Catatan pelajaran tentang peraturan lalu lintas
Di kelompok persiapan
"Jalan Perhatian"
Pendidik: Nekrasova L.V.
Jalan Perhatian.
Konten program:
Tugas:
1.Memperluas pemahaman anak tentang peraturan lalu lintas.
2. Memantapkan pengetahuan tentang tata tertib menyeberang jalan; mengembangkan tanggung jawab atas keselamatan Anda,
3. Ajari anak untuk melihat apa saja yang membahayakan kehidupan dan kesehatannya.
4. Memantapkan pengetahuan anak tentang aturan menyeberang jalan (traffic light rule.)
5. Mensistematisasikan pengetahuan anak tentang rambu-rambu jalan.
6. Memperkuat kemampuan anak dalam memecahkan teka-teki, mengembangkan pemikiran logis dan kecerdasan.
7. Perkembangan bicara yang koheren, kemampuan menjawab pertanyaan.
Bahan pelajaran:
Demonstrasi – ilustrasi yang menggambarkan transportasi. Tata letak jalan, penutup mobil, rambu jalan; teka-teki.
Handout – potongan rambu jalan untuk setiap anak.
Aktivasi kamus: jalan raya, trotoar, penyeberangan pejalan kaki, pinggir jalan, zebra cross, lampu lalu lintas, underpass.
Kemajuan pelajaran
Teman-teman, sekarang kamu pergi ke taman kanak-kanak bersama orang tuamu, dan tahun depan kamu akan pergi ke sekolah, dan kamu harus berjalan-jalan dan menyeberang jalan sendiri. .
Mari kita periksa bagaimana Anda mengetahui peraturan lalu lintas, saya sarankan Anda melakukan perjalanan melalui jalan-jalan kota kami, ingat peraturan lalu lintas, peraturan menyeberang dan perilaku di jalan, arti lampu lalu lintas.
Pemanasan - bermain bola.. (Anak-anak berdiri melingkar) Saya akan melempar bola dan mengajukan pertanyaan, dan Anda menjawab pertanyaan dan mengembalikan bola.
1. Siapa yang berjalan di sepanjang jalan? (pejalan kaki)
2. Di bagian jalan manakah pejalan kaki berjalan? (di trotoar)
3. Bagaimana seharusnya perilaku pejalan kaki? (berjalan dengan tenang, jangan mendorong, tetap ke kanan)
4. Orang yang melakukan perjalanan dengan angkutan umum disebut apa? (penumpang)
5. Bagaimana seharusnya perilaku penumpang? (sopan, jangan mendorong, jangan berteriak, memberi jalan)
6. Dimana orang menunggu transportasi? (saat berhenti) 7. Siapa yang mengemudikan mobil tersebut? (pengemudi) 8. Bagaimana penandaan penyeberangan pejalan kaki di jalan? (Tanda khusus - "zebra".)
9. Dimanakah dua jalan berpotongan? (persimpangan)
10. Apa yang membantu Anda mengikuti peraturan lalu lintas (lampu lalu lintas) di jalan 11. Berapa banyak mata yang dimiliki lampu lalu lintas? (tiga)
12. Jika lampu merah menyala, apa maksudnya? (Tunggu)
13. Jika lampu kuning menyala, apa maksudnya? (tunggu, perhatian)
14. Jika lampu hijau menyala, apa maksudnya? (pergi, jalannya terbuka.)
15. Dimana anak-anak bermain bola dan petak umpet? (Di tempat bermain.)
Pendidik: Bagus sekali, mereka menjawab pertanyaan dengan baik. Sekarang saya sarankan Anda berjalan-jalan di sekitar kota. Bayangkan kita meninggalkan taman kanak-kanak di jalan dan berjalan. Apa yang kita sebut sekarang? (pejalan kaki)
Beritahu aku teman-teman. Apakah menurut Anda peraturan lalu lintas hanya berlaku untuk pengemudi?
Peraturan lalu lintas adalah hukum untuk jalan raya dan jalan raya. Baik pengemudi maupun pejalan kaki wajib mematuhinya.
Sekarang tebak teka-tekinya:
Di sepanjang jalan, seperti di negeri dongeng, hiduplah seorang gadis bermata tiga di sebuah tiang.
Semuanya berkedip dan berkedip, tidak pernah tertutup sedetik pun(lampu lalulintas)
Mengapa Anda membutuhkan lampu lalu lintas di jalan? ….
Lampu lalu lintas adalah penolong yang hebat
Sahabat semua orang saat bepergian
Dia selalu memperingatkan dengan warna
Apakah mungkin untuk pergi?
Memiliki tiga mata
lampu lalulintas.
Baiklah, ingatlah mereka, temanku,
Berjalan-jalan agar segera
Anda bisa melakukannya sendiri.
Mata merah itu... Takut!
Kalau terbakar, tidak mungkin.
Berkedip kuning - bersiaplah!
Lampu hijau - berangkat!
Teman-teman, saya punya dua lampu lalu lintas di tangan saya. Katakan padaku, apa bedanya?
Apakah mungkin untuk mulai menyeberang jalan jika lampu hijau di lampu lalu lintas pejalan kaki mulai berkedip? Mengapa?
Ingat: lampu lalu lintas menunjukkan kapan Anda boleh pergi dan kapan Anda boleh berdiri dan menunggu.
Di lampu lalu lintas merah, meskipun tidak ada mobil di jalan, Anda tidak dapat menyeberang jalan. Anda harus berjalan dengan tenang dan dalam keadaan apa pun tidak menyeberang jalan.
Saya berada di jalan di mana mobil berada,
Saya akan melanjutkan dengan hati-hati.
Bukan ular kobra, bukan kuda poni,
Bahkan oleh kakatua pun tidak!
Aku akan berjalan di sepanjang zebra cross
Di depan mata orang yang lewat.
Zebra macam apa ini?
Benar. Zebra cross adalah tempat penyeberangan pejalan kaki. Biasanya ditandai di jalan dengan garis-garis hitam dan putih. Teman-teman, tahukah kamu cara menyeberang jalan di tempat penyeberangan pejalan kaki?
Saat menyeberang jalan, lihat ke kiri dulu. Setelah sampai di tengah jalan (biasanya ditandai dengan garis putih), lihat ke kanan dan pastikan tidak ada mobil di dekatnya, lanjutkan perjalanan
Ayo mainkan permainan luar ruangan - “Traffic Light”.
Permainan luar ruangan
Anak-anak memakai topi mobil. Guru menunjukkan lingkaran kuning - anak berdiri, lingkaran hijau - anak berlari, lingkaran merah - anak sudah duduk.. (Permainan sedang berlangsung.)
Mari bersantai dan bermain. Saya akan mengajukan pertanyaan kepada Anda, dan jika perlu, Anda akan menjawab, “Ini saya, ini saya, ini semua teman saya.”
Berapa banyak dari Anda yang maju hanya jika ada transisi? (Ini aku, …..)
Siapa yang terbang begitu cepat hingga tidak melihat lampu lalu lintas? (anak-anak diam.)
Di jalan yang banyak mobil, siapa yang menendang bola dengan temannya? (anak-anak diam.)
Siapa tahu lampunya merah. Apakah ini berarti tidak ada pergerakan? (Ini aku, …..)
Siapa yang tidak sabar menunggu lampu hijau? (anak-anak diam.)
Dan siapa yang mendengarkan instruksi lampu lalu lintas tanpa berdebat? (Ini aku, …..)
- Teman-teman, apa lagi yang bisa membantu pejalan kaki dan pengemudi bergerak di jalan? (tanda-tanda jalan)
- rambu jalan apa yang kamu tahu? (pilihan anak-anak)
- mari kita lihat rambu-rambu jalan bersama-sama dan pilih yang kamu tahu.
Kami duduk di meja yang di atasnya terdapat rambu-rambu jalan. Mari kita bahas nama mereka.
