Roadster listrik pribadi Elon Musk mungkin menjadi berita utama berkat peluncuran luar angkasa bersejarah SpaceX, namun ternyata kendaraan peluncuran super berat tersebut mengirimkan muatan rahasia kedua ke luar angkasa yang hampir tidak diketahui oleh siapa pun. Tersembunyi di dalam mobil Tesla convertible merah adalah sebuah benda kecil yang dirancang untuk bertahan selama jutaan (dan mungkin miliaran) tahun, bahkan dalam kondisi ekstrim seperti luar angkasa atau permukaan beberapa benda planet yang jauh.
Perusahaan telah berjanji untuk meluncurkan roket Falcon Heavy selama 4 tahun terakhir. Dan sepertinya kita sudah menunggu. Perusahaan baru-baru ini menerbitkan video di Twitter yang mungkin menunjukkan bahwa sistem ini hampir siap untuk penerbangan pertamanya. Dalam video tersebut Anda dapat melihat bagaimana pengujian statis mesin utama Falcon Heavy tahap pertama berlangsung di lokasi pengujian McGregor di Texas, AS. Uji coba tersebut dilakukan pada akhir pekan lalu.
Saya mengerti, dalam kerangka holiwar di sekitar FH, yang tidak meledak di landasan peluncuran, tetapi bahkan mengirim sesuatu ke orbit heliosentris, salah satu kartu truf dari salah satu pihak adalah “mengapa, mengingat muatan massa yang dinyatakan sebesar 60+ ton, FH hanya menembakkan satu Tesla seberat satu ton?”
Saat mencoba mencari tahu jawaban atas pertanyaan ini, beberapa detail menarik muncul.
Mari kita mulai dengan kapasitas angkat FH secara keseluruhan. Di situs SpaceX tercatat 63,8 ton untuk orbit rendah (LEO), 26.700 kilogram untuk geotransfer, dan 16.800 kilogram untuk penerbangan Homan ke Mars.
Namun, dalam slide presentasi BRF Musk musim gugur lalu, kita melihat 30 ton di LEO
Ya benar, ini adalah “penggunaan kembali”, yaitu pengembalian langkah-langkah ke platform pendaratan. Benar, tidak jelas yang mana dari sekian banyak pilihan untuk mengembalikan blok pusat ke wilayah darat atau laut. Muatan di LEO turun lebih dari setengahnya, namun seberapa besar penurunan muatan pada lintasan keberangkatan? Forum nasaspaceflight pernah melakukan penilaian terhadap FH versi sebelumnya
Disini kolom pertama ada tidaknya luapan bahan bakar antara blok samping dan blok tengah, seperti kita ketahui, pada akhirnya ditinggalkan sama sekali. Kolom kedua “RTLS” adalah jumlah tahapan yang kembali ke peluncuran, “ASDS” ketiga adalah jumlah tahapan yang mendarat di anjungan lepas pantai. Itu. kasus kami adalah baris 4. PN yang diluncurkan ke Mars berjumlah 4 ton. Faktor koreksi karakteristik FH yang meningkat sejak kompilasi pelat dapat diambil dari baris terakhir - di sana 11 ton dibawa ke Mars, dan di situs web 16.8, yaitu. untuk FH versi saat ini, nomor tabel harus dikalikan 1,5 kali. Ternyata 6 ton seharusnya berangkat ke Mars, tapi sekitar 1-1,5 ton pergi? Tidak cukup.
Faktanya, perkiraan ini sedikit optimis. Pemisahan blok pusat dan tahap atas diasumsikan di sini dengan kecepatan ~3 km/s, lihat simulasi terkait.
Namun kenyataannya hal itu terjadi pada kecepatan ~2,64 km/s.
Kemungkinan besar, ada hal yang cukup menarik dalam perbedaan antara simulasi dan kenyataan. Faktanya adalah bahwa setiap seratus meter per detik yang tidak diselesaikan pada tahap terakhir selama pemisahan memiliki efek yang agak menyakitkan pada pengurangan muatan; ia turun secara eksponensial dengan peningkatan kecepatan yang diperlukan untuk perluasan. Akan optimal untuk memisahkan blok pusat lebih lama lagi, dengan kecepatan, katakanlah, 4 km/s; secara umum, roket yang paling optimal memiliki distribusi yang kira-kira sama pada tahapan yang diperoleh setiap kecepatan.
Namun, mendaratkan tahap pertama dengan kecepatan tinggi sangatlah sulit, bahkan tidak mungkin. Saat meluncurkan Falcon Heavy, penekanannya jelas bukan pada perolehan muatan maksimum, tetapi pada cakupan sebanyak mungkin skenario yang terkait dengan penerbangan roket dengan pengujian - ini termasuk kembalinya blok samping ke tanah dan mendarat di anjungan lepas pantai (tidak berhasil). Melanjutkan logika ini, kita dapat berasumsi bahwa kemungkinan besar kecepatan pemisahan blok pusat tidak dibuat maksimal untuk melihat bagaimana perilakunya saat kembali. Yang tentu saja mempengaruhi beban kerja.
