Dari kata apa nama Gunung Elbrus berasal? Elbrus adalah sebuah gunung di Kaukasus Besar. Kamus Toponimik Kaukasus

Istilah “tank” dalam kamus Ozhegov dijelaskan sebagai “kendaraan tempur lapis baja self-propelled dengan senjata ampuh di jalur terlacak.” Namun definisi seperti itu bukanlah sebuah dogma; tidak ada standar tank terpadu di dunia. Setiap negara produsen membuat dan membuat tank dengan mempertimbangkan kebutuhannya sendiri, karakteristik perang yang diusulkan, cara pertempuran yang akan datang, dan kemampuan produksinya sendiri. Uni Soviet tidak terkecuali dalam hal ini.

Sejarah pengembangan tank Uni Soviet dan Rusia berdasarkan model

Sejarah penemuan

Keunggulan penggunaan tank adalah milik Inggris; penggunaannya memaksa para pemimpin militer semua negara untuk mempertimbangkan kembali konsep peperangan. Penggunaan tank ringan Renault FT17 oleh Prancis menentukan penggunaan klasik tank untuk memecahkan masalah taktis, dan tank itu sendiri menjadi perwujudan dari aturan pembuatan tank.

Meskipun kemenangan pertama kali tidak diberikan kepada Rusia, penemuan tank itu sendiri, dalam pengertian klasiknya, adalah milik rekan senegaranya. Pada tahun 1915 V.D. Mendeleev (putra seorang ilmuwan terkenal) mengirimkan proyek kendaraan lapis baja self-propelled di dua jalur dengan senjata artileri ke departemen teknis Angkatan Darat Rusia. Namun karena alasan yang tidak diketahui, hal tersebut tidak melampaui pekerjaan desain.

Ide memasang mesin uap pada perangkat penggerak ulat bukanlah hal baru; pertama kali diterapkan pada tahun 1878 oleh desainer Rusia Fyodor Blinov. Penemuan ini diberi nama: “Mobil dengan penerbangan tanpa henti untuk mengangkut barang.” Di “mobil” ini, alat pemutar lintasan digunakan untuk pertama kalinya. Omong-omong, penemuan alat penggerak ulat juga milik kapten staf Rusia D. Zagryazhsky. Untuk itu paten terkait dikeluarkan pada tahun 1937.

Kendaraan tempur terlacak pertama di dunia juga berasal dari Rusia. Pada bulan Mei 1915, pengujian kendaraan lapis baja D.I. Porokhovshchikov menyebutnya sebagai “Kendaraan segala medan”. Ia memiliki badan lapis baja, satu lintasan lebar dan senapan mesin di menara yang berputar. Tes tersebut dianggap sangat berhasil, tetapi karena mendekatnya Jerman, tes lebih lanjut harus ditunda, dan setelah beberapa waktu tes tersebut benar-benar dilupakan.

Pada tahun yang sama, 1915, pengujian dilakukan pada mesin yang dirancang oleh kepala laboratorium eksperimental departemen militer, Kapten Lebedenko. Unit seberat 40 ton itu adalah gerbong artileri yang diperbesar hingga berukuran sangat besar, digerakkan oleh dua mesin Maybach dari sebuah pesawat yang jatuh. Roda depannya berdiameter 9 meter. Menurut penciptanya, kendaraan dengan desain ini seharusnya dapat dengan mudah mengatasi parit dan parit, namun selama pengujian kendaraan tersebut langsung macet setelah mulai bergerak. Tempat itu berdiri selama bertahun-tahun hingga dipotong menjadi besi tua.

Rusia mengakhiri Perang Dunia Pertama tanpa tanknya. Selama Perang Saudara, tank dari negara lain digunakan. Selama pertempuran, beberapa tank jatuh ke tangan Tentara Merah, dan para pejuang buruh dan tani ikut serta dalam pertempuran. Pada tahun 1918, dalam pertempuran dengan pasukan Prancis-Yunani di dekat desa Berezovskaya, beberapa tank Reno-FT direbut. Mereka dikirim ke Moskow untuk berpartisipasi dalam parade. Pidato Lenin yang berapi-api tentang perlunya membangun tank kita sendiri menjadi landasan bagi pembangunan tank Soviet. Kami memutuskan untuk merilis, atau lebih tepatnya menyalin sepenuhnya, 15 tank Reno-FT yang disebut Tank M (kecil). Pada tanggal 31 Agustus 1920, salinan pertama meninggalkan bengkel pabrik Krasnoye Sormovo di Nizhny Tagil. Hari ini dianggap sebagai hari ulang tahun pembuatan tank Soviet.