Ada banyak tanda berbeda -
Anda perlu mengetahui tanda-tanda ini
Agar Anda tidak pernah melanggar peraturan di jalan.
Lingkaran merah berarti dilarang.
Bunyinya: “Kamu tidak bisa pergi ke sini,
Atau tidak ada jalan di sini.”
Dan ada juga tanda - Diambil dalam kotak biru.
Tanda-tanda ini memberi tahu Anda bagaimana dan ke mana Anda bisa pergi.
Persegi panjang biru
akan memberitahu Anda di mana menemukannya
Berhenti dan mengisi bahan bakar –
Semua yang Anda butuhkan dalam perjalanan Anda!
- Kamu masih kecil, kamu tidak berjalan sendirian. Namun saat berkencan dengan orang dewasa, periksalah diri Anda untuk mengetahui apakah Anda mengetahui aturannya dengan baik. Dan jika Anda lupa sesuatu, jangan ragu untuk bertanya kepada orang dewasa.
- ayo main game “Tanda apa ini?”
Perhatian! Dengarkan pertanyaannya!
(Anak-anak menebak tanda apa yang dibutuhkan dan menunjukkan gambarnya)
1. Pendidik: Saya ingin menyeberang jalan:
Rambu jalan apa yang harus saya cari untuk menentukan ke mana harus menyeberang?
(Penyeberangan)
2. Pendidik: Kami pergi berlibur ke luar kota.
Tanda apa yang harus kita bawa?
(Hati-hati, anak-anak!)
3. Pendidik : Jika kita ingin makan :
Tanda apa yang akan membantu kita menemukan kantin atau kafe?
(Stasiun makanan)
4. Pendidik: Kita harus naik bus, dengan tanda apa kita tahu bahwa ini perhentian? (Halte angkutan umum - bus)
5. Pendidik: Jika Anda perlu segera menelepon? Tanda apa yang akan membantu kita menemukan telepon?
(Telepon)
Oke, bagus sekali! Dan mari kita akhiri percakapan dengan sebuah tugas:
9. Buatlah rambu jalan
(Di atas meja terdapat rambu-rambu jalan yang dipotong menjadi 8 bagian. Anda perlu mengumpulkan rambu-rambu jalan, memberi nama dan menjelaskan arti dari rambu jalan tersebut. Apakah Anda mengerti semuanya? Lanjutkan tugas!
Bagus sekali! Saya melihat Anda telah mempelajari rambu-rambu jalan dengan baik.
Hari ini di kelas kami mengulangi aturan dasar, lampu lalu lintas, rambu jalan. Apakah Anda menyukai pelajarannya? Bagaimana kita akan berperilaku di jalan? Kami akan dengan ketat mengikuti semua peraturan lalu lintas! Jangan melanggarnya, maka kita tidak akan mengalami kecelakaan di jalan raya, dan Anda akan tumbuh kuat dan sehat.
Natalya Endiryakova
Ringkasan pembelajaran peraturan lalu lintas di kelompok senior Topik: “Jalan, transportasi, pejalan kaki. Jalan berbahaya".
Konten program:
Tugas pendidikan:
Dorong anak untuk mengambil tanggung jawab keamanan Jalan.
Tugas pendidikan:
Memperluas pengetahuan anak tentang jalan dan aturan pergerakan di atasnya; pengenalan konsep tersebut "licin jalan» Dan "jarak pengereman".
Tugas perkembangan:
Mengembangkan perhatian dan minat anak dalam belajar jalan
tanda, mengembangkan bicara anak.
Teknik metodis:
Kata artistik
cerita guru
Fis. sebentar
Momen kejutan
Pertanyaan untuk anak-anak
Tampilkan ilustrasi
Intinya kelas
Mengaktifkan kamus:
Aktifkan syarat dan konsep: « jalan» , « mengangkut» , « seorang pejalan kaki» , « trotoar» , « penyeberangan» , "licin jalan» , "jarak pengereman"
Bahan:
tanda-tanda jalan
Permainan didaktik
Pekerjaan awal:
Berjalan
Pemantauan lalu lintas transportasi dan pejalan kaki.
Kemajuan pelajaran:
Pendidik: Seutas benang terbentang, berkelok-kelok di antara ladang.
Hutan, tumbuh tanpa ujung dan ujung.
Jangan merobeknya atau membungkusnya menjadi bola.
Anak-anak: jalan.
Pendidik: Benar, jalan.
Pendidik: jenis apa kamu tahu jalannya?
Anak-anak: mobil, kereta api...
Pendidik: jenis apa jalan yang Anda anggap berbahaya?
Anak-anak: basah jalan tertutup salju...
Pendidik: Pada berbeda jalan raya manusia dan mesin merasakan hal yang berbeda. Oke, kapan jalannya kering dan mulus. Tapi setelah hujan jalan menjadi basah dan licin. Jalan dapat memburuk karena salju basah, es, juga jalan itu berbahaya, ditutupi daun-daun berguguran, disiram cairan asing.
Pengemudi dan pejalan kaki harus berhati-hati dan bersiap menghadapinya bahaya. Jangan mendekati mobil. Apalagi jika mereka sedang berbelok, mengerem, atau menjauh.
Pendidik: Teman-teman, sekarang kami akan bermain denganmu permainan:
"Katakan sebaliknya"
Jalannya berbeda:
panjang -...pendek
basah -…. kering
kasar -…. datar
diaspal -…. tidak beraspal
agak melebar
Pendidik: Bagus sekali, anak-anak, kamu penuh perhatian dan memberi
jawaban yang benar.
Fis. sebentar:
Kaki kecil kita
Mereka berjalan cepat jalan
Jalannya terbuka bagi kita ke mana pun - mereka pergi
Kami adalah pejalan kaki sekarang
Sekarang kita akan lari
Kami bergegas menuju bus.
Kami takut terlambat - mereka lari
Kami sangat khawatir
Sekarang kami adalah penumpang
diselesaikan dengan baik
Kami berkendara untuk waktu yang sangat lama - mereka duduk
Dan kami sampai di Nurlat
Kota yang indah dan besar - mereka terkejut dan
Dia menyambut tamu dengan sepenuh hati dan mengangkat tangannya
Anak-anak duduk. Ada ketukan di pintu. Entahlah masuk, mengatakan halo bersama anak-anak dan mulai menceritakan tentang petualangannya - “Di luar sedang musim dingin dan di luar sangat licin. Saya pergi ke taman kanak-kanak dan lupa bahwa itu licin. Tiba-tiba aku melihat sebuah bus melaju sangat dekat denganku. Saya pikir - "Baiklah, biarkan dia pergi - saya akan punya waktu." menyeberang jalan - dan pergi. Tiba-tiba aku terpeleset dan terjatuh! Sopir melihat ini dan mulai melambat, dan busnya licin. jalan Ia tidak mendengarkan rem, tapi tetap berjalan. Meski tidak cepat, namun berjalan seperti bermain ski. Dia berhenti tepat di sebelah hidungku, sedikit lagi dan akan meremukkannya. Oh, dan sopirnya memarahiku, tapi aku masih tidak mengerti kenapa.
Pendidik: Anak-anak, kenapa sopirnya memarahi Entahlah?
Anak-anak: Sopir memarahi Entahlah karena menyeberang jalan ke
di tempat yang salah.
Pendidik: Apa yang harusnya Entahlah perhatikan?
Anak-anak: Ikuti aturan lalu lintas.
Pendidik: Apa yang Anda sebut orang yang berjalan bersama jalan?
Anak-anak: Pejalan kaki.
Pendidik: Entah jadi siapa? jalan?
Anak-anak: Oleh pejalan kaki.
Pendidik: Anak-anak, pilihlah tanda-tanda yang kamu perlukan pejalan kaki.
(anak-anak memilih tanda).
Pendidik: Kenapa Entahlah hampir terjatuh di bawah kemudi bus?
Anak-anak: Jalannya licin, sehingga bus tidak bisa berhenti secara tiba-tiba.
