Anggap saja itu adalah rel kereta api. "Kereta Api", analisis puisi Nekrasov. Tema, gagasan pokok dan komposisi

Di bawah ini Anda akan menemukan 2 opsi analisis

N. Nekrasov adalah salah satu pendiri arahan sipil dalam kreativitas Rusia. Karya-karyanya tidak berlebihan, dan ditulis dengan cukup realistis. Di suatu tempat hal itu mungkin membuat Anda tersenyum, tetapi pada dasarnya itu adalah alasan yang bagus untuk memikirkan tentang apa yang ada di sekitar kita.

Dan karya ini dibuat pada tahun 1864, tak lama sebelum perbudakan dihapuskan. Penyair berusaha menunjukkan situasi yang berbeda ketika membuat jalan layang antara kota Moskow dan St. Petersburg, karena bagi banyak master ini adalah akhir hidupnya, kuburan pribadinya.

Karya ini disajikan dalam empat bagian. Yang pertama dengan sentuhan romantisme, dengan kedamaian tertentu. Di sini penyair bercerita tentang perjalanannya dengan kereta api, tak lupa memperhatikan keindahan Rusia, dan mengagumi pemandangan yang terlihat di luar jendela keretanya. Karena senang, N. Nekrasov secara tidak sengaja mendengar dialog antara ayahnya, seorang jenderal, dan putra remajanya. Anak itu bertanya-tanya siapa yang membuat jalan ini. Perlu dicatat bahwa topik ini sangat relevan untuk abad kesembilan belas dan sangat penting, karena berkat jalur kereta api baru, peluang baru untuk perjalanan muncul. Jika memungkinkan untuk melakukan perjalanan dengan kereta dari Moskow ke Sankt Peterburg dalam seminggu, di sini waktunya dikurangi menjadi hanya satu hari.

Namun jarang ada orang yang memikirkan biaya yang harus dikeluarkan untuk mencapainya secepat itu. Dan Rusia mampu menjadi kekuatan Eropa yang maju. Simbol utamanya adalah kereta api, yang mampu memperoleh status baru bagi Rusia. Hal ini dikemukakan oleh mantan budak, setelah akhirnya memperoleh kebebasannya, mereka tidak tahu apa yang harus dilakukan dengannya. Dan mereka tertarik pada pekerjaan ini bukan karena minat, melainkan karena kelaparan dan kemiskinan. Akibatnya, banyak orang, lebih dari seribu orang, terluka selama pembangunan.

Analisis puisi Kereta Api Nekrasov

Nikolai Nekrasov adalah orang yang sangat berbakat. Dialah yang menulis karya berjudul “The Railway”. Karya ini dibuat oleh penulis pada tahun 1864. Tidak heran ia menyandang nama seperti itu. Padahal sebenarnya puisi tersebut mempunyai makna yang sangat dalam.

Nikolai Nekrasov sangat terkenal tidak hanya karena karya-karyanya yang indah dan bagus, tetapi juga karena ia menjadi orang pertama yang memelopori arahan sipil dalam sastra Rusia. Ini sangat masuk akal, karena semuanya dimulai dari karya-karyanya. Penulis adalah orang yang berprinsip yang tidak akan terjerumus ke dalam romansa yang diciptakan, hanya untuk hidup dengan baik dan gembira. Ini adalah seorang realis yang bahkan dalam literaturnya menganut standar-standar ini. Segala sesuatu dalam karyanya selalu sangat realistis. Terkadang pembaca tersenyum melihat betapa baik dan efisien segala sesuatunya dijelaskan - kehidupan nyata kita dan prosesnya sehari-hari.

Itulah sebabnya puisi “Kereta Api” tidak mengejutkan siapa pun, karena puisi itu juga realistis, seperti KK dan karya Nekrasov lainnya. Puisi itu ditulis beberapa saat kemudian setelah penghapusan krepatisme. Perbudakan dihapuskan pada tahun 1861. Tapi ini hanya istilah formal, baru setelah beberapa tahun sesuatu benar-benar mulai terjadi. Pada kesempatan inilah puisi ini ditulis oleh penyair. Dalam karyanya ia menggambarkan peristiwa-peristiwa pada tahun-tahun itu. Dan khususnya - 1864. Sejak tahun itulah pembangunan jalan layang antara kota-kota besar - St. Petersburg dan Moskow - berlangsung.

Alasan kemarahan Nekrasov adalah keputusan gegabah ini menyebabkan kematian banyak orang. Dan itu secara halus. Faktanya, ribuan bahkan jutaan orang meninggal - orang biasa, meskipun saat itu tidak ada yang peduli. Nikolai Nekrasov marah dan marah karena keadaan saat itu tidak dapat sepenuhnya memahami apa yang telah mereka rencanakan. Bagaimanapun, mereka menganggap, seperti yang mereka katakan, hanya satu sisi mata uang. Dan justru kurangnya pemikiran inilah yang menyebabkan kematian banyak petani biasa.