Namun untuk mengetahui secara pasti apa yang bisa dicapai PN FH dalam penerbangan ini, Anda perlu mengetahui kecepatan akhir akselerasi Tesla Roadster. Dan dia bisa dikenali
Ditampilkan di sini adalah versi pertama lintasan PN (yang kemudian disempurnakan, tetapi parameter yang kami perlukan tetap sama), dan ada angka luar biasa C3 Bumi (km 2 / s 2) = 12,0 - ini adalah kelebihan kecepatan di atas kecepatan lepas kedua (yaitu 11 ,2 km/s). Kecepatan V pn yang diperoleh tahap tersebut berhubungan dengan kosmik kedua V 2 dan C3 melalui persamaan berikut:
C3 = V pn 2 - V 2 2
Tahun ini seharusnya terjadi pendekatan yang dekat antara Bumi dan Mars, sehingga dimungkinkan untuk mencapai (saat peluncuran pada bulan April-Mei) dengan C3 7,7-7,9 km 2 / s 2, dan PN Berat untuk keberangkatan ke Mars adalah dipertimbangkan untuk angka ini, atau untuk rata-rata C3 jangka panjang = 9,5. Sedikit tentang hal ini diceritakan dalam video ini:
Secara total kami mendapatkan nilai-nilai berikut:
1. Kecepatan yang diperoleh Tesla Roadster dalam peluncuran pada tanggal 6 Februari: V pn = sqrt (11.19^2 + C3) = 11.71 km/s Kecepatan yang diperoleh Falcon Heavy untuk pengiriman “standar” PN ke Mars seharusnya menjadi 11,61 km/s, dan untuk tahun ini 11,53 km/s. Kerugian gravitasi harus ditambahkan ke kecepatan balistik - secara kasat mata, sekitar 200 meter per detik, nilai yang dihasilkan disebut kecepatan karakteristik atau delta V dalam istilah Barat.
Sekarang mari kita coba membandingkan perbedaan kecepatan karakteristik yang diperoleh dari “pengiriman standar” kargo ke Mars dan peluncuran pada 6 Februari:
11,61 + 0,2 - 3 = 8,81 km/s<->panggung harus menghasilkan ~6 ton
11,71 + 0,2 - 2,64 = 9,27 km/s<->langkah itu mengeluarkan sebuah mobil berwarna merah dengan manekin.
Di sinilah perhitungan yang kurang lebih ketat berakhir dan asumsi-asumsi yang goyah dimulai. Misalnya, fakta bahwa kecepatan pemisahan FH tingkat atas dalam kondisi paling parah untuk menyelamatkan blok pusat bisa mencapai 3 km/s - angka ini ditemukan dalam diskusi di forum penerbangan luar angkasa nasa, tetapi kenyataannya, tentu saja, adalah hanya diketahui di SpaceX. Kuantitas lain yang tidak diketahui adalah massa yang terisi dan kosong di tingkat atas FH, yang juga belum pernah dipublikasikan. Terakhir, massa roadster yang diluncurkan juga belum diketahui. Namun, Anda bisa membuat perkiraan, plus minus satu kilometer, dan memperkirakan berapa porsi total PN yang diluncurkan pada 6 Februari.
Jadi, pertama-tama, rumus Tsiolkovsky
V = I * ln (Mn/Mk), dengan V adalah kecepatan karakteristik, I adalah impuls spesifik (3355 m/s untuk Merlin 1D vac), Mn/Mk adalah perbandingan massa awal dengan massa akhir.
Untuk V (8,81) Mn/Mk = 13,81
Untuk V (9,27) Mn/Mk = 15,85
Pada penerbangan luar angkasa nasa yang sama, saya menemukan angka berikut untuk FH tahap atas - massa bahan bakar 95.000 kg, massa tahap habis 3.900 kg (angkanya tidak sesuai dengan simulasi di atas). Untuk Mn/Mk=15.85 ini memberikan massa PN maksimum saat diluncurkan pada tanggal 6 Februari sebesar 2.093 kg, yang hanya sedikit lebih besar dari roadster tanpa baterai, namun dengan adaptor, pemancar, dan boneka. Margin yang cukup diharapkan untuk beban dinamis yang masih belum diketahui, dll. Namun muatan untuk pengiriman “standar” ke Mars hanya akan ~3000 kg, bukan 6000 dari perkiraan di atas, dan hal ini sudah diperkirakan. Untuk mencapai kecepatan 8-9 kilometer per detik dengan satu tahap minyak tanah, bahkan sebuah mahakarya dalam hal rasio berat kosong terhadap berat terisi, berarti menghancurkan hampir seluruh berat PN demi bobot panggung.
Ternyata dalam konfigurasi pembawa ini, kemampuan FH untuk mengirim sesuatu ke Mars cukup sederhana - kurang dari Delta IV Heavy, Atlas V 541, Proton-M/Briz-M dan Arian V, dan ini ditentukan oleh distribusi kecepatan karakteristik yang sangat suboptimal secara bertahap. Pada peluncuran pada 02/06/2018, FH beroperasi mendekati batas kemampuannya, berdasarkan angka realistis dari berat kering dan berat penuh tahap atas yang beredar di Internet.
