Di Sevastopol, ini dianggap sebagai salah satu atraksi paling dikenal - Anda akan menemukan monumen ini di buku panduan mana pun. Benda tersebut memiliki makna simbolis yang dalam, karena dikaitkan dengan wujud keberanian para pelaut Armada Laut Hitam. Fakta menarik: pada tahun 2016, monumen Kapal Tenggelam dimasukkan dalam desain uang kertas 200 rubel Rusia. Bangunan bersejarah Sevastopol meraih kemenangan telak dalam pemilihan umum.
Monumen ini terletak di dekat Nakhimov Square dan Primorsky Boulevard - dari sana pemandangan terbaik dari bangunan aslinya terbuka. Di tengah Teluk Utara terdapat tebing buatan tempat dipasangnya tiang putih raksasa - monumen ini langsung menarik perhatian. Di tanggulnya sendiri terdapat plakat peringatan yang berisi informasi tentang benda tersebut. Berikut koordinat GPS tebing tersebut: 44.618345, 33.524362.
Sejarah banjir
Mari kita segera perhatikan bahwa sejarah monumen Kapal Tenggelam di Sevastopol berkaitan erat dengan tahap pertama Perang Krimea. Pertempuran Almina ternyata tidak berhasil bagi Rusia, dan ancaman pendudukan membayangi kota pahlawan tersebut. Pangeran Menshikov, Panglima Tertinggi, memutuskan untuk melindungi serangan internal dengan cara apa pun. Maka diambillah keputusan untuk menyingkirkan kapal-kapal layar yang sudah ketinggalan zaman, dan pada saat yang sama memblokir pintu masuk musuh ke teluk. Pada tahun 1854, beberapa kapal layar ditenggelamkan oleh dua baterai artileri (Alexandrovskaya dan Konstantinovskaya):
- "Silistria";
- "Varna";
- "Uriel";
- "Selafail";
- "Flora";
- "Sizopol";
- "Tiga Orang Suci"
Musim gugur tiba, dan badai menghancurkan sebagian penghalang, sehingga pemerintah kota terpaksa memperkuat struktur tersebut dengan korvet Pylades dan kapal Gabriel. Prosesnya tidak berhenti di situ - segera (1855) dua fregat (Messemvria dan Cahul), serta kapal layar Svyatoslav, Rostislav dan Dua Belas Rasul, tenggelam. Fregat "Midiya" menjadi "batu bata" terakhir di garis pertahanan kedua.
Perlu dicatat bahwa kapal-kapal yang hilang memiliki awaknya sendiri, yang meninggalkan geladak asalnya dan bergabung dengan barisan pembela Sevastopol. Dua tahun sebelum kejadian tersebut dijelaskan, sebuah eksperimen dilakukan: sebuah brig pedagang yang sudah ketinggalan zaman dikirim dalam perjalanan bebas di bawah tembakan baterai pantai. Ternyata kapal tersebut menerima kerusakan minimal - setelah itu, pembicaraan dimulai tentang pemasangan penghalang tambahan.
Ide banjir adalah milik Kapten Zorin - ide awal langsung didukung oleh Laksamana Nakhimov. Teluk Sevastopol adalah kunci kemenangan kilat koalisi musuh - serangan itu harus segera dilindungi dengan segala cara yang tersedia. Selanjutnya, keputusan para panglima militer menimbulkan pernyataan kontroversial dari para sejarawan - banyak yang percaya bahwa banjir bukanlah kebutuhan yang mendesak. Namun, fakta menunjukkan bahwa pertahanan Teluk Sevastopol menghalangi koalisi untuk merebut seluruh semenanjung, sehingga memenuhi rencana awalnya.
Di Sevastopol, monumen Kapal Tenggelam, foto yang kami posting di sini, didirikan karena suatu alasan. Selama hampir satu tahun, kota ini, yang memiliki benteng yang buruk dan tidak siap menghadapi pengepungan yang lama, berhasil menahan armada musuh. Pasukan koalisi kelelahan hingga batasnya, dan rencana pendudukan mereka segera berakhir. Legenda dibuat tentang kepahlawanan dan keberanian para pembela Sevastopol. Oleh karena itu, tidak ada yang mengherankan dengan kemunculan kompleks memorial tersebut. 
Bagaimana monumen itu muncul
Pada tahun 1905, penduduk Sevastopol merayakan ulang tahun kelima puluh keberhasilan pertahanan tanah air kecil mereka. Pemerintah kota memutuskan untuk membangun pulau buatan dan mengabadikan prestasi lama para pelaut dengan cara yang orisinal. Bangunan ini didirikan 23 meter dari tanggul; terdiri dari tebing, alas segi delapan, dan lukisan perunggu dengan perahu layar yang tenggelam di jurang. Pada awal abad terakhir, banyak kartu pos hitam putih yang menggambarkan landmark tersebut beredar di seluruh Kekaisaran Rusia.
Sayangnya, penduduk kota tidak menunggu pembukaannya - revolusi Rusia pertama terjadi pada tahun 1905. Dan pada tahun 1917, rezim Tsar jatuh—monumen-monumen, yang entah bagaimana berhubungan dengan otokrasi, mulai dihancurkan secara massal di seluruh negeri. Namun kaum Bolshevik memutuskan untuk tidak menggunakan monumen Kapal Tenggelam, yang foto-fotonya membuat para tamu kota terkesan pada abad yang lalu. Benar, para pejabat yang berpikiran revolusioner mulai menawarkan pilihan mereka sendiri untuk rekonstruksi. Berikut beberapa contohnya:
- penggantian nama (ini terjadi pada monumen sekitar sepuluh kali);
- perubahan simbolisme (bintang bukannya mahkota kekaisaran);
- pasokan penerangan listrik;
- penghapusan salib perunggu (ini akhirnya dilakukan).
