(kata “sibernetika” yang diterjemahkan dari bahasa Yunani berarti “juru mudi” atau “juru mudi”). Ilmu pengetahuan ini membutuhkan munculnya instrumen khusus yang dapat membantu para pelancong menemukannya jalan yang benar. Salah satunya adalah kompas - alat yang menunjukkan arah meridian geografis atau magnet. Kompas modern bersifat magnetis, mekanik, radio dan lain-lain.
Kata “kompas” rupanya berasal dari bahasa kuno kata Bahasa Inggris kompas, yang dimaksud pada abad XIII-XIV. "lingkaran".
Penemuan kompas pertama kali disebutkan di Eropa dimulai pada abad XII. Alat ini hanyalah sebuah jarum besi bermagnet yang dipasang pada sumbat, mengambang di bejana berisi air. Kemudian muncullah ide untuk memperkuat anak panah pada sumbu yang dipasang di dasar mangkuk.
Namun, di Cina, kompas sudah dikenal jauh lebih awal. Mereka memanggilnya "chi-an". Kronik Tiongkok mengaitkan penemuannya dengan Bogdykhan (kaisar) semi-mitos Huang Di, yang memerintah 2600 tahun SM.
Legenda seperti itu telah dilestarikan dalam kronik Tiongkok. Kaisar Huang Di bertarung dengan salah satunya Mongol Khan. Setelah kekalahan tersebut, bangsa Mongol mulai mundur ke gurun pasir, dan pasukan Tiongkok mengejar mereka dalam waktu yang lama. Namun, para penunggang kuda Mongol punya tipu muslihat: mereka menimbulkan debu sedemikian rupa sehingga menutupi matahari. Ketika debu hilang, pasukan Mongol sudah tidak terlihat lagi. Para pengejar bergegas ke satu arah atau yang lain, tetapi mereka tidak menemukan tanda-tanda tempat tinggal manusia. Mereka menyadari bahwa mereka tersesat. Mereka kehabisan makanan dan mulai menderita rasa haus yang tak tertahankan. Dan kemudian Kaisar Huang Di teringat akan manusia besi kecil yang diberikan oleh seorang bijak kepadanya. Pria kecil ini, tidak peduli bagaimana Anda menempatkannya, selalu mengarahkan tangannya ke selatan. Kaisar menaiki pria kecil itu di atas keretanya dan memimpin pasukan yang kelelahan ke arah yang ditunjuk oleh tangan pria kecil itu. Dan segera semua orang melihat tempat-tempat yang familiar.
Legenda tersebut tentu saja tidak dapat dijadikan sebagai sumber yang dapat dipercaya. Namun ada informasi lain bahwa kompas sebenarnya ditemukan di Cina, sekitar 100-200 tahun SM - 3 ribu tahun lebih lambat dari yang disebutkan dalam legenda. Namun meski begitu, orang Cina masih menjadi penemu kompas.
Model kompas dari Dinasti Han Tiongkok.
Diketahui pula bahwa sekitar 800 tahun yang lalu, para pelaut Arab menggunakan kompas. Mungkin mereka mengadopsi penemuan ini dari Cina, yang semua kapalnya pada abad ke-11 dilengkapi kompas. Perangkat Arab itu dibuat dalam bentuk ikan besi. Ikan yang termagnetisasi itu diturunkan ke dalam air, dan setiap kali ia selalu menoleh ke utara. Mereka mungkin mempelajari perangkat ini dari orang Arab Pedagang Venesia yang membawanya ke Italia. Dari sini kompas mulai dikenal di seluruh negara-negara Mediterania, dan dari sana di seluruh Eropa. Bagaimanapun, penyebutan pertama penggunaan jarum magnet dalam navigasi ditemukan dalam karya orang Inggris Alexander Neckam, yang ditulis pada tahun 1180, dan dia menulis tentang hal itu sebagai sesuatu yang sudah diketahui.