Kesimpulan utamanya adalah bahwa Falcon Heavy belum mendemonstrasikan kemampuannya, dan dari peluncuran berikutnya akan dimungkinkan untuk mengumpulkan data yang memungkinkan untuk memperkirakan bobot sebenarnya dari tahapan tersebut dan menilai secara lebih akurat kemampuan yang dapat digunakan kembali dan sekali pakai. versi.
Falcon Berat(lit. hal Bahasa inggris - "heavy falcon") adalah kendaraan peluncuran kelas berat Amerika yang diproyeksikan dari keluarga Falcon.
Falcon Heavy sedang dikembangkan oleh SpaceX. Direncanakan kapal induk tersebut mampu mengirimkan hingga 54,4 ton ke orbit referensi rendah, hingga 22,2 ton ke orbit geotransfer, dan hingga 13,6 ton ke Mars.
Peluncuran pertama direncanakan pada Desember 2016.
Sejarah penciptaan
CEO SpaceX Elon Musk mengumumkan pengembangan kendaraan peluncuran Falcon Heavy pada konferensi pers di National Press Club di Washington. (Bahasa inggris)Rusia, DC 5 April 2011. Tanggal peluncuran pertama awalnya diumumkan pada tahun 2013 dari landasan peluncuran di Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg.
Biaya peluncuran Falcon Heavy yang diumumkan telah berubah beberapa kali. Sebesar $80-125 juta pada tahun 2011. Pada tahun 2012, biaya peluncuran diindikasikan sebesar 83 juta dengan muatan hingga 6,4 ton di GPO dan 128 juta untuk muatan lebih dari 6,4 ton di GPO, pada tahun 2013, biayanya diindikasikan sebesar 77,1 dan 135 juta, masing-masing Sejak 2014, situs web Perusahaan hanya menunjukkan biaya peluncuran dengan muatan hingga 6,4 ton di GPO, sebesar 85 juta, meningkat menjadi 90 juta pada tahun 2015 (untuk satelit hingga 8 ton di GPO) .
Desain
Penguat samping
Dua booster, berdasarkan tahap pertama Falcon 9 FT, dipasang di sisi kendaraan peluncuran tahap pertama. Kerucut pelindung komposit ditempatkan di bagian atas akselerator. Setiap booster memiliki 9 mesin roket cair Merlin 1D yang disusun dalam susunan Octaweb, dengan satu mesin pusat dan delapan mesin lainnya terletak di sekitarnya.
Tahap pertama
Tahap pertama Falcon Heavy adalah inti pusat yang diperkuat secara struktural berdasarkan tahap pertama kendaraan peluncuran Falcon 9 FT, dimodifikasi untuk mengakomodasi dua penguat samping. Dilengkapi dengan sembilan mesin roket propelan cair Merlin 1D. Di bagian atas ada struktur perantara ( antar panggung), menampung mesin tahap kedua dan dilengkapi dengan mekanisme pelepasan tahap.
Total saat ditembakkan, 27 mesin Merlin 1D (blok tengah dan booster samping) menghasilkan daya dorong sebesar 22.819 kN di permukaan laut dan 24.681 kN di ruang hampa.
Falcon Heavy, seperti Falcon 9, akan dilengkapi dengan elemen sistem yang dapat digunakan kembali untuk pengembalian terkontrol dan pendaratan lunak pada modul pusat dan booster samping. Memulihkan tahapan akan mengurangi muatan maksimum kendaraan peluncuran.
Awalnya, direncanakan untuk memasang sistem umpan silang bahan bakar yang unik pada Falcon Heavy ( sistem propelan umpan silang), memungkinkan mesin blok pusat menggunakan bahan bakar dari akselerator samping pada menit-menit pertama setelah peluncuran. Hal ini akan memungkinkan penyimpanan lebih banyak bahan bakar di blok pusat untuk pengoperasian yang lebih lama setelah pemisahan booster samping, dan sebagai hasilnya, meningkatkan massa maksimum muatan yang akan diluncurkan. Selanjutnya, prioritas pengembangan sistem ini dikurangi karena keengganan untuk memperumit desain lebih lanjut, serta karena kurangnya permintaan pasar untuk muatan yang begitu besar. Pengembangan sistem ini terus dilakukan, dan implementasinya dimungkinkan di masa depan. Pada tahap awal, sebuah skema akan digunakan di mana, segera setelah peluncuran kendaraan peluncuran, daya dorong mesin bagian tengah akan dikurangi sebanyak mungkin untuk menghemat bahan bakar. Setelah booster samping terpisah, mesin tahap pertama akan dihidupkan kembali dengan daya dorong penuh. Kendaraan peluncuran Delta IV Heavy menggunakan desain serupa.
Karena tahap pertama Falcon Heavy, ketika dilepas dengan tahap kedua, akan memiliki kecepatan yang jauh lebih tinggi dan akan ditempatkan lebih jauh dari landasan peluncuran, dibandingkan dengan tahap pertama Falcon 9, kebutuhan untuk mengembalikannya ke landasan pendaratan akan menyebabkan pengurangan massa muatan peluncuran secara signifikan. Oleh karena itu, dalam misi energi tinggi untuk melakukan geotransfer orbit, ia akan mendarat di platform terapung kapal drone pelabuhan antariksa otonom. Sebaliknya, booster samping akan memiliki kemampuan untuk kembali ke lokasi peluncuran dan mendarat di sebagian besar skenario peluncuran.