Salib tersebut dibongkar pada tahun 1927, setelah itu monumen tersebut terlupakan untuk waktu yang lama. Secara misterius Monumen Kapal Tenggelam selamat selama Perang Dunia Kedua, meskipun merupakan pusat peristiwa. Pada tahun 1941, sebuah ranjau meledak di dekat landmark tersebut, namun benda tersebut tidak rusak. Penyelam berhasil menjinakkan ranjau lain - ini terjadi relatif baru, pada tahun 2005. Peluru terbang melewati objek tersebut, bom tidak jatuh di sekitarnya - banyak warga Sevastopol yang menganggap ini sebagai keajaiban.
Pada tahun 1944, pasukan Soviet yang maju mencapai tanggul Sevastopol. Yang mengejutkan para prajurit, monumen itu berdiri di tempatnya, dan tidak jauh dari situ Prodromos, salah satu kapal tanker Jerman, terbakar. Foto-foto lama menunjukkan kepulan asap dan sisa-sisa kapal Jerman yang hancur akibat ledakan. Pada tahun 1969, landmark tersebut dipindahkan ke lambang Sevastopol. Fakta menarik lainnya: monumen Kapal Tenggelam tidak pernah mendapat deskripsi. Pusat arsip dan sejarah lokal hanya memuat sedikit informasi tentang objek ini.
Mengapa Monumen Kapal Tenggelam menarik minat wisatawan
Dari tanggul terdapat pemandangan indah landmark kuno - Anda tidak hanya dapat melihat tebing itu sendiri, tetapi juga alas dengan semua elemen dekoratifnya. Sebenarnya inilah yang dimaksudkan oleh para desainer (arsitek Feldman dan Akademisi Adamson). Monumen ini mencakup komponen-komponen berikut:
- batu granit buatan (tingginya mencapai 9 meter);
- alas segi delapan (menonjol ke arah tanggul);
- kolom kemenangan;
- modal;
- elang berkepala dua.
Ketinggian monumen (total) adalah 16,7 meter, dengan tiang kemenangan mencapai tujuh meter. Pukulannya, yang terdiri dari pita St. Andrew, mahkota kekaisaran, dan elang berkepala dua, patut mendapat perhatian khusus. Sayap elang yang perkasa terbentang, paruhnya memegang jangkar dan karangan bunga salam diselingi daun ek. Dada elang dihiasi dengan perisai yang di atasnya terdapat relief St. George the Victorious.
Bahan utama untuk komposisi pahatan adalah perunggu - ibu kota, alas kolom, dan elang berkepala dua dibuat darinya. Jika Anda melihat monumen dari tanggul, Anda dapat melihat relief perunggu di bagian paling atas alasnya - di sinilah digambarkan kapal layar yang dikirim ke bawah. Tanda tangan Akademisi Adamson, pencipta relief dasar, bertanggal 1904, juga masih dipertahankan. Bagian atas batu dihiasi dengan tanggal "1854" dan "1855", dan sepasang jangkar bersandar di dinding tanggul, setelah dilepas dari fregat yang mati.
Makna simbolis dari monumen ini diungkapkan dalam setiap detail - semuanya dipikirkan dengan detail terkecil. Daun salam diasosiasikan dengan kemenangan, kemuliaan dan kesucian, sedangkan daun oak diasosiasikan dengan ketahanan dan kekuatan. Elang menghadap ke laut dengan kedua kepalanya dengan niat - ini adalah penjaga teluk yang tangguh, siap menghadapi penjajah. Namun tidak banyak yang diketahui tentang pencipta monumen tersebut. Berikut beberapa fakta menarik yang tidak akan diberitahukan oleh pemandu wisata kepada Anda:
- Adamson tiba di Sevastopol pada tahun 1904, tetapi tujuan kunjungannya tidak tertulis di mana pun (ada versi bahwa ia mengawasi pemasangan elemen perunggu di St. Petersburg);
- Friedrich Enberg mengawasi sisi teknis pembangunan monumen;
- beberapa buku panduan menyatakan bahwa Monumen Kapal Tenggelam di Sevastopol berisi peta rahasia dengan garis-garis tanda tenggelamnya kapal layar;
- ada sumber sejarah yang menurutnya kepenulisan Adamson baru dikonfirmasi pada tahun 1949 (anehnya sebelumnya tidak ada yang memperhatikan tanda tangan di sudut bawah lukisan perunggu);
- Sebelumnya, tiang perunggu tetap terlihat dari sisi laut. menonjol dari ombak (kemudian elemen ini menghilang tanpa jejak);
- pada tahun 1927, Krimea dilanda gempa bumi dahsyat, namun monumen tersebut tetap berada di tempat aslinya - fakta lain yang menggairahkan pikiran para pecinta mistisisme.
Seperti yang sudah Anda pahami, objek tersebut dikelilingi oleh banyak legenda, rumor, dan spekulasi. Ada informasi bahwa panjang kolom sebenarnya melebihi 19 meter. Faktanya adalah kolom adalah inti dari keseluruhan komposisi dan sebagian berada di bawah air (dan bahkan di bawah tanah). Pelat diorit diperlukan untuk mengamankan puncak menara - total 48 elemen setinggi dua meter digunakan, saling bertautan dengan braket yang kuat. Kita biasa menyebut monumen itu granit, namun nyatanya diorit.
