Обычай устраивать гладиаторские бои егэ. Между песком арены и полем боя. Гладиаторы в армии

Официальное обозначение: 38cm RW61 auf Sturmmörser “Tiger”
Альтернативное обозначение: “Sturmtiger”, “Sturmpanzer” VI, “Tiger-Mörser”
Год постройки первого прототипа: 1941
Стадия завершения работ: собрано 19 машин включая два прототипа, применялись до мая 1945 года включительно.

С появлением тяжелого танка Pz.Kpfw.VI «Tiger» в Управлении вооружений возникла масса идей использования его шасси для постройки самоходных штурмовых орудий. В начале мая 1942 года фирмой Alkett была начата разработка такой машины, получившей название «Bar» (Медведь), которую собирались оснастить модифицированным шасси и орудием 30.5cm KwK L/16 в полностью закрытой рубке. Проект получил одобрение, но по ходу проектирования приоритеты изменились и от постройки «Bar» отказались.

В июле 1943 года основная мысль оформилась в установке 210-мм гаубицы специальной разработки, но её создание было отягощено множеством технических обстоятельств и даже в мае 1945 года она не появилась в серийном производстве. В качестве альтернативы был предложен поистине полуфантастический вариант с 380 мм(!) реактивным корабельным бомбометом 38cm (15″) Raketenwerfer 61 L/5.4. Об этой артсистеме следует рассказать подробнее.

Осенью 1942 году, когда руководств Третьего Рейха объявило о начале «тотальной подводной войны», перед командованием Kriegsmarine встал вопрос об оснащении большого количества подводных лодок торпедами, которые были очень дорогими и трудоёмкими в производстве. Установка орудий большого калибра не было выходом из данной ситуации и тогда появился вариант с бомбометом, который вел бы стрельбу реактивными снарядами. Предполагалось, что одного-двух попаданий в транспорт противника будет достаточно для его потопления. Когда был построен опытный образец Raketenwerfer 61, концепция вооружений претерпела изменения и о установки бомбомета на подводные лодки отказались. Тем не менее, мощность этой артсистемы была внушительной, что позволило получить предварительный заказ на изготовление небольшой партии.

Конструкция бомбомета 38cm (15″) Raketenwerfer 61 L/5.4 была достаточно оригинальной. Ствол длиной 5,4 калибра (2054 мм) был снабжен горизонтальным клиновым затвором, обеспечивающим заряжание установки с казенной части. Конструкция шаровой опоры позволяла наводить ствол в пределах 20° по горизонту и от 0° до +85 по вертикали.

Отдельной проблемой стало производство боеприпасов. Для стрельбы из Raketenwerfer 61 использовался фугасный турбореактивный снаряд (а по сути – ракета) R.Sprgr.4581 длиной 1489 мм и весом 345 кг при массе взрывчатого вещества 125 кг. Внутри ракеты устанавливался твердотопливный ракетный двигатель, который имел наклонное расположение сопел, что обеспечивало стабилизацию в полёте. Для уменьшения отдачи при выстреле, а также чтобы избежать трудностей с проектированием противооткатных механизмов, было решено отводить газы двигателя в пространство между стволом и его внешним кожухом, выводясь через отверстия в передней части ствола. Между тем, из ствола бомбомета ракета выталкивалась отдельным вышибным зарядом с начальной скоростью 45 м\с, после чего включался маршевый двигатель снаряда, разгонявший его до скорости 300 м/с. Ракета снабжалась ударными взрывателями AZKM-8 или AZKM-10 с регулируемой задержкой срабатывания, составлявшей от 0,5 до 12 секунд. Во многих источниках указывается, что дальность стрельбы составляла 5650 метров, но изданной позже инструкции указывалось, что максимальная дальность для поражения целей должна составлять не более 4400 метров при наибольшем возвышении ствола.

Также был разработан боеприпас WGr.4592 (Raketen Hohladungsgranate) кумулятивного типа, который пробивал железобетонную стену толщиной 2,5 метра, но на вооружение его принять не успели. Из 1400 заказанных 380-мм фугасных ракет к марту 1945 года было выпущены 397, причём в войска успели поступить только 317.

Рассмотрев проект А.Гитлер 5-го августа 1943 года распорядился начать работы по проектированию самоходной штурмовой установки, получившей обозначение Sturmmörserwagen 606/4 mit 38cm RW61 (впоследствии измененное на 38cm RW61 auf Sturmmörser “Tiger” ), хотя также использовались названия “Sturmpanzer” VI , “Tiger-Mörser” и , последнее из которых стало общеупотребительным. Конструкция самоходки была во многом аналогична танку «Tiger», поскольку для обеих машин использовалась одинаковая базовой шасси.