Puisi itu sendiri seolah-olah terbagi menjadi empat bagian yang simetris. Anehnya, namun dalam karya-karya Nekrasov, selain realitas sehari-hari yang mencolok, juga terdapat romansa, setidaknya sedikit - namun tetap melekat. Dan justru bagian pertama dari karya Nekrasov yang mengandung kesan romantis. Penulis menceritakan bagaimana ia melihat segala keindahan alam saat melakukan perjalanan dengan kereta api. Perjalanan kereta api - dan bahkan memiliki sensasi menyenangkan tersendiri, kecuali kelelahan. Dan, sebagai seorang realis, dia semakin memahami hal ini.

Sifat Rusia sungguh tak terlupakan, dan terlebih lagi pada masa itu. Saat itu masih ada pelosok alam liar yang belum dihuni manusia. Penulis tanpa sadar menjadi pendengar percakapan antara putra sang jenderal dan ayahnya sendiri. Remaja itu mulai bertanya-tanya siapa yang membangun jalan kereta api seperti itu. Selanjutnya, Anda dapat melihat makna yang lebih dalam, yang lebih terungkap dibandingkan di awal. Lagi pula, tidak ada seorang pun yang benar-benar memikirkan biaya pembuatan jalur kereta api yang begitu besar untuk kereta raksasa raksasa. Dan berapa banyak nyawa yang hilang saat itu, pada tahun 1864, karena banyak yang melupakannya, hanya menikmati hasilnya.

Analisis puisi Kereta Api sesuai rencana

Anda mungkin tertarik

Analisis puisi Tyutchev Bayangan abu-abu bercampur...
Untuk memulai analisis puisi terkenal "Bayangan Abu-abu Bercampur...", yang ditulis oleh Fyodor Ivanovich Tyutchev, kita harus mulai dengan bagaimana tepatnya penyair memahami gagasan untuk menciptakan puisi ini.
Analisis puisi Kakek Mazai dan kelinci Nekrasov (kakek Mazai)
Nikolai Alekseevich Nekrasov adalah seorang penyair yang puisi anak-anaknya merupakan tonggak baru dalam karyanya. Penyair memahami betul betapa besar peran membaca anak-anak dalam perkembangan kepribadian dan kualitas pribadi anak.
Analisis puisi Akhmatova Malam Putih
Sastra abad ke-20 telah mengembangkan tema-tema tertentu yang berulang, salah satunya adalah tema waktu. "Malam Putih" adalah salah satu dari sedikit puisi awal Akhmatova di mana karya tentang hubungan sementara
Analisis puisi karya Akhmatova
Karya tersebut merupakan bagian integral dari kumpulan puisi “Rahasia Kerajinan”, yang tujuan utamanya adalah untuk menggambarkan proses kreatif dan menjelaskan kemunculan baris-baris puisi.
Analisis puisi Yesenin Bereza (Birch Putih)
Sergei Yesenin menulis puisi “Birch” pada tahun 1913. Saat ini, dia telah meninggalkan desa Konstantinovo, tempat dia menghabiskan masa kecilnya, dan pindah ke Moskow. Kota besar dengan geraknya yang tiada henti meninggalkan jejaknya pada penulisnya

Puisi “The Railway” ditulis oleh Nekrasov pada tahun 1864 dan diterbitkan di majalah Sovremennik. Kereta api Nikolaev dibangun dari tahun 1942 hingga 1952. dan memungkinkan saya menempuh jarak yang sebelumnya memakan waktu seminggu penuh hanya dalam waktu 24 jam. Nicholas I mengeluarkan dekrit tentang pembangunan kereta api Moskow-Petersburg pertama dengan cara yang unik: ia menggambar jalan di peta menggunakan penggaris, melewati hutan dan rawa. Biaya proyek semacam itu adalah pengorbanan manusia dan pekerjaan dalam kondisi yang tidak memungkinkan.

Konstruksinya diawasi oleh Kleinmichel, yang pada saat puisi itu ditulis telah dicopot dari jabatannya karena kekejaman. Topik pembangunan kereta api juga relevan pada tahun 1964, di bawah pemerintahan Alexander II, yang membangun kereta api dengan bantuan pekerja dan petani yang dibebaskan dari perbudakan pada tahun 1861.

Arah sastra, genre

Nekrasov dianggap sebagai penyanyi lirik sipil, penyair gerakan realistis. Secara umum, puisi tersebut bersifat menuduh dan benar-benar merupakan contoh lirik sipil. Tapi bagian pertamanya adalah puisi liris yang indah.