Negara muda memahami bahwa tank sangat penting untuk melancarkan perang, terutama karena musuh yang mendekati perbatasan sudah dipersenjatai dengan peralatan militer jenis ini. Tangki M tidak diproduksi karena harga produksinya yang sangat mahal, sehingga diperlukan opsi lain. Menurut gagasan yang ada di Tentara Merah saat itu, tank seharusnya mendukung infanteri saat menyerang, yaitu kecepatan tank tidak boleh lebih tinggi dari infanteri, bobotnya harus memungkinkan untuk patah. melalui garis pertahanan, dan senjata harus berhasil menekan titik tembak. Memilih antara pengembangan kami sendiri dan proposal untuk menyalin sampel yang sudah jadi, kami memilih opsi yang memungkinkan kami mengatur produksi tank dalam waktu sesingkat mungkin - menyalin.

Pada tahun 1925, tangki diluncurkan ke produksi massal, prototipenya adalah Fiat-3000. Meski tidak sepenuhnya berhasil, MS-1 menjadi tank yang meletakkan dasar bagi pembangunan tank Soviet. Di lokasi produksinya, produksi itu sendiri dan koherensi pekerjaan berbagai departemen dan pabrik dikembangkan.

Hingga awal tahun 30-an, beberapa model mereka sendiri T-19, T-20, T-24 dikembangkan, tetapi karena kurangnya keunggulan khusus dibandingkan T-18, dan karena tingginya biaya produksi, mereka tidak melakukannya. masuk ke seri.

Tank tahun 30-40an adalah penyakit peniruan

Partisipasi dalam konflik di Kereta Api Federal Tiongkok menunjukkan ketidakmampuan tank generasi pertama untuk perkembangan pertempuran yang dinamis; tank-tank tersebut praktis tidak menunjukkan diri mereka dengan cara apa pun; Dibutuhkan mobil yang lebih cepat dan lebih andal.

Untuk memilih model produksi berikutnya, kami menempuh jalur yang sulit dan membeli sampel di luar negeri. Vickers Mk Inggris - 6 ton diproduksi secara massal di negara kita sebagai T-26, dan irisan Carden-Loyd Mk VI diproduksi sebagai T-27.

T-27 yang awalnya begitu menggiurkan untuk diproduksi karena harganya yang murah, tidak bertahan lama. Pada tahun 1933, sepatu hak wedge diadopsi untuk tentara
tank amfibi T-37A, dengan senjata di menara berputar, dan pada tahun 1936 - T-38. Pada tahun 1940, mereka menciptakan T-40 amfibi serupa; Uni Soviet tidak memproduksi lebih banyak tank amfibi hingga tahun 50-an.

Sampel lain dibeli di AS. Berdasarkan model J.W. Christie, seluruh rangkaian tank berkecepatan tinggi (BT) dibuat; perbedaan utamanya adalah kombinasi dua baling-baling, beroda dan beroda. Untuk bergerak saat berbaris, BT menggunakan roda; saat melakukan pertempuran, mereka menggunakan ulat. Tindakan paksa seperti itu diperlukan karena kemampuan operasional lintasan yang buruk, hanya sepanjang 1000 km.

Tank BT, yang mengembangkan kecepatan cukup tinggi di jalan, sepenuhnya sesuai dengan perubahan konsep militer Tentara Merah: menerobos pertahanan dan dengan cepat melancarkan serangan dalam melalui celah yang dihasilkan. T-28 tiga menara dikembangkan langsung untuk terobosan tersebut, prototipenya adalah Vickers Inggris 16-ton. Tank terobosan lainnya adalah T-35, mirip dengan tank berat lima menara Inggris “Independent”.

Selama dekade sebelum perang, banyak desain tank menarik yang dibuat namun tidak diproduksi. Misalnya berdasarkan T-26
tipe AT-1 semi-tertutup self-propelled (tangki artileri). Selama Perang Dunia Kedua, mereka akan kembali mengingat mobil-mobil tanpa atap kabin.