Корпус и рубка штурмовой самоходки собирались при помощи сварки из катаных броневых плит хромоникелевой стали толщиной 28, 40, 50, 62, 82, 100 и 150 мм. Лобовая часть корпуса была образована верхней бронеплитой толщиной 70 мм, расположенной под углом 80° к вертикали, и нижней, толщиной 100 мм, расположенной под углом 25°. На части выпущенных машин к нижней лобовой детали при помощи болтов крепилась дополнительная плита толщиной 50 мм. Борта корпуса располагались вертикально и имели толщину 62 мм в нижней части и 82 мм – в верхней. Корма корпуса была образована 82-мм бронеплитой, расположенной под углом 8°. Днище корпуса и крыша моторного отделения имели толщину 28 мм. Производством рубок занималась фирма Brandenburger Eisenwerke.

Сверху на боевое отделение и отделение управления устанавливалась и прикреплялась к корпусу болтами рубка коробчатой формы. Лобовая бронеплита рубки имела толщину 150 мм и устанавливалась под углом 47° к вертикали, борта и корма собирались из 82-мм бронеплит и имели углы наклона 20° и 10°, соответственно. Крыша рубки была образована 40-мм бронеплитой. В лобовой части рубки в литой шаровой установке размещался 380-мм бомбомёт, прикрытый литой броневой маской, служившей также противовесом для уравновешивания орудия.

Для загрузки 380-мм ракет в САУ служил специальный двухстворчатый люк в крыше рубки. Одна из его створок не имела петель и демонтировалась лишь для загрузки боеприпасов, вторая же использовалась и для посадки и высадки экипажа. Для посадки и высадки экипажа также использовался и люк командира, а в экстренных условиях – эвакуационный люк в кормовой плите рубки. Для доступа к агрегатам двигателя в крыше моторного отделения имелся ряд люков. Впрочем, при необходимости демонтажа трансмиссионных агрегатов требовалось предварительно снять всю броневую рубку, перекрывавшую часть трансмиссионного отделения.

Ходовая часть, применительно на один борт, состояла из 24 опорных катков диаметром 800 мм с индивидуальной торсионной подвеской, сдвоенного ведущего колеса диаметром 860 мм и ленивца. Опорные катки располагались в шахматном порядке, причем на прототипе они были обрезиненными, а на серийных машинах они стали цельнометаллическими с внутренней амортизацией. Гусеница набиралась из 96 стальных двухгребневых траков цевочного зацепления шириной 725 мм и с шагом 130 мм.

На всех «Sturmtiger» устанавливался двигатель Maybach мощностью 700 л.с. По бокам от него размещались четыре топливных бака, общей ёмкостью 534 литров, и радиаторы системы охлаждения. Для лучшего притока воздуха, крышки люков моторного отделения над бортовыми отсеками были выполнены решётчатыми. Отвод выхлопных газов от двигателя осуществлялся через две выхлопные трубы, размещённые на кормовой бронеплите и прикрытые массивными бронекожухами.

Трансмиссия всех самоходных орудий, включая прототипы, была идентичной и в процессе серийного производства не изменялась. В её состав входили следующие элементы:

— многодисковый главный фрикцион с трением рабочих поверхностей в масле, объединённый в общем корпусе с коробкой передач и стояночным тормозом;

— восьмиступенчатая (8+4) безвальная синхронизированная коробка передач Maibach OLVAR OG(B) 401216А с постоянным зацеплением шестерён, с гидравлическим сервоприводом и полуавтоматическим управлением;

— карданный вал;

— фрикционно-шестерёнчатый механизм поворота Henschel L 801;

— двухрядные комбинированные бортовые передачи;

— дисковые механические бортовые тормоза Argus LB 900.4.

На прототипе «Sturmtiger» устанавливался бомбомёт с так называемой «крупной» нарезкой ствола из 9 нарезов, тогда как на остальных 17 серийных машинах стояли бомбомёты имели 36 «мелких» нарезов. Это было сделано исключительно с целью облегчить ручное заряжание артсистемы, поскольку на зарядном лотке снаряд требовалось повернуть до совпадения выступов с нарезами, а при «мелкой» нарезке угол поворота значительно сокращался. Боекомплект состоял из 14 ракет, из которых 12 размещались в укладках по обеим сторонам рубки, одна находилась на зарядном лотке, и ещё одна в стволе. В боевых условиях обычно имелось только 13 ракет, поскольку экипажи предпочитали на загружать зарядный лоток.

Дополнительное вооружение состояло из 7,92-мм пулемёта MG-34 с телескопическим прицелом KZF-2, установленного в шаровой установке Kugelblende 150 в правой части лобового листа рубки, позволявшей его вертикальную наводку в пределах от -10° до +15° и по 5° в каждую сторону по горизонту. Боекомплект состоял из 600 патронов. Также на крыше рубки устанавливался 90-мм гранатомёт (казнозарядный миномёт) NbK 39 с боекомплектом из осколочных и дымовых мин, служивший для обороны от пехоты противника в ближнем бою. В укладке перевозился пистолет-пулемет МР-40 с 384 патронами.