Tema, gagasan pokok dan komposisi

Puisi itu terdiri dari 4 bagian. Mereka disatukan oleh plot, gambaran narator pahlawan liris dan tetangganya di kereta: sang jenderal dan putranya Vanya, yang dialognya tentang pembangun jalan adalah sebuah prasasti.

Bagian pertama adalah deskripsi alam musim gugur Rusia, yang dilihat narator dari jendela kereta. Tidak ada keburukan di alam, ia sempurna.

Bagian kedua kontras dengan bagian pertama. Ini adalah monolog narator yang menunjukkan ketidaksempurnaan masyarakat. Vanya melukiskan gambaran penderitaan para pembangun kereta api - rakyat Rusia. Narator menggambarkan sekelompok orang miskin yang meninggal selama konstruksi, sehingga anak laki-laki yang mudah terpengaruh itu malah menjadi pemalu. Gagasan utama terkandung dalam tiga bait terakhir: Anda perlu menghormati orang-orang pekerja keras, karena mereka telah menanggung banyak penderitaan dan berkat ketekunan ini mereka akan mencapai masa depan yang bahagia. Nekrasov secara akurat memperhatikan mentalitas orang yang mampu menanggung penderitaan selama berabad-abad. Saat ini ungkapan “Sayang sekali - saya tidak harus hidup di masa yang indah ini - baik saya maupun Anda” telah memperoleh makna ironis dari “tidak pernah”, yang tidak dimasukkan Nekrasov ke dalam puisinya.

Bagian ketiga adalah keberatan bapak jenderal. Menurutnya, orang yang mudah mabuk tidak mampu menciptakan sesuatu yang hebat, melainkan hanya mampu menghancurkan. Ayah menawarkan untuk menunjukkan sisi positifnya kepada Vanya.

Pada bagian keempat, narator memberi tahu Vanya bahwa setelah pembangunan jalan, imbalan bagi para pekerja adalah satu tong anggur dan pengampunan atas tunggakan, yang dihitung oleh kontraktor licik untuk semua orang.

Meteran dan sajak

Puisi tersebut ditulis dengan dactyl tetrameter pada bagian pertama, yang pada bagian selanjutnya diselingi dengan trimeter dengan kaki terakhir yang diperpendek. Irama ini paling baik disampaikan melalui suara roda kereta. Pergantian rima perempuan dan maskulin pada bait pertama yang menggambarkan alam digantikan oleh pergantian rima daktil dan maskulin pada beberapa bait, serta pergantian rima daktil dan maskulin pada beberapa bait, serta pergantian rima feminin dan maskulin pada bait lainnya. Pola rima pada puisi tersebut adalah silang.

Jalur dan gambar

Bagian pertama ditulis dalam tradisi puisi lanskap terbaik. Alam dicirikan oleh julukan musim gugur yang indah, udara yang sehat dan segar, es yang rapuh, sungai yang dingin, hari-hari yang cerah dan tenang. Nekrasov menggunakan perbandingan yang jelas: es itu seperti gula yang meleleh; Anda bisa tidur di dedaunan, seperti di tempat tidur.

Untuk menggambarkan kelaparan sebagai akar penyebab kemalangan masyarakat, Nekrasov menggunakan personifikasi. Kata-kata dengan sufiks kecil kontras dengan gambaran kematian yang mengerikan: jalan setapak, tiang, Vanechka - dan tulang Rusia. Nekrasov menunjukkan keahlian sejati dalam menggambarkan potret orang-orang yang malang. Mustahil untuk melupakan orang Belarusia yang tinggi dan sakit-sakitan. Detail ini sangat menyentuh: bahkan setelah kematian, hantu seorang Belarusia secara mekanis memahat bumi yang beku dengan sekop. Kebiasaan bekerja sudah menjadi hal yang otomatis di kalangan masyarakat. Bagian kedua diakhiri dengan gambaran simbolis jalan yang lebar, bersih, dan waktu yang indah.

Pada bagian ketiga, monolog sang jenderal, hampir tidak ada kiasan. Pidato sang jenderal jelas, tidak ambigu dan tanpa gambaran; logika mendominasi di dalamnya. Hanya sebuah julukan sisi terang tidak jelas, yang mana narator terburu-buru memanfaatkannya.

Pada bagian keempat, dengan mempertahankan gaya sang jenderal yang ringkas dan logis, pahlawan liris menggambarkan “masa depan cerah” para pekerja.

“Ini pengap! Tanpa kebahagiaan dan kemauan...", analisis puisi Nekrasov
"Perpisahan", analisis puisi Nekrasov
“Hati hancur karena siksaan,” analisis puisi Nekrasov

Nekrasov adalah seorang penyair yang karyanya dipenuhi dengan cinta yang tulus kepada masyarakat. Ia disebut sebagai penyair “rakyat Rusia”, rakyat bukan hanya karena popularitas namanya, tetapi juga karena esensi puisi, dalam isi dan bahasanya.

