kompleks seperti perahu. Di fasilitas penyimpanan terdapat keran, braket, liontin, kunci bayonet pada penutup dan masih banyak lagi, yang berfungsi bagaimanapun caranya.
Dan ini dia bulan Februari 1982. Air tiba-tiba mulai surut dari kolam yang terpasang. Penurunan level diketahui secara kebetulan: oleh es di dinding gedung. Cairan yang sangat radioaktif mengalir ke Laut Barents. Tidak ada yang tahu persis berapa banyak air yang ada di sana, karena tidak ada alat untuk mengukur ketinggian air. Seorang pelaut digunakan untuk tujuan ini: setiap dua jam dia memasuki zona bahaya dengan tongkat panjang dan menggunakannya untuk mengukur ketinggian air di kolam. Sementara kekuatan radiasi gamma di tempat tersebut mencapai 15-20 roentgen/jam.
Melihat ada kebocoran, pertama-tama mereka menuangkan...tepung ke dalam kolam. Kepala staf BTB mengenang metode angkatan laut kuno dalam menutup retakan. Kemudian dia mengusulkan untuk meluncurkan penyelam ke dalam kolam, yang tingkat radiasinya mencapai 17.000 roentgen. Namun seseorang dengan bijak menyarankan untuk tidak melakukan ini.
Kantong tepung tentu saja tidak membuahkan hasil. Kami memutuskan untuk melihat prosesnya sebentar. Kira-kira, atau seperti yang mereka katakan di Angkatan Laut, “dengan mata angkatan laut yang melotot”, dihitung bahwa pada bulan April 1982 total kebocoran mencapai 150 liter per hari. Pengukuran radiasi dicatat lebih akurat: latar belakang gamma di dinding luar - 1,5 roentgen/jam, latar belakang gamma di ruang bawah tanah fasilitas penyimpanan - 1,5 roentgen/jam, aktivitas tanah - sekitar 2x10 curie/liter.
Pada bulan September, kebocoran mencapai 30-40 ton per hari (untuk “mata melotot” yang sama). Ada bahaya nyata jika bagian atas rakitan bahan bakar terbuka. Air yang berfungsi sebagai pelindung biologis telah hilang. Hal ini menyebabkan peningkatan tajam pada latar belakang gamma dan menimbulkan ancaman nyata bagi personel.
Kemudian lantai besi-beton dipasang di atas kolam. Suaranya masih kuat, tapi memungkinkan saya untuk bekerja. Selama shift, pelaut dan petugas yang bekerja di fasilitas tersebut memperoleh hingga 200 milirem - seperlima rem, dengan norma 5 rem per tahun.

Blok Kematian Hiroshima
Pada musim gugur tahun 1982, keputusan dibuat untuk segera mengeluarkan bahan bakar bekas dari kolam kiri (mereka sudah meludah di kolam sebelah kanan - di sana airnya sudah mengalir sepenuhnya): dari sana air juga mulai mengalir keluar. Pengisiannya dilakukan melalui selang pemadam kebakaran yang memanjang dari ruang ketel (tempat yang sama tempat anak narapidana membuat gigi dari randol).
Pada saat yang sama, tabung berisi bahan bakar nuklir bekas segera dikirim dengan kereta api ke pabrik kimia Chelyabinsk Mayak. Pada saat yang sama, pembangunan fasilitas penyimpanan kering sementara dimulai dengan kecepatan yang dipercepat - BSH (unit penyimpanan kering - juga, dalam terminologi angkatan laut, "blok kematian Hiroshima"). Tangki limbah radioaktif cair (LRW) yang terbengkalai dan tidak terpakai diadaptasi untuk tujuan ini. Mengapa tidak terpakai? Pasalnya, limbah radioaktif cair sudah lama dibuang dari kapal tanker di kawasan Novaya Zemlya.
Bahan bakar bekas dimasukkan ke dalam pipa logam, ditempatkan dalam wadah, dan ruang antar pipa diisi dengan beton. Kami menghitung: kapasitas nomor 3a - untuk 900 sampul; nomor 2a dan 2b - untuk 1200 sampul. 240 sel digunakan untuk penguburan pakaian, kain perca, dan instrumen fonografi yang terkontaminasi.
Direncanakan bahan bakar nuklir bekas akan tetap berada di kondisi ini selama 3-4 tahun. Sebelum pembangunan fasilitas penyimpanan normal.