Pendidik: Dan sekarang kita lihat bagaimana mobil melaju di jalan licin dan kasar jalan. Guru menunjukkan bagaimana mobil melaju. Mengapa mobil bisa melaju seperti itu?
Anak-anak: Karena sendirian jalannya licin, dan yang lainnya kasar.
Pendidik: Baiklah, anak-anak, kamu sendiri yang melihatnya secara kasar jalan jarak pengereman lebih pendek, dan licin jalan jarak pengereman lebih jauh.
Anak-anak mendemonstrasikan teknik ini sekali lagi untuk mengkonsolidasikan pengetahuan. Entahlah berterima kasih kepada anak-anak dan memberikan emblem tanda-tanda jalan:
penyeberangan
Penyeberangan bawah tanah
Jalur di atas kepala
Tidak rata jalan
Pendidik: Untuk apa tanda-tanda itu dimaksudkan pejalan kaki?
Entahlah: Aku tidak tahu
Pendidik: Anak-anak, ayo bantu Entahlah!
Anak-anak: Ya!
Pendidik: Tanda ini semacam ini
Dia berjaga-jaga pejalan kaki.
Ayo bergerak bersamamu
Kami jalan di tempat ini. (penyeberangan)
Pendidik: Mengambil keuntungan pejalan kaki Anda harus sangat berhati-hati selama masa transisi. Bagaimanapun, Anda akan pergi ke sisi lain jalan raya sepanjang jalan raya. Mendekati penyeberangan pejalan kaki: lihat ke kiri, dan ketika sampai di tengah jalan raya, lihat ke kanan, pastikan tidak ada orang di dekatnya mengangkut.
Di atas tanah dan di bawah tanah pejalan kaki penyeberangan adalah yang paling nyaman karena Anda tidak perlu keluar ke jalan raya jalan raya.
Pendidik: Entahlah, sekarang kalian semua paham maksudnya
Entahlah: Ya
Pendidik: Entahlah, mobil apa lagi yang melaju jalan?
Entahlah diam.
Pendidik: Ayo beritahu Entahlah!
Anak-anak: Bus troli, trem, truk, mobil
mobil, taksi.
Entahlah: Terima kasih anak-anak, aku ingat semuanya. Saya harus pergi. Selamat tinggal!.
Anak-anak: Di lampu merah - tidak ada jalan
Pada warna kuning - tunggu
Saat lampu menyala hijau
Selamat jalan.
Pendidik: Hal baru apa yang kita pelajari hari ini?
Anak-anak: kami bertemu tanda baru - licin jalan.
Permainan: "Kumpulkan tanda"
literatur:
1. Buku teks “Mengajarkan aturan kepada anak-anak prasekolah perilaku aman di jalan raya. standar daerah". Kazan, 1995.
2. M. R. Bulatov, I. G. Galimov, A. N. Ershov "ABC ilmu jalan» , Kazan, "Epik", 1998.
3. Stepanenkova E.L., Filenko M.F. “Untuk anak prasekolah tentang aturan lalu lintas» , Moskow, "Pendidikan", 1979
Topik “Elemen Jalan dan Jalan” dipelajari dalam kursus keselamatan jiwa; kami memasukkannya ke dalam bagian “Keselamatan Kita”, yang diberikan waktu 12 jam sesuai program, termasuk kursus peraturan lalu lintas. Pembelajaran berkaitan erat dengan topik-topik sebelumnya; rambu lalu lintas diulangi selama pembelajaran, beberapa konsep dan aturan disajikan dalam bentuk teka-teki silang dan tes.
Pembelajaran ini merupakan jenis pembelajaran untuk mengulas kembali materi yang telah dibahas dan merupakan kelanjutan dari topik yang dipelajari pada mata kuliah keselamatan jiwa di kelas 1-2.
Kegiatan saya bertujuan untuk mengatur tujuan-tujuan berikut:
1. Pendidikan: pemantapan dan peningkatan pengetahuan siswa tentang peraturan lalu lintas dan perilaku aman di jalan raya; pengenalan unsur-unsur jalan dan jalan raya: jalan raya, trotoar, tepi jalan, parit.
2. Perkembangan: mengembangkan kemampuan menganalisis situasi lalu lintas dan membenarkan pendapat; terus mengembangkan keterampilan komputer.
3. Pendidikan: pembentukan budaya perilaku di jalanan, jalan raya; kemampuan bekerja dalam tim, menumbuhkan rasa gotong royong.
Kami mempelajari topik ini dalam bentuk gabungan, menggabungkan cerita guru dengan kelompok, karya mandiri siswa pada kartu, pada tes dalam versi komputer.
Penggunaan teknologi komputer di dalam kelas, menurut saya, memungkinkan untuk membuat pembelajaran menjadi tidak konvensional, cerah, dan kaya.
Fokus utama dari pelajaran ini adalah untuk memperkuat peraturan untuk menyeberang jalan dan jalan raya. Perkenalkan konsep baru seperti “tulang rusuk” dan “parit”.
Untuk mencapai tujuan ini, kombinasi metode yang berbeda digunakan dalam pembelajaran: percakapan, laporan, kerja individu dan kelompok (berpasangan), penggunaan materi yang menghibur (teka-teki silang, teka-teki), momen permainan.
Siswa bekerja aktif, berpartisipasi dalam segala jenis pekerjaan, materi dapat diakses dan dipahami. Ini dikonfirmasi oleh pengujian komputer saya. Karya mandiri siswa diselenggarakan dengan memperhatikan kemampuan dan kapabilitas siswa. Pendekatan yang berbeda dilakukan ketika melakukan banyak tugas dalam pembelajaran (kerja kelompok, tes, kartu).
Unduh:
Pratinjau:
TOPIK PELAJARAN: “Elemen jalan dan jalan raya.”
SASARAN:
1. Pendidikan: pemantapan dan peningkatan pengetahuan siswa tentang peraturan lalu lintas dan perilaku aman di jalan raya; pengenalan unsur-unsur jalan dan jalan raya: jalan raya, trotoar, tepi jalan, parit.
- Perkembangan: mengembangkan kemampuan menganalisis situasi lalu lintas dan membenarkan pendapat; terus mengembangkan keterampilan komputer.
3. Pendidikan: pembentukan budaya perilaku di jalanan, jalan raya; kemampuan bekerja dalam tim, menumbuhkan rasa gotong royong.
LITERATUR:
- ABC ilmu jalan raya. kelas 1, Kazan, “Rut”, 1999
- ABC ilmu jalan raya. kelas 2, Kazan, “Elodea”, 1998
- Album untuk siswa kelas peraturan lalu lintas, M.: AST Publishing House, 1997.
- R.P. Babina. Perjalanan darat yang mengasyikkan untuk kelas 1-4. tutorial. M.: "AST-LTD", 1997.
5. Manual metodologi “Keselamatan Jalan”, Kazan, 2007.
PERALATAN: Proyektor LCD, laptop - 3, presentasi 15 slide tentang topik pelajaran, tes (versi komputer) dengan topik "Aturan perilaku di jalan raya", menggambar lampu lalu lintas, amplop dengan tugas untuk pekerjaan individu dan pekerjaan di kelompok, lingkaran warna merah, kuning, hijau; rekaman lagu anak-anak “Jalan yang Baik” (untuk pendidikan jasmani), CD “Materi metodologis untuk kelas peraturan lalu lintas di sekolah dasar”,
RENCANA BELAJAR:
I. Momen organisasi.
- Hari baik semuanya! Lihatlah ke sekeliling tempat kerja Anda. Apakah semuanya sudah siap, apakah ada barang yang tidak perlu?
II. Komunikasikan topik dan tujuan pelajaran.
Hari ini kita mendapat pelajaran yang tidak biasa. Topik pelajaran kita adalah “Elemen Jalan dan Jalan”. Hal ini tidak biasa karena saat ini kita akan menggunakan komputer dan proyektor untuk lebih memahami peraturan lalu lintas. Dalam pelajaran ini kita akan mengingat dan mengulangi elemen dasar jalan dan jalan raya, aturan perilaku aman di dalamnya. GESER 1.