Masa perkembangan tertinggi bakat sastra Nekrasov dianggap sebagai periode yang berlangsung dari tahun 1856 hingga 1866. Selama tahun-tahun ini, ia menemukan panggilannya; Nekrasov menjadi seorang penulis yang menunjukkan kepada dunia contoh nyata dari kohesi puisi dengan kehidupan.

Lirik oleh Nekrasov pada paruh pertama tahun 1860-an. dipengaruhi oleh suasana sulit yang mendominasi masyarakat: gerakan pembebasan mendapatkan momentumnya, kerusuhan petani meningkat atau memudar. Pemerintah tidak loyal: penangkapan terhadap kaum revolusioner menjadi lebih sering. Pada tahun 1864, putusan dalam kasus Chernyshevsky diketahui: ia dijatuhi hukuman kerja paksa, diikuti dengan pengasingan ke Siberia. Semua peristiwa yang mengkhawatirkan dan membingungkan ini tidak bisa tidak mempengaruhi karya penyair. Pada tahun 1864, Nekrasov menulis salah satu karyanya yang luar biasa - puisi (kadang-kadang disebut puisi) "The Railway".

Jalan Rusia... Penyair apa yang belum menulis tentang itu! Ada banyak jalan di Rus', karena besar, Ibu Rus'. Jalan... kata ini bisa memiliki arti khusus dan ganda. Ini adalah jalur yang dilalui orang, tetapi inilah kehidupan, jalan yang sama, dengan pemberhentian, kemunduran, kekalahan, dan gerakan maju.

Moskow dan St. Petersburg adalah dua kota, dua simbol Rusia. Jalur kereta api antar kota-kota ini tentu saja dibutuhkan. Tanpa jalan tidak akan ada pembangunan, tidak akan ada kemajuan. Tapi berapa harga yang harus dibayar, jalan ini! Dengan mengorbankan nyawa manusia, melumpuhkan takdir.

Saat membuat puisi, Nekrasov mengandalkan materi dokumenter tentang pembangunan kereta api Nikolaev, yang diterbitkan di surat kabar dan majalah pada waktu itu. Publikasi-publikasi ini sering menyebutkan penderitaan orang-orang yang bekerja di bidang konstruksi. Karya ini didasarkan pada dialog polemik antara seorang jenderal yang percaya bahwa jalan tersebut dibangun oleh Count Kleinmichel, dan penulisnya, yang dengan meyakinkan membuktikan bahwa pencipta sebenarnya jalan ini adalah masyarakat.

Aksi puisi "The Railway" terjadi di gerbong kereta api yang berjalan di sepanjang jalur kereta Nikolaev. Di luar jendela, pemandangan musim gugur bersinar, digambarkan dengan penuh warna oleh penulis di bagian pertama puisi. Penyair tanpa disadari menyaksikan percakapan antara penumpang penting berjas jenderal dan putranya Vanya. Ketika ditanya putranya tentang siapa yang membangun kereta api ini, sang jenderal menjawab bahwa kereta itu dibangun oleh Count Kleinmichel. Dialog ini termasuk dalam prasasti puisi yang merupakan semacam “keberatan” terhadap perkataan sang jenderal.

Penulis bercerita kepada anak laki-laki itu tentang siapa sebenarnya yang membangun rel kereta api. Orang-orang biasa dikumpulkan dari seluruh Rusia untuk membangun tanggul kereta api. Pekerjaan mereka sulit. Para pembangun tinggal di galian dan berjuang melawan kelaparan dan penyakit. Banyak yang meninggal karena tidak mampu menahan kesulitan. Mereka dikuburkan di sana, dekat tanggul kereta api.

Kisah emosional sang penyair seolah menghidupkan kembali orang-orang yang telah memberikan nyawanya untuk membangun jalan. Bagi Vanya yang mudah terpengaruh, orang mati tampak berlarian di sepanjang jalan, melihat ke jendela mobil dan menyanyikan lagu sedih tentang masa sulit mereka. Mereka menceritakan bagaimana mereka membeku di tengah hujan, merana di bawah panas terik, bagaimana mereka ditipu oleh mandor dan bagaimana mereka dengan sabar menanggung segala kesulitan bekerja di lokasi konstruksi ini.

Melanjutkan kisah suramnya, sang penyair mengimbau Vanya untuk tidak malu pada orang-orang berpenampilan mengerikan ini dan tidak melindungi dirinya dari mereka dengan sarung tangan. Dia menasihati bocah itu untuk mengadopsi kebiasaan kerja yang mulia dari orang-orang Rusia, untuk belajar menghormati petani Rusia dan seluruh rakyat Rusia, yang tidak hanya menanggung pembangunan jalan Nikolaev, tetapi juga lebih banyak lagi. Penulis mengungkapkan harapan bahwa suatu hari nanti rakyat Rusia akan membuka jalan yang jelas bagi diri mereka sendiri menuju “masa yang indah”:

“Dia akan menanggung segalanya - dan secara luas, jelas
Dia akan membuka jalan bagi dirinya sendiri dengan dadanya.”