Tabung-tabung berisi bahan bakar bekas yang sudah mengalami degradasi telah berada dalam kondisi seperti ini selama 28 tahun.
Ngomong-ngomong, penyebab sebenarnya dari kecelakaan itu belum diketahui. Versi berikut ini tetap ada: kualitas las yang buruk pada selubung kolam; pergerakan tanah berbatu, yang menyebabkan retakan las; fluktuasi suhu air yang tajam, yang menyebabkan terciptanya tekanan termal pada lapisan las; dan terakhir, asumsi bahwa kolam kiri bocor akibat distorsi akibat menutupi kolam kanan dengan pelindung biologis yang sangat berat.
Laporan resmi mengenai kecelakaan ini pertama kali diterbitkan pada bulan April 1993 dalam laporan Komisi Pemerintah untuk Masalah Terkait Pembuangan Limbah Radioaktif di Laut, yang dipimpin oleh penasihat lingkungan Presiden Boris Yeltsin, Alexei Yablokov.
Saya harus menulis tentang kebakaran di kapal Angkatan Laut: ketika tim darurat bertindak cepat, hitungan detik (misalnya, jika ada kemungkinan ledakan amunisi), orang-orang berada dalam bahaya yang “terlihat”. Namun radiasinya tidak terlihat. Nah, airnya mengalir dan mengalir. Hanya para ahli yang benar-benar dapat menilai tingkat ancaman sepenuhnya.
Safonov mengenang bahwa karena situasi saat ini, seluruh pimpinan BTB dan Armada Utara sangat ketakutan. Mereka berasumsi kemungkinan terjadinya ledakan nuklir. Untuk konsultasi mereka mengundang salah satu yang paling banyak spesialis utama di bidang keselamatan nuklir. Setelah studi rinci Ketika ditanya di tempat, dia secara harfiah mengatakan hal berikut: “Saya yakin secara praktis bahwa ledakan nuklir tidak akan terjadi dalam proses pemindahan puing-puing berbahaya nuklir. Namun saya tidak menutup kemungkinan bahwa reaksi berantai spontan (SCR) akan dimulai selama pengerjaan puing-puing ini. Kemudian saya melihat kilatan biru beberapa kali. Ini adalah ledakan nuklir kecil.”
Seluruh pekerjaan pembongkaran cekungan kiri dilakukan oleh personel tetap BTB dan selesai pada bulan September 1987. Likuidator menemukan lebih dari 1.114 tabung (yaitu, setidaknya 7.800 kumpulan bahan bakar bekas), dengan sebagian besar berasal dari dasar kumpulan.
Mengapa pengerjaannya lama sekali? Karena kerusakan terus-menerus pada mekanisme pengangkatan kuno, peralatan listrik yang lemah, dan kabel-kabel tua yang harus diganti, permukaan air turun drastis (bukannya enam meter yang dibutuhkan, misalnya, malah turun menjadi empat). Semua ini, kata Anatoly Nikolaevich, pasti menyebabkan peningkatan latar belakang gamma di tempat kerja dan, sebagai konsekuensinya, personel menerima paparan berlebih dalam dosis yang terlalu tinggi.
Menurut Safonov, bukan tiga ribu ton air radioaktif tinggi yang mengalir ke Laut Barents, seperti yang kemudian diumumkan secara resmi, melainkan hingga 700 ribu ton air radioaktif tinggi.
...Kami sedang duduk di apartemen kecilnya di Obninsk. Anatoly Nikolaevich memberi saya sebuah buku yang dia tulis bekerja sama dengan Kapten Pangkat 1 Alexander Nikitin tentang peristiwa ini - peredarannya kecil. Dia menunjukkan foto-foto dan secara berkala melihat situs web (http://andreeva.uuuq.com/) yang didedikasikan untuk kecelakaan itu, yang dibuat oleh mantan kapal selam Ivan Kharlamov: apakah ada pesan baru dari sesama likuidator. Dari pesan-pesan ini dia mengetahui bahwa pelaut atau perwira lain telah meninggal. Dia meninggal karena penyakit yang disebabkan oleh paparan berlebihan.
