Distrik Butovo Selatan

Semua rincian rute jalan dari desa Bobrovo (wilayah Mogilev, Belarus) ke jalan menuju desa Butovo (distrik Rzhevsky, wilayah Tver, Rusia) menunjukkan semua titik perantara, pemukiman, jarak dan waktu perjalanan di antara mereka.

Rencanakan rute Anda titik demi titik terlebih dahulu menggunakan navigator online gratis kami.

Cuaca hari ini (03-04-2019) di desa Bobrovo

Prakiraan cuaca untuk 04-03-2019 untuk desa Bobrovo, wilayah Mogilev, Belarus

Cuaca di desa Bobrovo sedang memuat...

Ramalan cuaca terperinci untuk desa Butovo

Cuaca di desa Butovo, distrik Rzhevsky, wilayah Tver, Rusia hari ini, 03-04-2019

Cuaca di desa Butovo sedang memuat...

Bandara terdekat ke desa Butovo

Bandara dan lapangan terbang berikut ini terletak di dekat desa Butovo, distrik Rzhevsky, wilayah Tver, Rusia:

  • Moskow (Distrik Federal Pusat, Rusia);
  • Cherepovets (distrik perkotaan Cherepovets, wilayah Vologda, Rusia);

Periksa harganya dan beli tiket di sana

Bandara terdekat ke Bobrovo

Bandara dan lapangan terbang yang terletak di dekat desa Bobrovo, wilayah Mogilev, Belarus:

  • Desa Zimnichki (distrik Kirovsky, wilayah Kaluga, Rusia);
  • Bryansk (distrik perkotaan Bryansk, wilayah Bryansk, Rusia);
  • Minsk, Belarusia);
  • Kyiv, Ukraina);

Periksa harga dan beli tiket pulang pergi

Informasi umum tentang penerbangan desa Bobrovo - desa Butovo

  • Jarak pesawat antara desa Bobrovo dan desa Butovo adalah: 330,8 kilometer.
  • Waktu penerbangan ke desa Butovo dari desa Bobrovo adalah 44 menit (dan dengan kereta api 2 jam 34 menit).
  • Tiket pesawat termurah dari desa Bobrovo ke desa Butovo, yang ditemukan oleh pengguna kami hari ini (03-04-2019), berharga 81 euro.

Tiket pesawat murah dari desa Bobrovo ke desa Butovo

Untuk mencapai desa Butovo (distrik Rzhevsky, wilayah Tver, Rusia) dari desa Bobrovo (wilayah Mogilev, Belarus) dengan pesawat, Anda dapat memilih penerbangan yang cocok untuk Anda dan membeli tiket pesawat murah.

situs ini telah menemukan untuk Anda tiket pesawat paling murah dari desa Bobrovo ke desa Butovo, membandingkan biaya tiket pesawat ke desa Butovo di 68 agensi, 17 sistem pemesanan, dan 728 maskapai penerbangan. Dimana tepatnya membeli tiket pesawat dari desa Bobrovo adalah pilihan Anda.

Di mana
kita terbang keluar
Di mana
kami tiba
Kuantitas
transfer
Nomor
penerbangan
Udara
perusahaan
Harga
(Euro)
Klik
dan terbang
Kiev (IEV) Moskow (MOW) Langsung PS 575 Maskapai Internasional Ukraina 81 € Ayo terbang!
Kiev (IEV) Moskow (MOW) 1 perhentian FV 4581 Rossiya-Rusia Airlines 137 € Ayo terbang!
Minsk (MSQ) Moskow (MOW) Langsung PBB 6253 Maskapai Transaero 145 € Ayo terbang!
Minsk (MSQ) Moskow (MOW) 1 perhentian BT 413 Udara Baltik 186 € Ayo terbang!
Desa Zimnichki (KVX) Moskow (MOW) Langsung U9 508 Maskapai Tatarstan 207 € Ayo terbang!
Minsk (MSQ) Moskow (MOW) 2 perhentian LH 1487 Kargo Lufthansa 298 € Ayo terbang!
Desa Zimnichki (KVX) Moskow (MOW) 1 perhentian U9 113 Maskapai Tatarstan 448 € Ayo terbang!

Tanya jawab tentang rute desa Bobrovo – desa Butovo

Saat bepergian di sepanjang rute yang Anda pilih, ini merupakan perkiraan (berdasarkan konsumsi bahan bakar 10 liter per 100 km).

Perkiraan (dengan tarif 35 rubel per liter bensin).

Anda dapat menggunakan kalkulator konsumsi bahan bakar dan menghitung sendiri biayanya saat melakukan perjalanan dari desa Bobrovo ke desa Butovo.

Butovo, yang mendapatkan namanya dari desa Butovo, informasi pertama tentangnya berasal dari abad ke-17. Kemudian desa dengan 3 halaman itu dimiliki oleh pegawai Pyotr Samoilov, dan kemudian oleh bangsawan Moskow Yuri Fedorovich Mitusov. Di pertengahan abad ke-18. Butov dimiliki oleh letnan dua resimen Penjaga Kehidupan Semenovsky, Ivan Aleksandrovich Protopopov, dan kemudian diserahkan kepada jandanya Praskovya Denisovna Protopopova. “Catatan Ekonomi” dari tahun 1770-an memberikan gambaran rinci tentang tanah miliknya: “Desa Butovo... terletak di lahan kering. Rumah tuannya terbuat dari kayu, dengan kolam galian yang di dalamnya terdapat ikan: kecoak, hinggap, dan ikan mas crucian. Bumi berwarna abu-abu, gandum hitam dan gandum lebih baik tumbuh di atasnya, tetapi ladang gandum dan jerami biasa-biasa saja. Hutannya terbuat dari kayu birch dan aspen, cocok untuk konstruksi, tingginya 6 dan 7 depa. Ada binatang di dalamnya: serigala, rubah dan kelinci; burung-burung: belibis hitam, ayam hutan, jalak dan sariawan... Para petani bergantung pada produk (yaitu, pada uang sewa. - Penulis). Mereka membajak tanah per pemilik tanah, 8 desiatine per ladang, dan mencari nafkah dengan bertani, yang mereka lakukan dengan rajin. Mereka membajak seluruh tanah, baik milik pemilik tanah maupun milik mereka. Selain bekerja di lapangan, perempuan memintal rami, wol, menenun linen, dan kain petani untuk digunakan sendiri.”

Pada 1790, Boris Ivanovich Polyakov, arsitek kantor Kanselir Istana Utama Moskow, menjadi pemilik Butov. Memulai pengabdiannya pada tahun 1765 sebagai mahasiswa arsitek di “Komisi Pengembangan Rencana Perspektif St. Petersburg dan Moskow”, di akhir hayatnya ia berhasil mengumpulkan kekayaan yang cukup lumayan. Jika, menurut revisi tahun 1795, di desa Butovo ia hanya memiliki 18 jiwa budak, maka pada tahun 1820-an ia memperluas tanah miliknya dengan membeli desa-desa tetangga Kirvo dan desa Polyany. Saat ini sudah ada 100 jiwa di sini, dan ini terlepas dari kenyataan bahwa pada tahun 1812, “ketika musuh berada di Moskow,” dia “kehilangan harta benda dan dokumen.”

Setelah kematiannya, Butov dimiliki oleh jandanya Sofya Fedorovna, dan kemudian oleh putrinya Elizaveta Borisovna, yang menikah dengan kapten staf Pyotr Kapitonovich Vyndomsky. Di pertengahan abad ke-19. di belakangnya di Butovo ada 6 halaman, tempat tinggal 28 laki-laki dan 38 perempuan. Berbeda dengan ayahnya, dia tidak terlalu sukses dalam bertani dan terpaksa menjual tanahnya secara bertahap. Awalnya, dia menyerahkan desa Polyany dan desa Kiev kepada Jenderal N.D. Chertkov. Ini diikuti dengan reformasi petani, setelah itu 58 hektar menjadi milik petani, dan pemilik tanah mendapatkan 78 hektar tanah. Tetapi Elizaveta Borisovna terpaksa berpisah dengan tanah ini: pertama, sebagian darinya digunakan untuk jalur kereta api Moskow-Kursk yang sedang dibangun, dan kemudian sisanya dijual kepada penghuni musim panas, yang menciptakan desa Elizavetinsky di sini, dinamai demikian dalam ingatannya. .

