Seorang pria meninggal saat membangun Bendungan Hoover. Bendungan Hoover di Amerika Serikat adalah keajaiban buatan manusia di Arizona. Dalam permainan komputer

Bendungan ini terletak di perbatasan Arizona-Nevada di Black Canyon di Sungai Colorado, dan dinamai menurut nama Presiden Herbert Hoover oleh Franklin D. Roosevelt pada tahun 1935. Tanggal 30 September 2011 merupakan peringatan 76 tahun penamaan bendungan tersebut. Struktur beton lengkung gravitasi, setinggi 221 meter, dibangun selama lima tahun, dari tahun 1931 hingga 1936. Koleksi ini berisi foto-foto yang menunjukkan proses konstruksi.

(Jumlah 54 foto)

1. Bidikan malam Bendungan Hoover, 1983. (Foto AP/Steve McPeak)

2. Lokasi di mana pekerjaan salah satu proyek konstruksi paling ambisius dalam sejarah AS akan segera dimulai, 19 September 1930. Sekitar 11 km dari Las Vegas, Nevada. Jika selesai, bendungan tersebut akan memasok listrik ke enam negara bagian. Biayanya diperkirakan sebelum konstruksi dimulai sekitar $165.000.000. (Foto AP)

3. Di lokasi ini akan terdapat waduk seluas 227 mil persegi. Insinyur reklamasi Elmer L. Chapman menunjuk ke perbukitan yang akan terendam banjir setelah konstruksi selesai. Nevada, 24 Agustus 1932. Gunung dengan puncak datar di tengah bingkai akan menjadi sebuah pulau, yang tingginya hanya 14 meter di atas air. (Foto AP)

4. Foto udara yang diambil oleh Fairchild ini menunjukkan lokasi bendungan masa depan pada tanggal 4 Maret 1931. Harga kontrak terendah ditawarkan oleh Six Companies Inc. dari San Fransisco, Kalifornia. Jumlahnya adalah $48.890.995,50. (Foto AP/Survei Udara Fairfield)

5. Orang-orang pada upacara pembukaan pembangunan di Nevada, 17 September 1930. Sekretaris Ray Lyman Wilbur mengumumkan bahwa bendungan tersebut akan diganti namanya dari Bendungan Boulder menjadi Bendungan Hoover. (Foto AP)

6. Sekretaris Ray Lyman Wilbur memasang paku perak di rel kereta api yang menghubungkan Las Vegas dan lokasi konstruksi, 19 September 1930. Ini menjadi sinyal bagi permulaan resmi mengerjakan proyek senilai $165 miliar. Dari kiri ke kanan: Anggota Kongres William Eaton dari Colorado, Senator Kay Pittyman dari Nevada, Sekretaris Wilbur dan Senator Samuel Shortridge. (Foto AP)

7. Boulder City, kota pekerja konstruksi, dibuka kantor Pos. Pegawai Biro Reklamasi berkumpul pada pembukaan untuk mengucapkan selamat kepada pembawa surat J. L. Finney, 15 April 1931. Ke kiri: V.R. Armstrong, kepala United Pacific, R.F. Walter, kepala teknisi Biro Reklamasi, tukang kayu di Six Company Inc., tukang pos Finney, Dr. Elwood Mead, komisaris komisi reklamasi, dan P.W. Dent, asisten Dr. Meade. (Foto AP)

8. Jalan Utama Boulder City, Nevada, 24 Agustus 1932. Kota ini dibangun untuk para pekerja yang terlibat dalam pembangunan bendungan dengan biaya $2 juta (AP Photo)

9. Pemandangan atas lokasi pembangunan Bendungan Hoover. Lokasi tersebut berada tepat di atas pembangkit listrik, dan merupakan bagian dari Jalan Raya Nevada-Arizona, yang membentang di sepanjang bagian atas bendungan. 24 Agustus 1932. Selain itu, selama pembangunan, danau buatan terbesar di dunia akan dibuat. (Foto AP)

10. Foto yang menunjukkan daerah pegunungan di sepanjang tepian Sungai Colorado. Tidak ada air di dasar sungai karena dialihkan ke terowongan bawah tanah selama pembangunan, 12 Januari 1923. Di sinilah Bendungan Hoover akan dibangun. Air muncul dari terowongan bawah tanah di bagian bawah gambar. (Foto AP)

11. Sebuah wadah baja berkapasitas 8 meter kubik menuangkan larutan batch pertama ke dalam fondasi Bendungan Hoover di dasar Black Canyon, Nevada, 9 Juni 1933. Bekistingnya memiliki tiga dinding, dan dinding keempat dibentuk oleh batu ngarai yang berdekatan. (Foto AP)

12. Di dalam salah satu ngarai yang akan mengalihkan Sungai Colorado. Nevada, 18 April 1932. Proyek ini berada pada tahap awal konstruksi. (Foto AP)

13. Alat yang disebut Bor Besar, dikembangkan untuk mempercepat pekerjaan terowongan. Itu dipasang di bagian belakang truk seberat 10 ton, dan 24 hingga 30 jackhammer yang dipasang di atasnya dapat bekerja secara bersamaan

14. Lokasi pembangunan Bendungan Hoover di perbatasan Arizona-Nevada. Lapisan beton pada dinding saluran pelimpah. Sebuah ember berisi dua meter kubik larutan diangkat ke atas derek. Juni 1933. (Divisi Cetakan dan Foto Perpustakaan Kongres Washington, D.C.)

15. Pemandangan dari bawah hulu Black Canyon menunjukkan lokasi pembangunan Bendungan Hoover. Nevada, tanggal tidak diketahui. Di bagian bawah foto terlihat puluhan truk mengantarkan material untuk solusi tersebut. (Foto AP)

16. Bendungan ini dibangun dari kolom-kolom berbentuk persegi panjang dengan luas penampang 20 (luar) sampai 8 (dalam) meter persegi. Bendungan ini terdiri dari 215 balok beton yang ditumpuk satu sama lain. Kolom-kolom yang berdekatan dihubungkan satu sama lain dengan sistem ambang vertikal pada sambungan radial dan ambang horizontal pada sambungan tepi (bayangkan Lego raksasa). Tidak lebih dari satu setengah meter larutan dituangkan ke dalam satu blok dalam 72 jam. Setelah mengeras, larutan yang lebih cair dituangkan ke dalam ruang antar kolom untuk membuat struktur monolitik. (Departemen Dalam Negeri, Biro Reklamasi)

17. Foto Biro Reklamasi ini memperlihatkan bendungan yang setengah jadi. Pekerjaan sedang berlangsung siang dan malam, dan konstruksi beberapa bulan lebih cepat dari jadwal. Pembangunan pondasi pembangkit listrik dapat dilihat di dasar bendungan. Garis gelap di tengah bendungan merupakan rongga yang dibiarkan khusus untuk memudahkan pengerasan larutan. (Foto AP)

18. Konstruksi berlanjut. Truk memindahkan 50 ton tanah per menit untuk mengalihkan Sungai Colorado dari lokasi bendungan ke terowongan bawah tanah. 15 November 1932. (Foto AP)

19. Pemandangan dari atas ke hilir. Banyak bangunan beton menjulang dari dasar ngarai, yang akan menjadi fondasi bendungan. Nevada, 12 Agustus 1933. 6.000 meter kubik larutan dituangkan ke dalam cetakan setiap hari. (Foto AP)

20. Pemandangan salah satu menara pelimpah Bendungan Hoover, 9 Agustus 1934. Menara, dua di setiap sisi, akan menjulang setinggi 120 meter. (Foto AP)