Tank Perang Dunia Kedua

Partisipasi dalam Perang Saudara Spanyol dan pertempuran di Khalkhin Gol menunjukkan betapa tinggi bahaya ledakan mesin bensin dan kurangnya pelindung antipeluru terhadap artileri anti-tank yang baru lahir. Penerapan solusi terhadap masalah ini memungkinkan desainer kami, yang menderita penyakit peniruan, untuk menciptakan tank dan KV yang benar-benar bagus menjelang Perang Dunia Kedua.

Pada hari-hari pertama perang, sejumlah besar tank hilang; butuh waktu untuk membangun produksi T-34 dan KV yang tidak kompetitif di pabrik-pabrik yang dievakuasi, dan front sangat membutuhkan tank. Pemerintah memutuskan untuk mengisi ceruk ini dengan tank ringan T-60 dan T-70 yang murah dan cepat diproduksi. Tentu saja, kerentanan tank semacam itu sangat tinggi, tetapi mereka memberi waktu untuk memperluas produksi tank Victory. Orang Jerman menyebutnya “belalang yang tidak bisa dihancurkan”.

Dalam pertempuran di bawah rel kereta api. Seni. Prokhorovka adalah pertama kalinya tank bertindak sebagai “penyemen” pertahanan; sebelumnya tank digunakan secara eksklusif sebagai senjata serangan. Prinsipnya, hingga saat ini belum ada lagi ide baru dalam penggunaan tank.

Berbicara tentang tank Perang Dunia II, tidak mungkin untuk tidak menyebutkan penghancur tank (SU-76, SU-122, dll.) atau “senjata self-propelled” sebagaimana sebutannya di pasukan. Menara berputar yang relatif kecil tidak memungkinkan penggunaan beberapa senjata yang kuat dan, yang paling penting, howitzer pada tank; untuk tujuan ini, mereka dipasang di pangkalan tank yang ada tanpa menggunakan menara. Faktanya, penghancur tank Soviet selama perang, kecuali senjatanya, tidak berbeda dengan prototipe mereka, tidak seperti penghancur Jerman yang sama.

Tank merupakan senjata yang tangguh, simbol keperkasaan dan kekuatan kekuatan dunia. Tidak terkecuali negara kita. Mari kita ingat 7 tank legendaris Rusia

MS-1 (T-18) menjadi tank Soviet pertama yang diproduksi secara massal. Total diproduksi sekitar 960 unit. Untuk pertama kalinya dalam pertempuran, MS-1 digunakan dalam konflik di Jalur Kereta Api Timur Tiongkok pada tahun 1929, ketika serangan oleh 9 tank membuat infanteri Tiongkok terpaksa terbang. Pada paruh kedua tahun 30-an - awal 40-an, sebagian besar kendaraan ini digunakan sebagai titik tembak tetap di perbatasan Timur Jauh dan Tanah Genting Karelia. Ada referensi sesekali tentang partisipasi MS-1 dalam permusuhan di bulan-bulan pertama Perang Patriotik Hebat. Hingga saat ini, tidak lebih dari 10 MS-1 yang bertahan sebagai pameran museum dan monumen.

BT-7 adalah tank yang cepat. Debut militernya adalah pertempuran melawan pasukan Jepang di Danau Khasan pada musim panas 1938. Namun, BT-7 menunjukkan performa terbaiknya setahun kemudian di Mongolia dalam pertempuran di Khalkhin Gol, di mana kecepatan tinggi dan kemampuan manuver tank ini sepenuhnya dimaksimalkan. ditunjukkan di stepa. BT-7 beroperasi dengan sukses selama kampanye Tentara Merah di Polandia pada bulan September 1939, ketika kemajuan pesat kelompok tank bergerak memungkinkan untuk melumpuhkan kemungkinan tindakan aktif pasukan Polandia. Pada tahap awal Perang Patriotik Hebat, BT-7 tidak kalah kualitas tempurnya dengan sebagian besar tank Jerman dan digunakan hingga paruh pertama tahun 1942. Episode terakhir dalam biografi tempur BT-7 adalah Soviet -Perang Jepang pada bulan Agustus-September 1945. Pada saat itu, tank-tank yang sudah ketinggalan zaman ini adalah bagian dari batalyon kedua resimen tank dan melakukan terobosan di belakang T-34 dan IS-2 yang lebih kuat.