Di Falcon Heavy SpaceX, booster samping mendarat di landasan pendaratan alternatif di Area Pendaratan 1. Namun faktanya, platform ini ditujukan untuk satu tahap; jika angin samping menerbangkan panggung dan tidak mempunyai cukup ruang untuk bermanuver untuk mencapai landasan pendaratan utama. Mungkin dua lokasi pendaratan utama lagi akan dibuat untuk penerbangan Falcon Heavy.
Tahap kedua
Tahap kedua serupa dengan yang digunakan pada kendaraan peluncuran Falcon 9, ditenagai oleh mesin Vakum Merlin 1D tunggal, dengan waktu pembakaran nominal 397 detik dan keluaran daya dorong 934 kN. Karakteristik teknis mesin memungkinkannya dihidupkan berkali-kali selama penerbangan.
Peluncuran landasan
Pada awal tahun 2015, SpaceX sedang mempersiapkan kompleks peluncuran berikut untuk kendaraan peluncuran Falcon Heavy:
- Pusat Luar Angkasa Kennedy (Cape Canaveral, Florida, AS) - LC-39A; disewa dari NASA. Kompleks peluncuran ini sebelumnya digunakan untuk peluncuran roket Saturn V dan Space Shuttle. Saat ini kompleks peluncuran sedang dimodernisasi untuk peluncuran Falcon 9 dan Falcon Heavy, peluncuran pertama dijadwalkan pada tahun 2016, dan kedepannya direncanakan akan digunakan untuk peluncuran berawak pesawat ruang angkasa Dragon V2, peluncuran pertama dijadwalkan pada 2017.
- Pangkalan Vandenberg (California, AS) - SLC-4E; disewa dari Angkatan Udara AS. Kompleks peluncuran tersebut sebelumnya digunakan untuk meluncurkan roket Titan 3 dan Titan 4. Saat ini digunakan untuk meluncurkan Falcon 9 dan ditingkatkan untuk meluncurkan Falcon Heavy.
- Fasilitas pengujian di situs McCregor di negara bagian Texas. Konstruksi sedang dilakukan di tempat besar untuk menguji secara bersamaan paket 27 mesin Merlin 1D, yang mensimulasikan peluncuran Falcon Heavy.
Bantalan pendaratan
Sesuai dengan strategi yang diumumkan untuk pengembalian dan penggunaan kembali Falcon 9 dan Falcon Heavy tahap pertama, SpaceX menandatangani perjanjian sewa untuk penggunaan dan konversi 2 lokasi, di pantai barat dan timur Amerika Serikat.
- Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral - Area Pendaratan 1 (bekas Kompleks Peluncuran LC-13); disewa dari Angkatan Udara AS.
- Vandenberg AFB - Luncurkan Kompleks SLC-4W; disewa dari Angkatan Udara AS.
Direncanakan untuk melengkapi kembali kompleks peluncuran ini, dengan pembangunan hingga 5 lokasi, untuk pendaratan terkendali tahap pertama dan penguat samping untuk Falcon Heavy.
Kutipan yang mencirikan Falcon Heavy
“Satu kata, raja hati!… (komandan resimen dijuluki raja hati),” kata perwira bawahan itu sambil tertawa.Suasana gembira pihak berwenang setelah peninjauan itu menyebar ke para prajurit. Rombongan berjalan dengan riang. Suara tentara terdengar dari semua sisi.
- Apa yang mereka katakan, Kutuzov bengkok, tentang satu mata?
- Kalau tidak, tidak! Benar-benar bengkok.
- Tidak... saudaraku, matanya lebih besar darimu. Sepatu bot dan celana dalam - Saya melihat semuanya...
- Bagaimana dia, saudaraku, bisa melihat kakiku... yah! Memikirkan…
- Dan orang Austria lainnya, bersamanya, seolah-olah diolesi kapur. Seperti tepung, berwarna putih. Saya teh, bagaimana mereka membersihkan amunisi!
- Apa, Fedeshow!... apakah dia mengatakan bahwa ketika pertempuran dimulai, kamu berdiri lebih dekat? Mereka semua mengatakan bahwa Bunaparte sendiri berdiri di Brunovo.
- Bunaparte sangat berharga! dia berbohong, bodoh! Apa yang dia tidak tahu! Sekarang orang Prusia memberontak. Oleh karena itu, orang Austria itu menenangkannya. Begitu dia berdamai, maka perang akan terbuka dengan Bunaparte. Kalau tidak, katanya, Bunaparte berdiri di Brunovo! Itu yang menunjukkan bahwa dia bodoh. Dengarkan lebih banyak.
- Lihat, para penghuni penginapan sialan itu! Kompi kelima, lihat, sudah berubah menjadi desa, mereka akan memasak bubur, dan kita masih belum sampai ke tempat itu.
- Beri aku biskuit, sialan.
- Apakah kamu memberiku tembakau kemarin? Itu saja, saudara. Baiklah, ini dia, Tuhan memberkati Anda.
“Setidaknya mereka berhenti, kalau tidak kita tidak akan makan sejauh lima mil lagi.”
“Sungguh menyenangkan bagaimana Jerman memberi kami kereta bayi.” Saat Anda pergi, ketahuilah: ini penting!