Kereta api, yang mulai beroperasi pada musim gugur tahun 1866, melewati sekitar satu kilometer dari desa. Stasiun terdekat awalnya dibangun di Tsaritsyn dan Podolsk. Untuk mencapainya cukup merepotkan dan, atas permintaan pemilik tanah setempat, sejak musim panas tahun 1868, kereta api pedesaan mulai berhenti sebentar di ayat 28 dari Moskow, dan tahun berikutnya setengah stasiun Butovo dibangun dengan a stasiun kayu kecil, tempat layanan stasiun dan aula berada. Segera, area dacha Butovo muncul di sekitar stasiun, terdiri dari tiga lusin dacha yang membentuk desa-desa kecil: Elizavetinsky, Mikhailovsky, Dubki.

Ada juga selebriti di antara penghuni musim panas. Di dacha di Dubki bersama saudara iparnya dan suaminya Philip Aleksandrovich, Dobrov menghabiskan musim panas tahun 1902-1905. penulis terkenal Leonid Andreev. Dia merefleksikan kesannya terhadap tempat-tempat ini dalam cerita “Di Stasiun”. Putra tertuanya, Vadim, kemudian mengenang saat ini: “Di malam hari, selama pesta teh yang tak ada habisnya, ketika kelembapan dan keheningan malam yang mengkhawatirkan merangkak ke dalam ruangan melalui jendela yang terbuka melalui semak-semak lilac, para tamu berkumpul di meja yang dilengkapi dengan kacamata dan piring lengket berisi selai stroberi.”

Pembangunan rel kereta api menyebabkan munculnya perusahaan industri di daerah tersebut. Orang pertama yang mendirikan pabrik batu bata pada tahun 1876, setelah membeli 18 hektar tanah dari para petani Butovo, adalah pedagang Moskow dari serikat ke-2, Alexander Fedorovich Abels. Ini mempekerjakan hingga 75 pekerja, dan memproduksi hingga 2 juta batu bata per tahun. Di sebelahnya di desa Elizavetinsky A.F. Abels mendirikan tanah miliknya sendiri. Pada tahun 1889, pabrik batu bata kedua dibangun oleh “pedagang sementara Moskow” Vasily Alexandrovich Alexandrov. Selain itu, pemilik resminya adalah istrinya yang buta huruf, Domna Semyonovna. Anak-anak mereka Timofey dan Vera ikut serta dalam kasus orang tua tersebut. Pada awal abad ke-20. setelah kematian orang tuanya, orang tuanya menjadi pemilik tanaman. Pada tahun 1913, itu diteruskan darinya ke Varlaam Mikhailovich Sinogeikin. Dia memperluas produksinya, tetapi dengan pecahnya Perang Dunia I, permintaan batu bata turun tajam, dan pada tahun 1915, untuk waktu yang singkat, pabrik tersebut diserahkan kepada Dmitry Pamfilovich Efimov dan Fedor Ivanovich Ereemev. Pada tahun yang sama, itu menjadi milik rumah dagang saudara I. dan G. Babaev.

Grigory Pavlovich Babaev adalah orang yang giat dan pada tahun 1916, alih-alih membuat batu bata, ia meluncurkan produksi pembuatan sabun dan lemak babi. Hal ini dimungkinkan berkat diterimanya pesanan 12 ribu pon sabun “marmer” untuk tentara. Bangunan pabrik batu yang dilapisi besi ini dibagi menjadi dua bagian: bagian pertama direbus sabun dan disiapkan kolomazi (pelumas roda), bagian kedua terdapat cetakan untuk menuang sabun.

Setelah revolusi, semua dacha dinasionalisasi. Di bekas perkebunan N.A. Varentsov pada tahun 1919, sebuah panti asuhan didirikan. 30 hektar tanah di dacha Moskvins dipindahkan ke peternakan pejantan negara yang dinamai Komandan Angkatan Darat S.S. Kamenev, dan di rumah mereka (, 3) ada sekolah tujuh tahun. Sensus tahun 1926 mencatat 15 rumah tangga di desa Butovo, tempat tinggal 46 laki-laki dan 44 perempuan, dan di stasiun Butovo, 25 laki-laki dan 20 perempuan tinggal di rumah pekerja kereta api.

Pabrik sabun juga dinasionalisasi. Pada saat yang sama, pada awalnya G.P. Babaev mengharapkan perubahan dalam kebijakan Bolshevik dan terus mengelola perusahaan. Secara formal, kepala pabrik adalah K.M. Pogosyan, dan pemilik sebelumnya terdaftar sebagai kepala pasokan, namun sebenarnya mengelola produksi. Selama masa sulit ini, pabrik tersebut memproduksi hingga 5 ribu pon kolomazi, 300 pon sabun cair, dan 4 ribu pon sabun rumah tangga dan toilet. Namun, harapan Babaev untuk pengembangan NEP gagal, ia menerima kewarganegaraan Persia dan meninggalkan Rusia. Dan segera setelah itu, pada tahun 1923, pabrik tersebut berhenti bekerja.

Beginilah cara salah satu buku panduan menggambarkan tempat-tempat ini pada pergantian tahun 1920-an-1930-an: “Stasiun Butovo. Pada kilometer ke-30 dari Moskow... 1 jam 12 menit berkendara. Di sebelah kiri stasiun, jalan berjajar di sepanjang tepi hutan gelap lebat mengarah setelah satu kilometer ke desa Butovo. Rumah-rumahnya terbentang dalam satu baris di sepanjang jalan raya Serpukhov. Ada pabrik batu bata besar di dekatnya... Di sebelah kanan stasiun, di antara taman yang indah dengan kolam besar, ada desa liburan baru. Ada banyak ikan mas crucian di kolam... Itu dijual oleh toko umum dengan departemen roti. Ada juga tenda roti di dekat stasiun. Penjualan minyak tanah... Klinik rawat jalan dan apotek di Butovo. Di dekat peron, pabrik sabun dan lilin untuk sementara tidak aktif.”

Industrialisasi dan kolektivisasi pada tahun 1930-an menyebabkan masuknya banyak petani ke kota-kota dan terutama ke Moskow. Ibu kota dengan cepat menjadi kelebihan penduduk, dan banyak penduduk provinsi baru-baru ini berada di sekitar ibu kota, padat penduduk di dacha yang baru-baru ini kosong di musim dingin. Butovo tidak terkecuali. Produksi batu bata secara bertahap dipulihkan, dan segera perusahaan kecil lainnya muncul di sini: pabrik pengecapan logam dengan 35 pekerja (memproduksi ember, baskom, sendok, dll.), pabrik penggilingan cermin, yang mempekerjakan 59 orang, pabrik sepatu dan rajutan. Yang terbesar adalah produksi menjahit dan pakaian laki-laki (pada tahun 1940 mempekerjakan 206 pekerja, 112 di antaranya adalah pekerja rumahan). Pesatnya pertumbuhan populasi Butovo menyebabkan fakta bahwa pada tahun 1938 statusnya dialihkan ke desa liburan.

Namun Butov juga memiliki sisi rahasia lain dalam hidupnya selama tahun-tahun ini. Selama tahun-tahun penindasan Stalinis, ribuan orang ditembak dan dikuburkan di tempat yang disebut “tempat pelatihan Butovo” NKVD. Hal ini baru diketahui secara luas pada akhir tahun 1980an. Pada tahun 1995-1996 di lokasi eksekusi, dirancang oleh arsitek D.M. Shakhovsky, sebuah gereja kayu kecil dibangun atas nama para martir baru dan bapa pengakuan Rusia. Di kuil, “Martirologi Butovo” para korban Stalinisme disusun dengan biografi singkat, berjumlah lebih dari 20 ribu orang yang dieksekusi, yang namanya dapat diketahui melalui dokumentasi.