Приборы наблюдения включали имел стереоскопический перископический наблюдательный прибор Sf 14Z, установленный в крыше рубки и стереоскопический наблюдательный прибор Pak ZEC-42 в лобовом листе рубки. Для внутренней связи использовалось внутреннее переговорное устройство SE 10u, для внешней – радиостанция FuG 5, которая состояла из передатчика мощностью 10 Вт и УКВ-приёмника, обеспечивая связь на дальности до 4-8 км, в зависимости от режима работы (телеграфным ключом или радиотелеграфом).

Когда производство самоходок «Sturmtiger» ещё только начиналось планировалось, что для них будут использоваться вновь изготовленные шасси. Однако реальность оказалась куда более суровой – практически все шасси использовались только для производства танков «Tiger», поэтому пришлось пойти на вынужденную меру и начать установку бронекорпусов на танки, возвращаемые в тыл для ремонта. Впрочем, их тоже не хватало и производство ограничилось только двумя прототипами и 17 серийными машинами. Окончательная сборка «Sturmtiger» производилась фирмой Alkett на заводе в Берлине-Шпандау, где также проходили ремонт танки «Tiger».

Выпуск первой партии из 12 самоходок шёл с 13 августа по 21 сентября 1944 года, а первую из них официально приняли на вооружение 6-го октября. Остальные машины поступали вплоть до января 1945 года, когда их выпуск был окончательно свернут.

В силу то, что сборка самоходок производилась «поштучно», большинство машин имели индивидуальные различия. Например, некоторые «Sturmtiger» имели циммеритовое покрытие, другие оснащались дополнительной лобовой бронеплитой, третьи получили измененный противовес для бомбомета и т.д., вплоть до размещения таких более мелких элементов, как буксирные рымы и ящиков ЗИП.

Боевое применение «Sturmtiger» активным назвать очень сложно и причиной тому не только их скромное количество. Основная проблема заключалась в том, что огромная огневая мощность «компенсировалась» весьма трудоёмким процессом ручного заряжения, который требовал участия всех членов экипажа. Очень низким оказался темп стрельбы, который составлял один выстрел в 10 минут. Учитывая, что на все самоходки приходилось чуть более двух полных боекомплектов, боевые стрельбы были настоящим событием.

Сразу после испытаний на полигоне первый прототип «Sturmtiger», который все ещё был оснащен рубкой из неброневой стали (как впрочем и второй) и всего 12 ракетами, по железной дороге доставили в Варшаву. В течении 13-28 августа самоходка выполнила несколько стрельб по восставшему городу, в ходе которых выяснилось, что взрыватели с замедлителем не срабатывали при попадании в сравнительно тонкие кирпичные стены городских зданий (впоследствии одна из неразорвавшихся ракет стала экспонатом варшавского Музея Польской Армии). Только после прибытии новой партии ракет с более чувствительным взрывателем, вместе с которыми прибыл первый серийный «Sturmtiger», эффективность огня повысилась.

Тем временем, в составе 500-го отдельного запасного батальона велась подготовка экипажей. Согласно подготовленной «Инструкции по обслуживанию самоходной штурмовой мортиры» им предстояло разрушать баррикады, дома и укрепления в условиях уличных боёв. При этом допускалось стрельба фугасными ракетами по скоплениям пехоты противника, но по мелким целям использовать бомбомет не рекомендовалось. Тогда же, в августе 1944 года, началось создание отдельных рот штурмовой артиллерии, на вооружении которых должны были находится «Sturmtiger».

Первой из них стала 1000-й рота (Pz.StuMrKr.1000), которая была сформирована 13-го августа 1944 года в составе двух взводов. Первоначально самоходки комплектовали заводскими экипажами, причем в состав 1-го взвода входил только первый прототип «Sturmtiger», который после 28-го августа был отправлен в тыл для доработки до стандарта серийных машин. Далее взвод отправили на Западный фронт в район Мо (Франция), но уже 10-го сентября его передислоцировали в Венгрию и придали 109-й танковой бригаде для участия в подавлении словацкого восстания. Самоходки планировали использовать в ходе боёв в Братиславе, но поскольку восставшим не удалось взять город под свой контроль к 20-му октября взвод был возвращен в Варшаву. Здесь численность роты удалось довести до 4 машин, но к этому времени их изношенность оказалась настолько высокой что уже 22-го октября «Sturmtiger» отправились на ремонт в Зеннелагер. В ходе оценки ремонтопригодности первый прототип пришлось списать и в апреле 1945 года он стал трофеем 3-й армии генерала Горбатова. Впоследствии эту машину довели до ходового состояния и в послевоенный период она проходила испытания на полигоне НИБТ, после чего этот «Sturmtiger» стал экспонатом музея в Кубинке.