T-34/76. Salah satu tank medium terbaik pada tahun 1940. Tank ini menggabungkan perlindungan lapis baja yang baik dan senjata yang kuat. Meriam 76 mm tank ini dapat secara efektif melawan tenaga dan peralatan. Setidaknya hingga pertengahan tahun 1942, musuh tidak dapat berbuat banyak untuk melawannya. Seringkali T-34, setelah menerima banyak serangan, tetap beroperasi. Kapal tanker Soviet paling sukses yang bertempur dengan T-34, D.F. Lavrinenko (Brigade Tank ke-4) dari Oktober hingga Desember 1941 menghancurkan atau melumpuhkan 52 dua tank Jerman. Dengan munculnya alat berat dari musuh pada tahun 1943, T-34 pun mengalami modernisasi besar-besaran. Perlindungan lapis baja diperkuat, anggota awak kelima ditambahkan, dan tank tersebut dipersenjatai dengan meriam 85 mm baru, yang mampu mengenai hampir semua tank Jerman dari jarak dekat dan menengah. T-34/85 baru mulai tiba di garis depan pada bulan Maret 1944. T-34 ternyata dalam banyak hal tidak ideal, tetapi mudah diproduksi dan dikuasai, dan juga merupakan tank paling populer di dunia. Pada paruh kedua abad ke-20, T-34 digunakan dalam konflik hingga tahun 90an (perang di Yugoslavia).

KV-1 - tank berat Soviet. KV pertama menjalani uji militer pada minggu-minggu terakhir perang Soviet-Finlandia. Pada bulan Juni 1941, KV dapat dianggap sebagai salah satu tank berat terkuat di dunia. Ada kasus yang diketahui pada bulan Juni 1941 di daerah Rasseney, ketika satu KV-1 menghambat tindakan divisi Jerman selama hampir dua hari. Salah satu dokumen Jerman menyatakan: “Praktis tidak ada cara untuk mengatasi monster itu. Tangki tidak dapat dilewati; daerah sekitarnya berawa. Amunisi tidak mungkin diangkut, yang terluka parah sekarat, tidak dapat dikeluarkan. Upaya untuk menghancurkan tank dengan tembakan baterai anti-tank 50 mm dari jarak 500 meter menyebabkan kerugian besar pada awak dan senjata. Tangki tersebut tidak mengalami kerusakan, meski ternyata menerima 14 serangan langsung. Yang tersisa hanyalah penyok pada armornya. Ketika meriam 88 mm dibawa ke jarak 700 meter, tank dengan tenang menunggu sampai ditempatkan pada posisinya dan menghancurkannya. Upaya para pencari ranjau untuk meledakkan tangki tidak berhasil. Biayanya tidak cukup untuk jalur yang besar. Akhirnya dia menjadi korban tipuannya. 50 tank Jerman berpura-pura menyerang dari semua sisi untuk mengalihkan perhatian. Di bawah perlindungan, mereka berhasil bergerak maju dan menyamarkan meriam 88 mm dari bagian belakang tank. Dari 12 serangan langsung, 3 menembus armor dan menghancurkan tank." Sayangnya, sebagian besar KV hilang bukan karena alasan pertempuran, melainkan karena kerusakan dan kekurangan bahan bakar. Pada akhir tahun 1943, KV digantikan oleh tank ISIS yang berat.

IS-2 ("Joseph Stalin") tank berat. Itu diciptakan untuk menerobos posisi musuh yang dijaga ketat dan melawan tank berat musuh. Ada kasus yang diketahui ketika, selama operasi Lvov-Sandomierz, dua IS-2, yang bertindak dari penyergapan, menghancurkan 17 tank Jerman dan senjata self-propelled dalam dua hari. IS-2 ternyata sangat diperlukan sebagai senjata serbu ketika menerobos pertahanan musuh, terutama di arah Berlin dan dekat Koenigsberg. Pada periode pasca perang, tank ini mengalami modernisasi dan secara resmi tetap beroperasi hingga tahun 1995.