Pada tahun 1959, populasi Butovo mendekati 8 ribu jiwa, dan pada tahun 1966, ketika sudah ada 9 ribu orang yang tinggal di dalamnya, kota tersebut dinyatakan sebagai desa pekerja. Perusahaan utamanya adalah pabrik batu bata Butovo, yang kemudian diubah menjadi pabrik bahan bangunan. Selain produksi batu bata, ia juga menguasai produksi plastik busa dan kaca cair. Perusahaan lainnya adalah pabrik kimia Butovo, yang didirikan pada tahun 1954 atas dasar sekelompok pengrajin, memproduksi produk cat dan pernis, produk plastik, dan film polietilen.

Znamenskoe-Sadki

Pada tahun 1985, Butovo dengan 10 ribu penduduk menjadi bagian dari Moskow. Bersamaan dengan itu, desa-desa lain juga berada dalam batas ibu kota. Yang paling menarik adalah desa Znamenskoe-Sadki. Penyebutan pertama tentang dia dalam dokumen-dokumen yang masih ada berasal dari tahun 1627, ketika sebuah buku juru tulis mencatat di kamp Chermnev desa Sadki, Verkhovo, juga, di Sungai Obitsa, yang telah terletak sejak 1617 di tanah milik Abrosim Ivanovich Ladyzhensky. Di desa pada waktu itu terdapat pekarangan seorang pemilik tanah, seorang juru tulis, sebuah pekarangan pembantu, serta tiga pekarangan petani dan dua pekarangan bobyl, tempat tinggal tujuh laki-laki.

Pemilik pertama yang diketahui atas tanah ini, Abrosim Ivanovich Ladyzhensky, berasal dari keluarga bangsawan tua yang berasal dari “suami jujur” Oblagina yang legendaris, yang diduga pergi ke Dmitry Donskoy dari Swedia pada tahun 1375. Nama Abrosim Ivanovich sendiri ditemukan di dokumen sepertiga pertama abad ke-17. Ini pertama kali disebutkan pada tahun 1608 dalam deskripsi pernikahan Tsar Vasily Shuisky. Dua tahun kemudian, bersama dengan penguasa, dia duduk di Moskow yang terkepung, dan dia kemudian diberikan warisan. Pada tahun 1613, di antara bangsawan Moskow lainnya, ia berpartisipasi dalam pemilihan Mikhail Fedorovich Romanov menjadi kerajaan. Selanjutnya, ia memerintah di Belgorod, di mana ia berhasil mengusir serangan Tatar Krimea, berada di istana penguasa, dan terlibat dalam kegiatan diplomatik. Terakhir kali namanya muncul adalah pada tahun 1633.

Sesaat sebelum tanggal ini, pada tahun 1631, Sadki sebagai warisan diberikan kepada putranya Fedor, dan pada tahun 1644 diubah dari sebuah perkebunan menjadi sebuah wilayah kekuasaan. Berbeda dengan ayahnya, Fyodor Abrosimovich memiliki karier yang lebih sukses. Dalam dokumen-dokumen dia mulai disebutkan pada tahun 1627, pertama sebagai patriark, dan kemudian sebagai pelayan kerajaan. Pelayanannya terutama dilakukan di pengadilan. Di bawah Tsar Alexei Mikhailovich, ia memerintah di Livny dan menjabat sebagai kepala resimen kedaulatan selama perang dengan Polandia. Pada tahun 1676 ia dipromosikan menjadi bangsawan Duma. Informasi tentang dia terputus pada tahun 1688.

Dia memperluas tanah miliknya pada tahun 1636 dengan membeli tanah kosong di dekatnya, Yartsevo. Deskripsi tahun 1646 mencatat di bawahnya di Sadki sudah ada 10 rumah tangga petani dan halaman votchinnaya dengan budak yang tinggal di dalamnya.

Beberapa tahun sebelum kematiannya, pada tahun 1677, Fyodor Ladyzhensky menjual desa tersebut kepada menantunya, Pangeran Nikita Semenovich Urusov. Di bawah pemilik baru, Sadki menjadi sebuah desa, yang menurut tahun 1678, terdapat sebuah perkebunan, enam rumah tangga petani, tempat tinggal 20 orang, dan satu rumah tangga Bobyl (empat orang). Nikita Semyonovich memperluas tanah miliknya dengan membeli tanah tetangga, dan pada tahun 1687 ia mendirikan Gereja Tanda Perawan Maria yang Terberkati di sini, setelah itu desa tersebut kemudian dikenal sebagai Znamensky-Sadki.

Nikita Semenovich Urusov pada tahun 1679 naik pangkat boyar. Istri pertamanya meninggal dalam usia sangat muda, dan dia menikah lagi dengan Putri Euphemia Grigorievna Shcherbatova. Lima putra lahir dari pernikahan ini. Menurut wasiatnya, yang dibuat pada tahun-tahun terakhir abad ke-17, ia memberikan desa Znamenskoe-Sadki kepada istri dan anak-anaknya - Fedor, Ivan, Semyon dan Alexei. Kemudian, perpecahan dibuat di antara mereka, dan desa itu jatuh ke tangan Fyodor Nikitich Urusov.

Gambaran tahun 1704 ditemukan di desa tersebut sudah ada dua perkebunan, sembilan rumah tangga petani dan dua rumah tangga pengemis. Di dekat Jalan Bolshaya Serpukhov, para petani membangun enam penginapan untuk para pelancong. Belakangan, desa Bitsa muncul di sini.

Fyodor Nikitich Urusov tidak memiliki anak, dan setelah kematiannya, desa tersebut dimiliki sejak tahun 1722 oleh jandanya, Elena Alexandrovna, dan pada tahun 1731 oleh keponakannya, Vasily dan Mikhail Semenovich Urusov (dari pihak ibu mereka adalah cucu dari Peter yang terkenal Marsekal Lapangan Agung Boris Petrovich Sheremetev) .

Pada 1750, Pangeran Vasily Semyonovich Urusov menjual Znamenskoe kepada Putri Ekaterina Ivanovna Trubetskoy seharga 7 ribu rubel. Dia adalah putri Pangeran Ivan Yuryevich Trubetskoy. Dia memulai karirnya di bawah Peter I, pertama sebagai boyar, kemudian sebagai kepala jenderal, dan kemudian menjadi marshal lapangan. Dia meninggal pada tahun 1750 pada usia 82 tahun dan tercatat dalam sejarah sebagai orang Rusia terakhir yang memegang pangkat boyar; Ivan Yuryevich Trubetskoy selamat dari gelar ini selama setengah abad.

Di bawah Trubetskoy pada 1754-1756. Di perkebunan, alih-alih gereja kayu sebelumnya, Gereja Znamenskaya berkubah satu dari batu dengan gaya Barok Elizabethan akhir sedang dibangun. Beberapa tahun kemudian, desa tersebut diserahkan kepada sepupu Putri Ekaterina Ivanovna - Dmitry Yuryevich Trubetskoy, yang mengikutinya di Znamensky pada tahun 60an abad ke-18. terdapat 17 rumah tangga, dimana 71 laki-laki dan 75 perempuan tinggal. Pemilik baru, setelah menikahi Putri Varvara Ivanovna Odoevskaya, secara nyata memperluas harta miliknya dengan mengorbankan desa-desa tetangga: Gavrikovo, Shibarovo dan Yazva, yang ia terima sebagai mahar.