Prototipe kompas modern ditemukan oleh Flavio Gioia Italia pada abad ke-14 (mereka bahkan menyebutkan tahun tepatnya - 1302). Sebelumnya, kompas hanya berfungsi untuk menentukan arah utara-selatan. Dan Joya mengusulkan untuk membagi lingkaran kompas menjadi 16 bagian (titik acuan) untuk menentukan titik mata angin lainnya. Selain itu, ia memasang jarum kompas pada peniti agar putarannya lebih baik.
Di Italia ada legenda yang indah, dikaitkan dengan nama Flavio Joya.
Dahulu kala, ketika kota Amalfi berdiri, seperti Venesia, di tepi pantai, hiduplah seorang lelaki miskin, Flavio Gioia, seorang tukang emas dan pembuat tatahan. Dia jatuh cinta dengan Angela yang cantik, putri seorang nelayan kaya Domenico. Domenico yang tegas menganggap orang-orang kelas dua adalah mereka yang tidak melaut dengan dayung atau layar, dan tidak mengalami badai dan prahara. Dan sayangnya Flavio Joya termasuk dalam kategori orang ini. Domenico tidak ingin memiliki menantu laki-laki seperti itu, tetapi dia memutuskan untuk menolak pelamar untuk tangan putrinya secara diplomatis dan karena itu menetapkan syarat: Flavio harus mengarungi perahu dengan ketat dalam garis lurus setidaknya sekali pada malam hari atau di malam hari. kabut. Pada saat itu, tugas seperti itu mustahil dilakukan. Bahkan rekan-rekannya, pelaut berpengalaman, gagal melakukan hal ini.
Namun Flavio menerima tantangan itu. Dia mengambil sebuah batu magnet berbentuk bujur sangkar, yang dia pasang secara horizontal pada sebuah sumbat pipih bundar. Pada permukaan atas colokan dia memasang disk dengan divisi. Beginilah hasil elemen sensitif kompas magnetik - kartu.
Agar kartu tersebut bisa berputar pada bidang horizontal, Flavio menusuknya sumbu vertikal dengan ujung tajam yang bertumpu pada penyangga yang dipasang di badan perangkat - cangkir. Namun, karena tekanan kartu pada penyangga bawah, timbul momen gesekan yang besar, yang menghambat perputaran kartu dan menyebabkan kesalahan besar pada perangkat. Kemudian Flavio menuangkan air ke dalam cangkir. Stekernya melayang, tekanan pada penyangga bawah berkurang, dan perputaran kartu menjadi mulus dan bebas. Di satu tempat di tepi cangkir, Flavio menggambar garis tipis, dan membagi seluruh keliling piringan kartu dengan 16. bagian yang sama- belah ketupat.
Hari ujian telah tiba. Flavio masuk ke dalam perahu dan memposisikan alatnya sedemikian rupa sehingga garis tipis pada cangkir bertepatan dengan sumbu memanjang perahu. Kartu itu, yang bergoyang pada porosnya, berhenti pada posisi sedemikian rupa sehingga salah satu ujung batu magnet lonjong itu menunjuk ke utara. Flavio memperhatikan rhumba, yang menempel pada garis tipis di cangkir, dan berangkat. Dia hanya perlu mengemudikan perahunya sehingga ketika bergerak melawan garis tipis pada cangkir akan ada titik yang sama.
Jadi Flavio menyelesaikan tugasnya dan menikahi Angela.
Banyak peneliti yang percaya bahwa Flavio Gioia adalah sosok fiktif... Namun, hal ini tidak menghentikan keturunan Italia yang bersyukur untuk mendirikan dua monumen penemu kompas: di Napoli dan di tanah air Gioia - di kota Amalfi.
Monumen Flavio Gioia di Amalfi (Italia)
Ya, ya, ini bukan kesalahan: ilmu tentang hukum proses pengendalian dan transmisi informasi - sibernetika - mendapatkan namanya dari nama Yunani kuno untuk seni navigasi!