T-54 diciptakan dengan mempertimbangkan pengalaman Perang Dunia II dan menjadi peserta utama konflik militer pada paruh kedua abad ke-20. T-54 dan modifikasi selanjutnya T-55 dengan perlindungan atom digunakan di Hongaria (1956), Cekoslowakia (1968), Vietnam, dan perang di Timur Dekat dan Tengah hingga awal abad ke-21. Salah satu konflik terakhir yang menggunakan T-55 adalah pertempuran di Ossetia Selatan, yang digunakan oleh unit-unit Republik Ossetia Selatan. Selain itu, T-55 menjadi dasar pembuatan sejumlah peralatan teknik militer.

T-72 adalah tank utama. Produksi tank ini dimulai pada tahun 1973. Sejak konflik di Lebanon tahun 1982, T-72 aktif digunakan dalam perang di Timur Tengah dan di wilayah bekas Uni Soviet. Yang patut diperhatikan adalah tindakan sekelompok empat tank Rusia di bawah komando Kapten Yuri Yakovlev pada Agustus 2008, yang melakukan pertempuran jalanan di Tskhinvali selama dua hari. Setelah kehilangan satu tank (satu anggota awak terluka), kelompok tersebut memastikan penarikan pasukan penjaga perdamaian Rusia, menghancurkan setidaknya 8 tank dan kendaraan tempur musuh.

Elbrus adalah puncak tertinggi di Jajaran Pegunungan Lateral Kaukasus Besar. Ini adalah kerucut dua puncak dari gunung berapi yang sudah punah yang dibentuk oleh lava. Ketinggian puncak barat 5642 m, puncak timur 5621 m. Luas total gletser yang menutupi seluruh permukaan Elbrus sekitar 135 ribu meter persegi. km. Yang paling terkenal adalah Terskol, Azau Besar dan Kecil. Wilayah Elbrus adalah salah satu pusat pendakian gunung dan ski paling populer.

Dekat Elbrus adalah sumber Sungai Kuban. Elbrus merupakan salah satu pusat pendakian gunung dan pariwisata di Kaukasus.

Asal etimologis nama tersebut mungkin berasal dari kata Iran "aytibares", yang berarti "gunung tinggi". Namun versi ini belum dikonfirmasi. Pilihan yang lebih masuk akal juga berasal dari Iran: "Elbrus" - "berkilau", "cemerlang", dan ini dapat dimengerti, karena salju abadi yang menutupi puncak gunung bersinar sangat terang di bawah sinar matahari. Asal etimologis lainnya adalah dari kata Georgia “yalbuz”, yang diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia berarti “surai salju”.

Nama Gunung Elbrus terdengar sangat indikatif di berbagai masyarakat. Misalnya, di Abkhazia disebut “Orfi-tub”, yang berarti “gunung yang diberkati”, nama Sirkasia adalah “Kuska-maf” - “gunung yang membawa kebahagiaan”. Selain itu, sebelumnya ada nama rakyat Rusia - "Gunung Shat", tetapi tidak dapat menolaknya, seiring waktu digantikan oleh nama "asli" yang diterima dalam literatur geografis dan ilmiah - Elbrus.

Laporan tentang Gunung Elbrus akan memberi tahu Anda apa saja terkenalnya Gunung Elbrus dan di mana lokasinya.

Pesan tentang Gunung Elbrus

Elbrus- sebuah stratovolcano di Kaukasus - puncak gunung tertinggi di Rusia dan Eropa, termasuk dalam daftar puncak tertinggi di belahan dunia “Seven Summits”.

Pada abad ke-19, eksplorasi ilmiah di puncak dimulai. Ketinggian dan lokasi pastinya baru ditentukan pada tahun 1913. Tujuan ekspedisi pertama pada tahun 1829 adalah mencapai puncak gunung berapi Elbrus. Anggotanya termasuk ilmuwan hebat seperti Kupfer, Lenz, Minetrier. Setelah mencapai ketinggian 2400m, rombongan melanjutkan perjalanan. Hanya 5 orang yang mencapai ketinggian di atas 4800 m, dan hanya tiga orang yang mencapai pelana Elbrus. Mereka tidak dapat melangkah lebih jauh karena salju menjadi sangat lembut.

Orang pertama yang menaklukkan puncak Elbrus adalah Ahiya Sottaev, saat usianya sudah di atas 40 tahun. Setelah pendakian pertamanya, dia mendaki gunung tersebut sebanyak 8 kali lagi. Apalagi Sottayev melakukan pendakian terakhirnya pada usia 121 tahun.