Baris-baris ini dapat dianggap sebagai puncak perkembangan alur liris puisi.

Terkesan dengan cerita ini, Vanya memberi tahu ayahnya bahwa dia seolah-olah telah melihat dengan matanya sendiri para pembangun jalan yang sebenarnya, orang-orang Rusia biasa. Mendengar kata-kata tersebut, sang jenderal tertawa dan menyatakan keraguan bahwa orang biasa mampu melakukan karya kreatif. Secara umum, orang biasa adalah orang barbar dan pemabuk, yang hanya mampu melakukan kehancuran. Selanjutnya, sang jenderal mengajak rekan seperjalanannya untuk menunjukkan kepada putranya sisi positif dari pembangunan kereta api. Penulis langsung setuju dan menjelaskan bagaimana orang-orang yang menyelesaikan pembangunan tanggul dihitung. Ternyata masing-masing juga berhutang pada majikannya. Dan ketika kontraktor memberi tahu orang-orang bahwa tunggakan mereka diampuni, dan bahkan memberikan satu tong anggur kepada tukang bangunan, orang-orang yang gembira itu melepaskan kuda-kuda dari kereta pedagang dan membawanya sendiri sambil berteriak antusias. Di akhir puisi, ironisnya penyair bertanya kepada sang jenderal apakah mungkin menampilkan gambaran yang lebih menyenangkan dari ini?

Terlepas dari deskripsi suram yang mengisi karya tersebut, puisi tersebut dapat digolongkan sebagai salah satu karya optimis Nekrasov. Melalui baris-baris karya besarnya ini, sang penyair mengajak para pemuda pada masanya untuk percaya pada rakyat Rusia, pada masa depan cerah mereka, pada kemenangan kebaikan dan keadilan. Nekrasov mengklaim bahwa orang-orang Rusia tidak hanya akan menanggung satu jalan, mereka akan menanggung segalanya - mereka diberkahi dengan kekuatan khusus.

gagasan utama Puisi Nekrasov “The Railway” adalah untuk membuktikan kepada pembaca bahwa pencipta sebenarnya kereta api adalah orang-orang Rusia, dan bukan Count Kleinmichel.

topik utama karya - refleksi tentang nasib rakyat Rusia yang keras dan dramatis.

Kebaruan bekerja adalah ini adalah puisi pertama yang didedikasikan untuk karya kreatif rakyat.

Spesifik bekerja“Kereta Api” adalah sebagai berikut: pada bagian esensialnya, puisi mewakili satu atau beberapa bentuk polemik yang terang-terangan dan rahasia.

Ketika menganalisis puisi N.A. Nekrasov "The Railway", perlu dicatat bahwa puisi itu dibedakan berdasarkan keragaman bagian-bagian komponennya. Puisi tersebut juga memuat gambaran warna-warni alam musim gugur, serta dialog antar sesama penumpang gerbong, yang lancar mengalir menjadi gambaran mistis kerumunan orang mati yang mengikuti kereta. Orang-orang yang meninggal selama pembangunan jalan menyanyikan lagu sedih tentang kesulitan yang harus mereka tanggung. Namun di saat yang sama mereka bangga dengan hasil kerja mereka. Peluit lokomotif menghancurkan fatamorgana yang menakutkan, dan orang mati pun menghilang. Namun perselisihan antara penulis dan jenderal belum berakhir. Nekrasov berhasil mempertahankan semua keragaman konten dalam satu gaya lagu.

Merdu dan musikalitas karya ini ditekankan oleh ukuran syair yang dipilih oleh penulis - dactyl tetrameter. Bait puisi tersebut merupakan syair klasik yang menggunakan skema rima silang (baris pertama syair berima dengan baris ketiga, dan baris kedua berima dengan baris keempat).

Dalam puisi "Kereta Api" Nekrasov menggunakan variasi sarana ekspresi seni. Ada banyak julukan di dalamnya: "es yang rapuh", "malam yang dingin", "ayah yang baik", "tanggul sempit", "punggung bungkuk". Penulis juga menggunakan perbandingan: “es… seperti gula yang meleleh”, “daun… terbentang seperti karpet”, “padang rumput manis… merah seperti tembaga.” Metafora juga digunakan: "udara sehat dan kuat", "kaca dingin", "dada dalam", "jalan bersih". Pada baris terakhir karyanya, pengarang menggunakan ironi dengan mengajukan pertanyaan kepada jenderal: “Sepertinya sulit menggambar gambar yang lebih menyenangkan / Menggambar, jenderal?..” Dalam karya puisi juga terdapat figur stilistika, misalnya , alamat: “Ayah yang baik!”, “Saudara-saudara!” dan seruan: “Choo! seruan yang mengancam terdengar!”

