Pada tanggal 25 Oktober 1930, The New York Times melaporkan kejadian mencengangkan yang terjadi di jalan raya di Saxony. Pada saat yang sama, mesin 40 mobil mati di jalan. Lintasan ini juga terkenal dengan kecelakaan besar yang tidak dapat dijelaskan. Kami telah memilih jalan paling anomali di dunia.
1 . Semua 40 mobil di jalan raya di Saxony berhenti pada saat yang sama dan, meskipun telah berusaha sekuat tenaga, pemiliknya tidak dapat menyalakannya. Juga secara tidak terduga (dan juga secara bersamaan), satu jam kemudian mesin tiba-tiba mulai bekerja. Alangkah baiknya jika di jalan raya terdapat anomali yang hanya terkait dengan kerusakan mobil. Namun jalan ini juga terkenal dengan seringnya terjadi kecelakaan besar yang tidak diketahui penyebabnya. Salah satu kasus terbaru terjadi pada Januari 2012. 25 mobil terlibat dalam kecelakaan, dan tidak ada es atau kabut di jalan raya pada saat itu. Truk itu terjepit di antara dua mobil dan pengemudi mobil tersebut kehilangan kendali. Satu orang tewas dan beberapa lainnya luka-luka.
2 . Di New Mexico, dekat Albuquerque, ada jalan raya yang oleh penduduk setempat disebut “jalan menuju ke mana-mana”. Sejak tahun 2000, menurut data resmi saja, 17 orang yang bepergian di sepanjang jalan tersebut telah hilang tanpa jejak. Polisi negara bagian dan dewan pariwisata telah lama enggan membicarakan tentang jalan raya sepanjang lima belas kilometer di mana pengemudi individu, dan dalam beberapa kasus seluruh keluarga, menghilang secara misterius. Namun hilangnya orang secara mistis segera membawa situasi ini ke titik kritis, dan menjadi mustahil untuk menutup-nutupi fakta. Jalan tersebut mengarah ke Pegunungan San Mateo, di mana jalan itu berakhir. Suatu hari, seluruh keluarga dari Chicago menghilang di sana - pasangan Millie dan Thomas Waldrug serta anak-anak mereka - putra Joe dan putri Lisa. Wanita Amerika itu hanya ingin melakukan perjalanan singkat bersama anak-anaknya sementara suaminya membaca koran sambil minum kopi, tetapi tidak ada orang lain yang melihat mereka. Banyak detektif, ilmuwan, dan bahkan paranormal mencoba mengungkap misteri hilangnya orang, tetapi semua upaya mereka sia-sia, dan jalan naas itu mendapat julukan “tanah Segitiga Bermuda”.
3 . Bolivia juga memiliki jalan yang aneh. Dia sudah lama terkenal. Itu dijuluki "Jalan Setan" ("Carreterra del Diablo"). Menurut para okultis, tempat ini termasuk tempat yang sering terjadi hilangnya dan kematian manusia dan hewan. Rute tersebut memberikan kesan yang menyakitkan, terutama pada malam hari. Sulit bagi dua mobil untuk berpapasan di sana, sering turun hujan dan jarak pandang buruk karena kabut. Selain itu, jalan tersebut melewati jurang yang dalam. Orang India mengatakan tentang rute ini: “Siapapun yang pergi ke sana akan menemui kematiannya.” Tempat ini dianggap terkutuk bahkan sebelum orang Eropa mendarat di sini. Sekarang “Jalan Setan” menjadi kuburan mobil; Setidaknya terjadi satu kecelakaan fatal di kawasan ini setiap minggunya.
4 . “Satan’s Dear” adalah julukan untuk jalan raya di negara bagian Arkansas (AS), yang memiliki banyak sekali legenda. “Jalan Setan”, atau disebut juga jalan No. 666, telah lama mendapatkan reputasi buruk di mata pengendara, bahkan atas permintaan mereka diberi nomor khusus - “jalan No. 191”. Rute ini menjadi terkenal karena banyaknya kecelakaan, meskipun pada kenyataannya tidak ada tikungan berbahaya atau persimpangan yang sulit di jalur tersebut. Ketika salah satu parapsikolog setempat mengemban tugas untuk mencari tahu penyebab kecelakaan tersebut. Ia menemukan bahwa sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh limusin hitam tahun 1930-an dengan tengkorak dan tulang bersilang di radiatornya. Para pengemudi mulai menjulukinya “Hantu Hitam” karena ia muncul entah dari mana pada malam tanpa bulan atau saat cuaca hujan dan berkabut. Korban “hantu hitam” paling sering adalah pengemudi kendaraan berat. Mereka berusaha mencari limousine hitam tersebut, namun ternyata tidak terdaftar dimanapun. Sepertinya pemilik mobil itu adalah Setan sendiri.
5 . Jalan tol antara Bremen dan Bremerhaven dibuka pada Januari 1929. Jalan tersebut jauh lebih lebar dari jalan sebelumnya dan dinilai lebih aman dan nyaman bagi pengendara untuk melintas. Namun, hanya sedikit waktu berlalu, dan jalan raya ini mulai disebut sangat aneh, dan bahkan ditandai oleh setan. Faktanya, banyak sekali bencana yang tidak dapat dijelaskan terjadi di sana, dan hampir semuanya terkonsentrasi di area rambu jalan “239 km”. Para pengemudi yang cukup beruntung untuk selamat menceritakan kepada polisi cerita yang sangat aneh. Semua orang dengan suara bulat mengatakan bahwa ketika mendekati tanda itu, mereka merasa seperti ada kekuatan tak kasat mata yang menguasai mobil mereka. Sampai-sampai pada tanggal 7 September 1930, sembilan mobil terbalik di rambu tersebut sekaligus, dan ini terjadi di jalan raya yang kering dan cuaca cerah. Ilmuwan Jerman mencoba menjelaskan bahwa penyebab tragedi tersebut adalah efek elektromagnetik dari jalan bawah tanah, tetapi mereka tidak memiliki bukti yang mendukung versi ini. Mungkin tragedi di ruas jalan ini hanya bisa dijelaskan oleh beberapa alasan mistis. Dan nyatanya, segera setelah rambu jalan naas itu disingkirkan dan tempat itu disiram air suci, semua bencana yang tak dapat dijelaskan itu berhenti, seolah-olah disihir.
berita yang diedit Seperti peri - 26-10-2013, 13:06
Jalan Ajaib Siprus adalah zona anomali di wilayah Paphos.