Diketahui bahwa kompas, seperti halnya kertas, ditemukan oleh orang Cina. Filsuf Hen Feizi, pada abad ke-3 SM. dijelaskan alat ini seperti ini: “Bentuknya seperti sendok tuang yang terbuat dari magnetit, dilengkapi dengan pegangan tertipis dan bagian cembung berbentuk bola yang dipoles dengan cermat. Bagian sendok yang cembung dipasang pada pelat tembaga atau kayu yang dipoles agar gagangnya tidak bersentuhan dan digantung bebas. Pada saat yang sama, sendok itu sendiri mampu berputar sepanjang keliling alas cembungnya. Negara-negara ditandai pada permukaan lempeng dalam bentuk tanda zodiak. Jika gagangnya didorong, sendok mulai berputar. Setelah berhenti, kompas menunjuk tepat ke selatan.” Perangkat inilah yang tertua sejarah terkenal, alat untuk menentukan arah mata angin.
Pada abad ke-11, jarum kompas mengambang pertama kali dibuat di Tiongkok, yang terbuat dari magnet buatan. Tak jarang dilebur dalam bentuk ikan. Ikan ini ditempatkan dalam wadah berisi air, tempat ia “berenang”, mengarahkan kepalanya ke satu arah atau lainnya, di mana arah selatan saat itu berada.
Shen Gua (seorang sarjana Tiongkok) mengembangkan beberapa variasi kompas pada periode yang sama pada abad ke-11. Dia menemukan bahwa jika dia memagnetisasi jarum jahit standar dan kemudian menempelkannya dengan lilin ke benang sutra di bagian tengah tubuh, maka alat tersebut akan menunjukkan arah jauh lebih akurat daripada kompas mengambang, karena hambatan minimal yang tercatat. saat berbelok. Jenis kompas lain yang diusulkan Shen Gua sangat mirip dengan kompas modern. Di sini jarum bermagnet dilekatkan pada jepit rambut. Dalam semua percobaan yang dilakukan ilmuwan, ternyata anak panah tersebut tidak mengarah tepat ke selatan, melainkan sedikit menyimpang ke samping. Dia menjelaskan hal ini dengan fakta bahwa meridian geografis dan magnetis membentuk sudut, sehingga tidak dapat bertepatan satu sama lain. Keturunan Shen Gua mampu menghitung sudut tertentu untuk seluruh wilayah Tiongkok. Itu disebut deklinasi magnetik.
Pada abad ke-11, hampir semua kapal Tiongkok dilengkapi kompas. Mereka ditempatkan di buritan dan haluan kapal. Pendekatan ini memungkinkan para kapten dengan mudah mempertahankan jalur yang benar terlepas dari cuaca dan kondisi musiman.
Pada abad ke-12, kompas ini dipinjam dari Cina oleh orang Arab. Sekitar periode yang sama, orang-orang Eropa juga mempelajarinya. Orang Italia adalah orang pertama yang meminjam kompas dari orang Arab. Dari mereka diteruskan ke Portugis, Spanyol dan Perancis, dan kemudian ke Inggris dan Jerman. Awalnya kompas berupa sepotong gabus dan jarum bermagnet yang diapungkan dalam wadah berisi air. Beberapa saat kemudian, mereka mulai menutupi bejana dengan kaca untuk menghilangkannya fenomena eksternal(angin). Pada pertengahan abad ke-14, sebuah jarum magnet dipasang pada sebuah titik di tengah lingkaran kertas. Flavio Gioia (Italia) mampu meningkatkan kompas. Ia membekalinya dengan selembar kertas yang dibagi menjadi 16 poin (bagian), 4 untuk setiap belahan dunia. Selanjutnya lingkaran tersebut sudah memiliki 32 bagian yang sama besar.