Ada legenda yang menyatakan bahwa profil Nakhimov dapat dilihat pada sayap elang yang terbentang. Beberapa peminat telah menguji mitos tersebut dengan memotret Monumen Kapal Tenggelam dari berbagai sudut. Ternyata garis besarnya, yang secara visual mengingatkan pada topi Nakhimov, hanyalah penipuan diri sendiri.
Di masa Soviet, orang-orang kuno mengatakan bahwa kaum revolusioner bermaksud membongkar elang beserta mahkotanya. Sekitar 300 orang berkumpul di tanggul. Mereka mengikatkan tali di bagian atas dan mulai menariknya, tetapi simbol Tsar Rusia tidak menyerah. Selanjutnya, pihak berwenang membatalkan upaya untuk menghancurkan landmark tersebut.
Bagaimana menuju ke sana
Fasilitas ini terletak di jantung kota Sevastopol, sehingga wisatawan tidak mengalami masalah transportasi. Penduduk setempat lebih suka naik jalur (sebutan minibus) antara Primorsky Boulevard dan daerah paling terpencil di Sevastopol. Biaya perjalanan dengan minibus bervariasi antara 10-13 rubel. Yang terbaik adalah menggunakan minibus No. 110, 109, 12, 16 dan 120. Anda juga dapat naik salah satu bus listrik - nomor 3, 7, 5, 12, 9 dan 13 menuju ke arah yang benar.
Anda bisa turun di alun-alun Nakhimov dan Lazarev, tetapi sebelum berangkat, periksa apakah bus listrik atau minibus bergerak menuju pusat. Kemudian jalur Anda akan melewati Primorsky Boulevard menuju tanggul. Solusi yang baik adalah berjalan-jalan dari Lazarev Square - Anda dapat menikmati pemandangan Sevastopol tua dan menghirup udara laut. Dalam perjalanan Anda akan bertemu dengan Istana Kreativitas Anak dan Teater Lunacharsky.
Menuju ke sana dengan mobil Anda sendiri cukup mudah - jalan raya utama bertemu di Nakhimov Square. Anda dapat parkir di Artillery Bay - ada parkir gratis di sana. Selanjutnya - ke jalan raya. Tidak butuh waktu lama untuk berjalan kaki, namun monumen heroik ini akan langsung menarik perhatian Anda.
Monumen Kapal Tenggelam adalah salah satu landmark paling terkenal di Sevastopol, yang diabadikan dalam lambang kota. Itu didirikan lebih dari seratus tahun yang lalu untuk menghormati peristiwa yang terjadi pada awal abad ke-19. Terlepas dari peristiwa lama yang terkait dengan pemasangan monumen, sejarah kemunculan monumen ini dan garis besar monumen ini diketahui tidak hanya oleh penduduk kota, tetapi juga oleh semua orang yang pernah berkunjung ke sini setidaknya sekali.
23 meter dari Primorsky Boulevard di tengah laut terdapat batu granit buatan setinggi 9 meter dengan alas berbentuk segi delapan. Di puncaknya berdiri tiang kemenangan, yang ibu kotanya dihiasi elang berkepala dua menghadap ke laut, dimahkotai dengan mahkota kekaisaran yang besar. Setelah melebarkan sayapnya yang perkasa, ia memegang karangan bunga dengan jangkar di paruhnya untuk menghormati kapal-kapal yang tenggelam di teluk, serta para pelaut yang bertempur dengan gagah berani di pantai.
Monumen ini didirikan pada tahun 1905 pada peringatan 50 tahun Pertahanan Pertama Sevastopol untuk mengabadikan episode sedih dan heroik di masa lalu. Tulisan di alasnya berbunyi: “Untuk mengenang kapal-kapal yang tenggelam pada tahun 1854-1855. untuk memblokir pintu masuk ke jalan raya.” Setelah kekalahan pasukan Rusia di Sungai Alma pada tahun 1854, situasi di Sevastopol menjadi sangat sulit. Untuk mencegah serangan dari laut, komando Rusia memutuskan untuk menenggelamkan beberapa kapal layar yang sudah ketinggalan zaman. Baterai pesisir dan tenggelamnya kapal membuat Teluk Utara tidak dapat ditembus oleh kapal musuh, sehingga membantu menahan pengepungan musim dingin yang keras. Awak kapal yang tenggelam bergabung dengan barisan pembela benteng Sevastopol dan melanjutkan pertempuran dan pertahanan mereka yang gagah berani di pantai.
Untuk memblokir masuknya kapal musuh ke pinggir jalan dan dengan demikian menyelamatkan Sevastopol, tujuh kapal pada awalnya ditenggelamkan. Setelah badai musim dingin yang menghancurkan, yang menghancurkan sebagian penghalang yang dipasang untuk kapal musuh, tiga kapal lagi tenggelam. Garis kedua dari garis penghalang dibuat ketika enam kapal lagi ditenggelamkan. Dengan demikian, total 16 kapal yang tenggelam membentuk dua garis pelindung, di antaranya dipasang boom.