Zona anomali adalah tempat di mana fenomena anomali terus-menerus diamati yang tidak dapat dijelaskan oleh ilmu pengetahuan resmi.
Tanda-tanda zona anomali:
- gangguan dalam perjalanan waktu atau persepsi waktu;
- hewan dan burung menghindari tempat-tempat ini, vegetasinya berbeda dengan daerah sekitarnya;
- berada di zona abnormal menyebabkan kesehatan yang buruk, kelemahan, dan kelemahan;
- perasaan menindas dan berat, ketakutan, panik, perasaan pengamat luar.
Jalan Anti Gravitasi
Antara Paphos dan Polis terdapat bagian jalan yang dikenal sebagai Jalan Anti Gravitasi atau sekadar “Zona Anomali”. Ini adalah bagian kecil jalan dengan kemiringan yang jelas, di mana, bertentangan dengan semua hukum fisika, bola, botol, dan bahkan mobil dalam keadaan netral menggelinding ke atas! Dan air mengalir ke atas, bukan ke bawah. Kaki memandu tubuh ke mana harus pergi. Artinya, “turun” menuju Paphos tampaknya sedikit lebih sulit daripada “naik” ke arah sebaliknya.
Apa yang belum banyak dilihat oleh orang-orang yang tinggal di “zona anomali”. Berbagai macam orang datang ke sini - baik yang hanya menganggur, saudara yang penasaran, dan bahkan ilmuwan sejati.
Mereka melempar bola dan bola ke jalan, menuangkan air dari botol, mematikan mesin dan mengerem mobil mereka sendiri - dan bola, dan air, dan mobil dengan keras kepala terguling! Bahkan aliran air hujan mengalir di sini bertentangan dengan semua hukum gravitasi.
Seorang sopir taksi yang saya kenal menceritakan kepada saya bagaimana dia menghabiskan sepanjang hari kerja di tempat ini menunggu klien - seorang fisikawan yang tiba di "tempat ajaib" dengan berbagai alat ukur. Dia sibuk dengan beberapa jenis peralatan, mengukur sudut kemiringan jalan di berbagai bagiannya, merangkak tengkurap, dan, tampaknya kelelahan, hanya berbaring di jalan, dengan letih memperhatikan mobil-mobil yang lewat di sepanjang jalan itu.
Seperti apa zona abnormal tersebut jika dilihat dengan mata telanjang?
Penjelasan ilmiah tentang zona anomali Siprus
Tentu saja, Anda dapat mencoba memahami bagaimana hal ini terjadi.
Sebagai pilihan untuk mengatasi fenomena ini, mereka memutuskan bahwa ini masih merupakan salah satu varian ilusi optik, tetapi kualitasnya sangat tinggi.
Kami tidak dapat membuktikan apa pun kali ini, tetapi kami akan mencoba menjelaskan “dengan jari kami” di mana kami ditipu. Mari kita menggambar dua gambar.
Yang pertama akan mencerminkan apa yang dilihat dan dirasakan mata kita.
Jawaban Anda tentu saja tidak?
Apakah jalan di sebelah kanan lebih condong ke kanan?
Tapi tidak!
Ini adalah dua jalan yang sangat identik. Dan kemiringannya sama persis.
Efek yang luar biasa!!!
Jika tidak percaya, periksa dengan penggaris.
Ilusi persepsi seperti itu tidak ada hubungannya dengan anomali gravitasi dan, khususnya, anomali anti-gravitasi.
Video tentang zona anomali di Siprus
Sebuah video yang menggambarkan “efek gravitasi” yang tidak biasa dari zona anomali Siprus.Anda juga dapat menyaksikan mobil menggelinding ke atas.
Lihat 7 pesan - dari 1 hingga 7 (dari total 7)
Pesan
Zona anomali di jalan-jalan Rusia (dan dunia secara keseluruhan) setiap tahunnya merenggut ratusan nyawa manusia (dan lainnya). Akhirnya, untuk pertama kalinya, zona anomali tersebut resmi ditandai di jalan tersebut.
Di jalan raya M-3, tak jauh dari Naro-Fominsk, kini Anda bisa melihat papan reklame bertuliskan “Zona Anomali”. Jika prasasti seperti itu ditemukan di negara-negara Eropa, maka di Rusia sepertinya ini yang pertama kali. Menurut papan reklame tersebut, zona tersebut terbentang dari 66 hingga 69 kilometer, dihitung dari Moskow. Tanda-tanda dapat dilihat di kedua sisi properti.
Karena sejauh ini belum ada komentar dari polisi lalu lintas, tidak jelas apakah zona anomali baru akan “muncul” di jalan. Dan apakah mereka sekarang akan menganggap kecelakaan akibat kondisi jalan yang buruk sebagai sebuah anomali? Perlu dicatat bahwa kualitas jalan di kawasan yang ditentukan bagus. Benar, karena lampu lalu lintas di Rassudovo, sering terjadi kemacetan ke arah Moskow.
Jalan paling tidak normal di Kazan.