Setelah itu, ia mulai membuat perkebunan megah di Znamensky dengan taman lanskap besar dan kolam air terjun di Sungai Bitsa. “Catatan Ekonomi” tahun 1770-an memuat uraian berikut tentang tempat-tempat ini: “Desa Znamenskoe... di tepi kiri Sungai Abitsa dan di tepi kanan obeng tanpa nama (jurang. - Penulis). Gereja Batu Tanda Perawan Maria yang Terberkati. Rumah bangsawan terbuat dari kayu dengan taman formal dan rumah kaca. 3 kolam berisi ikan: tombak, tenggeran, ikan mas crucian, ikan air tawar... Desa Sadki berada di tepi kanan sungai yang sama dan jurang Partsovsky... Sungai itu di musim panas lebarnya 2 depa, 2 sedalam beberapa inci, tidak ada ikan di dalamnya. Airnya sehat untuk diminum manusia dan ternak. Hutan tumbuh dengan kayu bakar - birch dan aspen. Ada binatang: serigala, rubah, kelinci; burung dari genera kecil. Tanah bumi adalah tanah liat. Roti dan memotong rumput akan lahir biasa-biasa saja. Petani di tanah subur, dalam kondisi subsisten. Perempuan akan berlatih kerajinan tangan rumah tangga.” Beberapa saat kemudian, alih-alih rumah kayu lama, sebuah rumah bangsawan baru didirikan, lantai pertama terbuat dari batu, dan lantai kedua terbuat dari kayu. Pada musim panas 1787, Permaisuri Catherine II ditemui di sini ketika dia kembali ke Moskow dari perjalanan ke selatan.

Perkebunan itu milik keluarga Trubetskoy hingga pertengahan abad ke-19, dan selama ini terus berkembang dan dikembangkan. Pada pertengahan abad ini, bangunan tambahan kayu dua lantai didirikan di sebelah kiri rumah (yang timur masih bertahan hingga hari ini). Bahkan sebelumnya, taman musim dingin dibangun, dan rumah kaca baru dibangun di sebelah barat bangunan utama pada tahun 1840-an.

Znamenskoe, kuartal pertama abad ke-19. terkait erat dengan nama-nama banyak tokoh budaya Rusia. Guru anak-anak pemilik perkebunan berikutnya, Ivan Dmitrievich Trubetskoy, kemudian menjadi sejarawan terkenal Mikhail Petrovich Pogodin. Di sini ia berulang kali bertemu dengan penyair muda Fyodor Ivanovich Tyutchev, yang tinggal di bulan-bulan musim panas tidak jauh dari sini di tanah milik ayahnya, Troitsky. Penyair Pangeran Pyotr Andreevich Vyazemsky juga mengunjungi perkebunan itu.

Znamenskoe-Sadki paling berhubungan langsung dengan nama Lev Nikolaevich Tolstoy. Salah satu saudara perempuan Ivan Dmitrievich Trubetskoy, Ekaterina Dmitrievna, adalah nenek dari penulis terkenal tersebut. Di perkebunan inilah pernikahan putrinya, Maria Nikolaevna Volkonskaya, dan Letnan Kolonel Nikolai Ilyich Tolstoy, kerabat pemilik Uzkoy, berlangsung. Orang tua masa depan L.N. Sebelumnya, Tolstoy menikah pada 9 Juli 1822 di gereja desa Yaseneva, dan pergi ke Znamenskoe untuk merayakan acara penting ini. Semua kerabat Nikolai Ilyich datang dari Uzkoye untuk menghadiri pernikahan tersebut.

Belakangan Znamensky dimiliki oleh Nikolai Ivanovich Trubetskoy, yang setelahnya keluarga Orlov memiliki perkebunan tersebut. Pada tahun 1874, perkebunan tersebut diakuisisi oleh mantan wakil gubernur Moskow Ivan Pavlovich Shablykin.

Pada bulan September 1876, ia kalah dari Mikhail Nikiforovich Katkov, salah satu humas paling terkemuka pada masanya. Dia tinggal di Znamensky sampai akhir hayatnya.

Pada tahun 1887, warisan itu diberikan kepada putranya Andrei Mikhailovich Katkov. Dia secara aktif terlibat dalam propertinya dan pada tahun 1898 dia bahkan terpilih sebagai pemimpin bangsawan di distrik Podolsk. Istrinya Maria Vladimirovna (nee Putri Shcherbatova) mengatur produksi kain buatan sendiri yang sangat bagus di perkebunan tersebut. Namun kehidupan pasangan tersebut kemudian berubah menjadi tidak bahagia. Segera setelah pecahnya Perang Dunia Pertama, kedua putra mereka, bintara Andrei dan cornet Mikhail, tewas di garis depan. Tepat setahun kemudian, para orang tua, yang ingin mengabadikan kenangan mereka, mendirikan sebuah gereja besar berkubah lima, yang dirancang oleh arsitek A.V., di Pemakaman Persaudaraan yang saat itu dibuka di desa Vsekhsvyatskoe. Shchusev.

Perkebunan itu tetap menjadi milik keluarga Katkov sampai nasionalisasi, ketika pada tahun 1918 perkebunan dengan segala perabotannya dipindahkan ke koperasi pekerja. Beberapa barang telah dipindahkan oleh departemen museum Komisariat Pendidikan Rakyat. Gereja Znamenskaya, yang ditutup tak lama setelah revolusi, mulai rusak dengan cepat, dan pada tahun 1929 bangunannya dibongkar oleh sekolah teknik pertanian, yang menempati perkebunan tersebut dari tahun 1923 hingga 1959. Kemudian digantikan oleh Lembaga Penelitian Konservasi dan Konservasi Alam. .

Informasi pertama tentang desa Chernevo, yang terletak di wilayah modern, berasal dari akhir abad ke-16, ketika desa itu dimiliki oleh Ivan Tarakanov. Peristiwa Masa Kesulitan di awal abad ke-17. menyebabkan desa menjadi sepi dan berubah menjadi gurun. Kemudian dihidupkan kembali dan pada tahun 1635 terdaftar sebagai putranya Fyodor Ivanovich Tarakanov. Gambaran kali ini mencatat di sini halaman tanah patrimonial, tempat tinggal para “pebisnis”, halaman juru tulis, dua halaman orang dan 20 rumah tangga petani, di mana 26 jiwa laki-laki dicatat.

Buku sensus tahun 1646 mencatat desa Chernevo sebagai penduduk Yakov dan Nikita Fedorovich Tarakanov dan juru tulis Grigory Mikhailovich Volkov. Di desa tersebut terdapat 2 pekarangan rumah adat, 9 rumah tangga, 24 rumah tangga petani dan 5 rumah tangga bobyl. Pada tahun 1683, Yakov dan Nikita Tarakanov membangun halaman master baru di sini, dan sebuah gereja didirikan di dekatnya. Keluarga Tarakanov memiliki Chernev selama beberapa generasi. Pada tahun 1704 dimiliki oleh Ivan Nikitich Tarakanov, dan pada tahun 1725 oleh putranya Alexei, yang kemudian naik pangkat menjadi mayor jenderal.

Dilihat dari “Catatan Ekonomi” tahun 1770-an, desa itu milik kapten Mikhail Andreevich Tarakanov: “Desa Chernevo terletak di jurang. Di desa tersebut terdapat sebuah gereja batu atas nama Kelahiran Kristus. Rumah tuannya terbuat dari kayu di atas fondasi batu. Ia memiliki taman biasa dengan pepohonan yang menghasilkan buah, tiga kolam di jurang, berisi ikan: ikan mas crucian dan tench, yang, seperti buahnya, digunakan untuk konsumsi rumah tangga. Tanahnya berlumpur, gandum lebih baik ditanam di atasnya, dan ladang jelai, gandum hitam, gandum, dan jerami biasa-biasa saja. Hutannya terbuat dari pohon cemara, birch, dan aspen - cocok untuk konstruksi, panjangnya 3-4 inci, tinggi 4 depa. Ada binatang di dalamnya: rubah dan kelinci; burung-burung: burung bulbul, jalak, sariawan, belibis hitam dan siskin, dan di ladang - burung puyuh... Para petani bergantung pada hasil (sewa - penulis), tanah pemilik tanah dibajak, 55 dessiatine per ladang. Mereka mencari nafkah dengan bertani. Selain bekerja di lapangan, perempuan juga memintal rami, wol, dan menenun linen serta kain untuk keperluan mereka sendiri.”