21. Pembangunan Bendungan Hoover di Nevada, dekat Las Vegas, berlanjut, 9 Januari 1932. (Foto AP)

23. Gerbang seberat tiga juta pon di atas Terowongan 4 siap ditutup, 1 Februari 1935. Menutup gerbang terowongan bawah tanah akan mengembalikan Sungai Colorado ke salurannya dan mengisi waduk besar tersebut. Foto itu diambil sesaat sebelum gerbang ditutup. (Foto AP)

24. Foto ngarai menunjukkan sementara jembatan gantung dan bukaan terowongan untuk mengalirkan air keluar dari lokasi pembangunan, 12 Maret 1932. (Foto AP)

25. Foto udara Bendungan Hoover, 16 Juli 1935. Jalan yang akan segera dibuka ini akan menyediakan akses cepat antara Las Vegas, Nevada, dan Kingman, Arizona. Menara pelimpah terlihat di sisi lain bendungan. (Foto AP)

26. Pemandangan langka dari dinding luar bendungan, Mei 1935. (Biro Reklamasi, Amerika Serikat)

27. Tiga pekerja mengecat struktur logam di dinding saluran pembuangan Bendungan Hoover. Foto itu diambil antara tahun 1936 dan 1946. (Amerika Serikat, Biro Reklamasi, Divisi Cetakan dan Foto Perpustakaan Kongres Washington, D.C.)

28. Tahap akhir pembangunan Bendungan Hoover. Ketinggiannya adalah 500 kaki dari desain 730 di atas dasar ngarai. 28 Agustus 1934. (Foto AP)

29. Lebih dari 200 meter di atas Sungai Colorado, para pekerja menyelesaikan pembangunan Bendungan Hoover pada 12 Agustus 1935. (Foto AP)

30. Generator 3.500 tenaga kuda di Boulder City, Nevada, 10 September 1936. Dalam sebulan, generator berkapasitas 115.000 tenaga kuda akan menyediakan listrik ke kota-kota di California selatan yang berjarak 400 km. (Foto AP)

31. Orang-orang pada upacara peluncuran pembangkit listrik di Bendungan Hoover. Dengan menekan sebuah tombol di Washington, Presiden Roosevelt menyalakan turbin pertama berkekuatan 3.500 tenaga kuda pada 11 September 1936. (Foto AP)

32. Bendungan Hoover, foto dari serial "Taman Nasional dan Monumen" karya fotografer Ansel Adams yang berisi foto-foto tahun 1933-1942. (Administrasi Arsip dan Arsip Nasional AS)

33. Tembakan udara dari bendungan. (Foto AP)

34. Presiden Roosevelt di Bendungan Hoover, 30 September 1935, hari penggantian namanya. . (Foto AP)

35. Presiden Roosevelt di Bendungan Hoover, 30 September 1935. Juga dalam foto adalah perwakilan Biro Reklamasi Walker Young (kiri) dan penasihat militer presiden (kanan)

36. Foto udara Bendungan Hoover, 13 Maret 1936. Di hulu bendungan, sebagian Waduk Mead terlihat. Bendungan ini mengeluarkan puluhan ribu liter air per detik. Menara pelimpah terlihat di atas bendungan. (Foto AP)

37. Switchgear di Bendungan Hoover menghadap langit malam gurun, 27 April 1937. Listrik dari lima belas generator berkekuatan 115.000 tenaga kuda dan dua generator berkekuatan 55.000 tenaga kuda disuplai ke sini dan kemudian dikirim melalui saluran listrik utama ke Los Angeles. (Foto AP/Departemen Dalam Negeri)

38. Menara pelimpah besar di Bendungan Hoover, 14 April 1938. Air yang menggerakkan generator di dasar bendungan setinggi 221 meter dialirkan ke turbin melalui menara tersebut. Sebuah tempat rekreasi didirikan di tepian waduk. (Foto AP)

39. Ruang turbin pembangkit listrik di Bendungan Hoover. Pada tanggal 7 Februari 1939, generator 82.500 kVA ini adalah yang terkuat di dunia. Generator tersebut menghasilkan 130.000.000 kilowatt-jam energi per bulan. Biro Reklamasi, yang membangun bendungan tersebut, menerima $3.297.289 selama dua tahun. Kemudian sekitar sepertiga dari jumlah energi yang mungkin dihasilkan. (Foto AP)

40. Pesawat Unit Penerbangan Sheriff berpatroli di Danau Mead dan Bendungan Hoover, 13 Juli 1948. Unit ini berpatroli di wilayah seluas 8.000 mil persegi, salah satu wilayah paling terpencil di negara ini, mencari pelancong yang hilang, membantu pengemudi yang mobilnya cacat, dan melakukan operasi penyelamatan ketika pesawat jatuh di gurun. (Foto AP)

42. Penari balet Rhythmettes dari Las Vegas di Bendungan Hoover, 8 Juni 1957. Gadis-gadis ini telah mengadakan konser di banyak kota dalam enam tahun sejak penciptaan balet. (Foto AP/V)

43. Struktur megah Bendungan Hoover, 11 Mei 1953, salah satu kejayaan teknik abad ini. Reservoir Mead, danau buatan terbesar di dunia, telah menjadi tujuan favorit para nelayan dan pelaut. (Foto AP)

44. Foto yang disediakan oleh Union Pacific Railroad ini menunjukkan salah satu bendungan pembangkit listrik tenaga air terbesar di dunia, Bendungan Hoover, pada tanggal 26 Februari 1957. Danau Mead, yang terletak di atas bendungan, adalah tempat yang bagus untuk memancing, berperahu, dan aktivitas air lainnya sepanjang musim panas. (Foto AP/Kereta Api Union Pacific)

45. Pemberani Steve McPeak di atas Bendungan Hoover saat protes terhadap kebijakan pemerintahan Reagan, 8 Desember 1982. (Foto AP/Frank Walters)

46. Steve McPeak dengan penjaga Bendungan Hoover beberapa jam sebelum dia dibujuk untuk jatuh dari tali di atas Sungai Colorado, 9 Desember 1982. McPeak menghabiskan tiga hari dua malam di tali, memprotes kebijakan pemerintahan Reagan. (Foto AP/Scott Henry)

47. Bendungan Hoover adalah bendungan beton gravitasi lengkung di Black Canyon di Sungai Colorado, di perbatasan Nevada dan Arizona. Dibangun antara tahun 1931 dan 1936 selama Depresi Besar. Ribuan pekerja terlibat dalam pembangunan dan lebih dari seratus orang meninggal akibat kecelakaan. Nama bendungan ini diambil dari nama Presiden Herbert Hoover.