Puisi “Kereta Api” berasal dari kumpulan karya yang berkaitan dengan puisi sipil. Karya ini merupakan pencapaian tertinggi teknik puitis Nekrasov. Ia kuat dalam kebaruan dan keringkasannya. Ia memecahkan masalah komposisi dengan cara yang menarik, dan dibedakan oleh kesempurnaan khusus dari bentuk puisinya.

Saya menyukai puisi “Kereta Api” karena karakternya. Nekrasov selalu percaya pada yang terbaik; puisi-puisinya ditujukan kepada masyarakat. Nekrasov tidak pernah lupa bahwa tujuan kreativitas puitis adalah untuk mengingatkan seseorang akan panggilannya yang tinggi.

Seringkali di kelas sastra pertanyaannya diajukan: “Seberapa relevan pekerjaan ini saat ini?” Genre dan bentuk sastra berubah pada tingkat yang berbeda-beda, namun sifat manusia tetap tidak berubah. Hukum masyarakat manusia tetap tak tergoyahkan: kesulitan dan kegembiraan masyarakat selalu sama. Puisi N. Nekrasov "The Railway" tidak hanya menceritakan tentang terobosan revolusioner dalam sistem transportasi negara, tetapi juga tentang sisi lain - ribuan nyawa yang hancur, tentang para pekerja, yang menjadi sandaran seluruh kemajuan dunia.

Ada legenda bahwa ketika merancang jalur kereta api St. Petersburg-Moskow, Nicholas I menggambar garis lurus di peta, tanpa melewati rawa, rawa, atau jurang. Konstruksinya sangat sulit, dan para pekerja harus bekerja dalam cuaca dingin, kelaparan, menderita penyakit dan kemiskinan:

Kami berjuang di bawah panas, di bawah kedinginan,
Dengan punggung yang selalu bungkuk,
Mereka tinggal di galian, melawan kelaparan,
Mereka kedinginan dan basah serta menderita penyakit kudis.

Jalan tersebut dibangun oleh para budak sederhana yang baru saja menerima kebebasan mereka setelah penghapusan perbudakan, tetapi tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan kebebasan tersebut. Karena Kekaisaran Rusia masih dianggap sebagai negara agraris terbelakang, pembangunan jalur kereta api mempunyai kepentingan strategis yang mendasar. Ini seharusnya menjadi lompatan besar menuju kemajuan produksi dan teknis. Rusia akan menjadi pemain yang lebih serius di panggung dunia. Maka ribuan petani, yang bekerja tanpa kenal lelah dalam kondisi sulit, tewas di sana, dalam pembangunan rel kereta api, yang dimaksudkan untuk menjadi simbol kebesaran dan pembangunan negara. Puisi Nekrasov “The Railway” tahun 1864 didedikasikan untuk prestasi pekerja biasa yang diam dan terlupakan ini.

Genre, arah dan ukuran

Banyak sarjana sastra yang cenderung percaya bahwa “The Railway” adalah puisi yang menggabungkan drama, sindiran, dan bahkan balada. Bentuknya adalah percakapan antara sesama pelancong (jendral dan putranya Vanya) dengan pahlawan liris itu sendiri.

Nekrasov memilih dactyl tetrameter dan cross rhyme sebagai meterannya untuk menciptakan suasana bercerita, percakapan yang bertahap namun kaya. Teknik suara ini bahkan dapat dibandingkan dengan suara roda di kereta api - desain suara yang unik menciptakan suasana balada yang tak terlukiskan.

Komposisi

Penting untuk dicatat bahwa puisi itu mudah dibagi menjadi 3 bagian semantik.

Yang pertama adalah gambaran Nekrasov tentang alam, keindahan tanah kelahirannya. Penyair mengakui cintanya yang tulus terhadap tanah Rusia, dan ini menciptakan kontras yang kuat dan efektif untuk bagian-bagian berikut.
Bagian kedua adalah yang paling epik, di sini Nekrasov menulis bagaimana para petani yang mati terbangun untuk bernyanyi tentang masa sulit mereka. Penyair menceritakan kisah nyata pembangunan jalan dengan segala kesusahan kerja paksa.
Pada bagian ketiga, putra Vanya menceritakan kepada ayahnya tentang mimpi aneh di mana ia melihat cerita ini. Jenderal tertawa dan menjawab bahwa orang-orang adalah sekelompok pemabuk, dan hal-hal yang benar-benar indah dan penting di dunia diciptakan oleh individu - jenius, bukan orang, dan kemudian mendorong pahlawan liris untuk tidak mengintimidasi putranya, tetapi untuk memberi tahu kebenaran. Penyair setuju dan berbicara tentang akhir konstruksi, ketika satu tong anggur digulung untuk para petani dan “hutang” yang muncul entah dari mana diampuni. Rakyat ditipu lagi, tapi rel kereta api sudah dibangun, dan sekarang para pemimpin akan merayakannya.