“Dan di sini, Saudaraku, orang-orang sudah menjadi gila.” Segala sesuatu di sana tampak seperti orang Polandia, semuanya berasal dari mahkota Rusia; dan sekarang, saudaraku, dia sudah sepenuhnya menjadi orang Jerman.
– Penulis lagu maju! – teriakan kapten terdengar.
Dan dua puluh orang berlari dari barisan berbeda di depan kompi. Penabuh genderang mulai bernyanyi dan berbalik menghadap penulis lagu, dan sambil melambaikan tangannya, memulai lagu prajurit yang berlarut-larut, yang dimulai: "Bukankah ini fajar, matahari telah terbit..." dan diakhiri dengan kata-kata: “Jadi, saudara-saudara, akan ada kemuliaan bagi kami dan ayah Kamensky…” Lagu ini dibuat di Turki dan sekarang dinyanyikan di Austria, hanya dengan perubahan di tempat “ayah Kamensky” disisipkan kata-kata: “Kutuzov's ayah."
Setelah merobek kata-kata terakhir ini seperti seorang prajurit dan melambaikan tangannya, seolah-olah dia sedang melemparkan sesuatu ke tanah, sang penabuh genderang, seorang prajurit kering dan tampan berusia sekitar empat puluh tahun, menatap tajam ke arah prajurit penulis lagu dan menutup matanya. Kemudian, memastikan semua mata tertuju padanya, dia tampak dengan hati-hati mengangkat dengan kedua tangannya sesuatu yang tak terlihat dan berharga di atas kepalanya, memegangnya seperti itu selama beberapa detik dan tiba-tiba dengan putus asa melemparkannya:
Oh, kamu, kanopiku, kanopiku!
“Kanopi baruku…”, dua puluh suara bergema, dan pemegang sendok, meskipun amunisinya berat, dengan cepat melompat ke depan dan berjalan mundur di depan rombongan, menggerakkan bahunya dan mengancam seseorang dengan sendoknya. Para prajurit, sambil melambaikan tangan mengikuti irama lagu, berjalan dengan langkah panjang, tanpa sadar membenturkan kaki mereka. Dari belakang rombongan terdengar suara roda, derak mata air, dan derap kaki kuda.
Kutuzov dan pengiringnya kembali ke kota. Panglima memberi tanda agar rakyat terus berjalan dengan leluasa, dan rasa senang terpancar di wajahnya dan di seluruh wajah pengiringnya saat mendengar lagu, saat melihat prajurit yang menari dan para prajurit. rombongan berjalan riang dan lincah. Di baris kedua, dari sayap kanan, tempat kereta menyusul kompi, seseorang tanpa sadar menarik perhatian seorang prajurit bermata biru, Dolokhov, yang dengan sangat cepat dan anggun berjalan mengikuti irama lagu dan menatap wajah-wajah itu. mereka yang lewat dengan ekspresi seperti itu, seolah-olah dia merasa kasihan pada semua orang yang tidak ikut bersama rombongan saat ini. Seorang prajurit berkuda cornet dari rombongan Kutuzov, meniru komandan resimen, tertinggal di belakang kereta dan melaju ke Dolokhov.
Hussar cornet Zherkov pada suatu waktu di St. Petersburg termasuk dalam masyarakat kekerasan yang dipimpin oleh Dolokhov. Di luar negeri, Zherkov bertemu Dolokhov sebagai seorang prajurit, tetapi tidak menganggap perlu untuk mengenalinya. Sekarang, setelah percakapan Kutuzov dengan pria yang diturunkan pangkatnya, dia menoleh ke arahnya dengan gembira seperti seorang teman lama:
- Teman, apa kabarmu? - katanya saat mendengar lagu itu, seraya mencocokkan langkah kudanya dengan langkah rombongan.
- Saya seperti? - Dolokhov menjawab dengan dingin, - seperti yang kamu lihat.
Lagu yang hidup ini memberikan makna khusus pada nada keriangan nakal yang diucapkan Zherkov dan jawaban Dolokhov yang dingin dan disengaja.
- Nah, bagaimana caramu bergaul dengan atasanmu? – tanya Zherkov.
- Tidak ada, orang baik. Bagaimana Anda bisa masuk ke markas?
- Diperbantukan, bertugas.
Mereka diam.
“Dia melepaskan seekor elang dari lengan kanannya,” ucap lagu itu, tanpa sadar membangkitkan perasaan ceria dan ceria. Percakapan mereka mungkin akan berbeda jika mereka tidak berbicara dengan suara sebuah lagu.
– Benarkah Austria dikalahkan? – tanya Dolokhov.
“Iblis mengenal mereka,” kata mereka.
“Saya senang,” jawab Dolokhov singkat dan jelas, sesuai tuntutan lagunya.
“Baiklah, datanglah kepada kami pada malam hari, kamu akan menggadaikan Firaun,” kata Zherkov.
– Atau kamu punya banyak uang?
- Datang.
- Itu dilarang. Saya bersumpah. Saya tidak minum atau berjudi sampai mereka berhasil.
- Baiklah, langsung ke hal pertama...
- Kita lihat saja di sana.
Sekali lagi mereka diam.