“Masih menjadi misteri bagi saya,” kata Safonov, “bagaimana operator derek saya melihat dan memahami perintah pengawas shift dari jarak terkadang lebih dari 40 meter, saat berada di kabin derek pada ketinggian sekitar 20 meter. . Saya pernah menonton kompetisi operator truk derek di TV, mereka mendorong bagian yang diperpanjang dari jarak 15 meter kotak korek api. Teman-teman saya Alexander Pronin dan Konstantin Krylov pertama kali, dalam kondisi radioaktivitas tinggi dan visibilitas buruk, penutup - kaset dengan diameter 24,2 cm dengan bahan bakar nuklir bekas - jatuh ke dalam sel dengan diameter 25 cm dari jarak 43 meter. Ini adalah hasil yang sungguh luar biasa, layak untuk dimasukkan dalam Guinness Book of Records.
Krylov berpartisipasi dalam penghapusan kecelakaan radiasi yang terjadi secara berurutan (satu demi satu). Dua bulan setelah dipindahkan ke cadangan, dia meninggal. Safonov mengetahui hal ini dari email temannya Vasily Kolesnichenko.
“Tidak ada pemantauan medis yang tepat terhadap kesehatan masyarakat,” lanjut Safonov. - Pakaian pelindung tidak mencukupi. Dan perlengkapan para likuidator tidak berbeda dengan pakaian para tahanan: jaket empuk, sepatu bot terpal, atau sepatu bot kayu ek. Untuk mencegah punggung bagian bawah menjadi dingin, mereka mengikat diri mereka dengan tali. Makan dengan buruk:
14 pelaut muda yang sehat, setelah bekerja di daerah berbahaya, makan seember kentang dan beberapa kaleng sprat tomat pada pukul tiga pagi. Kami makan dengan sarung tangan karet. Mereka juga tidur di dalamnya. Jenazah tidak dapat didekontaminasi. Tentara batalion konstruksi yang diperbantukan juga bekerja di Teluk Andreeva - dua kompi. Mereka bekerja sepanjang waktu. Mereka diberi makan lebih buruk dari kita. Sebagai jatah tambahan, sisa-sisa dari meja kami digunakan, yang ditujukan untuk babi di peternakan...
Safonov mengenang, ketika penutup darurat dari kaset berisi bahan bakar nuklir bekas diangkat dengan derek, bahan bakar nuklir jatuh langsung ke beton. “Kilau” dari “sampah” ini mencapai 17.000 roentgen per jam. Para pelaut memindahkannya dengan sekop dan sapu. Pekerjaan itu dilakukan tanpa perwakilan dari Layanan Keamanan Nuklir (NSS) Kementerian Pertahanan - tidak ada kendali di pihak mereka. Tentu saja, ini adalah permainan mengerikan antara manusia dan kematian.

Berenang dalam radiasi
Dalam salah satu shiftnya, Anatoly Nikolaevich menerima dosis radiasi yang setara dengan 2 rem (setara biologis dengan sinar-x). Dosis radiasi tahunan yang diizinkan di Waktu yang damai adalah 5 rem. Bayangkan keterkejutannya ketika keesokan harinya di log kendali radiasi personel, di samping namanya, dia melihat angka 0,1 rem. Jika manipulasi beban dosis seperti itu dilakukan terhadap petugas, catatnya, maka orang hanya bisa menebak tentang dosis radiasi sebenarnya yang diterima oleh perwira kecil dan pelaut...
“Saat bekerja di gedung nomor 5,” kenang Safonov, “sersan kelas satu Yevgeny Tabunov jatuh ke dalam kolam berisi peti bahan bakar nuklir. Di bawah air, kakinya remuk. Mandor artikel kedua, Semenov, tahu betul seperti apa air di kolam itu. Tapi, tanpa ragu, dia melompat dan menyelamatkan temannya yang tenggelam. Sederhananya: dia melakukan tindakan heroik. Namun di negara kita, kepahlawanan, dilihat dari filmnya, terjadi di mana saja, hanya saja tidak di tempat yang biasa-biasa saja seperti BTB.
Konsekuensi dari lompatan ke dalam jurang radioaktif dihilangkan dengan “cara improvisasi”: para pelaut dicukur habis di semua tempat, makan dan tidur dengan sarung tangan karet di atas kain minyak, terpisah dari personel lainnya, karena pada saat itu mereka sendiri berada di sana. sumber radiasi gamma. Tidak ada yang tahu berapa dosis radiasi yang mereka terima saat berada di dekat tabung bahan bakar nuklir bekas selama beberapa waktu, sejak dosimeter mereka tenggelam.