Dari data audit tahun 1811 dan 1816. diketahui bahwa Chernevo selama periode ini adalah milik Tatyana Maksimovna Dubrovskaya, dan setelahnya, pada tahun 1830-an - 1850-an, tanah itu menjadi milik Letnan Jenderal Nikolai Dmitrievich Chertkov (1794-1852), komandan Resimen Tver Dragoon, yang mendirikan di Korps Kadet Voronezh Mikhailovsky. Saudaranya Alexander Dmitrievich Chertkov (1789-1858) adalah seorang sejarawan terkenal, pendiri Perpustakaan Chertkov yang terkenal, yang dipindahkan setelah kematiannya ke Museum Sejarah. Belakangan, desa Chernevo diberikan kepada adik laki-laki mereka, anggota dewan negara bagian Ivan Dmitrievich Chertkov (1797-1865).

...Saya telah tinggal di Butovo Selatan selama hampir 20 tahun... Bisa dibilang, “orang tua”...

....Saya melihat bagaimana kawasan ini berkembang dan dibangun, bagaimana rumah-rumah kayu dihancurkan, dan bagaimana bangunan-bangunan tinggi sejenis didirikan di lokasi bekas ladang dan kebun yang dibuka...

...Saya ingat bagaimana dan betapa sulitnya mencapai stasiun metro terdekat - setengah jam, atau bahkan satu jam dengan bus ke stasiun metro Prazhskaya atau Yasenevo! Lalu jika tidak ada kemacetan lalu lintas...

...Bagaimana metro "ringan" pertama di Moskow dibangun, berjalan di atas tanah... Tepat di bawah jendela saya... Dan betapa bahagianya ketika dibangun!

30 menit (hanya!) ke pusat kota Moskow...

...Bagaimana hutan berangsur-angsur berubah menjadi tempat pembuangan sampah...

...Bagaimana dan oleh siapa daerah itu dihuni...

...Aku melihat semuanya dan ingat...

Lokasi

... Butovo Selatan terletak di Distrik Barat Daya Moskow - ini adalah salah satu dari sedikit wilayah “ramah lingkungan” di Moskow, di mana praktis tidak ada perusahaan industri (pengecualian adalah pembangkit listrik tenaga panas modern yang menggunakan gas alam ).

Daerah ini “dibatasi” dari timur oleh jalur kereta api (arah ke Serpukhov), namun terus melampauinya, dan sudah melewati Jalan Raya Warsawa, dan dari barat, barat laut dan barat daya - bekas pertanian negara bagian Kommunarka, desa. Pipa gas (dari Gazprom), desa Bachurino, banyak desa dacha dan pondok, misalnya, desa pondok besar Potapovo, dan kemudian Jalan Raya Kaluga, dari utara - desa dacha dan pondok Gavrikovo dan Berezki, dan Taman Hutan Butovo yang agak luas (Hutan Butovo, demikian biasa disebut), di belakangnya terdapat Sungai Bitsa (area rekreasi Bitsevskaya), dan Jalan Lingkar Moskow, seolah membelah hutan Butovo, taman hutan Yasenevo, dan distrik Yasenevo ...

Dan di selatan, Butovo Selatan seolah-olah “dibatasi” oleh Sungai Tsyganka... “Seolah-olah” - karena daerah itu dengan mulus “melangkah” ke kota Shcherbinka... Dan mungkin sekarang akan pergi selatan, karena wilayah luas di selatan dan barat Moskow sudah menjadi “Moskow Baru”. Dan sebuah distrik mikro telah muncul - Novoe Butovo... Masih dibangun...

Desa Shchibrovo dan Yazovo, desa. Novokuryanovo, terletak "di lingkar" rel kereta api - bekas tempat pengujian Kementerian Transportasi Kereta Api, dan lebih jauh ke selatan - Ostafyevo... Ada perkebunan Ostafyevo, yang dulunya milik pangeran Vyazemsky, dan hancur parah di masa Soviet (ada rumah liburan untuk Dewan Menteri di sini!) ...Lapangan terbang Ostafevsky dengan pesawat pribadi dan helikopter...

Di sebelah barat desa Yazovo, “sisa-sisa” pengembangan “desa dacha” khas Butovo Selatan - desa Karakushevo, Voskresenskoe, Gubkino, Yamontovo, Gorodishche, dan lagi Jalan Raya Kaluzhskoe

Dengan Butovo Utara (yang lebih tepat disebut Kachalovo, diambil dari nama bekas desa, yang dihancurkan dan dibangun pada akhir tahun 80-an abad kedua puluh), Butovo Yuzhnoe hanya dihubungkan oleh satu jalan - st. senang...

Hanya ini yang tersisa di desa Polyany - satu nama... Atau berjalan melalui taman hutan kecil "Dubki" dengan pohon ek... Nyata...

Jadi tidak mudah untuk meninggalkan Butov Selatan - baik ke utara, ke Jalan Lingkar Moskow, atau ke timur - ke Jalan Raya Varshavskoe. Di selatan dan barat terdapat jalan pedesaan, desa dengan pembatas dan keamanan, sungai... Jadi Butovo, seolah-olah, "terjepit" di antara jalan raya Kaluga dan Warsawa serta Jalan Lingkar Moskow... Dan Anda tidak bisa keluar...

Cerita

Kronik pertama yang menyebutkan tanah-tanah ini berasal dari tahun 1339, ketika Pangeran Agung Moskow John Danilovich, yang dijuluki Kalita, mewariskan kepada putranya desa Astafievskoe dan Yasenovskoe.

Ada legenda bahwa berita pertama tentang dimulainya kampanye gerombolan Mongol-Tatar Temnik Mamaia ke Rus' pada tahun 1380 diterima oleh Adipati Agung Moskow Dmitry Donskoy di desa Kiovo-Kachalovo (sekarang Butovo Utara) , yang hingga saat ini hanya tersisa satu gereja - kuil Martir Agung Suci Paraskeva-Jumat.

Desa-desa di Butovo pada masa itu muncul dan menghilang - para petani, setelah menghabiskan lahan subur di sekitar desa, pindah ke tempat baru.

Dan baru mulai abad 16 – 17 kompleks desa dan dusun mulai terbentuk, yang bertahan di Butovo hingga akhir abad ke-20.

Sejarah nama “Butovo” sendiri kembali ke masa lalu.. Ada banyak legenda tentang asal usul namanya.

Salah satunya mengatakan hal itu pada akhir tahun 1612. Rusia, yang kelelahan, kehabisan darah dan hancur oleh “masa sulit”, mengirim orang-orang terpilih dari semua kelas ke ibu kota, yang baru dibebaskan dari penjajah Polandia, ke Zemsky Sobor untuk memilih tsar baru.

Di antara kandidatnya adalah Pangeran Trubetskoy, Pangeran Cherkassky, Mikhail Romanov. Sementara para bangsawan berdebat, tanah Rusia terus berjuang melawan perampok asing dari Polandia, Lituania, Swedia, dan Ukraina. Dan raja-raja Polandia dan Swedia mengancam perang baru, mengumpulkan pasukan, dan merebut tanah-tanah terpencil Rusia.

Dan kemudian, pada tanggal 21 Februari, di Zemsky Sobor, seorang Don Cossack terpilih, yang dijuluki But atau Butov, maju ke depan.

Kronik tersebut menyampaikan pidatonya kepada kami: “Kami bertahan dari pengepungan Moskow dan membebaskannya, dan sekarang kami harus menanggung kemiskinan dan binasa sepenuhnya, kami ingin segera bersumpah setia kepada Tsar sehingga kami tahu siapa yang kami layani.”

Setelah itu, dia menyerahkan catatan semua Cossack yang mengakui Mikhail Fedorovich Romanov sebagai Tsar. Sebagai rasa terima kasih atas pengabdiannya yang setia kepada Rusia, Cossack Butov diberi sebuah perkebunan dengan sebuah desa, yang kemudian diberi nama Butov.

Ada legenda lain tentang asal usul nama Butovo. Sejak zaman kuno, batu dan batu pasir – “puing-puing” – telah ditambang di tempat-tempat ini. Bentuknya tidak beraturan dan terutama digunakan untuk pondasi rumah. Tambang tua untuk mengekstraksi “batu rubel” masih ditemukan di hutan Butovo, dan terdapat tambang tua di Butovo Utara.