“Kamu masuk jika kamu butuh sesuatu, semua orang di markas besar akan membantu…” kata Zherkov.
Dolokhov menyeringai.
- Sebaiknya kamu tidak khawatir. Saya tidak akan meminta apapun yang saya butuhkan, saya akan mengambilnya sendiri.
- Yah, aku sangat...
- Yah, aku juga.
- Selamat tinggal.
- Jadilah sehat…
... dan tinggi dan jauh,
Di sisi tuan rumah...
Zherkov menyentuhkan tajinya ke kuda itu, yang, karena bersemangat, menendang tiga kali, tidak tahu harus mulai dari mana, berhasil dan berlari kencang, menyalip rombongan dan mengejar kereta, juga mengikuti irama lagu.
Sekembalinya dari peninjauan, Kutuzov, ditemani oleh jenderal Austria, pergi ke kantornya dan, memanggil ajudan, memerintahkan untuk diberikan beberapa surat mengenai keadaan pasukan yang datang, dan surat-surat yang diterima dari Adipati Agung Ferdinand, yang memimpin pasukan maju. . Pangeran Andrei Bolkonsky memasuki kantor panglima dengan membawa surat-surat yang diperlukan. Kutuzov dan seorang anggota Gofkriegsrat dari Austria duduk di depan rencana yang diletakkan di atas meja.
“Ah…” kata Kutuzov sambil kembali menatap Bolkonsky, seolah dengan kata ini dia mengundang ajudan untuk menunggu, dan melanjutkan percakapan yang dia mulai dalam bahasa Prancis.
“Saya hanya mengatakan satu hal, Jenderal,” kata Kutuzov dengan ekspresi dan intonasi yang anggun, yang memaksa Anda untuk mendengarkan dengan cermat setiap kata yang diucapkan dengan santai. Jelas bahwa Kutuzov sendiri senang mendengarkan dirinya sendiri. “Saya hanya mengatakan satu hal, Jenderal, bahwa jika masalah ini bergantung pada keinginan pribadi saya, maka keinginan Yang Mulia Kaisar Franz akan terpenuhi sejak lama.” Saya pasti sudah bergabung dengan Archduke sejak lama. Dan percayalah, yang terhormat, akan menjadi kebahagiaan bagi saya secara pribadi untuk menyerahkan komando tertinggi angkatan bersenjata kepada seorang jenderal yang lebih berpengetahuan dan terampil daripada saya, yang sangat banyak di Austria, dan melepaskan semua tanggung jawab yang berat ini. Tapi keadaan lebih kuat dari kita, Jenderal.
Dan Kutuzov tersenyum dengan ekspresi seolah-olah dia berkata: “Kamu berhak untuk tidak mempercayaiku, dan bahkan aku tidak peduli sama sekali apakah kamu percaya padaku atau tidak, tetapi kamu tidak punya alasan untuk memberitahuku hal ini. Dan itulah inti permasalahannya.”
Jenderal Austria itu tampak tidak puas, tetapi mau tidak mau menanggapi Kutuzov dengan nada yang sama.
“Sebaliknya,” katanya dengan nada kesal dan marah, sangat bertentangan dengan arti menyanjung dari kata-kata yang dia ucapkan, “sebaliknya, partisipasi Yang Mulia dalam tujuan bersama sangat dihargai oleh Yang Mulia; namun kami percaya bahwa perlambatan yang terjadi saat ini membuat pasukan Rusia dan panglima tertinggi mereka kehilangan pencapaian yang biasa mereka peroleh dalam pertempuran,” ia mengakhiri kalimatnya yang tampaknya sudah disiapkan.
Kutuzov membungkuk tanpa mengubah senyumnya.
“Dan saya sangat yakin dan, berdasarkan surat terakhir yang diberikan kepada saya oleh Yang Mulia Adipati Agung Ferdinand, saya berasumsi bahwa pasukan Austria, di bawah komando asisten yang terampil seperti Jenderal Mack, kini telah meraih kemenangan yang menentukan dan tidak lagi membutuhkan bantuan kami,” kata Kutuzov.
Jenderal itu mengerutkan kening. Meskipun tidak ada berita positif tentang kekalahan Austria, ada terlalu banyak keadaan yang membenarkan rumor umum yang tidak menguntungkan tersebut; Oleh karena itu, asumsi Kutuzov tentang kemenangan Austria sangat mirip dengan ejekan. Namun Kutuzov tersenyum lemah lembut, masih dengan ekspresi yang sama, yang mengatakan bahwa dia berhak berasumsi demikian. Memang benar, surat terakhir yang diterimanya dari pasukan Mac memberitahukan kepadanya tentang kemenangan dan posisi strategis yang paling menguntungkan bagi tentara.