50. Jutaan liter air mengalir melalui gerbang Bendungan Hoover, 26 Februari 2004. Pada hari ini, kekuatan pipa pada kuncinya diuji. (Foto AP/Joe Cavaretta)53. Foto udara Bendungan Hoover dan jembatan sedang dibangun, 12 Juni 2009, Arizona. (Foto oleh Ethan Miller/Getty Images)

54. Jembatan Mike O'Callahan-Pat Tillman dekat Bendungan Hoover, 26 Oktober 2010. Jembatan ini memiliki panjang lebih dari 600 meter dan terletak 280 meter di atas Sungai Colorado. Sebuah proyek senilai $240 juta akan menciptakan penyeberangan tambahan di atas Colorado Nevada Highway.-Arizona Konstruksi dimulai pada tahun 2003 dan jembatan dibuka untuk lalu lintas pada 19 Oktober 2010. (Foto oleh Ethan Miller/Getty Images)

Dibangun pada puncak Depresi Besar tahun 1930-an, Bendungan Hoover menjadi bangunan terbesar pada masanya dan bendungan terbesar pada saat pembangunannya. Pembangunan bendungan adalah pekerjaan yang sangat sulit, tetapi lebih dari 20 ribu orang dengan senang hati ikut serta dalam pembangunan Bendungan Hoover, ini adalah satu-satunya kesempatan untuk mendapatkan uang di masa-masa sulit bagi Amerika Serikat. Dijuluki salah satu dari 10 Bangunan terhebat Abad ke-20 - Bendungan Hoover terus menarik banyak wisatawan 70 tahun kemudian. Kami akan memberi tahu Anda tentang detail pembangunan bendungan dan sejarah bangunan besar ini

Bendungan Hoover menarik lebih dari satu juta wisatawan setiap tahunnya. Keajaiban arsitektur ini terletak di dekat Las Vegas, di Black Canyon. Ide membangun bendungan untuk menyediakan air ke California Selatan lahir berkat Menteri Perdagangan AS Herbert Hoover. Dia membentuk komisi dan mulai mengembangkan rencana untuk menyediakan air dari Sungai Colorado ke negara-negara sekitarnya. Akibatnya, pada tahun 1922, lahirlah rencana Colorado River Compact - sebuah rencana untuk membangun bendungan yang akan memblokir perairan Colorado. Presiden Calvin Coolidge menyetujui proyek tersebut pada tahun 1928. Lokasi konstruksi aslinya adalah Boulder Canyon, dan bendungan tersebut diberi nama yang sesuai. Tahun berikutnya, Hoover menjadi presiden, mendekati proyek bendungan, yang diputuskan untuk dibangun di Black Canyon. Nama asli Bendungan Boulder diubah pada tahun 1947, Presiden Truman menyetujui nama baru bendungan tersebut, memberinya nama Hoover. Seperti inilah tempat di mana Bendungan Hoover besar akhirnya tumbuh

Six Companies, sebuah konsorsium yang terdiri dari enam kontraktor kecil, memenangkan tawaran untuk membangun Bendungan Hoover. Inspektur Jenderal Frank Crowe mengembangkan pencahayaan khusus yang memungkinkan pengoperasian 24 jam sehari. Banyak inovasi lain yang diperkenalkan. Langkah pertama adalah mengalihkan perairan Colorado dari lokasi konstruksi. Empat terowongan pengalihan dibangun, diukir di ngarai. Pembangunan terowongan memakan waktu tepat satu tahun, setelah itu pekerjaan utama pembangunan Bendungan Hoover dimulai. Bendungan ini dibangun dari balok-balok yang saling bertautan yang secara bertahap diisi dengan beton. Pembangunan bendungan ini memakan waktu lima tahun, dua tahun lebih cepat dari jadwal. Dimungkinkan juga untuk menghemat sebagian besar anggaran. Presiden Franklin Roosevelt membuka bendungan pada tanggal 30 September 1935

Sekarang bendungan Hoover- landmark nasional. Ini adalah bendungan tertinggi di Belahan Barat, 725 kaki (221 meter) di atas Sungai Colorado. 17 generator bertenaga menghasilkan 4 miliar kilowatt energi per tahun. Ini adalah salah satu pembangkit listrik tenaga air terbesar di negara ini. Pemeliharaan dan pemeliharaan Bendungan Hoover dibayar seluruhnya melalui penjualan energi dan uang dari wisatawan.

Bersama Dek observasi Bendungan ini menawarkan pemandangan indah Danau Mead, danau buatan terbesar di Amerika Serikat. DI DALAM tahun terakhir Ketinggian waduk telah menurun dan Danau Mead dapat menampung hingga 10 triliun galon air, setara dengan jumlah aliran konstan dari Sungai Colorado selama dua tahun. Sekitar 9 juta wisatawan datang ke Bendungan Hoover setiap tahun

Banyak pengunjung yang tertarik pada dua pertanyaan: 1) Berapa banyak orang yang tewas selama pembangunan Bendungan Hoover? 2) Berapa banyak korban yang terkubur di beton bendungan? Jawaban atas pertanyaan kedua sangat sederhana - tidak ada satu pun pembangun yang terkubur dalam beton. Seperti yang telah kami sebutkan, selama pembangunan Bendungan Hoover mereka menggunakan balok-balok yang diisi semen secara bertahap. Tidak mungkin untuk jatuh di sana. Adapun korban tewas dalam pembangunan bendungan, jumlah korban resmi adalah 96 orang. Yaitu orang yang meninggal karena tertimpa batu, terjatuh dari tebing, dan lain-lain. Statistik tersebut tidak mencakup kematian akibat pneumonia dan penyakit lainnya. Angka lain diumumkan - 112 korban. Tapi ini termasuk orang-orang yang meninggal jauh sebelum pembangunan Bendungan Hoover dimulai. Menurut legenda, orang pertama yang meninggal adalah Inspektur J. Tierney, yang tenggelam saat mencari tempat terbaik untuk bendungan. Ngomong-ngomong, putranya, Patrick Tierney, adalah orang terakhir yang meninggal. Sebuah monumen kemudian didirikan untuk menghormati para pekerja dan pembangun Bendungan Hoover

Kita berbicara singkat tentang sejarah pembangunan Bendungan Hoover, dan sekarang mari kita beralih ke fakta Menarik. Karena bendungan menjadi struktur yang unik pada masanya, banyak inovasi yang diperkenalkan selama pembangunannya. Misalnya, helm pengaman pertama kali digunakan dalam konstruksi

Di kota konstruksi - Kota Boulder - prostitusi, perjudian, dan penjualan alkohol dilarang selama konstruksi. Larangan penjualan alkohol masih berlaku hingga tahun 1969, dan perjudian masih dilarang. Boulder City adalah satu-satunya kota di Nevada yang menerapkan larangan semacam itu.

Daerah sekitar Danau Mead masih ditandai dengan puncak permukaan air yang tercatat pada tahun 1983. Alasan peningkatan level ini adalah rekor jumlah curah hujan yang turun di bagian barat Amerika Serikat sebagai dampaknya fenomena alam El Niño. Tanda ini terlihat jelas di foto.

Proses pengerasan beton dari mana suatu bangunan dibangun bendungan Hoover, masih terjadi hingga saat ini. Setiap tahun bendungan itu semakin kuat. Bendungan tersebut dapat beroperasi tanpa campur tangan manusia selama lebih dari dua tahun, dan akan berhenti hanya karena turbinnya ditumbuhi alga.

Bendungan Hoover adalah objek yang sangat populer; digunakan dalam pembuatan film, serial TV, dan juga permainan komputer. Misalnya bendungan yang digunakan dalam game Grand Theft Auto: San Andreas di dekat kota Las Venturas. Namanya di dalam game adalah Sherman Dam. Dan salah satu tugas dalam game ini didedikasikan untuk menyusup ke ruang turbin bendungan dan memutuskan sambungan listrik kota. Gambar tersebut menunjukkan Bendungan Hoover di game GTA

Dibangun di perbatasan dua negara bagian - Nevada dan Arizona, yang memiliki zona waktu berbeda

Karena ancaman teroris, lalu lintas kendaraan di bendungan dibatasi. Semua mobil diperiksa, dan truk-truk besar diputar sepenuhnya. Oleh karena itu, pembangunan jembatan di atas Black Canyon dimulai.