Kebakaran dari baterai pantai dan struktur penghalang yang dipasang membuat Teluk Sevastopol tidak dapat diakses oleh armada Inggris-Prancis, sehingga kota tersebut dapat diselamatkan. Untuk waktu yang lama, penulis monumen tersebut masih belum diketahui, dan monumen itu sendiri memiliki beberapa nama setelah pemasangannya. Berkat penelitian, diketahui bahwa arsitek V.A. Feldman dan insinyur militer O.I. Enberg mengambil bagian dalam pembuatan monumen ini. Gambar monumen megah dan bangga ini muncul di bendera kota Sevastopol pada tahun 2000, dan monumen itu sendiri adalah salah satu yang paling dihormati oleh penduduk kota ini dan para tamunya.
Daya tarik utama Sevastopol, kartu panggilnya, atau lebih tepatnya simbolnya, adalah monumen “Kapal Tenggelam” yang terkenal. Tempat unik yang membangkitkan minat tulus setiap orang yang mendekatinya.
Latar belakang yayasan
Semuanya dimulai pada bulan pertama musim gugur tahun 1854, ketika tentara Soviet dikalahkan dalam Pertempuran Alma. Armada Inggris-Prancis bermaksud menembus Teluk Sevastopol dan menaklukkan kota. Wakil Laksamana Kornilov membuat satu-satunya keputusan yang benar dan rasional saat itu - menenggelamkan kapal. Ia mengutarakan idenya kepada Menshikov, komandan Armada Laut Hitam dan Laksamana Nakhimov yang legendaris.
Mereka, pada gilirannya, mendukung Kornilov, dan Menshikov memberi perintah untuk menenggelamkan fregat layar tua tersebut, tentu saja setelah terlebih dahulu melepaskan peralatan dan senjata mereka. Pada malam tanggal 11 September 1854, tujuh kapal pertama tenggelam. Pada musim semi tahun 1855, enam kapal lagi ditenggelamkan. Pertahanan pertama Sevastopol berlangsung selama satu tahun penuh. Banyak tentara tewas, tetapi tujuannya tercapai - musuh tidak dapat mencapai tujuannya. Artinya semua pengorbanan tidak sia-sia.
Sejarah pendirian
Tepat lima puluh tahun kemudian, berkat pematung Estonia A. Adamson, arsitek Feldman dan insinyur Enberg, sebuah monumen Kapal Tenggelam muncul 23 meter dari lokasi. Awalnya, direncanakan untuk memberi nama monumen tersebut dengan cara yang berbeda. Lebih dari 10 opsi diusulkan, tetapi tidak satupun yang berakar. Pada saat yang sama, nama modern untuk monumen tersebut diberikan hanya 25 tahun kemudian, pada tahun 1930. Menurut pendapat saya, tidak ada gunanya mengedepankan versi lain. Nama itu fasih dan sepenuhnya dibenarkan.
Perlu diperhatikan fitur penting dari monumen ini - bisa dikatakan, monumen ini tidak mengalami kesulitan atau perubahan nasib. Baik gelombang terkuat di Laut Hitam selama badai dahsyat, maupun gempa bumi Yalta yang mengerikan pada tahun 1927 tidak dapat menghancurkannya. Selama itu, yang terkenal itu terluka. Bahkan Perang Patriotik Hebat yang panjang pun tidak.
Fitur arsitektur
Bagian dasar tugu berbentuk segi delapan dan terbuat dari bahan granit. Kolom seputih salju yang terbuat dari diorit dan marmer memegang ibu kota perunggu, di mana elang berkepala dua berada “dengan nyaman”. Ketinggian kolom itu sendiri, tanpa tanjung granit buatan, adalah 7 meter. Tinggi total monumen ini lebih dari 16 meter. Dan lebar sayap elang perunggu hampir tiga meter. Pandangannya beralih ke laut, dan sebuah jangkar serta karangan bunga ek dan laurel terpasang erat di paruhnya.
Sejak tahun 1969, simbol Sevastopol telah dimasukkan dalam lambang kota, dan sejak tahun 2016 telah “dipamerkan” pada uang kertas seratus rubel. Di dasar tugu terdapat tulisan: “Untuk mengenang kapal-kapal... untuk memblokir pintu masuk ke jalan raya.” Dan pada reliefnya terdapat adegan pertempuran dan peta Teluk Sevastopol. Pada struktur pelindung pantai terdapat dua jangkar yang dilepas dari kapal yang hilang secara tragis.
Nasib selanjutnya dari kapal yang tenggelam
Banyak wisatawan yang tertarik dengan pertanyaan: “Apakah kapal-kapal yang tenggelam di lepas pantai Sevastopol selama pertahanan pertama kota itu masih berada di dasar?” Saya tidak akan menyembunyikan bahwa saya juga tertarik dengan pertanyaan ini, dan saya menemukan jawabannya. Tidak - sudah lama tidak ada kapal di sana. Mereka mulai bangkit dari bawah dua tahun setelah peristiwa penting itu.
Omong-omong, beberapa kapal telah diperbaiki dan terus melayani. Benar, kebanyakan dari mereka akhirnya didaur ulang. Pembersihan Teluk Sevastopol dari kapal pahlawan berlangsung selama lebih dari 10 tahun. Saat ini perairan di tempat tersebut bersih.
Cara menuju Monumen Kapal Tenggelam
Untuk mencapai objek wisata ini tidaklah sulit, baik dengan bus, minibus, maupun troli. Belum lagi mobil Anda sendiri. Jika naik bus atau minibus, ambil nomor 12, 16 atau 117. Dengan bus listrik – 5, 12 atau 13. Dalam kedua kasus tersebut, turunlah di halte “Admiral Nakhimov Square”. Dua hingga tiga menit dan Anda sampai di sana.