Pada abad ke-17, dari sinilah “tambang batu” diangkut ke Moskow untuk pembangunan kamar boyar, gereja, dan kuil.

Ada legenda ketiga . Setelah kemenangan di Poltava, Tsar Peter I ingin memberi penghargaan kepada seseorang atas keberanian dan keberaniannya Jenderal Butov, memberinya tanah ini sebagai perkebunan dengan kata-kata: "Karena Anda adalah Butov, inilah jalur Butovo dekat Moskow."

Kemakmuran terbesar Butovo Selatan dimulai dengan pembangunan rel kereta api di Rusia.

Pada tahun 1871, pemilik tanah Butovo beralih ke Karl Fedorovich von Meck, insinyur perkeretaapian, salah satu pemilik beberapa perkeretaapian, dengan permintaan pembangunan stasiun kereta api. Permintaan mereka bertepatan dengan keinginan von Meck sendiri, yang memiliki kepemilikan tanah yang luas di Butovo.

Rel kereta api yang dibangun segera menjadi sangat penting bagi seluruh wilayah. Pabrik batu bata Abels di dekatnya, dibuka kembali pada tahun 1876, menjadi hidup dan memasok batu bata ke Moskow dan wilayah Moskow; pada tahun 1889, pabrik batu bata kedua milik Alexandrov bersaudara mulai beroperasi. Batu bata dari pabrik ini digunakan dalam pembangunan gedung stasiun kereta api di stasiun Butovo.

Munculnya stasiun kereta api Butovo pada tahun 1903 meningkatkan harga dan pentingnya tanah yang terletak di kedua sisi rel kereta api. Pintu masuk stasiun Butovo diterangi dengan lentera minyak tanah!

Dan di desa Butovo sendiri hanya tinggal 110 petani. Rupanya sekitar 10-15 keluarga... Desa tersebut “...memiliki 42,2 hektar lahan subur, 28,5 hektar lahan hutan, 15 kuda dan 10 sapi...”. Mereka hidup dalam kemiskinan...

Namun banyak sekali dacha atau “manor” (dacha hutan) milik pedagang-industrialis, yang setelah Revolusi Oktober (atau mereka menyebutnya sekarang, “revolusi”) tahun 1917 diserahkan ke panti asuhan, berbagai bengkel untuk anak jalanan, serta sanatorium untuk perwakilan “pemerintahan baru”.

Belakangan, pada penghujung tahun 20-an abad ke-20, lembaga-lembaga pemerintah mulai berlokasi di bekas panti asuhan.

Maka pada tahun 1928, gedung panti asuhan anak jalanan ditempati oleh Radio Center. Pada tahun-tahun itu, ia melakukan siaran radio ke selatan wilayah Moskow dan ke desa stasiun Butovo. Saat ini menjadi “Perusahaan Negara Penyiaran Radio dan Komunikasi Radio No. 1” (GPR-1) dari Kementerian Komunikasi Rusia. Di wilayahnya sekarang terdapat kemitraan berkebun "Radist", menempati hampir 20 hektar tanah, dan banyak pondok, dan banyak garasi...

Pemukiman “Radiokontrol”, yang dibangun pada tahun 1930, juga terletak di dekatnya. Dia berada di pintu masuk Yuzhnoye Butovo, dan di sinilah, pada 12 April 1961, komunikasi radio dengan Yuri Gagarin diduplikasi.

Pada tahun 1932, depo pengujian lokomotif Butovo - "lingkar kereta api" - dibangun dan dioperasikan.

Pada tahun 1938, Butovo menerima status desa liburan, dan pada tahun 1939, kereta pertama dari Moskow ke Podolsk melewati stasiun Butovo.

Penindasan Stalin 1936–1939 tidak melewati desa Butovo... Tempat pembuangan sampah di desa akan tetap menjadi monumen kesedihan abadi. Drozhzhino, yang berada di belakang jalan raya Warsawa, hanya 3 kilometer dari stasiun. Butovo, tempat ribuan orang tewas.

Hanya dalam 14 bulan pada tahun 1937–1938, lebih dari 20 ribu orang ditembak di sini, tetapi mungkin ada tempat pemakaman lain, yang tidak diketahui, belum diketahui menurut dokumen, hanya ada sebagian kenangan warga setempat.

Dan di lokasi “tempat pelatihan Butovo” pada akhir abad ke-19 terdapat perkebunan Kosmodemyanskoe-Drozhzhino.

Desa Drozhzhino pertama kali disebutkan pada tahun 1568 - pemilik pertama desa tersebut adalah zemstvo boyar, juru tulis Duma Fyodor Mikhailovich Drozhzhin, yang dieksekusi di bawah pemerintahan Ivan the Terrible. Tampaknya, sejak saat itu, jejak berdarah telah mengikuti tempat ini...

Pada tahun 1889, pemilik perkebunan N.M. Solovyov mendirikan peternakan pejantan, dan sebuah hipodrom dengan tribun penonton dibangun di dekat hutan.

Pemilik perkebunan Butovo berikutnya, I.I. Zimin, segera setelah revolusi, tanpa menunggu penyitaan dan eksekusi, memberikan segalanya kepada negara dan pergi ke luar negeri bersama keluarganya.

Selanjutnya, peternakan pejantannya memasok kuda ke Tentara Merah.

Pada tahun 1935, wilayah perkebunan Drozhzhino (sekitar 2 km persegi) dikelilingi oleh pagar yang kokoh, dan “lapangan tembak NKVD” dilengkapi, dan wilayah tersebut diambil alih oleh penjagaan bersenjata sepanjang waktu. Tempat pelatihan Butovo berada di bawah perlindungan pasukan keamanan negara hingga tahun 1995.

Apa yang mereka jaga? Kuburan massal petani, pendeta, pekerja, intelektual yang dieksekusi...? Kita tidak akan pernah tahu...

Tidak jauh dari Drozhzhino terdapat penjara penyiksaan paling mengerikan di NKVD - Sukhanovo, yang terletak di bekas Putra St biara...

Sejak pertengahan perang, di sekitar Butovo terdapat kamp tawanan perang Jerman yang bekerja pada pembangunan jalan raya Simferopol dan di pabrik batu bata. Selama tahun-tahun perang, mereka hampir tidak diberi makan, mati kelaparan, makan daun-daunan dan merebus kulit pohon, sehingga membangkitkan rasa belas kasihan penduduk setempat, yang juga kelaparan, namun meskipun dilarang, mereka berusaha memberi mereka makan.

Berapa banyak tawanan perang Jerman yang tewas di sini karena kelelahan tidak diketahui. Mayat-mayat tersebut diambil dan dikuburkan di lubang umum di tepi pemakaman pedesaan di Drozhzhino - dekat tempat pelatihan Butovo yang sama.

Pada tahun 1949–1951, sebuah pemukiman dibangun di wilayah "zona khusus" - tiga rumah bata, dua di antaranya karyawan MGB menerima apartemen atau kamar, dan yang ketiga ada "sekolah khusus" tempat mereka belajar. petugas layanan internal negara-negara Eropa Timur.

Pada pertengahan tahun 50-an, “zona khusus” dilikuidasi; bagian tengahnya, tempat sebagian besar kuburan berada, dikelilingi oleh pagar kayu kokoh, yang di atasnya direntangkan kawat berduri. Dan di sepanjang tepi “zona khusus” dibangun desa dacha MGB.

Eksekusi massal juga dilakukan di area bekas pertanian negara Kommunarka, dimana Art. Butovo dulunya dihubungkan oleh sebuah rel kereta api, yang sekarang hanya tinggal tanggulnya saja, dan di sana-sini terdapat beberapa bantalan penggilingan.

Sepuluh kilometer kematian... Hanya 10 kilometer dari tempat latihan khusus Butovo...

Kommunarka... Ini bukan lagi distrik Butovo, tapi dari pinggiran Butovo Selatan, dari jalan raya. Glades hanya berjarak satu jam berjalan kaki di sepanjang tepi hutan dan ladang... Dan Kommunarka terhubung dengan tempat pelatihan Butovo selama tahun-tahun mengerikan 1936-39, eksekusi massal...