“Berikan aku surat ini di sini,” kata Kutuzov sambil menoleh ke Pangeran Andrei. - Silakan lihat. - Dan Kutuzov, dengan senyum mengejek di ujung bibirnya, membacakan dalam bahasa Jerman kepada jenderal Austria bagian berikut dari surat dari Archduke Ferdinand: “Wir haben vollkommen zusammengehaltene Krafte, nahe an 70.000 Mann, um den Feind, wenn er den Lech passirte, angreifen dan Schlagen zu konnen. Wir konnen, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau ubersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treue mit ganzer Macht wenden wollte, seine Absicht alabald vereitelien. Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das Schicksal zuzubereiten, so er verdient.” [Kami memiliki kekuatan yang cukup terkonsentrasi, sekitar 70.000 orang, sehingga kami dapat menyerang dan mengalahkan musuh jika dia melintasi Lech. Karena kita sudah memiliki Ulm, kita dapat mempertahankan keunggulan komando kedua tepi sungai Danube, oleh karena itu, setiap menit, jika musuh tidak menyeberangi Lech, menyeberangi Danube, bergegas ke jalur komunikasinya, di bawah menyeberangi Danube kembali ke musuh, jika dia memutuskan untuk mengerahkan seluruh kekuatannya pada sekutu setia kita, cegah niatnya untuk terpenuhi. Oleh karena itu, kita akan dengan gembira menunggu saat ketika tentara Kekaisaran Rusia benar-benar siap, dan kemudian bersama-sama kita akan dengan mudah menemukan kesempatan untuk mempersiapkan nasib yang pantas bagi musuh.”]
Kutuzov menghela nafas berat, mengakhiri periode ini, dan menatap anggota Gofkriegsrat dengan penuh perhatian dan penuh kasih sayang.
“Tetapi tahukah Anda, Yang Mulia, aturan bijaknya adalah berasumsi yang terburuk,” kata jenderal Austria itu, tampaknya ingin mengakhiri lelucon tersebut dan mulai berbisnis.
Dia tanpa sadar melihat kembali ke ajudannya.
“Permisi, Jenderal,” potong Kutuzov dan juga menoleh ke Pangeran Andrei. - Itu saja sayangku, ambil semua laporan dari mata-mata kita dari Kozlovsky. Ini dua surat dari Count Nostitz, ini surat dari Yang Mulia Archduke Ferdinand, ini satu lagi,” katanya sambil menyerahkan beberapa kertas. - Dan dari semua ini, dengan rapi, dalam bahasa Prancis, buatlah sebuah memorandum, sebuah catatan, demi visibilitas semua berita yang kami miliki tentang tindakan tentara Austria. Kalau begitu, perkenalkan dia pada Yang Mulia.
Pangeran Andrei menundukkan kepalanya sebagai tanda bahwa dia mengerti dari kata-kata pertama tidak hanya apa yang dikatakan, tetapi juga apa yang ingin disampaikan Kutuzov kepadanya. Dia mengumpulkan kertas-kertas itu, dan, sambil membungkuk, berjalan diam-diam di sepanjang karpet, keluar ke ruang tamu.
Terlepas dari kenyataan bahwa tidak banyak waktu telah berlalu sejak Pangeran Andrei meninggalkan Rusia, dia telah banyak berubah selama ini. Dalam ekspresi wajahnya, dalam gerakannya, dalam gaya berjalannya, kepura-puraan, kelelahan, dan kemalasan sebelumnya hampir tidak terlihat; Ia berpenampilan seperti pria yang tidak punya waktu untuk memikirkan kesan yang ia buat terhadap orang lain, dan sibuk melakukan sesuatu yang menyenangkan dan menarik. Wajahnya menunjukkan lebih banyak kepuasan terhadap dirinya sendiri dan orang-orang di sekitarnya; senyum dan tatapannya lebih ceria dan menarik.
Kutuzov, yang ditangkapnya di Polandia, menerimanya dengan sangat baik, berjanji untuk tidak melupakannya, membedakannya dari ajudan lainnya, membawanya ke Wina dan memberinya tugas yang lebih serius. Dari Wina, Kutuzov menulis kepada kawan lamanya, ayah Pangeran Andrei:
“Putramu,” tulisnya, “menunjukkan harapan untuk menjadi seorang perwira, luar biasa dalam studinya, keteguhan dan ketekunannya. Saya menganggap diri saya beruntung memiliki bawahan seperti itu.”
Di markas besar Kutuzov, di antara rekan-rekan dan koleganya, dan di ketentaraan pada umumnya, Pangeran Andrei, serta di masyarakat Sankt Peterburg, memiliki dua reputasi yang sangat bertolak belakang.
Beberapa, minoritas, mengakui Pangeran Andrei sebagai sesuatu yang istimewa dari diri mereka sendiri dan dari semua orang, mengharapkan kesuksesan besar darinya, mendengarkannya, mengaguminya dan menirunya; dan dengan orang-orang ini Pangeran Andrei sederhana dan menyenangkan. Yang lain, mayoritas, tidak menyukai Pangeran Andrei, menganggapnya orang yang sombong, dingin, dan tidak menyenangkan. Namun dengan orang-orang ini, Pangeran Andrei tahu bagaimana memposisikan dirinya sedemikian rupa sehingga mereka menghormatinya dan bahkan takut padanya.
Falcon Heavy adalah roket operasional paling kuat di dunia dengan faktor dua. Dengan kemampuan mengangkat ke orbit hampir 64 metrik ton (141.000 lb)---massa lebih besar dari pesawat jet 737 yang memuat penumpang, awak, bagasi, dan bahan bakar--Falcon Heavy dapat mengangkat lebih dari dua kali muatan muatan operasional terdekat berikutnya kendaraan, Delta IV Heavy, dengan biaya sepertiga. Falcon Heavy memanfaatkan warisan dan keandalan Falcon 9 yang telah terbukti.