Kecelakaan dan bencana lebih sering terjadi di jalan-jalan ini dibandingkan di tempat lain. Baik lampu lalu lintas, jalur tambahan, maupun jalur bawah tanah tidak membantu. Zona geopatogenik adalah penyebabnya, para peneliti fenomena anomali yakin.
Organisasi Kazan-Cosmopoisk bertindak sebagai pemandu MK mengenai zona geopatogenik. Majalah mingguan kami membandingkan informasi mereka dengan statistik resmi polisi lalu lintas dan ulasan dari pengendara - dan sebagai hasilnya mengumpulkan 5 situs paling geopatogenik di Milenium.
Pemimpin dalam tingkat kecelakaan adalah jalur Mamadyshsky, jalan utama yang terletak di distrik Sovetsky kota, di pintu keluar Kazan. Hingga 30 ribu mobil melewati jalan raya setiap hari. Sejarawan lokal menyebutnya “jalan tua Kazan”. Saat ini jalan tersebut berakhir dengan persimpangan besar, dari mana Anda dapat mengambil jalan bypass utara (kiri), Pestretsy (lurus) dan jalan raya Chelny (kanan). Anehnya, dalam beberapa tahun terakhir, kecelakaan hampir terjadi setiap hari di sana - meski baru-baru ini jalan tersebut diperbaiki dan diperlebar menjadi enam jalur. Dan persimpangan ini tampaknya membantu memastikan bahwa mobil mempunyai tempat untuk saling berpapasan.
Namun: baru dua minggu yang lalu seorang pengendara motor mengalami kecelakaan di jalur Mamadyshsky. Dan pada bulan Februari, tanpa alasan sama sekali, rem Kamaz rusak. Kerusakan peralatan yang tidak dapat dijelaskan di area ini umumnya merupakan kejadian biasa. Tahun lalu, 7 orang tewas di jalan raya dan 24 orang luka-luka. Bahaya rute ini juga diakui oleh Kementerian Dalam Negeri Republik Tatarstan: ada beberapa bagian berbahaya di rute tersebut, tetapi Anda harus sangat waspada ketika mendekati persimpangan dengan Jalan Dorozhnaya, departemen tersebut memperingatkan. Apa akar kejahatan? Versi "Kazan-Kosmopoisk": jalan pertama melintasi Sungai Knoxa, dan kedua, melewati pemakaman Samosyrovsky.
Dasar sungai sering kali mengikuti patahan geologi, tempat keluarnya energi dan gas negatif. “Tempat setan” dalam kepercayaan populer sering dikaitkan dengan kuburan - begitulah cara orang mati membalas dendam pada orang yang masih hidup karena terganggunya perdamaian. Kebetulan menarik lainnya: laporan UFO yang direkam oleh Kosmopoisk juga paling sering datang dari sini. Bola merah misterius di langit, menurut saksi mata, berputar-putar di desa Bolshiye Klyki, Voznesenie, dan Salmachi. Dan mereka selalu terbang menuju jalur Mamadyshsky. “Artinya, baru-baru ini terjadi gelombang fenomena anomali di lembah Sungai Knox,” simpul ketua organisasi, Maria Petrova.
Pengendara kehilangan rem...
Jalan raya lain yang tidak berfungsi di Kazan adalah Siberia. Kosmopoisk menganggap bagian dari Iskra ke Pionerskaya sangat berbahaya bagi pengemudi dan pejalan kaki. Tentu saja, seringnya terjadi kemacetan dan kecelakaan di ruas ini dapat disebabkan oleh kapasitas jalan yang tidak memadai dan budaya pengemudi yang buruk. Tapi kecelakaan terjadi di sini bahkan pada malam hari. Dan ada banyak kerusakan yang tidak bisa dijelaskan di Jalan Raya Siberia. Misalnya, rem trem tiba-tiba blong dan menabrak mobil yang tersangkut di rel. Dan entah kenapa, pengemudi di kawasan ini kerap mengambil risiko, menuruti dorongan hati yang tidak bisa dipahami. Cosmopoisk belum memiliki versi yang menjelaskan anomali lokal tersebut. “Dalam kasus seperti ini, Anda perlu menggunakan instrumen yang serius, keluar dan memeriksa setiap sentimeter – kami belum memiliki kemampuan seperti itu. Kami hanya bisa berasumsi: ada semacam noda di sana,” kata Petrova.
…dan pejalan kaki - orientasi dalam ruang dan waktu
Sejumlah rute bertemu antara pabrik kompresor dan institut kedokteran hewan: trem dan bus berputar, kereta api lewat di dekatnya, ada beberapa persimpangan dan jembatan. Kecelakaan sering terjadi di tempat ini. Yang paling terkenal adalah perlintasan rel kereta api. Tampaknya rel di sini dapat dilintasi hanya dalam beberapa detik, kereta terlihat dan terdengar sebelumnya - tetapi orang-orang di tempat ini sepertinya kehilangan orientasi dalam ruang dan waktu. Dan itulah mengapa mereka sering mati di sini.
Insiden penting terakhir terjadi pada bulan Februari - seorang guru di sebuah institut kedokteran hewan tertabrak kereta api. Dan penyeberangan pejalan kaki, yang dibuka musim gugur lalu tahun lalu, kini perlu diselamatkan - tergenang air, muncul retakan, dan perbaikan sedang dilakukan. “Dan bau di sana selalu tidak sedap, begitu juga suasananya. Kami mengangkat informasi tentang area ini - apa yang mungkin ada di sana sebelumnya, tetapi belum menemukan apa pun. Satu-satunya kebetulan yang kami lacak adalah bahwa tragedi terjadi di sana terutama pada tanggal 14 dan terkadang pada tanggal 18 setiap bulan - dan tidak hanya kecelakaan, tetapi juga bunuh diri. Dan ketika tragedi terjadi silih berganti, hal ini menciptakan energi khusus di tempat tersebut, yang menarik kemalangan,” komentar Maria Petrova.