Dalam film sains populer terkenal “Life After Man,” Bendungan Hoover adalah salah satu objek yang akan ada 10.000 tahun setelah hilangnya manusia. Bendungan Hoover merupakan pencapaian konstruksi terbesar dalam sejarah AS, sebuah pencapaian yang masih belum dapat diatasi

Status Dibuat Mulai konstruksi 1931 tanggal pembukaan 1936 Gaya arsitektur seni deco Tinggi 221 (725 kaki) Panjang 379 (1243 kaki) Lebar 201 (659 kaki) Waduk Madu

volume

35,2 km³

permukaan

640 km² Turbin 13 utama

kekuatan umum

2078 MW

Keluaran

Rata-rata 4,0 miliar kWh per tahun Desain Enam Perusahaan, Inc. (rekayasa)
Gordon Kaufman (eksterior) Konstruksi Enam Perusahaan, Inc. Kontrol Biro Reklamasi AS Situs resmi Rencana/skema lokasi:

bendungan Hoover, bendungan Hoover(Bahasa inggris) bendungan Hoover, juga dikenal sebagai Bendungan Batu Besar) adalah struktur hidrolik unik di Amerika Serikat, bendungan gravitasi lengkung beton setinggi 221 m dan pembangkit listrik tenaga air yang dibangun di hilir Sungai Colorado. Terletak di Black Canyon, di perbatasan Arizona dan Nevada, 48 km tenggara Las Vegas, beberapa kilometer dari kota Boulder City; membentuk Danau Mead (waduk). Dinamakan setelah Herbert Hoover, Presiden Amerika Serikat ke-31, yang memainkan peran penting dalam pembangunannya. Pembangunan bendungan dimulai pada tahun 1931 dan berakhir pada tahun 1936, dua tahun lebih cepat dari jadwal.

Bendungan ini dikelola oleh Biro Reklamasi Amerika Serikat, sebuah divisi dari Departemen Dalam Negeri Amerika Serikat. Pada tahun 1981 bendungan ini dimasukkan dalam Daftar Nasional tempat-tempat bersejarah AMERIKA SERIKAT. Bendungan Hoover adalah salah satu atraksi paling terkenal di kawasan Las Vegas.

Latar belakang konstruksi

Pada saat yang sama, salah satu kendala dalam pelaksanaan proyek ini adalah keraguan negara-negara bagian yang terletak di daerah aliran sungai Colorado terhadap distribusi yang adil. sumber air antar konsumen. Ada kekhawatiran bahwa California, dengan pengaruhnya, sumber daya keuangannya, dan kekurangan airnya, akan mengambil alih wilayah tersebut paling sumber air waduk.

Hasilnya, pada tahun 1922, sebuah komisi dibentuk yang mencakup satu perwakilan dari masing-masing negara bagian yang berkepentingan dan satu dari pemerintah federal (Herbert Hoover, Menteri Perdagangan saat itu di pemerintahan Presiden Warren Harding). Hasil dari kegiatan komisi ini adalah Konvensi Sungai Colorado yang ditandatangani pada tanggal 24 November 1922, yang menetapkan metode pembagian sumber daya air. Penandatanganan dokumen yang disebut Kompromi Hoover ini membuka jalan bagi dilanjutkannya pembangunan bendungan.

Pembangunannya berskala besar struktur hidrolik membutuhkan daya tarik dana yang signifikan dari APBN. RUU pendanaan tidak segera mendapat persetujuan dari Senat AS dan Gedung Putih. Baru pada tanggal 21 Desember 1928 Presiden Calvin Coolidge menandatangani undang-undang yang menyetujui proyek tersebut. Dana awal pembangunan bendungan baru dialokasikan pada Juli 1930, ketika Herbert Hoover sudah menjadi presiden.

Rencana awal adalah membangun bendungan di Boulder Canyon. Ngarai Batu Besar). Oleh karena itu, meskipun akhirnya diputuskan untuk membangun bendungan di Black Canyon, proyek tersebut dinamakan Proyek Boulder Canyon.

Konstruksi

Kontrak bendungan diberikan kepada Six Companies, Inc., perusahaan patungan dari Perusahaan Morrison-Knudsen (Boise, Idaho); Perusahaan Konstruksi Utah (Ogden, Utah); Perusahaan Jembatan Pasifik (Portland, Oregon); Henry J. Kaiser & W. A. Perusahaan Bechtel (Oakland, California); MacDonald & Kahn Ltd. (Los Angeles) dan J.F. Shea Company (Portland, Oregon).

Ribuan pekerja ambil bagian dalam pembangunan tersebut (jumlah maksimal 5.251 orang pada Juli 1934). Menurut ketentuan kontrak konstruksi, mempekerjakan imigran dari Tiongkok tidak diperbolehkan, dan jumlah pekerja kulit hitam selama konstruksi tidak melebihi tiga puluh orang yang dipekerjakan dalam pekerjaan dengan bayaran terendah. Direncanakan seluruh kota akan dibangun di sebelah bendungan untuk pekerja konstruksi - Boulder City, namun jadwal pembangunan disesuaikan demi mempercepat dan meningkatkan jumlah lapangan kerja (hal ini dilakukan untuk mengurangi pengangguran massal yang diakibatkannya. Depresi Hebat). Dalam hal ini, ketika pekerja pertama tiba, kota tersebut belum siap, dan para pembangun bendungan menghabiskan musim panas pertama di kamp sementara. Keterlambatan pengiriman perumahan dan kondisi kerja yang berbahaya menyebabkan pemogokan pada tanggal 8 Agustus 1931. Protes para pekerja dibubarkan dengan senjata dan pentungan, tetapi laju pembangunan Kota Boulder ditingkatkan, dan pada musim semi tahun 1932 para pekerja telah pindah ke perumahan permanen. Boulder City melarang prostitusi, perjudian, dan penjualan minuman keras selama konstruksi. Larangan penjualan alkohol di kota tersebut bertahan hingga tahun 1969, dan larangan perjudian tetap ada hingga hari ini (ini adalah satu-satunya kota yang serupa di Nevada).

Pembangunan bendungan dilakukan dalam kondisi sulit. Beberapa pekerjaan dilakukan di terowongan, dimana para pekerja menderita kelebihan karbon monoksida (beberapa pekerja menjadi cacat atau bahkan meninggal sebagai akibatnya). Majikan mengumumkan bahwa penyakit ini adalah akibat dari pneumonia biasa, dan dia tidak bertanggung jawab atas hal ini. Pada saat yang sama, pembangunan Bendungan Hoover menjadi lokasi konstruksi pertama yang menggunakan helm pengaman oleh pekerja konstruksi.

Sebanyak 96 orang tewas selama konstruksi. Orang pertama yang meninggal saat membangun bendungan adalah ahli topografi J. Tierney, yang tenggelam di Colorado pada bulan Desember 1922 saat memilih tempat terbaik untuk konstruksi. Secara kebetulan, korban terbaru konstruksi dilakukan oleh putranya Patrick Tierney, yang meninggal tiga belas tahun kemudian, jatuh dari salah satu menara pelimpah [ tidak di sumbernya] .