Terlepas dari referensi semi-mitos mengenai perangkat navigasi di kalangan orang Tiongkok kuno, Samothrace, dan Yunani, pertanyaan yang lebih menarik adalah siapa yang menemukan kompas dan kapan. bentuk modern? Jika di XII – abad XIII Perangkat ini adalah jarum bermagnet yang dimasukkan ke dalam sepotong kulit pohon gabus yang mengambang di air. Sekitar tahun 1300, seorang penduduk kota Amalfi di Italia, kapten Flavio Gioia yang saat itu terkenal, memberikan tampilan yang sedekat mungkin dengan aksesori navigasi dan geografis ini. yang modern. Dia meletakkan panah bermagnet di ujung jarum dan menempatkan desain ini dalam kotak bundar, di bagian bawahnya ditandai 16 titik. Dua abad kemudian, para pelaut mulai menggunakan tiga puluh dua titik kompas. Untuk meningkatkan keakuratan pengamatan navigasi pada abad ke-17, perangkat ini dilengkapi dengan “penglihatan”, yang terdiri dari dua pemandangan yang berlawanan secara diametris yang dipasang pada penggaris yang berputar bebas, yang memiliki pusat putaran di atas jarum jarum magnet.
Pada saat yang sama, kompas menerima banyak hal tambahan yang bermanfaat, salah satunya dianggap sebagai suspensi gimbal, yang mengurangi efek lemparan kapal
pembacaan panah instrumen.
Di mana kompas giroskopik ditemukan?
Kompas giroskopik pertama dipatenkan pada tahun 1908 oleh insinyur Jerman Hermann Anschutz-Kempfe. Pembacaannya tidak bergantung pada lokasi kutub magnet bumi, dan tidak terpengaruh oleh badai magnet dan anomali geomagnetik. Navigasi giroskopik saat ini
Laporan “Kompas” untuk anak-anak akan menceritakan secara singkat sejarah penemuan benda ini. Laporan kompas juga dapat digunakan selama persiapan pelajaran.
Pesan kompas
Kompas adalah alat untuk mencari sisi-sisi cakrawala dengan menggunakan jarum magnet yang menunjukkan arah ke selatan dan utara. Ini ditemukan berabad-abad yang lalu, dan segera mulai digunakan oleh para pelancong. Kompas adalah alat navigasi pertama yang memungkinkan pelaut melaut.
Di mana dan kapan kompas pertama kali muncul?
Pada abad ke-3 SM. e. Di Cina, sebuah alat ditemukan yang menunjuk ke arah mata angin. Secara lahiriah, bentuknya menyerupai sendok dengan gagang tipis dan bagian bulat cembung. Itu terbuat dari magnetit. Bagian sendok yang cembung dan sudah dipoles diletakkan di atas piring kayu atau tembaga, juga dipoles. Pegangannya tergantung bebas di atas piring, tetapi sendok berputar mengelilingi sumbu alasnya yang cembung. Negara-negara di dunia ditunjukkan di piring. Jarum kompas dalam keadaan diam selalu menunjuk tepat ke selatan. Ini kompas kuno disebut anak laki-laki, artinya, “yang bertanggung jawab atas wilayah selatan”.
Pada abad ke-11, orang Cina menemukan jarum kompas mengambang yang terbuat dari magnet buatan. Kompas besi tersebut kemudian berbentuk ikan. Pertama dipanaskan sampai merah, lalu dimasukkan ke dalam wadah berisi air. “Ikan” itu mulai berenang, dan kepalanya mengarah ke selatan. Shen Gua, seorang ilmuwan dari Tiongkok yang sama, mengusulkan beberapa jenis kompas: dengan jarum dan benang sutra bermagnet, dengan jarum dan jepit rambut bermagnet. Pada abad ke-12, kompas dengan jarum magnet digunakan oleh orang Arab, dan satu abad kemudian oleh orang Italia, Prancis, Spanyol, dan Portugis.
Pada abad ke-14, mereka mulai memasang jarum magnet pada suatu titik di tengah lingkaran yang terbuat dari kertas - sebuah kartu. Orang berikutnya yang memperbaiki kompas adalah Flavio Giulio dari Italia. Dia membagi lingkaran kertas menjadi 16 bagian. Pada abad ke-17, itu ditingkatkan dengan penggaris berputar dengan pemandangan, yang memungkinkan penghitungan arah dengan lebih akurat.