“Jika akal dan kehidupan berharga bagimu...
…menjauhlah dari rawa gambut!” - memperingatkan genre detektif klasik melalui mulut salah satu pahlawan wanitanya. Mari kita tambahkan: lebih baik menjauhi rawa secara umum. Namun apa yang harus dilakukan jika seluruh area dibangun di atas rawa? Selama bertahun-tahun, Jalan Chistopolskaya tetap masuk dalam daftar zona geopatogenik di Kazan. Para pengemudi senang berkendara ke sana sejak jalan itu muncul. Pada tahun 2012, jalan tersebut diperbaiki dan diperlebar, dan persimpangan dua tingkat muncul di persimpangan dengan Jalan Amirkhan. Namun jumlah kecelakaan tidak berkurang: Chistopolskaya menempati peringkat ketiga dalam peringkat tingkat kecelakaan. Rata-rata, 18 hingga 22 kecelakaan terjadi di sini setiap hari. Pengendara di sana kerap ngebut, tidak menjaga jarak, dan memotong jalur. Kazan-Kosmopoisk melihat alasannya karena buruknya medan energi di wilayah Novo-Savinovsky, karena dibangun di atas rawa.
Kembali ke awal tahun 1990an. Terlihat bahwa UFO di sini bergerak di sepanjang rute tertentu dan berulang kali meniru lokasi melayang dan mendarat. “Dulu nenek moyang kita tahu bahwa tidak semua tempat pemukiman layak huni. Ada banyak ruang dan banyak pilihan. Para pemukim dibimbing oleh intuisi atau dipanggil oleh seorang biksu yang menunjukkan di mana harus membangun apa. Kini di kota mereka sering membangun rumah di sembarang ruang kosong, tanpa menganalisis apakah akan bermanfaat bagi penghuninya. Mereka membangun di atas karst dan sungai bawah tanah, di atas heterogenitas geologis. Ketika sebuah kota berkembang, Anda tidak perlu memilih tempat,” keluh para peneliti anomali.
Pusat Terpesona
Kosmopoisk juga menimbulkan pertanyaan seputar persimpangan jalan Gorky-Tolstoy. Kecelakaan terjadi di sana setiap minggu, keluh pengendara. “Di perempatan ini, seorang gadis muslim berpakaian keagamaan menabrak seorang gadis hamil hingga tewas. Saya pikir dia dijatuhi hukuman dua tahun. Seorang teman saya juga mengalami kecelakaan di sana. Dia berusia sembilan tahun, saat kecelakaan itu kepalanya terbentur kaca, kehilangan kesadaran, kakinya masuk ke gas, dan dia terbang langsung ke dinding rumah. Dia secara ajaib diselamatkan. Tempat yang aneh,” komentar Maria Petrova. Secara umum, menurutnya, seluruh pusat Kazan banyak lapisan informasi yang tidak selalu berdampak positif. Peristiwa yang pernah terjadi di tempat tersebut masih berdampak pada warga sekitar.
Jalan yang tidak normal di Moskow
Ada banyak jalan raya dimana kecelakaan lebih sering terjadi dibandingkan jalan lainnya. Penjelasannya sederhana: jarak pandang yang buruk, jalan rusak, rambu-rambu jalan yang tidak dipasang dengan benar, dll. Namun, di antara banyak jalan tersebut, ada juga jalan yang mengalami kecelakaan tanpa alasan yang jelas. Baik pengemudi maupun pengawas lalu lintas tidak dapat menjelaskan kecelakaan yang muncul begitu saja. Tempat-tempat ini disebut “zona anomali” dan bahkan mulai diklasifikasikan menurut tingkat bahayanya, yang ditentukan oleh keberadaan karangan bunga dan salib di sepanjang sisi jalan.
Para ahli mengatakan bahwa penyebab fenomena yang tidak dapat dijelaskan tersebut bukanlah kuburan kuno atau hantu, melainkan gangguan geomagnetik. Jadi, “jalan kematian” menuju kota Lytkarino dekat Moskow, setelah berbelok dari jalan raya Novoryazanskoe, melewati hutan sejauh 4 km, di mana ditemukan jejak-jejak meteorit yang jatuh, yang tampaknya menjadi penyebab gangguan geomagnetik, Akibatnya, para pengemudi mengaku melihat hantu atau benda lain di jalan yang muncul secara tiba-tiba dan menyebabkan kecelakaan.
Beberapa zona anomali Ural
Kutukan saluran Serovsky
Orang-orang mulai berbicara tentang jalur Serovsky sebagai "jalan kematian" pada akhir tahun lalu setelah kecelakaan mengerikan yang melibatkan mobil mantan gubernur wilayah Sverdlovsk Alexander Misharin, yang bertabrakan dengan warga Volga di Kachkanar, Yuri. Druzhinin. Setelah kecelakaan ini, tidak sampai satu bulan pun berlalu tanpa terjadi lagi kecelakaan mengerikan yang memakan korban jiwa di jalan raya. Jadi penduduk Sverdlovsk bahkan mulai mengatakan bahwa saluran Serovsky dikutuk. Namun, versi tentang siapa sebenarnya yang mengutuknya sangat berbeda. Dari sekte misterius yang melakukan ritual berdarah di dekat jalan raya (baru-baru ini, tidak jauh dari Nizhny Tagil, tulang-tulang manusia ditemukan di hutan dekat jalur Serovsky) hingga kutukan orang yang meninggal di Wilayah Baru: Kutukan “kematian” jalan raya”, “segitiga Berezovsky” dan “hantu” seorang pekerja" (FOTO, VIDEO) dari kecelakaan "gubernur" warga Kachkanar Yuri Druzhinin. Sampai-sampai bulan lalu mereka memutuskan untuk menguduskan jalan maut itu - para pendeta Ortodoks, dipimpin oleh rektor paroki atas nama St. Seraphim dari Sarov, atas permintaan pegawai Inspektorat Lalu Lintas Negara, melayani kebaktian doa untuk semua orang yang bepergian di sepanjang jalur Serovsky, setelah itu mereka menguduskan rute tersebut. Namun, tampaknya hal ini tidak menyelamatkan “jalan kematian” dari kutukan. Setidaknya dalam sebulan terakhir saja telah terjadi dua kali kecelakaan serius di dalamnya.