Gambar dan simbol

Dalam “The Railway” Nekrasov menciptakan beberapa gambar yang sangat jelas dan dibuat dengan terampil. Yang pertama adalah Rusia dan rakyat Rusia. Penyair menyebut para petani sebagai pejuang Tuhan, anak-anak buruh yang damai, saudara, mengagumi kesederhanaan dan kekuatan karakter mereka.

Gambaran yang mencolok adalah orang Belarusia yang tersiksa, yang menjadi simbol dari setiap orang yang mati kelaparan karena kerja paksa:

Bibir tak berdarah, kelopak mata terkulai,
Bisul di lengan kurus
Selalu berdiri di air setinggi lutut
Kakinya bengkak; kusut di rambut.

Gambaran mencolok lainnya adalah jenderal yang diajak bicara oleh pahlawan liris. Tidak banyak yang dibicarakan tentang dia, namun beberapa detail mencolok membuatnya mudah untuk menciptakan kembali potret pria sombong itu. Misalnya, mantel dengan garis merah segera mengidentifikasi dia sebagai seorang jenderal, dan kata-kata arogan tentang ketidakberhargaan rakyat (dari negara dan kebangsaan mana pun) juga menggambarkan dia sebagai orang yang sombong, sombong, dan sombong. Sang jenderal membuat daftar keajaiban arsitektur dunia, dengan jelas mengetahui banyak tentangnya, tetapi pada saat yang sama tidak mengerti kepada siapa dia berhutang baik pada posisinya maupun pada mantelnya yang bergaris merah. Pada saat yang sama, ia mendandani putranya Vanya dengan jaket kusir untuk menekankan kedekatannya dengan masyarakat. Berkat tiga detail ini, sang penyair dengan ahli melukiskan potret “bos” khas dari bidang mana pun untuk pembaca.

Citra pahlawan liris merupakan gambaran kolektif seorang warga negara sejati yang sadar akan kewajibannya terhadap rakyat. Dia, tanpa takut akan kemarahan sang jenderal, mengatakan kebenaran yang menyengat mata para tuan-tuan. Ini adalah orang yang sadar, teliti dan adil yang menekankan kritik yang adil terhadap setiap inisiatif. Ya, jalan memang penting, tapi tidak dengan harga segitu.

Topik dan isu

Nekrasov mencapai empati emosional pembaca dengan bantuan kontras dan pertentangan yang jelas, yang menjadi dasar puisi itu. Bentang alam Rusia yang menakjubkan digantikan oleh gambar-gambar yang mengerikan:

Jalannya lurus: tanggulnya sempit,
Kolom, rel, jembatan.
Dan di sampingnya ada semua tulang Rusia...
Berapa banyak dari mereka! Vanechka, tahukah kamu?

Dengan cepat, penyair membawa pembacanya menjauh dari kesulitan konstruksi ke orang Belarusia yang kesepian dan malang, dari dia ke jenderal yang sombong, dan lagi ke wajah lelah para petani. Terus-menerus menciptakan situasi yang kontras, Nekrasov menciptakan suasana tegang yang sepenuhnya menyita perhatian.

Peran tema yang diangkat dalam puisi juga penting di sini. Selain nasib kaum tani, yang pertama tersiksa oleh kuk perbudakan dan kemudian dibiarkan tanpa bantuan, Nekrasov juga menarik perhatian pada nasib Rusia. Berikut adalah dua perwakilan terkemuka negara ini: sang jenderal, yang berbicara tentang estetika dan berpura-pura patriotisme, dan masyarakat itu sendiri, yang tidak akan pernah melihat kepedulian dan simbolisme imajiner ini dalam pakaian Vanya. Bagaimana kita bisa berbicara tentang kemajuan dan masuknya kekuatan-kekuatan industri ke dunia, ketika mereka yang tampaknya seharusnya bekerja dengan mesin negara, meninggal dalam jumlah ribuan yang tidak diketahui akibat kerja paksa?