Pekerjaan awal

Bendungan itu rencananya akan dibangun di ngarai sempit di perbatasan antara Nevada dan Arizona. Untuk mengalihkan air dari Sungai Colorado menjauh dari lokasi konstruksi, empat terowongan dengan diameter 17,1 m dibor ke dinding batu Black Canyon. Total panjang terowongan adalah 4,9 km. Pembangunan terowongan dimulai pada Mei 1931. Lapisan terowongan terbuat dari beton setebal 0,9 m; sehingga diameter saluran air yang berguna adalah 15,2 m. Setelah konstruksi selesai, sebagian terowongan ditutup dengan beton “. sumbat”, dan sebagian digunakan untuk menyuplai air ke turbin dan membuang kelebihan air. Fakta bahwa pelimpah dilakukan tidak melalui badan bendungan (seperti di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya, yang kemudian dibangun dengan prinsip yang sama dengan Bendungan Hoover), tetapi melalui terowongan yang terletak di bebatuan sekitarnya, memberikan stabilitas pada bendungan.

Untuk mengisolasi lokasi konstruksi dan mencegah kemungkinan banjir oleh air sungai, dua bendungan caisson dibangun. Pembangunan bendungan atas dimulai pada bulan September 1932, meskipun terowongan saluran keluar belum selesai pada saat itu.

Untuk menjamin keselamatan pekerjaan, sebelum pembangunan bendungan dimulai, diambil tindakan untuk membersihkan dinding ngarai dari bebatuan dan bebatuan yang lepas: diledakkan dengan dinamit dan dilempar ke bawah.

Pembangunan bendungan beton

Beton pertama dituangkan ke dasar bendungan pada tanggal 6 Juni 1933. Untuk memproduksi beton, deposit lokal bahan non-logam ditemukan dan pabrik beton khusus dibangun.

Karena pekerjaan sebesar ini belum pernah dilakukan sebelumnya, sejumlah proyek telah dilakukan solusi teknis, yang digunakan selama proses konstruksi, memiliki sifat yang unik. Salah satu masalah yang dihadapi para insinyur adalah pendinginan beton. Alih-alih berupa monolit padat, bendungan ini dibangun sebagai serangkaian kolom yang saling berhubungan dalam bentuk trapesium - hal ini memungkinkan panas berlebih yang dihasilkan saat campuran beton mengeras menghilang. Para insinyur memperkirakan jika bendungan itu dibangun sebagai monolit, dibutuhkan waktu 125 tahun agar beton benar-benar dingin hingga mencapai suhu sekitar. Hal ini dapat menyebabkan keretakan dan kegagalan bendungan. Selain itu, untuk mempercepat proses pendinginan lapisan beton, setiap cetakan yang dilakukan penuangan dilengkapi sistem pendingin berupa pipa logam berukuran satu inci yang menjadi tempat mengalirnya air sungai. Proses pengerasan beton yang menjadi bahan pembuatan bendungan tersebut hingga saat ini belum selesai.

Total 600 ribu ton semen Portland dan 3,44 juta m³ agregat dituangkan ke badan bendungan. Bendungan Hoover adalah bangunan buatan manusia paling masif yang dibangun di bumi sejak Piramida Giza.

Pembangkit listrik

Ruang turbin pembangkit listrik tenaga air

Pembangunan lubang untuk struktur pembangkit listrik tenaga air dilakukan bersamaan dengan penggalian lubang pondasi bendungan. Pekerjaan penggalian untuk struktur berbentuk U yang terletak di kaki bendungan selesai pada akhir tahun 1933, dan beton pertama dituangkan untuk pembangkit tenaga listrik pada bulan November tahun itu.

Solusi arsitektur

Pemandangan bendungan

Desain awal mencakup solusi arsitektur yang cukup sederhana untuk bangunan bendungan dan pembangkit listrik tenaga air. Diasumsikan bahwa sisi luar bendungan adalah tembok biasa, di atasnya dibingkai oleh langkan yang dibuat dengan gaya neo-Gotik. Bangunan pembangkit listrik seharusnya tidak jauh berbeda dengan bengkel pabrik biasa.

Proyek yang diusulkan dikritik oleh banyak orang sezaman karena kesederhanaannya, yang, menurut pendapat mereka, tidak sesuai dengan sifat bangunan yang sangat penting. Akibatnya, arsitek Los Angeles Gordon Kaufman (penulis proyek gedung kantor editorial Los Angeles Times) diundang untuk mendesain ulang proyek tersebut. Kaufman berhasil mengerjakan ulang proyek tersebut, menyelesaikan eksterior bangunan dengan tradisi gaya Art Deco. Bagian atas bendungan dihiasi dengan menara-menara yang “tumbuh” dari bendungan itu sendiri. Ada jam di menara pelimpah, beberapa menunjukkan Waktu Pegunungan (Arizona) dan lainnya menunjukkan Waktu Pasifik Amerika Utara (Nevada).

Nama bendungan

Bendungan ini awalnya seharusnya dibangun di Boulder Canyon, oleh karena itu, meskipun konstruksi sebenarnya dimulai di Black Canyon, bendungan itu awalnya disebut "Bendungan Boulder" dalam dokumen resmi. Namun pada upacara pembukaan resmi pembangunannya, Menteri Dalam Negeri AS Ray Wilbur mengumumkan bahwa bendungan tersebut akan diberi nama Hoover untuk menghormati Presiden AS saat ini. Dengan pernyataan ini, Wilbur melanjutkan tradisi yang sudah ada dalam menamai bendungan terbesar di Amerika Serikat dengan nama presiden yang berkuasa selama periode pembangunannya (seperti Bendungan Wilson atau Bendungan Coolidge). Pada tanggal 14 Februari 1931, Kongres AS menyetujui nama resmi “Bendungan Hoover.”

Pada tahun 1932, Hoover kalah dalam pemilihan dari kandidat Partai Demokrat Franklin Delano Roosevelt. Segera setelah presiden baru menjabat, pemerintah AS memulai penggantian nama bendungan menjadi “Bendungan Boulder.” Belum ada keputusan resmi yang dibuat mengenai masalah ini, tapi dari semuanya dokumen resmi, pemandu wisata saat itu, nama Hoover menghilang.

Pada tahun 1947, dua tahun setelah kematian Roosevelt, Anggota Kongres California Jack Anderson memperkenalkan rancangan resolusi untuk mengembalikan bendungan tersebut ke Bendungan Hoover. Pada tanggal 30 April, rancangan undang-undang terkait, yang disetujui oleh Senat, ditandatangani oleh presiden; Sejak itu bendungan tersebut mendapat nama modernnya.

Nilai transportasi

Pemandangan bendungan; menara drainase dan penyangga saluran listrik miring terlihat

Hingga tahun 2010, bendungan tersebut membawa Route 93 yang terletak pada arah meridional dan menghubungkan negara bagian Arizona dengan perbatasan Meksiko. Bagian jalan raya yang berdekatan dengan bendungan tidak sesuai dengan jalan raya dan volume lalu lintas yang ditangani. Jalan tersebut hanya memiliki satu jalur di setiap arah; jalurnya yang berkelok-kelok menuju bendungan mencakup beberapa tikungan tajam dan sempit, serta tempat-tempat dengan jarak pandang yang buruk; jalan tersebut rawan longsor.

Mike O'Callaghan - Jembatan Peringatan Pat Tillman

Pasokan listrik

Menurut Biro Reklamasi Amerika Serikat, listrik yang dihasilkan oleh stasiun tersebut didistribusikan dengan rasio berikut:

Statistik

Biaya konstruksi: $49 juta ($729 juta berdasarkan harga pada awal tahun 2012).
Ketinggian bendungan adalah 221,4 m (tertinggi kedua di AS).
Panjang bendungan adalah 379,2 m.
Lebar bendungan 200 m di bagian bawah, 15 m di bagian atas.
3,33 juta m³ beton digunakan untuk pembangunan bendungan.
Daya listrik maksimum pembangkit listrik tersebut adalah 2074 MW.
Dari 13 hingga 16 ribu orang diangkut melalui jalan darat melalui bendungan setiap hari (menurut Federal Highway Administration).