Autotourists dipandu oleh peta. Koordinat dan peta tepatnya ada di bagian bawah postingan, di bawah foto. Banyak pelancong pergi ke sini dengan berjalan kaki untuk menjelajahi tempat-tempat penting lainnya di kota pahlawan terkenal di Semenanjung Krimea di sepanjang jalan.
Foto
Di sinilah tempat di mana hampir semuanya mengingatkan akan sejarah kejayaan dan keagungan armada Rusia.
Kota ini awalnya dibangun sebagai benteng utama Kekaisaran Rusia di Laut Hitam. Selama lebih dari dua ratus tahun sejarah keberadaannya, Sevastopol telah mengalami dua pertahanan, yang masing-masing menunjukkan semangat gigih warga kota. Namanya tertulis dengan huruf emas dalam kronik maritim negara kita.
Sejarah kejayaan kota ini tercermin dari monumen-monumen yang berdiri megah di jalanan.
Menurut saya, salah satu obelisk kota yang paling penting dan menarik adalah monumen kapal yang tenggelam, yang mengenang peristiwa tragis yang terjadi pada pertahanan kota pertama dari tahun 1854 hingga 1855.
Monumen kapal yang tenggelam di Teluk Sevastopol merupakan simbol kota dan tercermin pada lambangnya. Atas nama saya sendiri, saya ingin mengatakan bahwa monumen ini benar-benar berbeda dari monumen lainnya karena menjulang megah di atas laut sekitar dua puluh meter dari pantai.
Referensi sejarah
Monumen kapal yang tenggelam ini terletak di teluk pusat kota tidak jauh dari tempat di mana pada musim gugur tahun 1854 7 kapal perang armada Rusia ditenggelamkan untuk mencegah masuknya musuh. Pada awal September 1854, Sevastopol dikepung oleh armada Inggris-Prancis. Kapal-kapal yang merupakan bagian dari armada musuh jauh lebih modern dan maju secara teknis daripada kapal kami, dan oleh karena itu komando kota yang diwakili oleh Pangeran Menshikov memutuskan untuk tidak terlibat dalam pertempuran dengan musuh.
Untuk mencegah musuh menerobos pelabuhan kota, 7 kapal dari berbagai kelas ditenggelamkan melintasi fairway pada 10 September. Awak kapal yang tenggelam, bersama dengan senjata angkatan laut, bergabung dengan barisan pembela kota yang gagah berani di benteng pertahanan, yang pada saat itu dikepung dari semua sisi. Sejak periode inilah pertahanan gemilang pertama Sevastopol dimulai, yang berlangsung sekitar 349 hari dan menunjukkan semangat Rusia yang tak tergoyahkan ke seluruh dunia. Selama musim gugur, komando memutuskan untuk menenggelamkan beberapa kapal lagi, dan total selama periode pertahanan, sekitar 75 kapal perang tenggelam ke dasar. Setelah berakhirnya permusuhan dan penandatanganan perjanjian damai, kapal-kapal tersebut diangkat, dan beberapa di antaranya melanjutkan dinas mereka di jajaran Armada Laut Hitam.
Pembuatan monumen
Penulis monumen kapal yang tenggelam adalah pematung Baltik terkenal A.G. Adamson. bersama dengan rekan penulis arsitek Feldman V.A. dan insinyur Enberg O.I. Saya mencoba mewujudkan di dalam monumen seluruh tragedi dan sekaligus pentingnya peristiwa ini.
Monumen kapal yang tenggelam di Sevastopol dibuka pada tahun 1905, ketika Kekaisaran Rusia merayakan ulang tahun kelima puluh Pertahanan Pertama Sevastopol. Monumen ini berdiri megah beberapa puluh meter dari tanggul Primorsky Boulevard. Merupakan batu buatan yang terbuat dari granit, yang bagian atasnya dibingkai oleh tiang dengan gambar elang yang memegang karangan bunga bundar dengan jangkar yang kokoh di paruhnya.
Jika Anda melihat monumen dari tanggul, Anda akan melihat relief yang di atasnya terdapat sketsa yang menunjukkan tenggelamnya kapal. Terukir di atasnya adalah kata-kata “Untuk mengenang kapal-kapal yang tenggelam pada tahun 1854 dan 1855.” untuk memblokir pintu masuk ke jalan raya.” Patut dicatat bahwa di seberang monumen dekat tembok penahan di sisi tanggul, dua jangkar dari kapal yang tenggelam dipasang secara permanen.
Monumen ini terlihat jelas dari hampir semua titik di Teluk Sevastopol dan secara tidak resmi dianggap sebagai bagian paling tengah kota. Bagi Sevastopol dan Krimea, Monumen Kapal Tenggelam adalah simbol unik milik sejarah besar Rusia.
Bagaimana menuju ke sana
Monumen ini berlokasi di pusat kota dekat tanggul Primorsky Boulevard.
Anda dapat mencapainya tanpa masalah hampir dari mana saja di kota.
- Dengan transportasi umum. Patut dicatat bahwa penduduk setempat dengan sayang menyebut minibus biasa sebagai jalur. Perjalanan dari mana saja di kota akan menelan biaya sekitar 10-13 rubel. Trolleybus No. 3, 5, 7, 9, 12, 13 menuju Primorsky Boulevard. Anda dapat menggunakan minibus No. 109, 16, 12, 110, 120, 109. Sebelum naik angkutan umum, Anda harus memeriksa apakah ada baiknya. itu menuju ke tengah. Turun di halte Lazarev Square atau Nakhimov Square. Dalam kedua kasus tersebut, Anda perlu berjalan sedikit melalui Primorsky Boulevard menuju tanggul. Saya sarankan turun di Lazarev Square dan berjalan ke monumen. Dalam hal ini, Anda tidak hanya dapat menghirup udara laut yang paling murni, tetapi juga melihat Teater Lunacharsky yang cukup menarik secara arsitektural dan Istana Kreativitas Anak (sebelumnya Istana Perintis).