Hanya sebulan kemudian mereka berhasil membersihkan tubuh mereka dari zat radioaktif. Kulit di tumit dan sebagian di lengan harus dipotong dengan pisau hingga berdarah, karena area tubuh tersebut tidak dapat didekontaminasi. Tabunov dan Semenov mungkin menjadi satu-satunya orang di dunia yang berenang di kolam dengan air yang sangat radioaktif, di antara tabung bahan bakar nuklir bekas yang mengeluarkan puluhan ribu rontgen per jam...
Selama operasi darurat, Safonov menyimpulkan, lebih dari 1.500 pelaut dan perwira unit militer 90299 serta personel yang diperbantukan mengalami paparan berlebihan.
Suatu hari, dari percakapan dengan seorang spesialis, kapten peringkat pertama, Konstantin Bulygin, yang diperbantukan di BTB, Safonov mengetahui bahwa "di atas" diputuskan untuk menghilangkan kecelakaan itu "dengan cara apa pun", untuk menggunakan seluruh kekuatan militer. personel Armada Utara untuk ini: tidak menyisakan personel. Artinya, tidak ada pertanyaan tentang peningkatan teknologi. Dan kapan sebenarnya orang-orang di Rusia merasa kasihan?
Namun negara kita selalu enggan memberikan penghargaan. Terutama bagi mereka yang paling pantas mendapatkannya. Beberapa pelaut likuidator diberi cuti jangka pendek.
Menjelang akhir pekerjaan untuk menghilangkan kecelakaan tersebut, petugas dari markas besar mulai sering mengunjungi Andreeva Bay. Mereka berganti pakaian khusus baru, pergi ke zona keamanan tinggi bersama para likuidator dan berfoto di sana. Ternyata belakangan, foto-foto itu juga dijadikan dasar penerimaan penghargaan.
Vladimir Bulygin menerima Bintang Pahlawan Uni Soviet. Kapten-Letnan Safonov dianugerahi Ordo Bintang Merah dan Keberanian atas jasanya. “Saya tidak merasa seperti pahlawan.” Sejak ia pernah dikeluarkan dari jajaran CPSU karena menyatakan sikap negatif terhadap pemberian Ordo Kemenangan kepada Sekretaris Jenderal Brezhnev.
Safonov menunjukkan kepada saya daftar yang telah dia kumpulkan berisi para perwira dan spesialis sipil yang diperbantukan, yang menurut pendapatnya pantas Kata-kata baik dan penghargaan: ada 63 perwira dan 112 pelaut. Di seberang banyak nama keluarga, kata “meninggal” ditunjukkan dalam tanda kurung.
Dia masih berharap negara akan mengingat para pahlawannya dan memberi penghargaan kepada mereka yang “tidak sempat diberikan oleh pemerintah sebelumnya.” Dan tidak hanya mereka yang saat ini tinggal di Rusia.

...dan 50 kereta api dengan bahan bakar nuklir bekas
Pada tahun 2008, saya menemukan dokumen dari “Pusat Lokal Pengelolaan Limbah Radioaktif di Cabang No. 1 FSUE SevRAO (Andreeva Bay).” Ini berisi tautan ke spesialis dari Institut Penelitian dan Desain Energi (NIKIET) yang dinamai demikian. N. Dollezhal, dikatakan: “Saat ini belum ada kemungkinan untuk mengkaji SRW (limbah radioaktif padat. - Red.)…; ruang bawah tanah belum diperiksa...; tidak ada kepastian mengenai masalah ini...” Dan kesimpulan yang diambil adalah: “SRW yang tidak dapat diakses untuk inspeksi tidak mempengaruhi pilihan solusi desain secara signifikan.”
Saat ini, setidaknya 90 inti reaktor berlokasi di fasilitas penyimpanan Teluk Andreeva. Jumlah uranium-235 di masing-masing inti kapal selam nuklir generasi pertama adalah 50 kg, generasi kedua - 70 kg dan ketiga - 115 kg, dan jumlah total uranium di inti kapal selam generasi kedua dan ketiga adalah 300 -350kg.