Segitiga Berezovsky
Zona anomali antara Yekaterinburg dan Berezovsky, yang disebut “Berezovsky” atau “segitiga Sverdlovsk”, telah dikenal para pecinta mistisisme sejak lama. Terletak di daerah dari KOR ke Pembangkit Listrik Tenaga Panas Novosverdlovsk dan di sepanjang jalan lingkar, dan namanya, seperti yang Anda duga, berasal dari “Segitiga Bermuda” yang misterius dan terkenal. Tidak ada bangunan tempat tinggal di zona anomali Ural, sebagian besar merupakan petak dacha, namun demikian, penduduk Sverdlovsk terus-menerus bercerita, yang satu lebih misterius dari yang lain, tentang tempat ini. Dikatakan bahwa “piring terbang” dan “will-o’-the-wisps” yang aneh telah berulang kali terlihat di area ini; para pengendara motor membicarakan tentang siluet menakutkan yang tembus cahaya namun bercahaya yang melayang di atas jalan pada malam hari. Wisatawan di tepian Shartash juga menceritakan fakta bahwa di kawasan hutan di dalam “segitiga Sverdlovsk” terkadang terdapat jalan setapak yang membingungkan pejalan kaki, yang selalu mengarah ke tempat yang sama. Namun, belum ada penjelasan atas fenomena tersebut.
Lubang anomali ketiga ditemukan pada garis lintang 70 derajat
Fakta letusan ketiga batuan permafrost dan pembentukan kawah di Lingkaran Arktik diketahui. Ketiga “lubang” tersebut terletak pada garis lintang sekitar 70 derajat. Akademisi Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia Vladimir Melnikov, seorang ahli cryologi terkenal di dunia, mengomentari fenomena alam yang belum pernah terjadi sebelumnya ini.
Sebelumnya, dua “lubang” dilaporkan - di semenanjung Yamal dan Gydan. Yang ketiga ditemukan di Semenanjung Taimyr, dekat muara Yenisei. Menurut standar wilayah utara, wilayah ini tidak jauh dari Okrug Otonom Yamalo-Nenets. Di sini corong ditemukan pada bulan April 2012 di jalur migrasi rusa tradisional oleh pemburu Stanislav Japtune. Sebuah lubang yang sangat vertikal dengan diameter empat meter mengejutkan penemunya dengan kedalamannya. Ia, menurut dia, menurunkan beban pada tali sepanjang 100 meter, namun tidak sampai ke dasar.
Fakta mengejutkan lainnya: tanah tersebar pada jarak hingga 900 meter dari pusat pelepasan. Sebagai perbandingan: di Semenanjung Yamal ketinggian maksimumnya adalah 120 meter, tetapi di sini diameter kawahnya sangat besar. Secara kiasan, sebuah peluru meriam yang berat terbang keluar dari tanah dekat Bovanenkovo, dan sebuah peluru senapan terbang keluar dari tanah dekat Yenisei. Omong-omong, massa tanah yang dibuang hanya dapat dinilai dari jejak yang baru. Dengan dimulainya musim panas, balok-balok yang kandungan esnya mencapai 80 persen mulai mencair dengan cepat.
Pakar Norilsk baru-baru ini mengetahui tentang peristiwa luar biasa ini. Mereka berdiskusi dan mengakui: pembentukan benda tersebut merupakan misteri yang tidak dapat mereka pecahkan. Kita perlu melengkapi ekspedisi.
Direktur Institut Kriosfer Bumi Cabang Siberia dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia, Vladimir Melnikov, diberitahu tentang “lubang” Yamal ketika dia berada di luar negeri. Ilmuwan tersebut, setelah memahami data yang kemudian ditransfer kepadanya, mampu menjelaskan mengapa trik tidak menyenangkan seperti itu dapat terjadi di area permafrost tertentu.
— Di garis lintang kutub, pemanasan global merupakan salah satu faktor yang meningkatkan bahaya. Suhu rata-rata tahunan meningkat di sebagian besar planet ini, namun peningkatan terbesar tercatat di Arktik Rusia. Ini tidak berarti lapisan es akan mencair; ini sangat stabil. Namun, seperti yang ditunjukkan oleh pengamatan stasioner, pada puncak musim panas, panas menembus lebih dalam ke lapisan atas tanah daripada biasanya, dan pada lapisan beku yang dekat dengan permukaan, suhu sering kali juga meningkat. Dulu, katakanlah minus delapan Celcius, tapi sekarang minus tiga,” jelas akademisi tersebut.
Omong-omong, pada tahun 2012, suhu tinggi yang tidak normal diamati di Yamal.
“Lubang” di Yamal bisa saja muncul karena gas rawa
— Di dalam freezer, ikan tampak keras seperti batu. Tempatkan di kompartemen lemari es dan itu akan melunak. Sama halnya dengan tanah. Kelonggaran tertentu muncul, banyak mikropori bertambah besar. Dan bayangkan saja: di bawah cangkang bumi yang tidak bisa ditembus pada kedalaman yang cukup dangkal terdapat sedikit akumulasi metana. Ia berada dalam perangkap rongga, di bawah tekanan, bergegas keluar, tetapi lapisan es menahannya. Ketika pori-pori muncul, gas, yang mengembangkannya, mulai mendorong jalurnya ke atas, dan kemudian dengan sekuat tenaga melemparkan lapisan es setebal beberapa meter ke udara. Rupanya, kita telah menyaksikan proses seperti itu,” simpul Vladimir Melnikov.