Penulis juga mengangkat masalah ketidakpedulian tuan-tuan terhadap nasib rakyat jelata. Sang jenderal menganggap orang-orang itu sebagai sekelompok pemabuk, yang tidak layak mendapat perhatian dan penyesalannya. Untuk itulah manusia diciptakan, untuk bekerja sampai mati; Tapi pahlawan ini bahkan tidak mengerti bahwa dia hidup dengan mengorbankan semua orang ini. Jika bukan karena mereka, dia tidak akan mampu menghidupi dirinya sendiri. Uang yang dengan murah hati mendukung para pejabat militer diambil dari kas, tapi siapa yang mengisinya? Bukan raja dan bukan pengiringnya, melainkan rakyat pekerja yang menghasilkan apa yang dijual. Oleh karena itu, kita dapat menyoroti masalah lain - ketidakadilan sosial, yang menyebabkan ratusan orang terpaksa menafkahi seorang jenderal yang tidak mengangkat satu jari pun sepanjang hidupnya, karena pangkatnya diwariskan.

ide utama

Nekrasov memadatkan seluruh tragedi zaman dan makna puisi menjadi 4 baris, yang berfungsi sebagai prasasti:

Vanya (dengan jaket Armenia kusir):
"Ayah! siapa yang membangun jalan ini?
Ayah (dengan mantel bergaris merah):
“Hitung Pyotr Andreevich Kleinmichel, sayang!”

Count Kleinmichel dan seluruh dunia birokrasi, yang menerima kemenangan, pengakuan dan penghargaan yang besar, tidak membangun jalan tersebut. Rel ini berada di atas tulang para petani yang tersiksa oleh kelaparan, penyakit, ketidakadilan dan kemiskinan. Penyair membuktikan gagasan ini, yang secara satir dituangkan dalam prasasti, dalam puisinya, dan semakin kuat dan besar masalah kemanusiaan universal muncul: rakyat jelata, yang dengan mengorbankan nyawanya membangun, berperang, membajak, tidak akan pernah menerima rasa terima kasih yang mereka miliki. layak. Tidak pernah terjadi di negara mana pun di dunia. Sang jenderal dengan kurang ajar mengajukan pertanyaan kepada pahlawan liris:

Saya baru-baru ini berada di dalam tembok Vatikan,
Saya berkeliaran di sekitar Colosseum selama dua malam,
Saya melihat St Stephen di Wina,
Nah... apakah orang-orang yang menciptakan semua ini?

Ya, semuanya. Namun keturunan hanya akan memiliki nama arsitek dan rajanya, dan keturunan pun tidak akan mengingat mereka yang menciptakan keindahan, memberi makan, membawa keberuntungan, dan melindungi negaranya. Ini adalah tragedi kemanusiaan yang besar tidak hanya bagi Rusia, tapi juga bagi seluruh dunia. Inilah ide utama dari karya tersebut.

Sarana ekspresi seni

Nekrasov berhasil mencapai gambaran berskala besar dan ekspresif tentang kehidupan dan karya rakyat tani dengan bantuan sistem sarana artistik.

Pertama, ini adalah julukan yang jelas dalam deskripsi alam: musim gugur yang indah, udara yang segar, sungai yang dingin;
Kedua, metafora dan perbandingan: “Es yang rapuh di sungai yang sedingin es terletak seperti gula yang mencair”, “Aku melubangi dadaku”;
Inilah inversinya (kebiasaan bekerja itu mulia);
Aliterasi (daun tidak sempat layu);
Asonansi (Saya mengenali bahasa Rus asli saya di mana-mana).

Menarik? Simpan di dinding Anda!

"Kereta Api" Nekrasov

"Kereta Api" analisis karya - tema, ide, genre, plot, komposisi, karakter, isu dan isu lainnya dibahas dalam artikel ini.

Sejarah penciptaan

Puisi “The Railway” ditulis oleh Nekrasov pada tahun 1864 dan diterbitkan di majalah Sovremennik. Kereta api Nikolaev dibangun dari tahun 1942 hingga 1952. dan memungkinkan saya menempuh jarak yang sebelumnya memakan waktu seminggu penuh hanya dalam waktu 24 jam. Nicholas I mengeluarkan dekrit tentang pembangunan kereta api Moskow-Petersburg pertama dengan cara yang unik: ia menggambar jalan di peta menggunakan penggaris, melewati hutan dan rawa. Harga dari proyek semacam itu adalah pengorbanan manusia dan pekerjaan dalam kondisi yang tidak mungkin.

Arah sastra, genre

Tema, gagasan pokok dan komposisi

Bagian pertama adalah deskripsi alam musim gugur Rusia, yang dilihat narator dari jendela kereta. Tidak ada keburukan di alam, ia sempurna.

Meteran dan sajak

Jalur dan gambar

Pada bagian keempat, dengan mempertahankan gaya sang jenderal yang ringkas dan logis, pahlawan liris menggambarkan “masa depan cerah” para pekerja.

KGB dan UFO - informasi yang dideklasifikasi dokumen rahasia KGB dan UFO

Persamaan garis dalam ruang adalah persamaan dua bidang yang berpotongan