Tahap pertamanya terdiri dari tiga inti sembilan mesin Falcon 9 yang 27 mesin Merlinnya bersama-sama menghasilkan daya dorong lebih dari 5 juta pon saat lepas landas, setara dengan sekitar delapan belas pesawat 747. Hanya roket bulan Saturn V, yang terakhir terbang pada tahun 1973, yang mengirimkan lebih banyak muatan ke orbit. Falcon Heavy dirancang sejak awal untuk membawa manusia ke luar angkasa dan mengembalikan kemungkinan misi terbang dengan awak ke Bulan atau Mars.
Muatan
Misi Falcon Heavy akan mengirimkan muatan besar ke orbit di dalam fairing komposit, tetapi roket tersebut juga dapat membawa pesawat ruang angkasa Dragon.
Fairing Komposit
Fairing muatan komposit melindungi satelit selama pengiriman ke tujuan di orbit rendah Bumi (LEO), orbit transfer geosinkron (GTO), dan seterusnya.
Ara. 1
Fairing komposit setelah pemisahan.
Tahap Kedua
Falcon Heavy memanfaatkan desain Falcon 9 yang telah terbukti, yang meminimalkan kejadian pemisahan panggung dan memaksimalkan keandalan. Mesin Merlin tahap kedua, identik dengan mesin Falcon 9, mengirimkan muatan roket ke orbit setelah mesin utama terputus dan inti tahap pertama terpisah. Mesin dapat dihidupkan ulang beberapa kali untuk menempatkan muatan ke berbagai orbit termasuk rendah Bumi, orbit transfer geosinkron (GTO), dan orbit geosinkron (GSO).
Waktu Pembakaran 397 detik
Dorongan dalam Vakum 934kN 210.000 lbf
Di dalam Antar PanggungMesin Vakum Merlin
Uji Mesin Vakum Merlin - MDC
saluran luar angkasaTahap kedua Falcon 9 ditenagai oleh mesin vakum Merlin tunggal yang hampir identik dengan mesin tahap pertama, tetapi dimodifikasi untuk beroperasi di ruang hampa. Seperti mesin utama Merlin, mesin vakum dirancang dan diproduksi sendiri oleh SpaceX. Mesinnya dirancang untuk menyala selama sekitar enam menit, dan dapat dimatikan dan dihidupkan ulang beberapa kali sesuai kebutuhan untuk mengirimkan muatan berbeda ke orbit berbeda.
Tahap pertama
Tiga inti membentuk tahap pertama Falcon Heavy. Inti samping, atau booster, dihubungkan di dasar dan di atas tangki oksigen cair inti tengah. Ketiga inti tersebut, dengan total 27 mesin Merlin, menghasilkan daya dorong 22.819 kilonewton (5,13 juta pon) saat lepas landas. Sesaat setelah lepas landas, mesin inti tengah diturunkan kecepatannya. Setelah inti samping terpisah, mesin inti tengah kembali bergerak hingga daya dorong penuh.
Dorongan Di Permukaan Laut 22,819kN 5,130,000 lbf
Dorongan Dalam Vakum 24,681kN 5,548,500 lbf
Penguat
Masing-masing inti samping atau booster Falcon Heavy setara dengan tahap pertama roket Falcon 9 dengan sembilan mesin Merlin. Saat lepas landas, booster dan inti tengah semuanya beroperasi dengan daya dorong penuh. Sesaat setelah lepas landas, mesin inti tengah diturunkan kecepatannya. Setelah inti samping terpisah, mesin inti tengah kembali melaju.
Tiga Inti Sembilan Mesin
Di dalam masing-masing tiga inti Falcon Heavy terdapat sekelompok sembilan mesin Merlin. Mesin yang sama ini menggerakkan Falcon 9, sehingga memungkinkan efisiensi yang menjadikan Falcon Heavy sebagai kendaraan peluncur angkat berat yang paling hemat biaya di dunia. Dengan total 27 mesin tahap pertama, Falcon Heavy memiliki kemampuan mematikan mesin yang tidak dapat ditandingi oleh kendaraan peluncuran lainnya. Dalam sebagian besar skenario muatan, Falcon Heavy dapat mempertahankan lebih dari satu kali penghentian mesin yang tidak direncanakan pada titik mana pun dalam penerbangan dan masih berhasil menyelesaikan misinya. .
Ara. 2
Tata letak Inti/Mesin
Struktur Berat Falcon
Tangki dari tiga inti tahap pertama dan tahap kedua Falcon Heavy terbuat dari paduan aluminium-litium, bahan yang dibuat lebih kuat dan lebih ringan dari aluminium dengan penambahan litium.
Belajarlah lagiSebelumnya Selanjutnya
Mesin Merlin
Mesin Merlin yang menggerakkan ketiga inti Falcon Heavy dikembangkan secara internal oleh SpaceX, memanfaatkan warisan panjang mesin yang telah terbukti di luar angkasa. Desain utama di jantung Merlin pertama kali digunakan untuk modul pendaratan Apollo di bulan.