Di Kutub Utara, kejutan seperti ini seharusnya tidak mengejutkan, tegasnya. Dan dia ingat bahwa pada suatu waktu di Laut Pechersk, sebuah kapal ekspedisi bersama para ilmuwan hampir terbalik oleh pelepasan gas yang kuat dari kedalaman bumi.
Namun, Anda harus mengetahui di mana lokasi tambang metana dan di mana kemungkinan besar terjadi emisi, dan, jika mungkin, mencegahnya. Pertama-tama, di lokasi di mana mereka bersiap untuk mengembangkan deposit hidrokarbon, di tempat pemasangan pipa dan jalan.
Menurut para ilmuwan permafrost Tyumen, yang infrastrukturnya sudah mapan (misalnya, di ladang Bovanenkovskoe), emisi metana secara tiba-tiba hampir tidak mungkin terjadi. Pertama, tanah dipelajari dengan cermat dan “ditusuk” dengan bor sebelum pemasangan struktur teknik. Jika ada akumulasi metana di suatu tempat, ia akan dilepaskan seperti udara dari balon. Kedua, kondisi tanah dan tanah terus dipantau di sini, dan komposisi kimiawi atmosfer, air, dan salju diukur.
Adapun “lubang” yang sekarang terkenal di Semenanjung Yamal, pemerintah otonomi siap membiayai penelitian. Lubang runtuhan di Semenanjung Gydan kemungkinan besar juga akan dipelajari dengan cermat.
Omong-omong, para peserta konferensi ilmiah internasional “Peran Ekosistem Permafrost dalam Perubahan Iklim” akan berbicara tentang “lubang” kutub pada awal Agustus di Yakutsk.
Jalanan di Jerman selalu dibangun dengan cermat; permukaan jalan yang sempurna tidak hanya mencegah kecelakaan, tetapi juga melindungi mobil. Bahkan untuk berpikir bahwa Jerman bisa melakukannya jalan yang tidak normal, omong kosong. Jerman bukanlah Rusia, jalan di sana tidak terletak di tempat yang ingin Anda kendarai. Oleh karena itu, sangat mengejutkan, setidaknya, sembilan mobil di salah satu jalan raya terbaik terguling begitu saja.
Berdasarkan hasil investigasi atas kecelakaan aneh yang terjadi pada tahun 30-an abad lalu ini, muncul gambaran yang sangat aneh. Jalan raya setengah kosong, ada pembatas kecepatan di atasnya, yang, omong-omong, sangat jarang dilanggar bahkan sampai sekarang, tapi saat itu tidak ada masalah dengan kecepatan sama sekali. Dan kemudian suatu hari dengan hari ini, yang terjadi dalam sekejap jalan yang tidak normal, pada saat yang sama, sembilan mobil terbang ke dalam selokan. Tidak ada benturan, tidak ada tabrakan, tidak ada kondisi visibilitas yang buruk.
Ajaibnya, pengemudi yang selamat menceritakan kisah yang sama: kabut muncul di depan kaca depan, pengemudi berhenti, namun entah kenapa tidak ada yang bisa keluar dari mobil. Selain itu, orang-orang yang tidak saling kenal juga mengatakan bahwa baru saja melewati jarak 239 km, mereka mendapat perintah mental untuk melepaskan kemudi dan meletakkan tangan di atas lutut. Semua orang ingat betul bahwa mereka telah mencapai ini. Tidak realistis untuk berasumsi bahwa ini adalah psikosis massal bagi semua orang; selain itu, para penyelidik sangat terkejut bahwa tergulingnya mobil dimulai dari satu tempat. Seolah-olah roda kami tersandung penghalang tak kasat mata. Kecelakaan itu merenggut nyawa empat orang, termasuk seorang anak. Dr. Koontz berpendapat bahwa ini adalah indoktrinasi massal, tapi oleh siapa?
Kemudian pihak berwenang memerintahkan pembukaan situs naas tersebut. Di bawah aspal ternyata ada kuburan besar, sangat kuno sehingga hampir mustahil untuk diidentifikasi. Tentu saja, mereka tidak mengetahui hal ini; orang Jerman sangat percaya takhayul dan karena itu mereka memblokir rute tersebut. Pemakaman itu dipindahkan dengan hati-hati dan dikuburkan di tempat lain seperti yang diharapkan. Selama hampir setengah abad jalanan tenang, tidak ada satupun kecelakaan, tidak ada satupun tragedi. Namun pada tahun 2003 semuanya dimulai dari awal lagi, jalan yang tidak normal"hidup kembali" dan lagi-lagi orang mulai mati, dan lagi sekitar tahun 239. Hingga saat ini, pihak berwenang secara aktif mendanai semua penelitian, para ilmuwan telah mempelajari semua daerah sekitar dan tanah - tidak ada anomali.
Namun, belum lama ini, para peneliti sampai pada kesimpulan menarik bahwa ada di tempat ini jalan yang tidak normal sebuah portal telah terbentuk. Kesimpulan tersebut dibuat karena semua korban mengatakan bahwa beberapa milidetik sebelum kecelakaan mereka mati dan mendengar suara, kemudian merasakan diri mereka tenggelam dalam sesuatu yang sangat kental... kemudian mereka kembali ke keadaan normal jauh dari jalan raya. Namun ada anggapan bahwa kuburan yang direlokasi tersebut adalah kuburan bunuh diri yang hilang pada abad ke-16, dan jika memang demikian, maka sisa-sisa yang ditemukan pada tahun 30-an hanyalah sebagian dari kuburan dan mungkin sisa jenazah. berbaring di bawah jalan raya, menuntut istirahat.