Di jalan raya Kaluga ada tanda "24 kilometer" yang tidak mencolok, dan dari sana ada jalan pedesaan - sedalam 400 meter ke dalam hutan, melewati pagar dengan kawat berduri.

Di pintu masuk area berpagar terdapat tanda logam kecil: “Di negeri ini terdapat ribuan korban teror politik tahun 1930-an-1950-an. Kenangan abadi bagi mereka!” Ini - monumen bersejarah « Objek khusus NKVD "Kommunarka".

Dahulu kala, tanah ini adalah milik pribadi dan disebut dengan nama desa tetangga yang telah hilang - Khoroshevka. Itu adalah dacha (rumah bangsawan) hutan yang tenang dan terpencil dengan rumah bangsawan, gang linden yang mengarah ke sana, bangunan tambahan kecil dan sebuah kolam di kedalaman hutan, yang dibentuk oleh Sungai Ordynka yang dibendung.

Informasi pertama tentang perkebunan Lareve, yang kemudian mencakup Khoroshavka, berasal dari awal abad ke-17. Perkebunan itu dibagi menjadi dua perkebunan, milik bangsawan bangsawan Matvey Fedorovich Streshnev dan gubernur Rzhev Lavrenty Aleksandrovich Kologrivov.

Selanjutnya, harta warisan berpindah tangan beberapa kali. Pemilik terakhirnya adalah bangsawan P.I. Baranov, N.P. Golokhvastov, Kolonel A.V.

Rumah Khoroshavka dimiliki oleh B.A. Malevsky-Malevich, dan di sekitar Khoroshavka terdapat perkebunan kuno: Prokshino, Makarovo, Nikolo-Khovanskoe - tanah milik pangeran Khovansky (salah satu pemilik terakhirnya, Baron Dmitry Shepping tertembak oleh OGPU pada tahun 1930).

Inilah perkebunan Tyulyaevo, Fitarevo, desa. Stolbovo - dan di sini pertanian negara bagian Kommunarka, yang berada di bawah OGPU-NKVD, diorganisir. Desa Stolbovo masih bertahan hingga saat ini...

Pada tahun 1920-an, orang-orang masih tinggal di perkebunan Khoroshavka; karena alasan tertentu, tanah tersebut tidak disita segera setelah revolusi, tetapi sekarang semua bangunan yang berasal dari masa kepemilikan pribadi telah hilang dan dihancurkan sepenuhnya.

Yang selamat hanyalah sebuah kolam, pohon linden berusia ratusan tahun, dan sungai yang mengalir di sepanjang dasar jurang. Masih ada burung bulbul bernyanyi di musim semi, bunga lili lembah di bawah pohon cemara yang gelap, padang rumput dengan anggrek harum di dekat Moskow.

Namun di bawah naungan bunga dan tanaman hijau, tersembunyi di kedalaman bumi terdapat sisa-sisa ribuan orang yang dieksekusi pada tahun 1937–1941.

Peternakan negara Kommunarka berada di bawah OGPU-NKVD. Berdasarkan nama peternakan negara tersebut, areal pemakamannya sendiri mulai disebut “Kommunarka”.

Beras. 8. Objek Khusus NKVD “Kommunarka”: 1. Gerbang objek; 2. Rumah-dacha Komisaris Rakyat NKVD Uni Soviet G. Yagoda; 3. Kolam; 4. Bendungan; 5. Birch Grove - salah satu tempat kuburan massal; 6. Mandi; 7. gang Linden; 8. Sisa-sisa pagar kawat berduri http://www.itogi.ru/paper2000.nsf/Inside/Itogi_2000_44.html

Tempat ini merupakan salah satu tempat paling tragis dalam sejarah Rusia pada abad ke-20. Ini adalah bekas dacha “komisaris rakyat berdarah” urusan dalam negeri OGPU, Genrikh Yagoda, atau lebih tepatnya, salah satu dachanya, yang setelah penangkapan komisaris rakyat itu sendiri (28 Maret 1937), menjadi tempat pemakaman tempat bagi mereka yang dieksekusi. Dari 5 hingga 10 ribu orang dimakamkan di sini, angka pastinya tidak diketahui

Kini wilayah bekas “objek khusus NKVD” “Kommunarka” telah dipindahkan ke Gereja Ortodoks Rusia.

Pada tahun 1940, pemukiman dacha Butovo diubah menjadi pemukiman pekerja; pada tahun 50-an abad kedua puluh, Butovo berkembang pesat, dibangun secara intensif baik dengan rumah individu satu lantai maupun bertingkat, tetapi jumlahnya sedikit. di antaranya - tiga bangunan "Khrushchev" berlantai lima dan rumah "era Brezhnev" berlantai sembilan, dan beberapa rumah berlantai dua dan sebuah rumah bata berlantai empat, tempat apartemen diberikan kepada para pekerja ZIL pabrik mobil. Likhacheva. Ada juga sekolah bata merah, sekarang dibongkar; taman kanak-kanak yang tersisa dari masa itu...

Namun pada tahun 1985, wilayah Butovo Selatan (dan juga Utara) dimasukkan ke dalam wilayah Moskow.

Saat ini, sekitar 12 ribu orang tinggal di Butovo, sebagian besar di rumah-rumah pribadi, dan hingga saat ini, sejumlah besar sektor swasta tetap berada di wilayah tersebut - hampir seribu rumah di 10 kota dan desa.

Namun, pada tahun 1991, atas perintah walikota Moskow, dalam rangka “mereformasi struktur manajemen di kota,” distrik kota Yuzhnoye Butovo dibentuk, dan pada tahun 1992, pembangunan massal di wilayah tersebut dimulai, “yang utama tugasnya tidak hanya menciptakan kondisi kehidupan yang nyaman bagi warga Moskow di apartemen baru, tetapi juga memberikan tampilan arsitektur modern pada Butovo Selatan.”

Kini Butovo Selatan, berkat aktifnya pembangunan kawasan pemukiman baru, sebenarnya telah meluas ke kota Shcherbinka. Hampir semua rumah kayu telah dibongkar...

Saat ini lebih dari 200 ribu orang tinggal di Butovo Selatan...

Geografi

Menurut indikator geografis, wilayah Butovo Utara dan Selatan termasuk dalam zona dekat lembah di bagian tengah Sungai Moskow dan Dataran Moskvoretsko-Oka.

Faktanya, Butovo dipisahkan dari Dataran Tinggi Teplostan oleh lembah Sungai Bitsa.

Dataran Tinggi Teplostan sendiri merupakan kawasan geomorfologi tersendiri yang membentuk persimpangan daerah aliran sungai tempat anak-anak sungainya bermula. Setuni (R.Ramenka), R. Desny (R. Sosenka), r. Pakhra (sungai Bitsa, sungai Gorodnya, dengan anak sungainya Vodyanka, Kotlovka, sungai Tsyganka dengan anak sungainya Chura (Chechera) dan Yazvenka).

Cekungan di selatan Golubin (sebelumnya desa M. Golubino, sekarang distrik Yasenevo) memisahkan Bukit Bachurinsky (desa Bachurino di barat laut Butovo Selatan) dari Dataran Tinggi Teplostanskaya.

Cekungan tersebut mempunyai kemiringan yang landai dan terbuka ke arah barat menuju daerah aliran sungai. Sosenka, dan di sebelah timur berbelok ke lembah sungai yang berbatas jelas dengan lereng yang curam. Bitsa, yang merupakan perbatasan antara Dataran Tinggi Teplostan dan dataran bertingkat kuno Pripakhrinskaya.

Lembah sungai Bitsa luas, ada dua teras yang rumit karena longsor. Ketinggian relief sekitar 170-180 m di atas permukaan laut

Dataran bertingkat (dalam arah garis lintang) merupakan permukaan batuan Mesozoikum yang terkikis, ditutupi oleh lapisan endapan glasial Kuarter (endapan fluvioglasial dan aluvial).