Dan asisten utama pejalan kaki mana pun di jalan akan membantu kita dalam semua ini. Anda akan mengetahui siapa yang kita bicarakan dengan memecahkan teka-teki silang. GESER 2
AKU AKU AKU. Pengulangan materi yang dibahas. Memperbarui pengetahuan dasar.
2. Memecahkan teka-teki silang. (membacakan pertanyaan untuk anak-anak)
“Tebak teka-teki silang” (SLIDE 2)
- Yang diangkut dengan bus, troli, trem atau mobil.
- Apa nama lain dari pengemudi?
- Seseorang yang mengendarai kendaraan.
- Kendaraan yang dibuat oleh peri baik dari labu, tempat Cinderella tiba di pesta dansa.
- Seseorang yang berjalan di sepanjang jalan.
Kendaraan roda dua atau tiga yang bisa Anda kendarai.
Jawaban: 1. Penumpang
2. Sopir
3. Sopir
4. Pengangkutan
5. Pejalan kaki
6. Sepeda
3. Permainan “Kumpulkan kata”
Tapi lihat, Teka-Teki Silang juga menyimpan rahasia. Buatlah sebuah kata dari huruf-huruf yang disorot dan Anda akan mengetahui siapa yang datang ke pelajaran kita.
S F E O T O R V SLIDE 4
Jadi siapa yang datang ke pelajaran kita? (Lampu lalulintas)(gambar lampu lalu lintas dipasang).
2. Kerjakan “huruf”.
Teman-teman, Traffic Light membawakan kita surat, ayo kita baca. GESER 4
“Sebelum Anda menyeberang jalan, carilah… tempat untuk menyeberang. Berhenti di... trotoar dan dengarkan! Perhatikan baik-baik dulu... lalu... untuk melihat apakah ada mobil. Beginilah caramu belajar menyeberang…”
Keanehan apa yang Anda perhatikan dalam surat itu? Ya, kita perlu memasukkan kata-kata yang tepat.
(Anak-anak membaca surat itu dan menyisipkan kata-kata sebagai pengganti titik, kata-kata referensi: aman, tepi, kiri, kanan, jalan)
Sekarang mari kita ulas pengertian lampu lalu lintas.
4. Pengulangan makna lampu lalu lintas.
Teman-teman, tolong jelaskan apa arti setiap rambu lalu lintas.
Siswa:
Sinyal merah Artinya: dilarang pergerakan kendaraan dan pejalan kaki.
Sinyal kuning memperingatkan tentang perubahan lampu lalu lintas. Ini melarang pergerakan.
Sinyal hijau memungkinkan pergerakan kendaraan dan pejalan kaki.
Anda tahu betul apa arti setiap lampu lalu lintas.
AKU AKU AKU. Mengerjakan topik pelajaran.
- Cerita guru tentang topik pelajaran.
Lampu lalu lintas menawarkan untuk memecahkan teka-teki.
Teka-teki: “Tidak hidup, tapi memimpin, tidak bergerak, tapi berjalan.” (Jalan)
Itu benar teman-teman, ini jalannya. Kami akan membicarakannya hari ini. GESER 5
Tidak mungkin membayangkan hidup kita tanpa jalan raya. Bagaimana cara pergi ke kota untuk mengunjungi keluarga dan teman tanpa jalan raya? Tanpa jalan raya, mobil, sepeda motor, dan truk kita harus tetap berada di garasi.
Dengarkan kisah bagaimana jalan itu muncul.
2. Laporan siswa tentang sejarah jalan raya.
1. Jalan adalah kehidupan - mereka percaya pada zaman kuno. Penggalian arkeologi menunjukkan bahwa jalan beraspal yang terawat baik muncul beberapa milenium yang lalu di tempat yang sekarang disebut Irak. Di sanalah roda pertama kali ditemukan, yang kemudian digunakan untuk transportasi. Hal ini memerlukan pembangunan jalan. Yang pertama dan paling terkenal adalah Appian Way, dibangun pada tahun 312 SM. Lebarnya 11 meter dan membentang ke selatan dari Roma ke Capua, panjangnya 260 km. Jalan adalah kebanggaan orang Romawi. Mereka diberi nama berdasarkan nama orang-orang hebat.
2. Di negara kita, trotoar kayu pertama dibuat pada abad 10-11 pada masa kejayaan Rus. The Great adalah nama jalan yang pada abad ke-15 menghubungkan Moskow dengan Vladimir. Ketika orang-orang hanya berjalan di bumi, semuanya sederhana, tetapi begitu penunggang kuda dan kereta muncul, masalah pun muncul. Berjalan sebagai pejalan kaki menjadi berbahaya. Para kru, yang secara acak berkeliaran di jalan-jalan, sering bertabrakan satu sama lain, orang-orang terjatuh di bawah roda dan kuku kuda. Saat itulah mereka membagi jalan menjadi jalur kendaraan dan bahu jalan bagi pejalan kaki.
Guru:
Jalan lebih dari sekedar jalan raya dan trotoar. Ini mencakup komponen lain yang disebut elemen jalan.
menit pendidikan jasmani.
Sekarang kita akan istirahat sebentar dan memperbaiki lampu lalu lintas:
Merah – kita berdiri tak bergerak, diam;
Kuning - bertepuk tangan;
Hijau - kita berjalan di tempat.
Berhati-hatilah agar tidak ada bahaya yang menimpa Anda.
Guru: Jalan modern yang melewati kota memiliki elemen utama sebagai berikut: trotoar, jalan raya, tepi jalan. Trotoar adalah trotoar batu khusus yang memisahkan tepi trotoar dari jalan raya. GESER 6
Menuliskan konsep “pinggiran” di buku catatan
Di luar kota atau antar desa, jalan terdiri dari jalan raya, bahu jalan, dan parit.
Parit adalah parit di sepanjang jalan. GESER 7
Menuliskan konsep “parit” di buku catatan
3. Pengulangan aturan penyeberangan jalan yang aman.
Sekarang mari kita ingat aturan menyeberang jalan dengan aman.(dibaca oleh anak-anak) SLIDE 8
Membaca aturan dari slide.
Aturan 1 - Anda harus menyeberang jalan saat lampu lalu lintas menyala hijau.
Aturan 2 - menyeberang jalan hanya pada penyeberangan ke-3.
Aturan 3 - lebih baik menyeberang jalan menggunakan lorong bawah tanah, jika ada.
Aturan 4 - Anda tidak boleh lari ke jalan raya, Anda harus menyeberang dengan tenang.
Aturan 5 - saat menyeberang jalan, pertama-tama Anda harus melihat ke kiri, dan ketika Anda sampai di tengah, ke kanan.
IV. Memperkuat materi yang dicakup
- Kerjakan tes (di komputer) dan teka-teki silang (di kartu) secara berpasangan.
2 siswa sedang mengerjakan tes dengan 10 soal, 2 siswa dengan 7 pertanyaan (pertanyaan yang disorot).
Topik: Aturan perilaku di jalan raya
1. Saat menyeberang jalan, Anda harus:
a) kuat, berani, langsing;
b) terkumpul, penuh perhatian, hati-hati;
c) cerdas, cantik, ceria.
2. Pada usia berapa anak boleh mengendarai sepeda di jalan raya?
a) dari usia 10 tahun
b) dari usia 14 tahun
c) dari usia 18 tahun
3.Seperti apa rambu larangannya?
a) tanda berbentuk segitiga merah;
b) tanda berbentuk lingkaran merah;
c) tanda berbentuk lingkaran biru.
4. Tanda berbentuk segitiga merah, ini
a) rambu larangan;
b) informasi dan rambu penunjuk arah;
c) tanda peringatan.
5. Rambu jalan “Bata” artinya:
a) “bergerak lurus”;
b) “lokasi halte bus”
c) “lalu lintas dilarang.”