Gunung Elbrus dimana letaknya?

Elbrus bukan hanya titik tertinggi di Eropa, tapi juga tempat ziarah. Terletak di antara Karachay-Cherkessia dan Kabardino-Balkaria, dan masyarakat yang tinggal di sana telah menciptakan banyak legenda. Misalnya soal asal usul nama. Dari bahasa Iran "Aitbares" berarti Gunung tinggi, dari bahasa Georgia "Yalbuz" berarti es dan badai. Menurut teori lain, nama gunung itu terdiri dari tiga kata: "El" - pemukiman, "Bur" - twist, "Kami" - karakter.

Deskripsi Gunung Elbrus

Ketinggian Elbrus di atas permukaan laut adalah 5642 m, sedangkan puncak barat 5642 m, dan puncak timur 5621 m, di antara keduanya terdapat pelana, tingginya hanya 300 m di gunung yang terbesar adalah Bolshoi Azau, Irik dan Terskol . Mereka memunculkan banyak sungai Malka, Terek, Baksan dan Kuban.

Di bawah gletser terdapat padang rumput alpine dan hutan jenis konifera. Lerengnya sendiri berbatu. Pegunungan tersebut terbentuk lebih dari satu juta tahun yang lalu, dan pada awalnya Elbrus merupakan gunung berapi aktif. Saat ini, para ilmuwan masih memperdebatkan apakah gunung berapi tersebut tidak aktif atau sudah punah. Keuntungan dari versi “tidur” adalah bahwa massa panas terawetkan di kedalamannya, yang memanaskan mata air panas setempat hingga +60°C.

Gunung itu sendiri terdiri dari lapisan tufa, abu, dan lava. Letusan terakhir tercatat pada tahun 50 Masehi.

Iklim

Kondisi iklim di dekat lereng sedang. Kelembapan di sini rendah, sehingga embun beku cukup mudah ditoleransi. Namun di bagian atas gunung berapi, iklimnya sudah keras, mirip dengan Arktik. Di kaki gunung suhu rata-rata musim dingin berkisar antara 10 0 C hingga – 25 0 C, dan di puncak hingga -40 ° C. Di Elbrus, curah hujan melimpah dan sering terjadi, terutama dalam bentuk salju. Udara menghangat di musim panas hingga +10°C pada ketinggian 2500 m, dan lebih tinggi lagi bahkan di bulan Juli suhunya hampir mencapai -14°C. Cuacanya ditandai dengan ketidakstabilan - hari yang tenang dan cerah dapat menyebabkan badai salju dengan hembusan angin kencang.

Lega

Iklim di kaki gunung bervariasi: banyak ngarai dan daerah berbatu. Dan di lereng bahkan di musim panas Anda dapat melihat kepingan salju yang mencair. Di permukaan Elbrus terdapat gletser dengan ketebalan es 400 m. Air glasial membentuk aliran yang jatuh sebagai air terjun. Mulai dari ketinggian 3500 m, morain, arena, dan danau glasial banyak ditemukan.

Tumbuhan dan Hewan

Tanaman hijau beludru, hutan pinus, dan pepohonan serta semak tumbuh di padang rumput Elbrus. Flora memiliki 3000 spesies. Ini termasuk pinus, alder, mint, celandine, seabuckthorn, thyme, adas, wormwood, rose hips, St. John's wort dan coltsfoot.

Faunanya diwakili oleh auroch, kambing gunung, tupai tanah, anjing rakun, babi hutan, chamois, serigala, rusa roe, rubah, serigala, kucing liar, lynx, tupai dan beruang.

Hamparan surgawi ditaklukkan oleh burung nasar, elang dan layang-layang, elang emas, elang saker, titmice, bullfinches, burung hitam, dan burung pelatuk.

• Penduduk setempat menyebut Elbrus “Mingi-tau”, yang artinya “Gunung Ribuan”. Namanya menekankan tinggi dan ukurannya.
• Ini adalah gunung yang sangat sulit untuk didaki. Di musim dingin umumnya dilarang untuk mendakinya.
• Elbrus disebutkan dalam karya Herodotus. Sejarawan Yunani kuno menunjukkan bahwa dewa Zeus merantai Prometheus karena dia memberikan api kepada manusia.