- Jika Anda lebih memilih bepergian dengan kendaraan pribadi, sebaiknya tetap menuju pusat kota. Yang terbaik adalah meninggalkan mobil di tanggul Artillery Bay, di mana terdapat tempat parkir kecil gratis, lalu berjalan kaki di sepanjang tanggul Primorsky Boulevard. Anda akan langsung mengenali monumen kapal yang tenggelam, seperti terlihat pada foto di bawah ini. Prasasti megah ini, yang menjulang tinggi di atas laut, tidak dapat disamakan dengan apa pun.
Monumen kapal yang tenggelam dianggap sebagai simbol Sevastopol, dan oleh karena itu saya merekomendasikan mengunjungi tempat ini sebagai salah satu yang pertama.
Hobi guru fisika dan matematika Sevastopol Vladimir Saltanov adalah Monumen Kapal Tenggelam. Ia mempelajari secara komprehensif simbol utama Sevastopol - mulai dari sejarah penciptaannya hingga karakteristik kuantitatifnya. Apalagi ia melakukannya tidak hanya dengan menggunakan buku, buku referensi dan panduan, tetapi juga berdasarkan penelitian praktis mandiri. Hari ini kami menyajikan versi sejarah monumen V. Saltanov kepada pembaca Sevastopolskaya Gazeta.
Apa yang Anda ketahui tentang simbol utama Sevastopol - Monumen Kapal Tenggelam? Berapa tinggi total tugu, jarak dari pantai, ukuran tiang? Dan, secara umum, gambar pahatan burung manakah yang dimahkotai dengan simbol Sevastopol buatan manusia yang terkenal? Guru fisika dan matematika Sevastopol V. Saltanov berulang kali menanyakan pertanyaan ini dan pertanyaan lainnya kepada penduduk Sevastopol dan menemukan hal berikut: mayoritas responden memiliki gagasan yang sangat kabur tentang hal ini.
Mayoritas responden pada umumnya menjawab dengan benar bahwa monumen tersebut ada hubungannya dengan peristiwa Pertahanan Pertama Sevastopol, namun secara detail... Ternyata tak semua orang yakin kolom tersebut dimahkotai dengan gambar seorang burung rajawali. Beberapa orang, misalnya, percaya bahwa itu adalah burung camar.
Tapi berapa meter dari pantai ke monumen? Nomor berapa yang diberi nama pemandu: 10 meter, 15, 12, 25! V. Saltanov tidak malas dan mengukur jarak secara pribadi... Namun, jangan terburu-buru, tetapi kami akan memberi tahu Anda semuanya secara berurutan.
V. Saltanov begitu terpesona dengan topik tersebut sehingga ia mulai mempelajari monumen tersebut dengan keseriusan seorang peneliti sejati dan terus melakukannya selama bertahun-tahun. Dan inilah yang saya temukan.
Untuk diingat
Menjelang peringatan 50 tahun Pertahanan Kota Pertama di Rusia, diputuskan untuk membuat ulang gambaran pertahanan Sevastopol dan mengubah bekas lokasi pertempuran menjadi kompleks peringatan besar, yang seharusnya mengingatkan keturunan tentang bagaimana “ ... tentara dan angkatan laut Rusia dalam perjuangan yang sulit selama 11 bulan menunda invasi pasukan sekutu yang tangguh.”
Pada tahun 1899, sebuah komite khusus dibentuk untuk memulihkan monumen pertahanan Sevastopol, yang dipimpin oleh Grand Duke Alexander Mikhailovich sendiri - putra dari adik laki-laki Kaisar Alexander II, Grand Duke Mikhail Nikolaevich, seorang peserta pertahanan Sevastopol , yang mendapatkan Salib St. George dalam Pertempuran Inkerman.
Pada tanggal 5 Agustus 1903, surat kabar “Crimean Bulletin”, dalam sebuah artikel yang didedikasikan untuk peringatan 50 tahun Pertahanan Sevastopol, menulis: “Kaisar Yang Berdaulat dengan senang hati menjadwalkan perayaan ulang tahun Pertahanan Sevastopol pada musim gugur 1904. ... Di kota itu sendiri, di tepi teluk dekat Primorsky Boulevard, yang rusak di lokasi bekas baterai Nikolaev, dua peristiwa pertahanan akan dicatat - penyeberangan garnisun melalui serangan jalan dan pemblokiran pintu masuk ke Teluk Sevastopol…”
Pada saat itu, panitia sudah mempertimbangkan berbagai usulan terkait pembangunan monumen yang didedikasikan (pada dasarnya) untuk menghalangi jalur pelayaran Sevastopol.
Arsip Museum Armada Laut Hitam Federasi Rusia hingga saat ini berisi dua proyek monumen, yang dikembangkan sebelum tahun 1901. Penulis salah satunya adalah arsitek Sevastopol A. Weizen, insinyur F. Erantsev dan G. Dolin, yang lainnya adalah kepala dinas teknik benteng Sevastopol, insinyur-letnan kolonel F. Enberg.