6. Pernyataan mana yang benar?
a) rambu-rambu jalan yang terpenting adalah rambu peringatan, karena mereka akan selalu memperingatkan pengemudi tentang bahaya apa pun;
b) rambu yang paling penting adalah rambu pelayanan, karena Anda harus selalu mengetahui dimana letak SPBU atau rumah sakit;
c) semua rambu jalan penting; tanpanya, lalu lintas yang aman di jalan tidak mungkin terjadi.
7. Apakah mungkin untuk bermain di dekat jalan raya?
a) tidak, itu berbahaya;
b) ya, jika tidak ada mobil;
c) kadang-kadang, jika tidak ada lagi ruang untuk bermain.
8. Apa nama lampu lalu lintas untuk pejalan kaki?
a) bermata dua;
b) pejalan kaki;
B) lampu lalu lintas dengan orang-orang.
9. Di sisi trotoar mana Anda harus tetap berada?
a) kiri;
terang;
c) berjalan di tengah;
10. Bagaimana cara menghindari bus yang tidak bergerak jika tidak ada penyeberangan pejalan kaki di dekatnya?
a) hanya dari belakang;
b) hanya di depan;
c) Saya akan menunggu sampai bus meninggalkan halte.
2. Mengecek teka-teki silang. GESER 9
2. Bekerja dalam kelompok.(rekaman lagu “Good Road”)
Kelompok 1 - mewarnai gambar, menyorot trotoar dengan warna abu-abu, tepi jalan dengan warna merah, jalan raya dengan warna biru, dan bahu jalan dengan warna hijau. (gambar jalan dan jalan raya)
Kelompok 2 - menandatangani nama elemen jalan (gambar jalan yang sama)
3. Mengecek hasil kerja kelompok di papan tulis. Demonstrasi dan penjelasan pembelajaran.
4.Pekerjaan individu dengan menggunakan kartu
Setiap orang mempunyai tugas di mejanya, yang “lemah” memilih jawaban yang benar dari 5 pernyataan, dan yang “kuat” dari 7 pernyataan. Hanya ada 3 yang benar, yang akan menjadi sinyal lampu lalu lintas). GESER 10
Pilihlah jawaban yang benar dari jawaban di bawah ini. Gambarlah lingkaran dengan warna yang sesuai di buku catatan Anda.
Salah satu tempat yang berbahaya bagi pejalan kaki adalah persimpangan.
Anda bisa bermain bola di trotoar, di samping jalan raya.
Jika Anda terlambat masuk kelas, Anda harus segera menyeberang jalan.
Anda harus menunggu sampai bus menjauh dari halte, baru kemudian menyeberang jalan.
Menyeberang jalan ketika lampu lalu lintas berwarna kuning.
Anda harus berjalan di sepanjang sisi jalan satu demi satu, tanpa keluar ke jalan raya, dan pastikan untuk memenuhi lalu lintas.
Lampu merah pada traffic light letaknya paling bawah karena paling penting.
Mari kita periksa. Lihatlah layarnya. GESER 10
Bagus sekali! Anda telah menyelesaikan semua tugas lampu lalu lintas. Mari kita rangkum.
V. Ringkasan pelajaran dan penilaian siswa.
Apa yang tidak biasa dalam pelajaran hari ini?
Apa yang paling kamu suka?
Apa yang kita bicarakan di kelas hari ini, hal baru apa yang kita pelajari?
VI. Menetapkan pekerjaan rumah.
- Gambarlah pada selembar kertas album bagian-bagian jalan di daerah kami yang Anda kenal, jalan-jalan di desa, dengan jelas mengidentifikasi elemen-elemennya.
Material tambahan:
Mari kita periksa kembali seberapa banyak Anda mengetahui peraturan lalu lintas. Jika Anda setuju dengan pernyataan tersebut, maka katakan “diizinkan”, dan jika Anda tidak setuju, maka katakan “dilarang”.
Untuk semua orang yang suka berjalan-jalan,
Semua orang tanpa kecuali
Kita harus ingat
Perlu diketahui
Peraturan lalu lintas.
Jadi:
- Main di trotoar...
- Menyeberang jalan saat lampu lalu lintas menyala hijau...
- Seberangi jalan menggunakan lorong bawah tanah...
- Seberangi jalan di depan lalu lintas terdekat
- Menyeberang jalan di lampu merah...
- Membantu orang tua menyeberang jalan...
- Menyeberang jalan saat lampu kuning...
Angela Gorokhova
Ringkasan pelajaran “Jalan, transportasi, pejalan kaki. Jalan berbahaya"Catatan pelajaran sesuai dengan peraturan lalu lintas di kelompok senior
Subjek: « Jalan, mengangkut, seorang pejalan kaki. Jalan berbahaya».
Pendidik: Gorokhova Angela Vladimirovna.
Konten program:
Tugas pendidikan:
Dorong anak untuk mengambil tanggung jawab keamanan Jalan.
Tugas pendidikan:
Memperluas pengetahuan anak tentang jalan dan aturan pergerakan di atasnya; pengenalan konsep tersebut "licin jalan» Dan "jarak pengereman".
Tugas perkembangan:
Mengembangkan perhatian dan minat anak dalam belajar jalan
tanda, mengembangkan bicara anak.
Teknik metodis:
Kata artistik
cerita guru
Fis. sebentar
Momen kejutan
Pertanyaan untuk anak-anak
Tampilkan ilustrasi
Intinya kelas
Mengaktifkan kamus:
Aktifkan syarat dan konsep: « jalan» , « mengangkut» , « seorang pejalan kaki» , « trotoar» , « penyeberangan» , "licin jalan» , "jarak pengereman"
Bahan:
tanda-tanda jalan
Permainan didaktik
Pekerjaan awal:
Berjalan
Pemantauan lalu lintas transportasi dan pejalan kaki.
Kemajuan pelajaran:
Pendidik: Seutas benang terbentang, berkelok-kelok di antara ladang.
Hutan, tumbuh tanpa ujung dan ujung.
Jangan merobeknya atau membungkusnya menjadi bola.
Anak-anak: jalan.
Pendidik: Benar, jalan.
Pendidik: jenis apa kamu tahu jalannya?
Anak-anak: mobil, kereta api...
Pendidik: jenis apa jalan yang Anda anggap berbahaya?
Anak-anak: basah jalan tertutup salju...
Pendidik: Pada berbeda jalan raya manusia dan mesin merasakan hal yang berbeda. Oke, kapan jalannya kering dan mulus. Tapi setelah hujan jalan menjadi basah dan licin. Jalan dapat memburuk karena salju basah, es, juga jalan itu berbahaya, ditutupi daun-daun berguguran, disiram cairan asing.
Pengemudi dan pejalan kaki harus berhati-hati dan bersiap menghadapinya bahaya. Jangan mendekati mobil. Apalagi jika mereka sedang berbelok, mengerem, atau menjauh.
Pendidik: Teman-teman, sekarang kami akan bermain denganmu permainan:
"Katakan sebaliknya"
Jalannya berbeda:
panjang -...pendek
basah -…. kering
kasar -…. datar
diaspal -…. tidak beraspal
agak melebar
Pendidik: Bagus sekali, anak-anak, kamu penuh perhatian dan memberi
jawaban yang benar.
Fis. sebentar:
Kaki kecil kita
Mereka berjalan cepat jalan
Jalannya terbuka bagi kita ke mana pun - mereka pergi
Kami adalah pejalan kaki sekarang
Sekarang kita akan lari
Kami bergegas menuju bus.