Kompas terdiri dari apa?
Desain perangkat tergantung pada jenis kompas. Jenis-jenis berikut ini dibedakan: kompas gyro, kompas magnetik, kompas elektronik. Bagian utama dari kompas magnet biasa adalah kompas dengan peniti di tengahnya. Ada jarum magnet di ujung puncak menara, dan badannya sendiri ditutupi dengan kaca di atasnya.
Kompas: fakta menarik
- Sebelum ditemukan dan tersebarnya kompas, para pelaut di kapalnya tidak melaut agar tidak tersesat.
- Kompas dibawa ke Eropa oleh pedagang Venesia.
- Sebelum bangsa Cina, bangsa India menggunakan sesuatu seperti kompas. Di San Lorenzo Tenochtilan, para ilmuwan menemukan artefak hematit yang berasal dari 1000 SM. Namun bijih besi magnetis masih ditemukan oleh orang Cina.
- Anda dapat membuat kompas sendiri dari cawan berisi air dan jarum bermagnet.
Kami berharap laporan tentang kompas membantu Anda belajar banyak informasi berguna tentang dia. A cerita pendek Anda dapat meninggalkan informasi tentang kompas menggunakan form komentar di bawah.
Menurut data sejarah, penemuan kompas terjadi pada masa pemerintahan Dinasti Song Tiongkok dan dikaitkan dengan kebutuhan untuk bernavigasi di gurun pasir. Pada abad ke-3 SM. Filsuf Tiongkok Hen Fei-tzu menggambarkan desain kompas pada zamannya sebagai berikut: berbentuk bola, dipoles dengan hati-hati di bagian cembung, sendok tuang, terdiri dari magnetit dengan pegangan tipis.
Itu dipasang pada pelat tembaga atau kayu yang dipoles dengan hati-hati dengan bagian cembung sehingga pegangannya tidak menyentuh pelat, tetapi terletak bebas di atasnya. Dalam hal ini, sendok harus berputar bebas di sekitar sumbu alasnya.
Sebutan arah mata angin yang mewakili tanda-tanda zodiak diterapkan pada piring. Sendok diputar dengan cara mendorong gagang batangnya. Saat sendok berhenti, gagangnya, yang berfungsi sebagai jarum magnet, mengarah tepat ke selatan.
Ini adalah struktur perangkat paling kuno yang menjalankan fungsi kompas. Pada abad ke-11, jarum kompas mengambang yang terbuat dari magnet buatan muncul di Tiongkok. Biasanya dibuat berbentuk ikan yang dicelupkan ke dalam bejana berisi air. Dia berenang bebas di air, mengarahkan kepalanya ke arah selatan. Orang Cina dilengkapi dengan kompas terapung. Mereka dipasang di haluan dan buritan untuk memudahkan kapten menavigasi perjalanan dalam segala cuaca.
Kompas ini mencapai bangsa Arab pada abad ke-12, dan masuk awal XIII berabad-abad - sebelum orang Eropa. Pelaut Italia adalah orang pertama yang mengadopsi “jarum apung” dari orang Arab, kemudian - dari Spanyol, Portugis dan Prancis, dan bahkan kemudian - dari Jerman dan Inggris. Awalnya, kompas adalah jarum bermagnet dan sepotong kayu yang mengapung di bejana berisi air. Segera kapal mulai ditutup untuk melindungi mekanismenya dari pengaruh angin. DI DALAM pertengahan abad ke-16 abad, jarum magnet mulai ditempatkan pada ujung di tengah lingkaran.
Kompas memperoleh tampilan yang ditingkatkan secara signifikan awal XIV abad berkat Flavio Gioia Italia. Dia menempatkan jarum magnet pada pin vertikal, dan jarumnya 
melekat pada lingkaran cahaya - sebuah kartu, dibagi sepanjang keliling menjadi 16 titik. Dan pada abad ke-16, kartu dan kotak berisi anak panah ditempatkan di gimbal untuk menghindari pengaruh kemiringan kapal terhadap pembacaan kompas.