Setelah keputusan Pemerintah Federasi Rusia tahun 1998 “Tentang langkah-langkah untuk mempercepat pembongkaran kapal selam nuklir dan NK dengan pembangkit listrik tenaga nuklir yang ditarik dari Angkatan Laut, dan rehabilitasi lingkungan dari objek-objek berbahaya radiasi Angkatan Laut”, semua pangkalan teknis pesisir , termasuk di Teluk Andreeva, Armada berada di bawah kendali Minatom (sekarang Rosatom). Rusia terpaksa sedikit mengkompromikan kerahasiaannya yang terkenal buruk. Spesialis asing muncul di bidang masalah.
Selama periode 1999 hingga 2005, 14 kontrak internasional dengan partisipasi Norwegia dilaksanakan di Teluk Andreeva senilai sekitar NOK 100 juta (sekitar.
15 juta dolar AS). Dan hanya untuk dekade terakhir Norwegia menghabiskan sekitar 140 juta kroner untuk pekerjaan di kawasan ini.
Namun, investor Barat masih terhambat oleh penutupan fasilitas bermasalah di kompleks nuklir Rusia secara artifisial. Yang terakhir ini telah mengarah pada fakta bahwa di tempat yang paling berbahaya bagi nuklir - Teluk Andreeva - selama 15 tahun terakhir, praktis tidak ada yang dilakukan untuk mengurangi bahaya nuklir.
Menurut Alexander Nikitin, pakar di organisasi lingkungan Bellona, ​​​​segala sesuatu yang dilakukan di wilayah tersebut hingga tahun 2007 hanya memiliki hubungan tidak langsung dengan masalah utama - membongkar bahan bakar dari unit penyimpanan kering. Saat ini terdapat 23 ribu kumpulan (50 eselon bahan bakar nuklir bekas), lebih dari 10 ribu ton limbah radioaktif padat, dan sekitar 6 ribu meter kubik limbah radioaktif cair.
Baru-baru ini, Rosatom dan Federal State Unitary Enterprise NIKIET menandatangani kontrak dengan perusahaan Jerman RWE NUKEM untuk mengembangkan proyek pembangunan gedung penyimpanan bahan bakar bekas, teknologi penanganannya, menciptakan kondisi penyimpanan yang aman dan mengembangkan langkah-langkah untuk memastikan keselamatan radiasi. saat melakukan pekerjaan di wilayah teknis. Tanggal akhir untuk commissioning fasilitas infrastruktur untuk pengelolaan bahan bakar bekas dan limbah radioaktif di Teluk Andreeva dijadwalkan pada tahun 2012.
Meskipun banyak masalah yang belum terselesaikan, pemerintah Rusia menyetujui program pembangunan 30-32 unit tenaga nuklir baru dan delapan kapal selam nuklir baru.
Lobi atom yang kuat, yang di negara kita pada dasarnya tidak dikendalikan oleh siapa pun, tertarik pada pengembangan dana anggaran yang besar dan penerimaan kas luar negeri.
...Ketika saya mengucapkan selamat tinggal kepada Anatoly Nikolaevich Safonov, melihat daftar pahlawan, saya memikirkan tentang sarana dan pendapatan lain. Saya teringat cobaan berat yang dialami oleh para likuidator kecelakaan kapal selam nuklir di sebuah pabrik di Teluk Chazhma (1985). Banyak dari mereka tidak pernah menjadi pemegang sertifikat veteran unit risiko khusus. Untuk memanfaatkan manfaat yang ditentukan oleh undang-undang, mereka tidak hanya harus tiba di kantor pendaftaran dan pendaftaran militer dan melaporkan diri mereka sebagai peserta likuidasi kecelakaan radiasi, tetapi juga mengumpulkan semua dokumen, sesuai dengan daftar panjang. , lalu kirim mereka ke Komite Veteran Unit Risiko Khusus (terletak di St. Petersburg) dan tunggu. Ini memakan waktu bertahun-tahun. Pertengkaran mengenai sertifikat sedemikian rupa sehingga banyak yang menolak melanjutkan korespondensi. Mereka juga kecewa dengan pengadilan. Jika birokrasi menang, keuntungannya sangat kecil. Tapi, tentu saja, satu sen pun tidak terlalu banyak untuk obat-obatan.
...Di rumah Anatoly Safonov masalah serius dengan gigi: radiasinya tidak sia-sia. Negara membayar “non-pahlawan” Safonov SATU KALI TAHUN 1.500 (!) rubel untuk kerusakan kesehatan. Biaya satu kali penambalan gigi.