Kami takut terlambat - mereka lari
Kami sangat khawatir
Sekarang kami adalah penumpang
diselesaikan dengan baik
Kami berkendara untuk waktu yang sangat lama - mereka duduk
Dan kami sampai di Nurlat
Kota yang indah dan besar - mereka terkejut dan
Dia menyambut tamu dengan sepenuh hati dan mengangkat tangannya
Anak-anak duduk. Ada ketukan di pintu. Entahlah masuk, mengatakan halo bersama anak-anak dan mulai menceritakan tentang petualangannya - “Di luar sedang musim dingin dan di luar sangat licin. Saya pergi ke taman kanak-kanak dan lupa bahwa itu licin. Tiba-tiba aku melihat sebuah bus melaju sangat dekat denganku. Saya pikir - "Baiklah, biarkan dia pergi - saya akan punya waktu." menyeberang jalan - dan pergi. Tiba-tiba aku terpeleset dan terjatuh! Sopir melihat ini dan mulai melambat, dan busnya licin. jalan Ia tidak mendengarkan rem, tapi tetap berjalan. Meski tidak cepat, namun berjalan seperti bermain ski. Dia berhenti tepat di sebelah hidungku, sedikit lagi dan akan meremukkannya. Oh, dan sopirnya memarahiku, tapi aku masih tidak mengerti kenapa.
Pendidik: Anak-anak, kenapa sopirnya memarahi Entahlah?
Anak-anak: Sopir memarahi Entahlah karena menyeberang jalan ke
di tempat yang salah.
Pendidik: Apa yang harusnya Entahlah perhatikan?
Anak-anak: Ikuti aturan lalu lintas.
Pendidik: Apa yang Anda sebut orang yang berjalan bersama jalan?
Anak-anak: Pejalan kaki.
Pendidik: Entah jadi siapa? jalan?
Anak-anak: Oleh pejalan kaki.
Pendidik: Anak-anak, pilihlah tanda-tanda yang kamu perlukan pejalan kaki.
(anak-anak memilih tanda) .
Pendidik: Kenapa Entahlah hampir terjatuh di bawah kemudi bus?
Anak-anak: Jalannya licin, sehingga bus tidak bisa berhenti secara tiba-tiba.
Pendidik: Dan sekarang kita lihat bagaimana mobil melaju di jalan licin dan kasar jalan. Guru menunjukkan bagaimana mobil melaju. Mengapa mobil bisa melaju seperti itu?
Anak-anak: Karena sendirian jalannya licin, dan yang lainnya kasar.
Pendidik: Baiklah, anak-anak, kamu sendiri yang melihatnya secara kasar jalan jarak pengereman lebih pendek, dan licin jalan jarak pengereman lebih jauh.
Anak-anak mendemonstrasikan teknik ini sekali lagi untuk mengkonsolidasikan pengetahuan. Entahlah berterima kasih kepada anak-anak dan memberikan emblem tanda-tanda jalan:
penyeberangan
Penyeberangan bawah tanah
Jalur di atas kepala
Tidak rata jalan
Pendidik: Untuk apa tanda-tanda itu dimaksudkan pejalan kaki?
Entahlah: Aku tidak tahu
Pendidik: Anak-anak, ayo bantu Entahlah!
Anak-anak: Ya!
Pendidik: Tanda ini semacam ini
Dia berjaga-jaga pejalan kaki.
Ayo bergerak bersamamu
Kami jalan di tempat ini. (penyeberangan)
Pendidik: Mengambil keuntungan pejalan kaki Anda harus sangat berhati-hati selama masa transisi. Bagaimanapun, Anda akan pergi ke sisi lain jalan raya sepanjang jalan raya. Mendekati penyeberangan pejalan kaki: lihat ke kiri, dan ketika sampai di tengah jalan raya, lihat ke kanan, pastikan tidak ada orang di dekatnya mengangkut.
Di atas tanah dan di bawah tanah pejalan kaki penyeberangan adalah yang paling nyaman karena Anda tidak perlu keluar ke jalan raya jalan raya.
Pendidik: Entahlah, sekarang kalian semua paham maksudnya
Entahlah: Ya
Pendidik: Entahlah, mobil apa lagi yang melaju jalan?
Entahlah diam.
Pendidik: Ayo beritahu Entahlah!
Anak-anak: Bus troli, trem, truk, mobil
mobil, taksi.
Entahlah: Terima kasih anak-anak, aku ingat semuanya. Saya harus pergi. Selamat tinggal! .
Anak-anak: Di lampu merah - tidak ada jalan
Pada warna kuning - tunggu
Saat lampu menyala hijau
Selamat jalan.
Pendidik: Hal baru apa yang kita pelajari hari ini?
Anak-anak: kami bertemu tanda baru - licin jalan.
Permainan: "Kumpulkan tanda"
literatur:
1. Buku teks “Mengajarkan aturan kepada anak-anak prasekolah perilaku aman di jalan raya. standar daerah". Kazan, 1995.
2. M. R. Bulatov, I. G. Galimov, A. N. Ershov "ABC ilmu jalan» , Kazan, "Epik", 1998.
3. Stepanenkova E.L., Filenko M.F. “Untuk anak prasekolah tentang aturan lalu lintas» , Moskow, "Pendidikan", 1979
Pelajaran No.30.
Topik: “Jalan kota, jalan raya, jalan desa, jalan raya”
Tujuan pelajaran: pengenalan jenis jalan dan jalan raya, ciri-cirinya dari sudut pandang keselamatan.
Jenis pelajaran: mempelajari materi baru.
Rencana presentasi:
Pengembangan jaringan jalan.
Klasifikasi jalan raya.
Elemen jalan raya.
Menjamin keselamatan lalu lintas di jalan raya.
Bahan pelajaran:
1 Pengembangan jaringan jalan
Negara Soviet menerima dari Tsar Rusia jaringan jalan yang belum berkembang yang membentang sepanjang 1.450 ribu km, di mana hanya 24,3 ribu km yang memiliki permukaan keras - trotoar batu pecah, kerikil, dan batu bulat.
Revolusi Sosialis Besar Oktober membuka tahap baru dalam pembangunan jalan di negara kita. Sejak tahun-tahun pertama kekuasaan Soviet, partai dan pemerintah menaruh perhatian besar pada restorasi dan pembangunan jalan.
Setelah revolusi, pembangunan jalan tidak segera dimulai. Selama periode intervensi dan perang saudara, pekerjaan jalan sebagian besar bersifat restorasi. Sebagai bagian dari konstruksi baru, pekerjaan dilakukan terutama pada pembangunan jembatan. Termasuk rekonstruksi besar-besaran jembatan yang ada, 143 ribu jalur linier dibangun selama tahun-tahun ini. m jembatan. Pekerjaan perbaikan jalan yang signifikan telah dilakukan. Sudah pada tahun 1920, pekerjaan perbaikan jalan mencakup 98,5 ribu km jalan. Hingga rencana lima tahun pertama, pemulihan jaringan jalan eksisting pada dasarnya terus berlanjut. Namun, selama periode ini (dari 1922-1923 hingga 1927-1928) lebih dari 3,8 ribu bangunan dibangun kembali. km jalan; dimana lebih dari 50% ditutupi dengan batu.
Perkembangan perekonomian nasional pada tahun-tahun rencana lima tahun sebelum perang, serta peningkatan jumlah kendaraan pengangkut barang dari industri dan pertanian, sangat memerlukan pembangunan dan peningkatan jaringan jalan secara simultan. Dalam rencana lima tahun pertama (1928-1932), 90 ribu km jalan dibangun, 12,5 ribu km di antaranya sudah diaspal. Selama tahun Rencana Lima Tahun Kedua, panjang jalan beraspal bertambah 39,4 ribu km. Laju pembangunan jalan meningkat setiap tahunnya. Pada awal Perang Patriotik Hebat, selama tiga tahun Rencana Lima Tahun Ketiga, jalan beraspal sepanjang 59,5 ribu km lagi dibangun. Perhatian khusus diberikan pada pembangunan jalan dengan perbaikan beton aspal dan perkerasan beton semen, yang panjangnya pada tahun 1941 lebih dari 7 ribu km. Selama periode ini, jalan-jalan penting seperti Moskow - Minsk, Jalur Utama Amur-Yakutskaya, jalur Chuisky dan Usinsky, Gorky - Murom - Kulebaki, Gorky - Arzamas, dll.