Остальные три самоходки находились в ремонте до ноября 1944 года, когда было принято решение задействовать их в Арденнской операции. Роту придали 15-й армии и планировали перебросить под Льеж, но из-за проблем с транспортировкой и частыми поломками «Sturmtiger» так и не сумели вовремя прибыть к месту назначения. Как сложилась дальнейшая судьба самоходок точно не известно. Западные источники отмечают, что 1000-я рота некоторое время ещё воевала на Западном фронте, но учитывая скудность поставок боеприпасов применение «Sturmtiger» могло носить только эпизодический характер. По состоянию на 23 января 1945 года это соединение было формально передано артиллерии, но в конечном итоге все машины были брошены экипажами и стали трофеями союзников.

Спустя месяц после появления 1000-й роты была сформирована 1001-я рота – это произошло 23-го сентября 1944 года. По состоянию на 28 сентября 1-й взвод располагал двумя машинами, а 5 октября к нему добавился 2-й взвод, также оснащенный двумя «Sturmtiger». В течении следующих двух недель экипажи отрабатывали только ходовую часть, поскольку боеприпасы были получены только 22 октября.

В ноябре 1944 года самоходки были отправлены на Западный фронт, где вместе с машинами 1000-й роты им предстояло участвовать в прорыве позиций союзников. Сначала 1001-ю роту передали 15-й армии, но позднее самоходки действовали в составе 48-го танкового корпуса 6-й танковой дивизии SS. Им также предстояло участие в штурме Льежа, однако в срок прибыть им также не удалось, а при налете авианалёте на железнодорожный состав была потеряна одна самоходка.

Три оставшиеся машины использовались наиболее активно из всех. Действуя на Западном фронте «Sturmtiger» против англо-американских частей они прикрывали свои войска в районе Айфельи на участке Дюрен – Ойскирхен. Согласно немецким источникам, именно в ходе оборонительных боёв на «линии Зигфрида» был произведен самый удачный выстрел, когда одной ракетой удалось уничтожить сразу три танка «Sherman». Тем не менее, общее отступление продолжалось и 28 февраля пришлось бросить один неисправный «Sturmtiger».

В марте 1945 года две самоходки были переправлены за Рейн, где также эпизодически привлекались к отражению наступления союзников. В конечном итоге, 10-го апреля они были уничтожены собственными экипажами по причине нехватки топлива и боеприпасов. Полуразрушенные машины стали трофеями американцев.

В конце октября – начале ноября 1944 года была сформирована 1002-я рота, которая комплектовалась по новому штату и располагала тремя взводами по два «Sturmtiger» в каждом. Самоходки были получены лишь в середине декабря, после чего рота была немедленно отправлена на фронт, хотя боеприпасы к 380-мм бомбометам совершенно отсутствовали. Получив первые ракеты в январе 1945 года рота была развёрнута в районе Рейхсвальда, не принимая участия в боях, а после была при отступлении успешно эвакуирована за Рейн. На этом участке фронта «Sturmtiger» также прикрывали общее отступление, до 14 апреля потеряв все машины.

Трофейные машины привлекли внимание специалистов установкой бомбомета на тяжелом шасси, но в целом оценка «Sturmtiger» со стороны союзников была очень сдержанной. Предположительно, до ходового состояния им удалось восстановить два «Sturmtiger», в то время как практически все остальные машины были разобраны. Один из них, захваченный в феврале 1945 года (эта машина ранее принадлежала 1002-й роте и имела номер шасси 250174), был отправлен в США и прошел испытания на полигоне в Абердине. В дальнейшем он стал экспонатом Абердинского музея под открытым небом и сменил немецкую камуфляжную окраску на однотонную «американскую». В 1990-х гг. этот «Sturmtiger» был передан Германии и сейчас находится в экспозиции Deutsches Panzermuseum (г.Мюнстер). Именно немецкий образец находится в наиболее хорошем состоянии – на нём сохранились двигатель и трансмиссия, а также одна из ракет. Так что теоретически можно довести его до ходового состояния.

Вторая машина, проходившая испытания в Великобритании, была впоследствии разобрана. В связи с этим стоит отметить, что «Sturmtiger» доставшиеся союзникам не имели противовесов на стволах и обладали циммеритовым покрытием корпуса. В то же время, прототип самоходки, испытывавшийся в 1946 году в подмосковной Кубинке, имеет дополнительную бронеплиту в нижней передней части корпуса, крепившуюся на болтах (кстати с него впоследствии демонтировали двигатель и трансмиссию).