Kami berharap laporan tentang Gunung Elbrus membantu Anda dalam mempersiapkan kelas. Dan Anda dapat meninggalkan pesan Anda tentang Gunung Elbrus melalui form komentar di bawah.

Elbrus - pegunungan vulkanik yang terletak di Side Range, 10 km sebelah utara Pegunungan Kaukasus Utama, di persimpangan Baksan dan Kuban (puncak barat - 5642 m, timur - 5621 m). Elbrus adalah titik tertinggi di Rusia. Struktur vulkanik ini, letusan terakhir Elbrus terjadi sekitar 1100 tahun yang lalu; Gunung berapi ini dianggap punah bersyarat. Belum ada yang memberikan terjemahan pasti dari oronim tersebut. Penulis yang berbeda menjelaskan etimologi kata Elbrus dengan caranya sendiri. Menurut M.N. Melkheev, kata elbrus (albrus) dianggap sebagai bentuk terdistorsi dari ar-burtsimi asli - "meningkat", "meningkat berbentuk kerucut". Beberapa penulis, yang percaya bahwa nama Elbrus tidak diketahui oleh penduduk setempat, percaya bahwa nama itu berasal dari Zend dan berarti “gunung tinggi”. Mungkin juga, mereka percaya, bahwa nama tersebut dipindahkan oleh orang Iran dengan nama punggung bukit Elborz, yang terkenal di negeri ini, yang jika diterjemahkan berarti “gunung yang cemerlang (berkilau)”. Namun, para ilmuwan Kabardino-Balkaria menunjukkan bahwa nama Elbrus berasal dari lokal. Itu berasal dari bahasa Turki el (dzhel) - "angin", atau "pengendali angin". Penguraian kode seperti itu cukup logis, karena Diketahui bahwa Elbrus sangat mempengaruhi arah angin di wilayah sekitarnya. Selain nama tersebut, pegunungan ini memiliki banyak nama lain yang diberikan oleh berbagai bangsa. Orang Iran menyebutnya Albors - “gunung tinggi”. Di kalangan orang Turki, ia dikenal sebagai Jin-Padishah - “penguasa roh gunung”. Masyarakat Georgia menyebutnya Yal-buz - “surai salju”. Orang Abkhazia menyebut puncak ini Orfitub - “gunung yang diberkati.” Orang Kabardian menyebut gunung Oshkhamakho - “gunung kebahagiaan”. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pemimpin Hun, Attila, dalam kampanyenya yang menghancurkan ke timur, mencapai Elbrus dan mundur. Ada interpretasi lain dari opsi ini, di mana Oshkhamakho adalah "gunung hari ini". Artinya, hari di lembah Kabarda dimulai saat sinar matahari pertama menyinari puncak Elbrus, dan berakhir saat sinar terakhirnya menyinari puncak Elbrus. Balkar dan Karachais menyebut Elbrus - Mingi-Tau. Nama ini telah ditafsirkan dengan cara yang berbeda: - dari kata ming - "seribu" dan tau - "gunung", - "gunung seribu gunung"; secara harfiah – “gunung tertinggi”; - dari kata minge - "naik", "naik" dan tau - "gunung", "puncak". Dari sini, dengan beberapa transformasi, muncul nama Minge-tau, “gunung yang didaki”. Terjemahan ini menjadi tersebar luas setelah tahun 1829, ketika Kabardian Kilar Khashirov naik ke puncak. Nama Rusia untuk puncak ini disebutkan dalam literatur sebagai Shat-gora. Namun, seperti diketahui, kata shat dalam bahasa Rusia yang tersebar luas tidak ada. Meskipun V. Dal mengutip dalam kamus penjelasan bahwa di wilayah Simbirsk dan Orenburg dalam dialek lokal kata shat berarti “bukit”, “bukit berukuran sedang”, yang sama sekali tidak dapat dibuktikan dalam kaitannya dengan Elbrus. Kemungkinan besar nama ini berasal dari pesan duta besar Moskow Mikhail Tatishchev untuk Georgia, yang, saat melakukan perjalanan di sepanjang Terek pada tahun 1604, melaporkan Kazbekistan sebagai Gunung Shat. Ada kemungkinan bahwa dia mengambil nama ini dari Ingush sha - "salju", "es" dan menafsirkannya sebagai "gunung yang tertutup salju". Mungkin nama ini diambil oleh M.Yu. Lermontov dan dipindahkan olehnya ke Elbrus. Ada kemungkinan bahwa nama tersebut berasal dari bahasa Turki shad - "kegembiraan", - "gunung kegembiraan", yang mirip dengan Oshkhamakho - "gunung kebahagiaan". Pada tahun 1829, Kilar Khashirov, konduktor ekspedisi Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia, yang dipimpin oleh Jenderal G. Emmanuel, pertama kali mendaki puncak timur Elbrus