Pembangunan jalan raya tidak berhenti selama Perang Patriotik Hebat. Organisasi jalan yang dibentuk untuk melayani kebutuhan garis depan berhasil melaksanakan tugas komando dukungan jalan untuk operasi Tentara Soviet.
Selama Perang Patriotik Hebat, pasukan jalanan Angkatan Darat Soviet memulihkan, membangun, dan memperbaiki lebih dari 1 juta kaki. m jembatan, membangun lebih dari 5 ribu km jalan beraspal dan membangun lebih dari 10 ribu km jalan kayu setinggi lutut di kawasan hutan dan rawa.
Sektor jalan dihadapkan pada tugas-tugas serius sehubungan dengan perampingan perencanaan, penguatan akuntansi ekonomi, disiplin keuangan, pengembangan lebih lanjut produksi bahan bangunan, struktur dan suku cadang dan peningkatan pasokannya ke lokasi konstruksi, serta dalam kaitannya dengan pembangunan. pengembangan dan peningkatan produksi mesin jalan, pemanfaatan fasilitasnya secara lebih lengkap, penciptaan tenaga kerja tetap pembangun dan peningkatan pelayanan budaya dan masyarakat.
Panjang jalan beraspal di Federasi Rusia saja meningkat selama lima tahun sebesar 53,4 ribu km, termasuk panjang perbaikan perkerasan di jalan-jalan utama kepentingan republik dan nasional meningkat selama lima tahun sebesar 9,3 ribu km. Hasil penting dari Rencana Lima Tahun Kedelapan adalah perluasan pembangunan jalan daerah yang melayani produksi pertanian dan kebutuhan penduduk desa dan desa.
Perkembangan transportasi lebih lanjut berkaitan erat dengan pemecahan masalah lokasi produksi, karena mencapai dampak ekonomi terbesar dengan pengeluaran total tenaga kerja sosial paling sedikit untuk produksi dan transportasi merupakan kriteria efektivitas skema tertentu untuk produksi. lokasi teritorial produksi. Kepentingan perekonomian nasional memerlukan terciptanya jaringan jalan yang luas dan terpelihara dengan baik yang menjamin pergerakan truk dan mobil modern dengan kecepatan tinggi, apapun musim dan kondisi cuaca.
Tugas pokok kemajuan teknis di bidang pembangunan jalan raya adalah: lebih meningkatkan mutu pembangunan jalan dan khususnya perkerasan jalan melalui pengembangan dan pelaksanaan langkah-langkah untuk meningkatkan stabilitas dasar jalan, kekuatan dan daya tahan perkerasan, dan meningkatkan kualitas jalan. teknologi pekerjaan konstruksi jalan; mengatasi konstruksi musiman melalui pengenalan struktur prefabrikasi progresif untuk struktur buatan dan permukaan jalan, serta pengembangan dan penggunaan kompleks mesin dan mekanisme untuk melakukan semua pekerjaan besar di musim dingin; penggunaan material lokal yang lebih luas untuk konstruksi dasar dan permukaan jalan.
Perkembangan lalu lintas mobil yang signifikan dengan peningkatan beban gandar, peningkatan intensitas dan kecepatan lalu lintas memberikan tuntutan yang lebih tinggi dari sebelumnya pada semua parameter jalan dan terutama pada kekuatan perkerasan jalan dan kekasaran permukaan untuk menjamin keselamatan lalu lintas dan memperpanjang masa pakai. dari jalan.
2. Klasifikasi jalan
Semua jalan dibagi menjadi jalan umum, jalan kota (jalan raya), jalan usaha pertanian dan industri.
Tergantung pada signifikansi administratif, politik, ekonomi dan budaya, jalan-jalan jaringan umum Uni Soviet dibagi menjadi beberapa kelompok berikut: nasional, republik, regional dan regional, dan lokal.
Jalan yang memiliki kepentingan nasional dimaksudkan untuk komunikasi mobil jarak jauh. Mereka menghubungkan ibu kota republik Persatuan, pusat industri dan budaya besar, resor penting Persatuan, serta jaringan jalan raya Uni Soviet dengan jalan utama negara-negara tetangga. Jalan-jalan ini termasuk jalan raya: Moskow - Minsk - Brest, Moskow - Simferopol, Kyiv - Rostov-on-Don - Ordzhonikidze, Moskow - Leningrad, dll.
Jalan-jalan penting republik menghubungkan pusat-pusat administrasi, budaya, ekonomi dan politik utama dari republik-republik otonom, wilayah-wilayah dan wilayah-wilayah dengan ibu kota serikat! republik dan di antara mereka sendiri.
Jalan-jalan yang memiliki arti penting regional dan regional menghubungkan pusat-pusat distrik satu sama lain dan dengan pusat republik otonom, wilayah atau wilayahnya, dengan jaringan jalan umum, serta dengan stasiun atau marina yang paling penting.
Jalan lokal menghubungkan pusat-pusat regional atau pemukiman pedesaan individu, pertanian kolektif, pertanian negara satu sama lain dan dengan stasiun kereta api dan marina, serta perusahaan yang berlokasi di dekat jalan ini dengan stasiun kereta api, marina, dan jalan jaringan umum.
Penugasan jalan ke satu kelompok atau lainnya sampai batas tertentu bersifat kondisional, dan dengan perencanaan jangka panjang, dimungkinkan untuk memindahkan jalan dari satu kelompok ke kelompok lainnya.
Sebuah jalan raya dapat memiliki tingkat kesempurnaan yang berbeda-beda tergantung pada kepentingannya dalam perekonomian nasional. Semakin besar pergerakan mobil yang membentuk arus lalu lintas di jalan tersebut, maka semakin tinggi tuntutan terhadap kualitas teknisnya. Banyaknya mobil yang melewati suatu jalan melalui suatu ruas tertentu per satuan waktu (hari, jam) disebut intensitas lalu lintas. Intensitas lalu lintas tidak konstan di sepanjang jalan. Intensitas lalu lintas meningkat di dekat pemukiman besar dan stasiun kereta api, dan biasanya menurun di tengah-tengah ruas. Intensitas lalu lintas juga tidak tetap sepanjang tahun bahkan sehari, sehingga jumlah lalu lintas kendaraan dicirikan oleh rata-rata intensitas harian tahunan. Pada jalan yang digunakan untuk pengangkutan hasil pertanian pada masa panen, intensitas lalu lintas dapat melebihi rata-rata tahunan.
Tergantung pada intensitas lalu lintas dan kepentingannya dalam keseluruhan jaringan jalan raya Uni Soviet, jalan raya dibagi menjadi Kode dan Peraturan Konstruksi. Ketika mengklasifikasikan jalan ke dalam satu kategori atau lainnya, intensitas lalu lintas prospektif (yang dihitung) diperhitungkan, mulai dari tahun pengoperasian jalan tersebut, 20 tahun sebelumnya.
Untuk setiap kategori jalan, standar teknis tertentu ditetapkan, yang menjadi dasar semua struktur jalan dirancang.
3. Elemen jalan raya
Jalan raya terdiri dari kompleks struktur yang menjamin pergerakan kendaraan yang aman dengan kecepatan yang dirancang sepanjang sepanjang tahun dalam segala kondisi cuaca.
Kendaraan bergerak sepanjang permukaan jalan yang disebut jalur lalu lintas. Jalan raya ini berbatasan dengan pinggir jalan di kedua sisinya.
Jalan raya terletak di landasan jalan. Tanah dasar dibangun untuk menjamin stabilitas jalan dan menghaluskan medan yang tidak rata. Di daerah dataran rendah, serta di daerah lembab dan berawa, tanah dasar disusun dalam bentuk tanggul - tanah yang dituangkan dan dipadatkan secara artifisial. Ketinggian individu dari area tersebut terpotong, dan dalam hal ini dasar jalan melewati penggalian.
Air yang mengalir ke jalan atau mengalir dari permukaannya dialihkan melalui sistem saluran drainase dan baki ke daerah yang rendah.