Pemandangan dari bendungan hingga struktur pembangkit listrik

Dampak lingkungan

Pembangunan Bendungan Hoover dan pembentukan Waduk Mead telah dilakukan pengaruh signifikan pada rezim air Sungai Colorado, dan khususnya pada ekosistem delta. Selama enam tahun pembangunan bendungan dan pengisian waduk, praktis air tidak sampai ke delta. Muara delta yang sebelum dibangun bendungan merupakan zona percampuran air asin dan air tawar hingga mencapai panjang 64 km, justru berubah menjadi muara asin.

Pembangunan Bendungan Hoover menghentikan banjir yang biasa terjadi di bagian bawah Colorado, mengancam sejumlah spesies hewan dan tumbuhan yang telah beradaptasi dengan banjir biasa. Pembangunan bendungan secara signifikan mengurangi populasi ikan di hilir. Saat ini terdapat empat spesies ikan asli Colorado ( Gila elegan, Ptychocheilus lucius, Gila cypha dan Chukuchman si bungkuk) berstatus terancam punah.

Hingga saat ini, jejak tingginya permukaan air yang dicapai pada tahun 1983 masih terlihat di kawasan sekitar Waduk Mead. Alasan peningkatan level yang signifikan ini adalah tingginya jumlah curah hujan yang turun di Amerika Serikat bagian barat akibat efek El Niño.

Bendungan Hoover di malam hari

Bendungan Hoover di media

Di TV dan film

Pembangunan bendungan ini menjadi subjek salah satu episode serial televisi “Tujuh Keajaiban Dunia Industri” yang dirilis oleh BBC pada tahun 2003.
Bencana imajiner di Bendungan Hoover menjadi plot salah satu episode miniseri "10.5: Apocalypse", yang dirilis pada tahun 2006 oleh NBC dan USA Network. Berdasarkan skenario, air tanah diduga menyebabkan meluapnya waduk, yang mengakibatkan air meluap ke bendungan dan rusaknya bendungan.
Hoover Dam muncul dalam film fiksi ilmiah Transformers (2007) oleh Michael Bay.
Bendungan Hoover dalam film sains populer Life After Men adalah salah satu sisa-sisa terakhir peradaban manusia yang bertahan dari kepunahan manusia.
Dalam film Universal Soldier, Bendungan Hoover diambil alih oleh teroris.
Film Superman menggambarkan kegagalan bendungan akibat gempa bumi.
Dalam film animasi Beavis dan Butt-Head Make America, karakter utama, saat melakukan tur di Bendungan Hoover, memprovokasi bencana yang memutus aliran listrik ke kota-kota besar yang ditenagai oleh pembangkit listrik.

Dalam permainan komputer

Bendungan Hoover ditampilkan sebagai salah satu keajaiban dunia dalam permainan komputer strategi Civilization dan dipertahankan dalam versi berikutnya hingga Civilization IV, yang digantikan oleh Bendungan Tiga Ngarai (Sanxia).
Dalam permainan komputer Duke Nukem Forever, sebagian besar lokasi permainan didedikasikan untuk konfrontasi protagonis dengan agresor asing di struktur dan ruang turbin Bendungan Hoover; Ini adalah episode kunci dari permainan ini.
Hoover Dam juga ditampilkan dalam permainan komputer Grand Theft Auto: San Andreas. Namanya di dalam game adalah Sherman Dam. Bendungan Sherman), terletak di Kabupaten Bone dekat kota Las Venturas. Salah satu tugas dalam game ini didedikasikan untuk menembus ruang turbin bendungan dan memutuskan sambungan listrik kota dengan menambang generator.
Hoover Dam juga ditampilkan di salah satu peta dalam permainan komputer Hunting Unlimited 3.
Bendungan Hoover hadir dalam permainan komputer Tom Clancy's Rainbow Six: Vegas, dimana dalam salah satu misi unit anti-teroris membebaskan bendungan dari teroris.
Dalam permainan komputer Fallout: New Vegas, plotnya berkisar pada konflik antara tiga faksi mengenai kepemilikan Bendungan Hoover. Ini, seperti kenyataannya, adalah pusat energi utama; tepat di sebelah timur laut adalah kamp Caesar's Legion, salah satunya tiga sisi konflik. Pada saat pertandingan, itu dikendalikan oleh Angkatan Darat Republik California Baru. Ini adalah salah satu objek terbesar di dalam game.
Dalam video game Vigilante 8, bendungan menjadi salah satu pemandangan arena pertarungan.
Dalam video game Mafia II terdapat sebuah bendungan mirip dengan Hoover Dam yang berada di atas Sungai Culver, namanya dalam game tersebut adalah Culver Dam.

Gambar-gambar

Catatan

Bendungan Hoover - Danau Mead - Jembatan Bendungan Hoover - Bendungan Boulder - GurunUSA. // desertusa.com. Diarsipkan
HiltzikMichael A. Colossus: Bendungan Hoover dan Penciptaan Abad Amerika. - New York: Pers Bebas, 2010. - Hal.81-87. - ISBN 978-1-4165-3216-3
Stevens Joseph E. Bendungan Hoover: Petualangan Amerika. - Norman, OKE: Universitas Oklahoma Press, 1988. - Hal.26-27. - ISBN 0-8061-2283-8
Pembangunan Bendungan Hoover: catatan bersejarah yang disiapkan bekerja sama dengan Departemen Dalam Negeri. Publikasi KC, 1976. ISBN 0-916122-51-4.
HiltzikMichael A. Colossus: Bendungan Hoover dan Penciptaan Abad Amerika. - New York: Pers Bebas, 2010. - Hal.315-317. - ISBN 978-1-4165-3216-3
Anastasia Novikova.. // forbes.ru. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 Agustus 2011. Diakses tanggal 23 Agustus 2011.
Kematian di Bendungan Hoover
Biro Reklamasi: Wilayah Colorado Bawah - Bendungan Hoover: Terowongan // usbr.gov (Diakses 6 Maret 2011)
Pavel Kornilaev. Jawaban kami terhadap Bendungan Hoover. // rus.ruvr.ru. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 Agustus 2011. Diakses tanggal 23 Agustus 2011.

Secara teknis, Bendungan Hoover merupakan dinding beton bertulang yang melengkung ke arah Danau Mead. Berkat bentuk melengkung ini, dinding dapat dengan mudah menahan tekanan sebesar 35 miliar meter kubik. m air. Membangun tembok ini dulunya merupakan tantangan nyata teknologi modern. Panas yang luar biasa di gurun, ketika termometer naik hingga 50 °C di musim panas, telah terjadi masalah utama dari awal. Karena suhu yang tinggi, tidak mungkin menuangkan seluruh beton ke dalam bekisting. Dalam hal ini, suhu lingkungan yang tinggi tidak akan memungkinkan massa cair beton mengeras hanya dalam waktu 125 tahun! Diputuskan untuk menggunakan teknik yang berbeda. Para insinyur merakit Bendungan Hoover dari balok-balok beton individual yang diikat menjadi satu di lokasi.