Banyak pelancong bertanya-tanya mengapa di sepanjang tepi jalan terdapat pepohonan, tenda penjualan dan pompa bensin, dan di sepanjang tepi jalan lainnya terdapat salib, roda kemudi kusut, dan karangan bunga plastik untuk mengenang mereka yang tewas di jalan raya. Apakah ini semacam kemalangan, kurangnya perhatian pengemudi, atau ada yang salah dengan jalan raya?
JALAN TERPESAN
Adalah Dmitry Belyakov, Master Olahraga Uni Soviet di bidang reli, yang pertama kali memberi tahu saya tentang tempat-tempat ajaib di jalan raya.
Ia pernah bekerja sebagai penguji di lokasi pengujian MADI dekat Zelenograd. Suatu ketika ia dan rekan-rekannya diberi tugas: mencari tahu mengapa kecelakaan terus terjadi di satu ruas jalan.
Para penguji mempelajari rute tersebut, seperti yang mereka katakan, naik dan turun. Saat itu tidak ada mistisisme. Ternyata di salah satu ruas, lebih dekat ke pinggir, jalurnya mengalami tanjakan. Hasilnya adalah gerakan miring. Begitu pengemudi menambah kecepatan, mobil terlempar ke jalur yang akan datang. Namun, tidak ada tanda peringatan tentang area berbahaya di jalan tersebut. Begitu lapisan tersebut rata, kecelakaan berhenti.
Pihak berwenang di wilayah Moskow juga bertindak tanpa mempedulikan kekuatan dunia lain ketika jumlah kecelakaan mulai meningkat di bagian jalan raya Lyubertsy-Lytkarino. Jalan sepanjang satu setengah kilometer yang melewati hutan cemara ini disebut oleh warga sekitar sebagai jalan kematian (banyak sekali salib dan puing-puing mobil - bekas kecelakaan lalu lintas).
Pihak berwenang tidak mencari alasannya, tetapi hanya memasang tanda “Bagian Jalan Berbahaya” sebelum memasuki “jalan kematian”, memasang aspal baru dan beberapa gundukan kecepatan. Jumlah kecelakaan menurun tajam.
Kecelakaan TANDA HITAM
Tidak peduli seberapa banyak Anda mengangguk pada anomali tersebut, dalam hal kualitas jalan dalam peringkat tahunan Forum Ekonomi Dunia, kita berada di peringkat 114 dari 137. Menurut Kantor Kejaksaan Agung Federasi Rusia, rata-rata ada sekitar 200 kecelakaan serius per hari. Beberapa dengan konsekuensi yang sangat buruk sehingga menghancurkan hati Anda.
Namun anehnya, kecelakaan kerap terjadi di kawasan ideal yang jarak pandangnya beberapa kilometer, tidak ada tikungan tajam, jarak pandang terbatas, turunan dan tanjakan curam. Pada merekalah tanda-tanda hitam kecelakaan di jalan terkonsentrasi - salib dan karangan bunga di pinggir jalan.
Sumber:
Berbagai tempat di Rusia memiliki titik mematikannya masing-masing, di mana keadaan darurat terjadi tidak hanya dengan frekuensi yang mencurigakan, namun juga dengan akibat yang mengerikan. Bagaimana menjelaskan fakta bahwa mobil terus-menerus menyelam ke dalam air di tanggul Yauza di ibu kota? Atau mengapa banyak sekali kecelakaan antara kilometer 8 dan 10 Kutuzovsky Prospekt, tidak jauh dari belokan ke Jalan Minskaya?
Penduduk setempat juga menganggap jalan raya Moskow-Kholmogory sepanjang 205 kilometer itu terpesona, di mana setidaknya dua tabrakan serius terjadi setiap bulannya. Rumornya dulu ada kuburan di sini.
Tapi apakah itu intinya? Dan tanpa ilmu mistik jelas terlihat bahwa segera setelah berbelok tajam jalan seolah membelok ke arah pinggir jalan. Dan jika hujan deras, mobil langsung terperosok ke dalam selokan.
Petugas polisi lalu lintas di wilayah Nizhny Novgorod prihatin dengan seringnya tragedi jalan raya di Hutan Romanovsky, yang terletak di dekat kota Gorodets. Tidak jelas apa hubungannya. Namun di sini para pengemudi berjuang sekuat tenaga: 7-10 kecelakaan per bulan, hingga selusin kematian setiap tahunnya!
Jumlah kecelakaan tidak berkurang meski dinas jalan sudah memasang bump stop, rambu-rambu jalan, dan lampu lalu lintas.
RAHASIA SALURAN VLADIMIR
Bagian dari jalan raya M-7 di distrik Petushinsky dekat Vladimir juga disebut sebagai tempat terkutuk. Kecelakaan lalu lintas sering terjadi di sini dan memakan banyak korban jiwa. Di sinilah bus Ulyanovsk Neoplan bertabrakan dengan KamAZ: 13 penumpang bus terbakar hidup-hidup. Aktor terkenal Alexander Dedyushko meninggal di tempat ini.
Ketika jalan raya Vladimirsky lewat di sini, di mana ribuan tahanan dipaksa melakukan kerja paksa, banyak yang tewas. Mereka dikuburkan di pinggir jalan.
Di distrik Petushinsky, Isaac Levitan melukis salah satu lukisannya yang paling terkenal - “Vladimirka”.
Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa pada awal Oktober, di perlintasan kereta api di kota Pokrov, yang berada di distrik Petushinsky, sebuah kereta cepat dari St. Petersburg ke Nizhny Novgorod merobek sebuah bus berisi TKI dari Uzbekistan yang terhenti. di trek. 19 orang meninggal.