A. Weisen berencana untuk memasang “Tanda umum untuk menandai garis banjir kapal” di pantai, pada “tambalan” setengah lingkaran yang ada di atas laut. Setelah itu, mungkin, ide tentang monumen itu muncul. Jadi, 50 tahun setelah pertahanan tahun 1854-1855. untuk mengenang tenggelamnya kapal-kapal di garis kedua penghalang, tidak jauh dari bekas baterai Nikolaev, sebuah monumen didirikan di laut sepuluh depa Yunani dari pantai.
Di sisi tanggul, alasnya yang berbentuk segi delapan dihiasi dengan lukisan perunggu kecil (50x75 cm) yang menggambarkan kapal-kapal yang tenggelam dengan anggun dan mengancam melintasi tiang-tiangnya.
Monumen tenggelamnya kapal
Pada saat yang sama, nama depan lahir - “Monumen Tenggelamnya Kapal”. Hal ini persis seperti yang disebutkan dalam pesan komisi konstruksi, yang mengumumkan selesainya pekerjaan pada tanggal 29 Juli 1905. Sejak saat itu, buku panduan baru menyebutkan monumen tersebut di halamannya.
Benar, pada awalnya, karena tidak berani menggunakan nama tertentu, mereka hanya menulis: “Di dekat klub kapal pesiar, dekat Primorsky Boulevard, di sebuah pulau buatan yang terbuat dari granit, berdiri sebuah tiang granit setinggi 9 depa, di atasnya terdapat gambar elang, untuk mengenang tenggelamnya kapal Armada Laut Hitam pada tahun 1854 untuk memblokir pintu masuk musuh ke Teluk Sevastopol.”
Ada juga deskripsi “lengkap” ini: “Untuk mengenang penyumbatan jalur pelayaran oleh kapal-kapal yang tenggelam, yang kami mulai pada tanggal 11 September 1854, sebuah monumen didirikan di perairan di seberang bagian tengah jalan raya.”
Panduan ke Krimea tahun 1914 sudah berisi foto dengan judul: “Monumen kapal yang tenggelam” dan cerita singkat: “Beberapa depa dari pantai, di rolling pin terpisah, sebuah kolom adalah monumen kapal yang tenggelam pada bulan September 11 Agustus 1854.”
Agar adil, kami mencatat bahwa F. Enberg menemukan solusi yang lebih orisinal. Ia mengusulkan untuk memasang dua obelisk batu putih di laut. Salah satunya berada di dekat tanggul Primorsky Boulevard, yang lainnya di dekat Konstantinovsky Ravelin. Obelisk yang paling dekat dengan Primorsky Boulevard dimahkotai dengan elang berkepala dua, yang, dengan kedua kepala tertunduk, memegang karangan bunga di paruhnya. Dalam hal ini, bagian bawah karangan bunga digantung di bawah ibu kota. Elang tampak menurunkan karangan bunga ke perairan teluk. Di tepi pantai, tempat tembok penahan dengan jangkar sekarang berdiri, penulis mengusulkan untuk membangun paviliun dengan dua patung.
Pada suatu waktu, proyek inilah yang dikirim ke ibu kota untuk mendapatkan persetujuan tertinggi.
Pada musim panas 1901, itu dikembalikan ke Sevastopol dengan beberapa amandemen wajib. Arsitek V. Feldman, mengikuti komentar tersebut, membuat perubahan signifikan pada proyek tersebut: ia mengganti kolom persegi dengan kolom bulat dan mengusulkan untuk mendirikannya di atas batu buatan yang menonjol dari laut.
Ngomong-ngomong, sekitar 30 tahun lalu, putri F. Enberg, Rogneda Wunder, menyumbangkan foto proyek ini ke Museum Nasional Pertahanan Heroik dan Pembebasan Sevastopol. Pada foto tersebut terdapat tulisan: “Cat Air oleh Feldman, 23 Mei 1903,” dan gambar itu sendiri menunjukkan bahwa seekor elang berkepala dua tampak terbang di atas ibu kota tiang, membawa karangan bunga di paruhnya dan sebuah jangkar. pada rantai (dengan satu paruh elang memegang karangan bunga, dan dengan paruh lainnya menopang rantai dari jangkar).
Tiga dalam satu
 |
| Amandus Adamson |
Mari kita ingat bahwa A. Adamson adalah penulis monumen “Pelaut kapal perang “Rusalka”” (Tallinn, 1902), yang dalam ciptaannya seniman dan pematung terkenal menunjukkan dirinya sebagai ahli seni monumental. Selain itu, ia adalah anggota penuh Akademi Seni, yang daftar karyanya mencakup “Monumen Tenggelamnya Kapal di Sevastopol.” Dengan demikian, kita dapat mengatakan dengan yakin bahwa Monumen Kapal Tenggelam memiliki tiga penulis utama: insinyur militer Friedrich Oscar (Oscar Ivanovich) Enberg, arsitek Valentin Avgustovich Feldman dan pematung Amandus Heinrich (Amand Ivanovich) Adamson.
Para penulis inilah yang disebutkan di papan anotasi yang menghiasi tepi atas dinding penahan di seberang Monumen Kapal Tenggelam: “Relief besi cor dipasang pada 16 Oktober 2005 oleh Perkumpulan Kebudayaan Nasional Estonia Sevastopol, dipimpin oleh Erich Richardovich Kalling, dalam rangka peringatan 100 tahun pembangunan monumen dan peringatan 150 tahun kelahiran A.G. Adamson."