Sistem perpipaan dibiarkan terlebih dahulu di balok beton. Mereka dituangkan ke dalam air es. Air mendinginkan massa beton dan mengeras seperti yang diharapkan. Setelah itu, beton dituangkan ke dalam pipa itu sendiri. Hal ini juga membuat strukturnya lebih tahan lama. Pipa-pipa tersebut tidak hanya berperan sebagai penguat (balok logam yang membentuk rangka struktur beton bertulang modern), tetapi juga mengikat masing-masing balok dengan andal. Semua balok memiliki ketinggian yang sama - 1,5 m. Dimensi lainnya bergantung pada tempat masing-masing balok seharusnya ditempatkan di bendungan. Yang terbesar memiliki penampang 7,6 X 18 m, yang terkecil - 7,6 X 7,6 m. Total dibutuhkan 2,6 juta meter kubik untuk bendungan tersebut. m beton - sulit membayangkan beton sebanyak itu! Itu akan cukup untuk membuat permukaan jalan setebal 20 cm dan lebar 5 m di seluruh Amerika Serikat, dari San Francisco hingga New York!

Sungai Colorado harus mengubah jalurnya selama konstruksi. Untuk tujuan ini, terowongan besar dibuat di dinding ngarai, tempat para pembangun mengalirkan air. Total ada 4 terowongan, yang terbesar dengan diameter 17 m dan panjang 5 km. 3.500 orang bekerja di lokasi konstruksi, 96 di antaranya meninggal.

Bendungan ini awalnya diperkirakan menelan biaya $49 miliar. Namun pada akhirnya, angka ini meningkat tiga kali lipat: 165 miliar! Sangat mahal biaya tinggi Mereka membayar sendiri melalui penjualan listrik dan pariwisata hanya pada tahun 1985. Sejak saat itu, Bendungan Hoover dihapus dari daftar debitur dan mulai menghasilkan laba bersih.

Data

Waktu Konstruksi: Bendungan Hoover dibangun antara tahun 1931 dan 1935. Biayanya $1,65 miliar.
Produksi listrik: Pembangkit listrik diluncurkan pada tanggal 1 2 September 1936. Sekarang 17 turbin modern menghasilkan 2000 MW listrik per tahun. Jumlah ini setara dengan lebih dari 4 miliar kWh listrik, yang cukup untuk memenuhi kebutuhan listrik
memenuhi kebutuhan 1,3 juta orang Amerika yang tinggal di negara bagian barat daya.
Bahan konstruksi: Bendungan Hoover dibangun dari 2,6 juta meter kubik. m beton dan beratnya 6,6 juta ton.
Dimensi waduk: Danau Mead memiliki panjang 177 km dan meliputi area seluas 640 meter persegi. km dan garis pantai 885 km. Kedalaman maksimum 180 m, kapasitas - hingga 35 miliar meter kubik. m air.

Sebelum bendungan dibangun, Sungai Colorado sering menunjukkan temperamennya yang bergejolak, sering membanjiri lahan pertanian di hilir ketika salju mencair di Pegunungan Rocky. Perancang bendungan merencanakan bahwa pembangunannya akan membantu meredakan fluktuasi permukaan sungai. Selain itu, waduk tersebut diharapkan dapat memberikan dorongan bagi pengembangan pertanian beririgasi, serta menjadi sumber pasokan air untuk Los Angeles dan wilayah lain di California Selatan.

Pada saat yang sama, salah satu kendala dalam pelaksanaan proyek ini adalah keraguan negara-negara bagian yang terletak di DAS Colorado tentang distribusi sumber daya air yang adil antar konsumen. Ada kekhawatiran bahwa California, dengan pengaruh, sumber daya keuangan, dan kekurangan airnya, akan mengklaim sebagian besar sumber daya air waduk tersebut.


(ca. 1928)* — Insinyur dan politisi melihat lokasi bendungan di Black Canyon.

Hasilnya, pada tahun 1922, sebuah komisi dibentuk yang mencakup satu perwakilan dari masing-masing negara bagian yang berkepentingan dan satu dari pemerintah federal (Herbert Hoover, Menteri Perdagangan saat itu di pemerintahan Presiden Warren Harding). Hasil dari kegiatan komisi ini adalah Konvensi Sungai Colorado yang ditandatangani pada tanggal 24 November 1922, yang menetapkan metode pembagian sumber daya air. Penandatanganan dokumen yang disebut “Kompromi Hoover” ini membuka jalan bagi pembangunan bendungan.

Pembangunan struktur hidrolik skala besar memerlukan dana yang signifikan anggaran Pendapatan dan Belanja Negara. RUU pendanaan tidak segera mendapat persetujuan dari Senat AS dan Gedung Putih. Baru pada tanggal 21 Desember 1928 Presiden Calvin Coolidge menandatangani undang-undang yang menyetujui proyek tersebut. Dana awal pembangunan bendungan baru dialokasikan pada Juli 1930, ketika Herbert Hoover sudah menjadi presiden.

Pembangunan bendungan direncanakan di ngarai sempit di perbatasan antara Nevada dan Arizona. Untuk mengalihkan air dari Sungai Colorado menjauh dari lokasi konstruksi, empat terowongan dengan diameter 17,1 m dibor ke dinding batu Black Canyon. Total panjang terowongan adalah 4,9 km. Pembangunan terowongan dimulai pada Mei 1931. Lapisan terowongan terbuat dari beton setebal 0,9 m; sehingga diameter saluran air yang berguna adalah 15,2 m. Setelah konstruksi selesai, sebagian terowongan ditutup dengan beton “. sumbat”, dan sebagian digunakan untuk menyuplai air ke turbin dan membuang kelebihan air. Fakta bahwa pelimpah dilakukan tidak melalui badan bendungan (seperti di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya, yang kemudian dibangun dengan prinsip yang sama dengan Bendungan Hoover), tetapi melalui terowongan yang terletak di bebatuan sekitarnya, memberikan stabilitas pada bendungan.


(1931)* — Ledakan pertama pembangunan bendungan. Kamera berputar saat ledakan terjadi.

Kontrak bendungan diberikan kepada Six Companies, Inc., perusahaan patungan dari Morrison-Knudsen Companies of Boise, Idaho; Perusahaan Konstruksi Utah (Ogden, Utah); Perusahaan Jembatan Pasifik (Portland, Oregon); Henry J. Kaiser & W. A. Perusahaan Bechtel (Oakland, California); MacDonald & Kahn Ltd. (Los Angeles) dan J.F. Shea Company (Portland, Oregon).

Ribuan pekerja ambil bagian dalam pembangunan tersebut (jumlah maksimal 5.251 orang pada Juli 1934). Menurut ketentuan kontrak konstruksi, mempekerjakan imigran dari Tiongkok tidak diperbolehkan, dan jumlah pekerja kulit hitam selama konstruksi tidak melebihi tiga puluh orang yang dipekerjakan dalam pekerjaan dengan bayaran terendah. Direncanakan seluruh kota akan dibangun di sebelah bendungan untuk pekerja konstruksi - Boulder City, namun jadwal pembangunan disesuaikan demi mempercepat dan meningkatkan jumlah lapangan kerja (hal ini dilakukan untuk mengurangi pengangguran massal yang diakibatkannya. Depresi Hebat). Dalam hal ini, ketika pekerja pertama tiba, kota tersebut belum siap, dan para pembangun bendungan menghabiskan musim panas pertama di kamp sementara. Keterlambatan pengiriman perumahan dan kondisi kerja yang berbahaya menyebabkan pemogokan pada tanggal 8 Agustus 1931. Protes para pekerja dibubarkan dengan senjata dan pentungan, tetapi laju pembangunan Kota Boulder ditingkatkan, dan pada musim semi tahun 1932 para pekerja telah pindah ke perumahan permanen. Di Boulder City, prostitusi, perjudian, dan penjualan minuman beralkohol dilarang selama pembangunan. Larangan penjualan alkohol di kota tersebut bertahan hingga tahun 1969, dan larangan perjudian tetap ada hingga hari ini (ini adalah satu-satunya kota yang serupa di negara bagian Nevada).