Namun petugas polisi lalu lintas memiliki pandangannya sendiri tentang semua mistisisme ini: “Tidak ada yang misterius di jalan raya kita. Sayangnya, yang pertama adalah kurangnya perhatian pengemudi, kegagalan mematuhi batas kecepatan, mengabaikan marka jalan, atau kerusakan kendaraan yang sedang beroperasi.”
KEanehan FATAL
Dengan satu atau lain cara, petugas polisi lalu lintas berusaha mendengarkan pendapat para ahli yang menunjuk pada zona anomali. Menurut penelitian, hingga 40% kecelakaan lalu lintas terjadi di ruas ini, meskipun panjangnya tidak lebih dari 5% dari seluruh jalan. Selain itu, beberapa kecelakaan bersifat terlalu aneh. Beberapa pengemudi mulai mengatakan bahwa mobil mereka yang sedang bekerja tiba-tiba berhenti merespons pedal rem. Ada pula yang merasa lumpuh, bahkan tidak bisa memutar setir. Yang lain lagi, karena benar-benar sadar, berhenti memperhatikan tanda peringatan atau lampu lalu lintas...
Seringkali pengamatan polisi lalu lintas dan versi peneliti bertepatan. Fakta yang luar biasa: pada awal tahun 1970-an, polisi lalu lintas Kementerian Dalam Negeri Uni Soviet sampai pada kesimpulan bahwa di beberapa ruas jalan, tingkat kecelakaan 2-4 kali lebih tinggi daripada rata-rata nasional. Saat itulah situasi paradoks terjadi: sebagian besar kecelakaan yang tidak dapat dijelaskan terjadi di daerah dengan jarak pandang yang baik dan cakupan aspal yang baik...
Para ilmuwan menjelaskan: di permukaan planet kita terdapat zona yang, berdasarkan sifat fisiknya, menonjol dari ruang sekitarnya. Di wilayah seperti itu, pengaruh anomali alam terhadap manusia sangat terlihat. Beberapa orang mulai berperilaku tidak pantas: tiba-tiba muncul kecemasan dan kelelahan yang tidak dapat dijelaskan, tekanan darah meningkat, detak jantung meningkat, kaki kram, perangkat elektronik tidak berfungsi dengan baik atau tidak berfungsi sama sekali.
PERINGATAN AWAL ADALAH DIPERHATIKAN
Nenek moyang kita tahu tentang anomali seperti itu, yang memperhitungkan hal ini ketika memilih tempat tinggal. Misalnya, perhatian khusus diberikan pada perilaku hewan peliharaan - “membangun rumah tempat domba berbaring”. Oleh karena itu, sebagian besar kota dan desa kuno kita, dan khususnya gereja dan biara, berlokasi sangat baik.
Orang-orang zaman dahulu juga mengetahui “tempat-tempat terkutuk” yang tidak dapat mereka tinggali. Sejak dahulu kala, batang dan dahan pohon yang bengkok, berlubang, kering atau busuk telah menjadi pertanda tempat yang buruk. Jika ada yang dibangun di sini, itu hanyalah ruang bawah tanah dan lubang untuk penjahat.
Pengaruh zona anomali terhadap keselamatan jalan raya telah lama diketahui di luar negeri. Sejak awal tahun 1980-an, penelitian ilmiah jangka panjang, menyeluruh dan ketat mengenai topik ini telah dilakukan di Amerika Serikat, Jerman, Kanada, Austria, Perancis, Inggris dan Swiss. Mereka sepenuhnya membenarkan anggapan bahwa zona anomali dapat menimbulkan bahaya mematikan di jalan raya. Dan Anda perlu memperingatkan tentang mereka.
Omong-omong, kami juga punya peringatan seperti itu. Terletak di jalan raya Kievskoe. Statistik kecelakaan parah di ruas jalan yang tampaknya biasa-biasa saja ini memang di atas rata-rata. Namun, belum ada penjelasan ilmiah mengenai hal tersebut. Hanya ada tiga kilometer jalan raya di depan desa Kievsky, jika Anda menuju Moskow. Dengan batas kecepatan 90 km/jam, ruas tersebut bisa ditempuh dalam waktu dua menit, namun kali ini juga cukup meninggalkan kenangan akan diri sendiri berupa karangan bunga di batang pohon.
Setelah munculnya papan informasi tentang bahaya yang akan datang, orang-orang tidak lagi meninggal dalam kecelakaan lalu lintas di sini. Para ahli percaya bahwa perisai semacam itu diperlukan di jalan raya federal Ural dan jalan dari Moskow ke Samara, di mana terdapat bagian sepanjang satu kilometer di mana tragedi terjadi dengan frekuensi yang mengkhawatirkan.
Baru-baru ini, Presiden Vladimir Putin menandatangani undang-undang federal yang menetapkan konsep “daerah darurat”. Undang-undang ini mewajibkan otoritas regional dan lokal, serta pemilik jalan swasta, untuk setiap tahun menyetujui daftar daerah rawan kecelakaan dan mengembangkan langkah-langkah untuk menghilangkan penyebab dan kondisi kecelakaan di jalan raya.
Menurut dokumen tersebut, ruas jalan yang rawan kecelakaan adalah ruas jalan yang “selama tahun pelaporan, terjadi tiga atau lebih kecelakaan dengan jenis yang sama atau lima atau lebih kecelakaan, apa pun jenisnya, terjadi sebagai akibat dari orang mana yang terbunuh atau terluka.”
Singkatnya, tidak perlu mencari jawaban atas misteri jalan raya. Cukup dengan menandai tempat-tempat yang terus-menerus berbahaya dengan rambu-rambu khusus, memasang polisi tidur dan penghalang jalan di atasnya dan - lihatlah, tingkat kecelakaan yang tidak normal telah hilang!