Tak terkalahkan
Keadaan yang menarik: monumen tersebut selamat dari revolusi 1917. Bagaimana? Saat itu, monumen tersebut mendapat nama lain: “Kolom Kenangan Para Pelaut yang Mati”. Sepanjang sejarahnya, monumen ini memiliki lebih dari 10 nama berbeda dalam buku referensi, buku panduan, dan majalah. Benar, didorong oleh niat baik, para pejuang melawan sisa-sisa masa lalu mengusulkan untuk mengganti mahkota kekaisaran di atas elang dengan bintang dengan penerangan listrik.
Sangat mungkin bahwa saat itulah salib dicopot dari mahkotanya. Ya, “angin perubahan” revolusioner pada waktu itu lebih serius daripada gempa bumi tahun 1927, yang juga berhasil ditanggung oleh monumen tersebut.
Fakta menakjubkan lainnya: meskipun lokasinya paling berbahaya, Monumen Kapal Tenggelam entah bagaimana selamat dari cobaan Perang Patriotik Hebat dan bertemu dengan para pembebas pada Mei 1944. Dan perlu diperhatikan, meskipun pada pagi hari tanggal 22 Juni 1941, salah satu ranjau non-kontak pertama yang dijatuhkan di Teluk Sevastopol meledak di antara monumen dan pantai. Satu lagi, belum meledak, ditemukan oleh penyelam di dekat lokasi ini pada bulan Juli 2005. Dan pada tanggal 9 Mei 1944, detasemen depan Tentara Merah, mendekati tanggul Primorsky Boulevard, melihat di laut tidak hanya sebuah monumen yang masih hidup secara ajaib, tetapi juga kapal tanker Jerman Prodromos terbakar di sebelahnya. Banyak foto pada masa itu dengan jelas menunjukkan kepulan besar asap hitam keluar dari bangkai kapal tanker Nazi yang tergeletak di kaki Monumen Kapal Tenggelam.
Kerudung Misterius
Fakta lain yang tidak dapat dijelaskan: sulit dipercaya, namun hingga saat ini monumen terkenal di dunia tersebut tidak memiliki satu pun deskripsi yang dapat diandalkan. Jika Anda membaca buku panduan, buku referensi, dan literatur yang lebih serius tentang sejarah lokal, Anda mendapat kesan bahwa monumen kami tertutup rapat oleh semacam selubung misterius.
Mungkin inilah sebabnya mengapa hampir semua uraian mengandung kesalahan dan ketidakakuratan. Dengan sendirinya, mereka telah menjadi sejarah dan bahkan semacam daya tarik sastra.
Misteri lainnya terletak pada hal berikut: hanya dari sisi laut detail utama komposisi pahatan aslinya terungkap. Jika Anda melihat elang dari samping dari langkan tanggul yang membulat, Anda dapat melihat dengan jelas bahwa kepalanya tidak tertunduk sama sekali dan karangan bunga bertumpu pada ibu kota. Sebuah jangkar laut yang digantung pada rantai dirantai ke bagian atas karangan bunga. Sehubungan dengan pemirsa yang melihat dari teluk, bagian kiri karangan bunga terbuat dari daun salam, yang melambangkan kemuliaan, kemenangan, kejayaan, kesucian, dan bagian kanan terbuat dari daun ek dengan biji ek, yang juga melambangkan kemuliaan, kekuatan. , ketekunan, kedewasaan, potensi dan kepercayaan diri. Dimahkotai dengan mahkota kekaisaran besar dengan gambar St. George Sang Pemenang di dadanya, elang perkasa menghormati para pahlawan dan... menghadap ke laut.
Oleh karena itu, di benak mereka yang melihatnya dari Teluk Sevastopol, muncul definisi sederhana dan indah: Monumen Kapal Tenggelam - Monumen Kemuliaan yang khusyuk. Pada sisi tanggul, bagian atas alas dihiasi dengan relief perunggu bergambar tenggelamnya kapal. Di pojok kanan bawah terdapat tanda tangan penulis: “A. Adamson Sculpture. 1904". Di bawah relief, pada lempengan granit alasnya, diukir kata-kata: “Untuk mengenang kapal-kapal yang tenggelam pada tahun 1854 dan 1855. untuk memblokir pintu masuk ke jalan raya.”
 |
| Foto tahun 1963 menunjukkan dasar monumen. |
Sekarang mari kita atasi kemungkinan kesalahan. Jadi, tinggi tugu seluruhnya 16,7 m, tinggi tiang 7,1 m, diameter rata-rata tiang 0,95 m, lebar sayap elang 2,67 m.
Di bagian atas batu, dua relief granit dibangun di sisi yang berlawanan. Di sebelah kiri adalah angka “1854”, di sebelah kanan adalah “1855”.
Di sisi laut, sebelumnya dipasang tiang kapal layar perunggu yang menonjol di tengah ombak. Untuk memastikan bahwa semua ini benar, V. Saltanov harus memanjat batu buatan monumen lebih dari sekali, benar-benar menunjukkan keajaiban panjat tebing dalam upaya memotret fragmen yang ia butuhkan.
Dan untuk memastikan bahwa jarak dari pantai ke monumen sebenarnya adalah 23 meter (10 depa), layaknya seorang penjelajah sejati, Anda harus mencoba mengatasi jarak tersebut dengan berenang. Ngomong-ngomong, V. Saltanov ternyata lebih tinggi setengah meter!?
Saya mendengarkan dan mengingat Evgenia SHCHERBAKOV