Источники:
П.Чемберлен, Х.Дойл «Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны» (перевод И.П.Шмелева). Москва. АСТ\Астрель. ISBN:1-85409-518-8. 2003
И.Переяславцев, М.Коломиец «Штурмтигр» («Фронтовая иллюстрация» / «Танки в деталях» № 3). Москва. Стратегия КМ. 2003
М.Барятинский «Тяжёлый танк «Тигр»» («Бронеколлекция МК» 1998-06)
Waldemar Trojca, Markus Jaugitz «Sturmtiger and Sturmpanzer in Combat». Katowice, Poland, Model Hobby, 2008 ISBN 978-83-60041-29-1

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШТУРМОВОЙ САМХОДНОЙ УСТАНОВКИ
“Sturmtiger” образца 1944 г.

БОЕВАЯ МАССА	66000 кг
ЭКИПАЖ, чел.	5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм	6280
Ширина, мм	3570
Высота, мм	2850
Клиренс, мм	470
ВООРУЖЕНИЕ	один 380-мм ракетный бомбомет 38cm (15″) Raketenwerfer 61 L/5.4, 90-мм противопехотный гранатомёт и один 7,92-мм пулемет MG-34
БОЕКОМПЛЕКТ	13-14 выстрелов и 600 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ	телескопические прицелы PaK ZF 3×8 и Kg ZF2
БРОНИРОВАНИЕ	лоб корпуса — 100+50 мм борт корпуса — 62 мм корма корпуса (верх) — 82 мм корма корпуса (низ) — 62 мм крыша корпуса — 28 мм лоб надстройки — 150 мм борт надстройки — 82 мм корма надстройки — 82 мм крыша надстройки — 40 мм днище — 28 мм
ДВИГАТЕЛЬ	Maybach HL230P45, карбюраторный, жидкостного охлаждения, максимальной мощностью 650 л.с.
ТРАНСМИССИЯ	механического типа с 8-скоростной коробкой передач (8 скоростей вперед и 4 назад) Maibach OLVAR OG(B) 401216А, карданный вал, фрикционно-шестерёнчатый механизм поворота Henschel L 801, двухрядные комбинированные бортовые передачи, дисковые механические бортовые тормоза Argus LB 900.4
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ	(на один борт) 6 опорных катков, 3 поддерживащих колеса, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница со стальными траками
СКОРОСТЬ	38 км\ч по шоссе 16 км\ч по проселку
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ	120 км по шоссе 60 км по проселку
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, град.	35°
Высота стенки, м	0,80
Глубина брода, м	1,20
Ширина рва, м	2,30
СРЕДСТВА СВЯЗИ	не устанавливались

Среди различных типов самоходных орудий , производившихся в Германии в годы Второй Мировой войны , довольно интересный классом были штурмовые танки (Stumtpanzer). Они предназначались прежде всего для боевых действиях в городах и поддержки пехоты при прорыве глубокоэшелонированной обороны
противника . Причем штурмовые танки использовались только в
вермахте - в армиях других государств боевых машин подобного назначения не было. Наиболее интересным и пожалуй самым ярким представителем
штурмовых танков вермахта был «Sturmmorserwagen 606/4 mil 38 an RW6l», более известный как «Штурмтигр ».

Проектирование
тяжелого штурмового танка , предназначенного для поддержки своих войск и уличных боях и при прорыве глубокоэшелонированной обороны противника, началось в Германии в начале мая 1942 года. Новая машина получила обозначение Ваг (медведь). В качестве базы предполагалось использовать модифицированное шасси
тяжелого танка Pz.VI Tiger , работы над которым полным ходом шли на фирме Alkett. Вооружить штурмовой танк предполагалось 305-мм орудием KwK L/16, установленным на корме машины в бронированной рубке. Углы возвышения по вертикали составляли от 0 до +70 градусов, дальность стрельбы составляла 10500 метров. Длина “Медведя” достигала 8,2 м, ширина 4,1 м и высота 3,5 м, толщина брони - до 80 мм на бортах и до 130 мм в лобовой части. 12-цилиндровый карбюраторный двигатель Maybach HL 230 Н 30 мощностью 700 л.с. должен был обеспечить 120-тонному танку скорость до 20 км/ч. Однако этот проект так и остался только на бумаге.

« Штурмтигра« во время показа руководству третьего Рейха. Полигон Arys, Восточная Пруссия, 20 октября 1943 года. Хорошо видно, что передний лист корпуса усилен дополнительной броне л литой, установленной на болтах. В стволе бомбомета имеется 20 отверстий для выхода пороховых газов.

Прототип «Штурмтигра» во дворе фирмы Alkett. Осень 1943 года, машина еще не оборудована крыльями набортах и краном для загрузки ракет. Кругом обведена зазубрина от газовой резки. Такая же имеется на
« Штурмтиг» при из экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.