Di atas lembah sungai Bitsy, di arah selatan - dataran tinggi yang luas dari teras sungai fluvioglasial kuno. Pakhra ditutupi oleh moraine (dari sungai Bitsa hingga sungai Pakhra), dengan ketinggian relief relatif 150-190 m Di wilayah hutan Butovo, ketinggian maksimum adalah 228,6 meter

Di area stasiun. Butovo kami mengamati bagian geologi berikut:

  • Lempung fluvioglasial Kuarter. Ketebalan 3,05 m
  • Lempung dan pasir moraine Kuarter. Ketebalan 15,85 m
  • Pasir Kapur dan Batupasir (Kapur Bawah, Aptian,J 3 A). Ketebalan 17,57 m
  • Tanah liat Jurassic Atas. Tebal 17,44 m
  • Batugamping Karbon Tengah.

Itu adalah batupasir Kapur yang ditambang untuk “puing-puing”, dan tanah liat untuk pabrik batu bata diambil dari permukaan atau moraine, lebih cocok untuk batu bata...

Vegetasi

Di Butovo, di hutan dan taman hutan, di sepanjang tepi hutan, di sepanjang bekas rel kereta api Selamat tinggal birch, alder, maple, aspen, oak, spruce, pine dan larch mendominasi, banyak pohon ceri burung, pohon apel liar, atau lebih tepatnya “liar”, semak hazel dan berbagai semak. Di musim semi, bunga bakung di lembah bermekaran, tanpa ampun dikupas oleh pohon “shish kebab”, serta pohon ceri burung, yang setiap akhir pekan, dimulai dengan liburan bulan Mei, mengatur “pertemuan” mereka di hutan dan di tepian. dari hutan...

Tanah

Di kawasan Butovo Selatan ada yang dikembangkan tanah soddy-podsolik pada tanah lempung penutup.

Beberapa horizon tanah dibedakan: AY - EL - BT - C.

AY– abu-abu-humus (rumput), abu-abu, warna abu-abu tua, tebal hingga 10 cm.

Secara bertahap berubah menjadi cakrawala eluvial EL

EL– terang, abu-abu muda, kadang merah kecoklatan muda di bagian atas. Ketebalan hingga 30 cm.

BT– cakrawala tekstur, coklat sampai coklat kecoklatan, padat, tekstur prismatik atau mendekatinya.

DENGAN– menutupi tanah liat.

Hidrografi Butovo Selatan

Beberapa sungai mengalir melalui wilayah wilayah tersebut - Gvozdyanka (anak sungai Pakhra), Tsyganka dengan Chura (atau Chechera), anak-anak sungainya. gusi. Terkadang Sungai Tsyganka sebelum pertemuannya dengan Chura (Chechra) disebut Koryushka.

Sungai Gipsi, panjangnya lebih dari 10 km, dimulai di Hutan Butovo, di selatan puncak Bukit Bachurinsky, berkumpul dari berbagai jurang hutan dengan mata air. Ngomong-ngomong, di hutan Butovo ada mata air lengkap yang masih banyak warga yang mendapat air... Katanya enak sekali dan tidak rusak dalam waktu lama...

Di pintu keluar dari hutan Butovo, sungai membentuk kolam kecil yang berserakan dan ditumbuhi tanaman.

Kemudian dasar sungai yang hampir kering lewat di bawah tanggul bekas rel kereta api Butovo-Kommunarka, dan kemudian Tsyganka “berjalan” melalui kawasan pemukiman yang dibangun di lokasi bekas desa Gavrikovo, di mana hanya tersisa dua kolam kecil (Kolam Gavrikovsky). dasar sungai, dan dasar sungai itu sendiri ditutup di dalam sebuah pengumpul.

Di dalam kawasan “Taman Anak” juga terdapat dua buah kolam yang dilapisi batu, di antara kolam tersebut terdapat dasar sungai hias yang dilapisi batu, di beberapa tempat ditumbuhi jembatan dan air terjun.

Selanjutnya, Sungai Tsyganka masuk ke kolektor, dan dekat stasiun metro “Ul. Gorchakova", anak sungai kanan, kecil dan lemah akan mengalir ke dalamnya - Sungai Chura, yang mengalir di sepanjang Jalan Gorchakova, sebagian di kolektor, dan sebagian lagi di saluran buatan.

Setelah stasiun metro "Ul. Gorchakova"b. Sungai Gipsi mengalir dalam saluran alami, yang secara intensif ditumbuhi cattails, di antara pohon willow yang membungkuk di atasnya, dan “memasuki” wilayah bekas desa Chernevo, mengalir ke kolam Chernevsky, Atas dan Bawah, dipisahkan oleh bendungan.

Selanjutnya, Sungai Tsyganka muncul dari Kolam Chernevsky dan secara bertahap melebar, melalui saluran yang banyak berserakan di bawah jalan, dekat stasiun metro Buninskaya Alleya, dan mengalir ke Kolam Besar Yuzhnobutovsky. Kolam itu “bertanduk dua”, “tanduk” keduanya dibentuk oleh anak sungai sebelah kanan, Yazvenka, yang diblokir oleh bendungan.

Sungai Tsyganka menyatu dari kolam di bawah Jalan Ostafevskaya menjadi kolektor dan kemudian mengalir ke barat melalui saluran yang bebas dan sangat berkelok-kelok, hingga mengalir ke sungai. Sosenka, yang selanjutnya menuju ke selatan, akan mengalir ke Sungai Desna, dan Desna - ke Pakhra...

Dan Sungai Pakhra, di wilayah desa. Nizhneye Myachkovo (tempat batu kapur, “batu putih”, sebelumnya ditambang untuk pembangunan Moskow), mengalir ke Sungai Moskow...

Sungai Gvozdyanka di kawasan Butovo, lebih tepatnya di dekat stasiun. Butovo, terdiri dari beberapa kolam kotor yang banyak ditumbuhi cattails, berada di bawah rel kereta api, juga melalui rangkaian kolam, mengalir ke desa. Drozhzhino, dan kemudian melewati desa. Bobrovo, melewati Sukhanovo yang terkenal kejam (membentuk kolam besar), lalu kolam lagi, dari selatan sungai Pustishka mengalir ke dalamnya, dan selanjutnya ke desa. Yakovlevo - bendungan dan kolam, dan kemudian Gvozdyanka, mengalir melalui ladang, mengalir ke Pakhra. Secara harfiah 500 meter di hilir Pakhra adalah muara sungai. agak...

Mari kita bayangkan jika Sungai Tsyganka “dapat dilayari”, dan tidak ada pengumpul, bendungan, atau kota, maka hal itu mungkin terjadi, seperti yang mungkin terjadi di masa lalu, beberapa ratus, atau mungkin seribu, atau bahkan dua ribu tahun yang lalu tahun yang lalu, untuk melakukan perjalanan yang agak panjang, dan mungkin sangat, sangat berbahaya di sepanjang Sungai Tsyganka dari sumbernya, dari jurang hutan Butovo ke muara - pertemuan dengan Pakhra, dan kemudian ke Moskow Sungai...

Dan kemudian ke Kolomna - ke Oka, dan di sepanjang Oka melewati Ryazan dan Murom, ke Nizhny Novgorod - sampai ke Volga! Dan di sana - Kazan, dan Simbirsk (Ulyanovsk), dan Samara, dan Kamyshin, dan Volgograd, dan Astrakhan, hingga Laut Kaspia itu sendiri, delta Volga yang besar... Meskipun kemudian kota-kota ini tidak ada...

Dan jika beruntung, setelah melewati pantai barat Laut Kaspia, masuklah ke dalam sungai. Kuma, dan melalui palung Kuma, di antara gurun dan stepa kering - ke danau. Manych-Gudilo, dan di sana - Rostov-on-Don dan delta Don yang besar dengan eriks dan saluran, dan - ke Laut Azov, dan kemudian melewati Azov, Taganrog dan Yeisk, melewati Taman dan Kerch - dan ke laut Hitam.

Dari jurang hutan di Muscovy hingga ke ujung dunia...