(ca. 1931)^^ — Para pekerja ditopang oleh garis-garis dari atas ketika mereka melakukan pekerjaan berskala tinggi di dinding ngarai selama pembangunan bendungan.


(1932)* — Pemandangan dari atas Sungai Colorado menghadap ke hulu menuju lokasi Bendungan Hoover yang berada di kelokan sungai. Di sebelah kanan kita bisa melihat portal bawah terowongan pengalihan air Arizona.

	(ca. 1932)**# — Meledakkan sisi ngarai.

Pembangunan bendungan dilakukan dalam kondisi sulit. Beberapa pekerjaan dilakukan di terowongan, di mana para pekerja mengalami kelebihan beban karbon monoksida(beberapa pekerja menjadi cacat atau bahkan meninggal sebagai akibatnya). Majikan mengumumkan bahwa penyakit ini adalah akibat dari pneumonia biasa, dan dia tidak bertanggung jawab atas hal ini. Pada saat yang sama, pembangunan Bendungan Hoover menjadi lokasi konstruksi pertama di mana pekerja konstruksi menggunakan helm pengaman.


(ca. 1933)^#^ — Pejabat pemerintah dan politisi menaiki salah satu dari ketinggian 30 kaki. bagian pipa diameter.

Beton pertama dituangkan ke dasar bendungan pada tanggal 6 Juni 1933. Untuk memproduksi beton, deposit lokal bahan non-logam ditemukan dan pabrik beton khusus dibangun.

Karena pekerjaan sebesar ini belum pernah dilakukan sebelumnya, sejumlah solusi teknis yang digunakan selama proses konstruksi sangatlah unik. Salah satu masalah yang dihadapi para insinyur adalah pendinginan beton. Alih-alih berupa monolit padat, bendungan ini dibangun sebagai serangkaian kolom yang saling berhubungan dalam bentuk trapesium - hal ini memungkinkan panas berlebih yang dilepaskan saat campuran beton mengeras menghilang. Para insinyur memperkirakan jika bendungan itu dibangun sebagai monolit, dibutuhkan waktu 125 tahun agar beton benar-benar dingin hingga mencapai suhu sekitar. Hal ini dapat menyebabkan keretakan dan kegagalan bendungan. Selain itu, untuk mempercepat proses pendinginan lapisan beton, setiap cetakan yang dilakukan penuangan dilengkapi sistem pendingin berupa pipa logam berukuran satu inci yang menjadi tempat mengalirnya air sungai. Proses pengerasan beton yang menjadi bahan pembuatan bendungan tersebut hingga saat ini belum selesai.

Total 600 ribu ton semen Portland dan 3,44 juta m³ agregat dicampurkan ke dalam beton yang dibutuhkan untuk pembangunan badan bendungan. Bendungan Hoover pada saat penyelesaiannya menjadi bangunan buatan paling masif di dunia, melebihi massa pasangan bata Piramida Giza - beton yang digunakan akan cukup untuk membangun jalan beton setebal 20 sentimeter dan lebar 5 meter dari San Francisco ke New York, yaitu melintasi seluruh Amerika Serikat dari Pasifik ke Samudra Atlantik


Para pekerja berdiri di lapisan terowongan pelimpah yang telah selesai dibangun di Bendungan Boulder.* Terowongan pelimpah ini berdiameter 50 kaki dan panjang 2.200 kaki. Klik untuk melihat diagram detail yang menunjukkan konfigurasi perpipaan dan penstock Boulder Dam.


(1934)* — Lima pekerja mengintip ke dalam salah satu dari empat terowongan pengalihan. Di belakang mereka di sebelah kanan ada terowongan lain.

Pada tahun 1932, Hoover kalah dalam pemilihan dari kandidat Partai Demokrat Franklin Delano Roosevelt. Segera setelah presiden baru menjabat, pemerintah AS memulai penggantian nama bendungan menjadi “Bendungan Boulder.” Tidak ada keputusan resmi yang dibuat mengenai masalah ini, namun nama Hoover menghilang dari semua dokumen resmi dan pemandu wisata pada waktu itu.


(ca. 1933)^^ — Konstruksi dilakukan 24/7. Dalam tampilan ini kita bisa melihat pangkal wajah wanita di seberang genangan air, peralatan konstruksi, dan lampu malam.


(ca. 1933)* — Tahap awal konstruksi Bendungan Hoover. Perhatikan lebar dan kedalaman bendungan seiring naiknya bendungan.


(ca. 1933)* — Pemandangan pabrik semen di Bendungan Hoover.

Bentuk kayu terlihat di atas bendungan.*


(1934)^ — Bendungan Hoover terbentuk dari kolom beton tempat bendungan itu dituangkan.


(ca. 1934)* — Muka hulu dan puncak Bendungan Boulder.

Sebelum dan sesudah


(1930)*		(1934)^


(1934)^^ — Melihat pembangunan salah satu menara masuk Nevada. Menara-menara ini mengizinkan dan mengontrol aliran air ke dalam terowongan dan kemudian menggerakkan turbin.


(1934)#* — Pemandangan bendungan Hoover saat sedang dibangun. Sebagian besar beton telah dituang, dan pekerjaan tampaknya terkonsentrasi di bagian atas dan dasar bendungan.


(ca. 1934)* — Bentuk semen untuk kedua pembangkit listrik tersebut terlihat jelas.


(ca. 1934)* — Melihat lebih dekat bentuk semen untuk kedua pembangkit listrik tersebut. Pekerja konstruksi dapat dilihat di mana-mana.

(ca. 1935)* — Pemandangan pelari turbin raksasa sebelum dipasang di pembangkit listrik Bendungan Hoover. Potongan logam seperti sirip di antara dua flensa melingkar adalah baling-baling.


(ca. 1936)* — Pemandangan ruang generator atas di Bendungan Hoover, di sisi Nevada, di mana terdapat delapan generator. (Sisi Arizona memiliki sembilan.)


(1935)* — Bendungan Hoover hampir selesai dibangun. Air sudah terlihat di dasar bendungan.


(1935)^ — Bagian hulu Bendungan Hoover perlahan menghilang seiring terisinya Danau Mead.

	(1935)**# — Pemandangan menara masuk yang anggun yang gerbangnya mengontrol pelepasan air waduk.


(ca. 1935)* — Pemandangan saluran masuk sebagai permukaan air di dekat puncak Bendungan Hoover. Mobil diparkir di sepanjang jalan raya di atas bendungan. Arizona Spillway dapat dilihat di sisi lain ngarai.


(1935)^#* — Pemandangan Bendungan Hoover dilihat dari atas sisi Arizona Spillway menghadap ke menara asupan saat air terus naik.


(n.d.)**# – Gambar detail bendungan dan pembangkit listrik dari AS. Departemen Dalam Negeri.


(1934)* — Pemandangan terowongan pengalihan, menunjukkan pintu masuk salah satu dari 16 terowongan yang menuju ke turbin. Air kemudian akan memutar generator turbin untuk menghasilkan listrik.


(ca. 1934)* — Katup jarum pembangkit listrik yang sedang dibangun. Katup tersebut berdiameter 13 kaki dan akan mengalirkan air kembali ke Sungai Colorado setelah air berfungsi dengan memutar generator turbin.