Осенью 1942 года, когда немецкие войска вели тяжелые бои в Сталинграде, идея создания
тяжелого штурмового танка вновь стала очень актуальной. Однако к этому времени части вермахта располагали только средним штурмовым танком (на базе Pz.III) Sturmintameriegeschutz 33В. Эта машина была спроектирована фирмой Alkett в декабре 1941 года и вооружалась 150-мм пехотной гаубицей SIG 33, установленной в полностью бронированной рубке. Всего было построено 24 подобных машины, которые неплохо показали себя во время боев в Сталинграде. На основе полученного опыта в конце 1942 года фирмой Alkett был спроектирован
штурмовой танк Sturmpanzer IV “B rummbar”,
вооруженный 150-мм орудием StuH43 L/12 в бронированной рубке.

Летом 1943 года эти машины прошли боевое крещение на Курской дуге, оказавшееся не совсем удачным - оказалось, что мощности 150-мм орудия не хватает для успешного уничтожения даже полевых укреплений, а броня не защищает от огня советской
противотанковой артиллерии .
Поэтому к конце июля 1943 года генерал-инспектор танковых войск вермахта Г. Гудериан предложил спроектировать с орудием крупного калибра па шасси Pz.VI Tiger . Первоначально предполагалось вооружить новую машину 210-мм гаубицей , однако она еще не была готова. Поэтому по предложению инженеров фирмы Alkett решили использовать 380-мм
реактивный морской бомбомет Raketetiwerfer 61 фирмы Rheinmetall-Borsig. Первоначально этот бомбомет разрабатывался для вооружения подводных лодок в рамках объявленной руководством третьего Рейха осенью 1942 года тотальной подводной войны . Проектировщики рассчитывали, что использование реактивного бомбомета большого калибра позволит сберечь запас дорогостоящих торпед на подводной лодке при атаке транспортов противника из надводного положения. Предполагалось, что одного-двух выстрелов из бомбомета будет достаточно для потопления транспорта - снаряды Raketenwerfer 61 были достаточно мощными и, по сравнению с торпедами, относительно недорогими. Однако впоследствии по ряду причин от установки Raketenwerfer 61 на подводные лодки отказались.

Идея создания нового тяжелого штурмового танка с мощным вооружением понравилась А. Гитлеру, и 5 августа 1943 года он распорядился начать работы по его проектированию. Новая машина получила обозначение “Sturmmorserwagen 606/4 mit 38 см RW 61”, но часто именовалась как Sturmpanzer VI, Tiger-Morser и Sturmt iger (Штурмтигр ), причем последнее название стало наиболее популярным. ”Штурмтигр ” представлял собой дальнейшее развитие конструкции Sturmpanzer IV “Brumrnbar” с той лишь разницей, что использовалось более тяжелое шасси с более мощным
вооружением . Первый образец нового штурмового танка был изготовлен (а точнее переделан из линейного «Тигра ») фирмой Alkett осенью 1913 года. После кратковременных испытаний и устранения выявленных недостатков, 20 октября прототип “Штурмтигра ” продемонстрировали А. Гитлеру и представителям командования вермахта на полигоне Arys в Восточной Пруссии. Новая машина была изготовлена на шасси обычного “Тигра ”, так называемого “среднего” выпуска (шасси номер 250043). “Штурмтигр ” произвел хорошее впечатление на высшее военное руководство Рейха - планировалось начать серийное производство по 10 «Штурмтигров » ежемесячно. Однако по ряду причин осуществить это не удалось.

В течение 9 месяцев прототип «Штурмтигра » проходил различные испытания на полигонах. А в августе 1944 года новая машина испытывалась и в боевой обстановке. 5 августа 1944 года в Варшаве вспыхнуло восстание, организованное руководством
Армии Крайовой (АК). Сначала восставшим сопутствовал успех - им удалось занять большую часть города. Однако немцы быстро подтянули войска и остановили повстанцев. Завязались тяжелые уличные бои . 12 августа 1944 года прототип «Штурмтигра » выгрузился в Прускове, а на следующий день прибыл в Варшаву. Машина использовалась для ведения огня по позициям восставших в варшавских районах Старовка и Мокотов. 28 августа, после успешного боевого дебюта, «Штурмтигр » был возвращен на завод фирмы Alkett для технического обслуживания и доработок.