Mungkin saja, dan bahkan dapat dipastikan, terdapat kesalahan ketik dan ketidakakuratan yang disebabkan baik oleh pemindaian maupun pemrosesan selanjutnya. Tidak ada cukup kekuatan untuk "menangkap" semuanya sendirian, tetapi Anda bisa - saya akan memperbaikinya. Selain itu, karena kumpulan entri kamus ini berisi buku-buku dari beberapa penulis, interpretasi berbeda dengan nama yang sama dimungkinkan - ini adalah normal - kebenaran lahir dalam perselisihan. Saya akan berterima kasih atas penambahan, klarifikasi dan karya lain tentang toponimi yang dikirimkan

Komentar:

Pesan dari: Bekkhan
Tuan-tuan, mengapa Anda bertele-tele, tetapi tidak ingin menyentuh bahasa Nakh kuno? Elbrus adalah kata Nakh murni, diterjemahkan tanpa peregangan apa pun Ele boarz, gundukan pangeran, puncak pangeran. Seperti misalnya. Colchis adalah kata Nakh, juga diterjemahkan secara harfiah K1al (di bawah) hai (air) ya (adalah). Atau Nakhchivan Nukh (Nuh) chivyan (masuk).

Pesan dari: Yasyr Nikolai Pavlovich
Sayangku, benar - ini Elborus. Nama Orian kuno, seperti banyak toponim lainnya di Kaukasus, terdiri dari dua kata. Elba - El adalah KEBAKARAN, Rus - api air. Ini adalah nama nenek moyang kita yang berasal dari Sungai Ros, dekat Kiev. Pada zaman kuno, itu adalah gunung berapi. Dari sanalah api berasal. Dan air mengalir dari gunung ini dan hidup atas karunia para pemukim yang datang dari wilayah Ukraina saat ini. Mereka tinggal di sana 5 - 6 ribu tahun yang lalu dan gunung ini dianggap suci bagi mereka. Dan sekarang ada banyak simbol suci Dewa Siwa di sekitar Elbrus - ekor mantelnya. Dan kata Kal artinya hitam atau tanah. Nenek moyang saya muncul di hadapan Anda dan saya lebih tahu apa yang kami sebut segala sesuatu yang ada di sekitar kami! Dan Nakhichevan Nukh (Nuh) chivyan (masuk) adalah nama yang lebih jujur.

Pesan dari: Fatya
Secara umum, yang pertama mendaki Elbrus bukanlah orang Kabardian, melainkan orang Karachai!!!

Pesan dari: R.S.
El-Tsar, penguasa Bar (z) -Gunung, bukit, dari Chechnya (Nakh)

Pesan dari: Taulu
Orang pertama yang mendaki Elbrus pada tahun 1829 adalah Karachay Khachirov (puncak timur - 5642m), dan orang pertama yang menaklukkan kedua puncak tersebut adalah Balkar Akhiya Sottaev. Dan nama Elbrus berasal dari bahasa Turki “yel burush” - gerbang angin, yang terkenal dengan wilayah Elbrus.

Pesan dari: William Bope
Karachay dalam cerita rakyat adalah nama rumput yang tumbuh di tanah air kuno Karachais Kart-Jurt. Kara-chai

Pesan dari: Lan Ying
Dan apa yang dimaksud Shat di kalangan Karachay dan Balkar? Diketahui bahwa 19 sumber resmi disebut Elbrus Shat gara dalam bahasa Nakh "Sha" berarti es dan akhiran "t"

Pesan dari: Saratov
Elbe diterjemahkan dari bahasa Indo-Eropa sebagai putih, terang, sehingga Elbrus adalah tanah air orang Belarusia