Apabila dasar jalan melintasi cekungan, jurang, aliran sungai dan sungai, aliran air yang mengalir dari sisi dataran tinggi dijamin dengan memasang gorong-gorong khusus berupa pipa dan jembatan.
Apabila suatu jalan bersinggungan dengan jalan lain atau dengan rel kereta api, landasan jalan dapat disusun sejajar dengan landasan jalan yang dilintasi, atau pada tingkat yang berbeda. Dalam kasus terakhir, terowongan, jalan layang dan jalan layang dibangun untuk memungkinkan lalu lintas lewat.
Struktur seperti pipa, jembatan, jalan layang, jalan layang, terowongan, dinding penahan, galeri pelindung dan lain-lain disebut struktur buatan.
Untuk keselamatan lalu lintas dan meningkatkan kapasitasnya, persimpangan jalan raya dan rel kereta api pada umumnya harus diatur pada tingkat yang berbeda. Hanya dalam kasus-kasus tertentu, ketika intensitas lalu lintas di jalan tersebut rendah dan lalu lintas kereta api di jalur kereta api sedikit, diperbolehkan untuk menyeberang pada tingkat yang sama dengan peralatan khusus perlintasan kereta api.
Untuk memelihara rolling stock di jalan, kompleks struktur tambahan dibuat: pompa bensin untuk memasok bahan bakar kendaraan, stasiun layanan yang dirancang untuk inspeksi dan perbaikan preventif kendaraan. Untuk sisa penumpang dan wisatawan motor dibangun motel, terminal bus dan hotel jalan raya, dan pada jalur diantara keduanya terdapat titik pemberhentian, stasiun, dan tempat istirahat.
Untuk memelihara dan memelihara jalan raya, diperlukan kompleks struktur pelayanan jalan linier, yang biasanya terletak di kawasan berpenduduk dekat jalan raya dan, jika mungkin, di tengah kawasan yang dilayani.
Pepohonan dan semak ditanam di sepanjang jalan untuk melindunginya dari aliran salju. Di tempat-tempat indah di jalan, gazebo dan tempat istirahat didirikan, patung dipasang, sumber air dirancang secara arsitektur, dll.
Untuk memastikan pengoperasian normal layanan pemeliharaan jalan, jalur komunikasi dipasang di sepanjang jalan. Di kawasan dengan lalu lintas padat pada malam hari, jalan tersebut dilengkapi dengan penerangan listrik.
4. Menjamin keselamatan lalu lintas di jalan raya
Jarak pandang yang terjamin di jalan raya merupakan indikator terpenting dari kualitas transportasi dan operasional serta keselamatan lalu lintas. Untuk keselamatan lalu lintas di jalan raya, pengemudi harus melihat area yang cukup jauh di depannya sehingga ketika melihat adanya hambatan, ia dapat melakukan tindakan pengereman tepat waktu. Jarak pandang yang diperlukan ditentukan dari kondisi mobil berhenti total, bergerak dengan kecepatan rencana, di depan rintangan.
Jalan yang paling aman untuk lalu lintas adalah jalan yang menyediakan hubungan yang mulus antara elemen-elemen rute dan kombinasi jalan yang harmonis dengan lanskap sekitarnya. Untuk menciptakan kondisi pengoperasian mobil yang lebih baik, rute jalan raya harus memungkinkan mobil bergerak dengan kecepatan tinggi yang konstan, tidak melelahkan pengemudi dan penumpang, dan berkontribusi dalam menjaga keutuhan dan keindahan lanskap, serta menampilkan fitur-fitur kawasan dengan lebih baik. bagi mereka yang bepergian di sepanjang jalan.
Menjamin keselamatan lalu lintas di persimpangan jalan
Persimpangan adalah titik persimpangan jalan raya, di daerah tempat terjadinya pembentukan dan distribusi arus lalu lintas. Persimpangan dirancang dengan mempertimbangkan ukuran prospektif, komposisi dan sifat lalu lintas, jumlah relatif mobil yang mengubah arah pergerakan dari salah satu jalan yang berpotongan (atau menghubungkan) ke jalan lainnya.
Perlengkapan jalan untuk keselamatan lalu lintas di malam hari
Hingga 50% dari seluruh kecelakaan lalu lintas terjadi pada malam hari, meskipun intensitas lalu lintas pada jam-jam tersebut tidak melebihi 10-15% dari rata-rata harian. Kecepatan rata-rata kendaraan pada malam hari berkurang 5-7 km/jam. Langkah-langkah yang meningkatkan keselamatan lalu lintas di malam hari meliputi: rekonstruksi rencana dan profil jalan untuk meningkatkan visibilitas di malam hari; perangkat penerangan stasioner; penggunaan permukaan jalan yang ringan; marka jalan; pemasangan pelindung anti silau, perangkat pemandu dan lansekap jalan untuk membantu mengarahkan pengemudi ke arah jalan pada malam hari; pemasangan rambu jalan dengan permukaan reflektif atau penerangan khusus.
Pembangunan pinggir jalan dan jalan
Ruas jalan utama yang melewati kawasan pemukiman, serta pintu masuk jalan utama menuju kota, ditandai dengan peningkatan jumlah kecelakaan di jalan raya dibandingkan ruas yang melewati kawasan terbuka. Di wilayah-wilayah ini perlu dilakukan serangkaian tindakan untuk menjamin peningkatan keselamatan dan stabilisasi pola lalu lintas kendaraan.
Rambu jalan, marka jalan
Sarana pengorganisasian lalu lintas yang paling sederhana, paling umum dan cukup efektif adalah rambu-rambu jalan. Penggunaannya yang benar dalam banyak kasus menghilangkan kebutuhan untuk menggunakan perangkat yang lebih kompleks dan mahal. Kombinasi yang wajar antara rambu-rambu jalan dengan sarana teknis lain yang relatif sederhana, khususnya marka jalan, memungkinkan keberhasilan penyelesaian masalah pengorganisasian lalu lintas di daerah yang paling sulit, dan hanya di tempat dengan lalu lintas kendaraan terbesar peraturan lalu lintas aktif dilakukan. oleh lampu lalu lintas atau polisi-regulator diperlukan.
Penilaian keselamatan lalu lintas
Keselamatan lalu lintas di jalan raya dapat dijamin dengan melakukan berbagai tindakan: memperbaiki desain mobil dan kendaraan lain; pemantauan kondisi teknis kendaraan; ketaatan yang ketat oleh pengemudi dan pejalan kaki terhadap peraturan lalu lintas di jalan; menciptakan kondisi jalan yang memungkinkan kendaraan bergerak dengan kecepatan tinggi; memberikan informasi yang memadai kepada pengemudi tentang kondisi jalan dan pola lalu lintas.
Pemeliharaan jalan
Telah diselenggarakan pelayanan jalan raya di jalan raya yang tugasnya adalah: menjamin keselamatan dan kenyamanan pergerakan kendaraan pada kecepatan dan beban rencana sepanjang tahun; menjamin keselamatan jalan dan struktur jalan; pemantauan sistematis pola lalu lintas kendaraan dan mengambil tindakan untuk memperbaiki kondisi teknis jalan.
Pertanyaan untuk konsolidasi:
Bagaimana perkembangan jalan?
Jenis jalan apa yang kamu ketahui?
Sebutkan unsur-unsur utama jalan raya.
Bagaimana keselamatan jalan raya terjamin?
Pekerjaan rumah:
1. Gambarlah diagram yang memuat elemen-elemen utama jalan.
2. Pilih jalan di area sekolah Anda yang paling memenuhi persyaratan keselamatan.
Literatur:
1. Frolov A.M., Spiridonov V.F. Keamanan di jalanan dan jalan raya. – Tula: Poligrafi Tula, 2000.
2. Forshtat M.L. Belajar menjadi pejalan kaki. – Sankt Peterburg: Rumah Penerbitan "MIM", 1998