Одновременно с этим началось производство серийных машин. Основные работы - переделка серийных “тигров ” и окончательная сборка “штурмтигров ” - велись на заводе Berlin-Spandau фирмы Alkett, а броневые рубки поставлялись фабрикой Brandenburger Eisenwerke. Первый серийный «Штурмтигр » вышел из ворот фирмы Alkett 15 сентября 1944 года, а в течение последующих десяти дней были изготовлены еще шесть новеньких танков . До конца года было изготовлено 10 “Штурмтигров ”, в январе 1945 года сдали еще одну машину, после чего их изготовление было прекращено. Следует сказать, что прототип «Штурмтигра » также подвергся модернизации. Танк получил катки с внутренней амортизацией (катки с резиновым бандажом быстро выходили из строя из-за возросшей массы танка и нагрузок на ходовую часть при стрельбе ), противовес на стволе бомбомета и новые элементы внутреннего оборудования.
Кроме того, машина получила новый ствол бомбомета , имевший большее количество отверстий для выхода пороховых газов. Серийные “штурмтигры ” изготавливались на базе пришедших на капитальный ремонт обычных линейных “тигров ” так называемого “позднего” выпуска, оснащенных катками с внутренней амортизацией. Корпус и подвеска танка оставались практически без изменений, был только частично срезан лобовой лист брони и демонтирована крыша над боевым отделением. Сверху устанавливалась броневая рубка, крепившаяся к корпусу при помощи массивных болтов и сварки. Толщина брони лобового листа рубки, установленного под углом 47 градусов, составлял 150 мм, бортовых и кормовой листы имели толщину 82 мм, а крыша 40 мм. В лобовом листе рубки в шаровой установке монтировался реактивный корабельный бомбомет Raketenwerfer 61 . Для защиты от пуль и осколков на ствол бомбомета одевался броневой кожух, имевший специальную “ юбку” , прикрывающую шаровую установку снаружи. Угол вертикального обстрела бомбомета составлял от 0 до + 85 градусов, а горизонтального ± 10 градусов. В лобовом листе рубки справа от бомбомета имелась шаровая установка пулемета MG 34 с прицелом K2F-2. Слева от бомбомета имелось окно прицела РАК 2F 3*8 (для наведения бомбомета) и смотровые приборы механика-водителя. Для обороны в ближнем бою танк имел 100-мм гранатомет , установленный в крышке люка для загрузки ракет .

Бомбомет Raketenwerfer 61 мог вести огонь ракетами двух видов - кумулятивными (Raketen-Granate 4582) массой 345 кг или фугасными (Raketen-Sprenggranate 4581) массой 351 кг. Ракеты оснащались ударными взрывателями AZKM - 8 или А2КМ - 10 с регулируемой задержкой срабатывания (от 5 до 12 секунд). Взрыватель устанавливался непосредственно перед проведением выстрела. Ракета состояла из боевого заряда (тротил), твердотопливного ракетного двигателя и поддона, в котором имелось 32 сопла, расположенных по кругу. Стабилизация ракеты в полете осуществлялась вращением, для чего в стволе бомбомета имелись нарезы, а на ракете специальные выступы, вставляемые в эти нарезы. Причем на прототипе «Штурмтигра » был установлен вариант
бомбомета Raketenwerfer 61 , с так называемой “мелкой” нарезкой (36 нарезов), а на серийных машинах ставились бомбометы с «крупной» нарезкой (9 нарезов).
Ракеты для бомбомета перевозились в специальных деревянных укупорках, которые требовалось вскрыть перед загрузкой в танк. Сам процесс загрузки был медленным и довольно трудоемким, требовавшим усилий всех членов экипажа, состоящего из пяти человек: командира (также являющийся и наводчиком), механика-водителя, стрелка-радиста и двоих заряжающих.
Ракеты подавались внутрь “Штурмтигра ” через большой прямоугольный люк в крыше при помощи ручной лебедки, установленной на заднем листе броневой рубки.

« Штурмтигр«

Возимый боекомплект «Штурмтигра » составлял 14 ракет. Ракеты укладывались внутри машины на специальные полки и крепились зажимами. Заряжание бомбомета производилось при угле возвышения ствола 0 градусов. Для этого использовалась ручная лебедка, которая могла передвигаться по специальным направляющим балкам, установленным внутри машины на крыше рубки танка. При помощи лебедки ракета подавалась с боковой полки на откидной лоток с шестью направляющими роликами. На лотке имелась специальная планка для направления выступов ракеты в парезы ствола. В случае специальным ключом ее можно было повернуть на нужный угол до совпадения выступов и нарезов. Досылка снаряда в ствол производилась вручную.

Укладка ракеты на лоток с шестью роликами перед заряжением в ствол бомбомёта. Транспортировка ракеты осуществляется при помощи лебёдки, закрепленной на крыше рубки танка.

Из-за того, что фактически шла штучная сборка “штурмтигров ” (а точнее сказать переделка из серийных Pz.VI ), все изготовленные машины отличались между собой некоторыми деталями. Некоторые танки имели циммеритное покрытие на корпусе (которое, видимо, оставалось от базовых “тигров ”), у других был дополнительный броневой лист на переднем листе корпуса, у третьих отличались буксирные рамы, крепление для инструмента, противовес па стволе
бомбомета и т.п. Даже количество наружных сопел на Raketenwerfer 61 было различным.
Сначала готовые “штурмтигры ” поступали в запасной 500-й отдельный тяжелый батальон, где шла подготовка экипажей. Здесь же была составлена «Инструкции по обслуживанию самоходной штурмовой мортиры”, согласно которой основным назначением “Штурмтигра ” являлось “использование в уличных боях , разрушения баррикад, домов и т.п. Максимальная дистанция, при которой поражаются цели - 4400 метров, при этом орудие должно иметь предельный угол возвышения… Реактивная фугасная граната может применяться для поражения сосредоточенных живых целей (скопление пехоты), реактивный кумулятивный снаряд предназначается для поражения мощных бетонированных укреплений. Использование орудия и боеприпасов для стрельбы по мелким целям не рекомендуется”.

В октябре 1944 года были сформированы три роты ”штурмтигров ”- 1000-я. 1001-я,
1002-я роты штурмовых мортир (PzStuMrKr.), которые вскоре отправили на западный фронт. Из этих рот самой активно действующей оказалась 1001-я (командир гауптман von Gottberg), Она убыла на фронт в ноябре 1944 года и первоначально воевала против англо-американских войск в районе Эйфеливых гор. В январе 1945 года танки роты прикрывали свои войска в районе Дюрен - Эйскирхен. Здесь “штурмтигры ” хорошо зарекомендовали себя в качестве истребителей догов. Известен случай, когда один прицельный выстрел из Raketenwerfer 61 полностью уничтожил большой бункер на «линии Зигфрида”, занятый американскими войсками . В некоторых случаях “штурмтигры ” могли успешно бороться и с танками противника. Например, в январе 1945 года выстрелом из Raketenwerfer 61 “Штурмтигр ” 1001-й роты было уничтожены три американских танка М4 -Генерал “Шерман”, занимавшие позицию на окраине немецкой деревни. В марте 1945 года три уцелевших “штурмтигра ” 1001-й роты были переправлены на паромах за Рейн, но вскоре попали в руки американцев. 1000-я рота, получив в сентябре 1944 года четыре «штурмтигра », в декабре убыла на западный фронт, где принимала участие в боях против англо-американских войск. Причем наиболее активно использовалась одна машина, а три других быстро вышли из строя из-за технических неисправностей и стали трофеями союзников.

———————————

Pak ZF 3×8 Пулемёты 1 × 7,92-мм MG-34 Другое вооружение 90-мм противопехотный гранатомёт Подвижность Тип двигателя V-образный 12‑цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения Мощность двигателя, л. с. 650 Скорость по шоссе, км/ч 38 Скорость по пересечённой местности, км/ч 16 Запас хода по шоссе , км 100 Запас хода по пересечённой местности, км 60 Удельная мощность, л. с./т 10,6 Тип подвески индивидуальная торсионная Удельное давление на грунт, кг/см² 1,18 Преодолеваемый подъём, град. 35° Преодолеваемая стенка, м 0,8 Преодолеваемый ров, м 2,3 Преодолеваемый брод , м 1,2

Для решения этих проблем подходило только шасси тяжёлого танка, способное нести орудие достаточного калибра, имея при этом требуемую броневую защиту. Первая попытка создания в Германии тяжёлого штурмового орудия относится к 1942 году , когда был разработан так и оставшийся на бумаге проект САУ «Бэр» (нем. Bär - «медведь »). САУ, использовавшая увеличенное шасси «Тигра », должна была весить около 120 тонн, защищаться 130-мм лобовой и 80-мм бортовой бронёй и быть вооружена 305-мм пушкой, размещённой в неподвижной рубке. Двигатель мощностью 700 л. с. должен был обеспечивать ей максимальную скорость 20 км/ч. После того как этот проект был отвергнут военными, с конца 1942 года на основе полученного в Сталинградской битве опыта, по личному приказу А. Гитлера , велась разработка тяжёлого штурмового орудия на базе тяжёлого танка PzKpfw VI «Тигр» .

По первоначальному проекту новая САУ, получившая неофициальное название «Штурмтигр», должна была вооружаться специально разработанной для неё 210-мм гаубицей, однако разработка последней затягивалась и ставила под угрозу срыва весь проект. В качестве замены этому орудию 11 апреля 1943 года А. Шпеером был предложен так и не принятый на вооружение кригсмарине 380-мм реактивный корабельный бомбомёт Raketenwerfer 61. Гитлер высоко оценил подобную инициативу, и в результате, уже 5 августа 1943 года был представлен окончательный проект вооружённого доработанным 380-мм бомбомётом «Штурмтигра» . Планируемые объёмы выпуска «Штурмтигра» составляли 10 машин в месяц, и хотя этой цифры так никогда и не удалось достичь, выпуск САУ мог заметно повлиять на объёмы производства столь необходимого фронту базового танка . В связи с этим решено было использовать для сборки «Штурмтигров» шасси поступавших на капитальный ремонт «Тигров» . Первый прототип с рубкой из неброневой стали был переоборудован фирмой Alkett и представлен заказчику 20 октября 1943 года .

Новая машина получила высокую оценку Гитлера, но, несмотря на это, начало серийного производства «Штурмтигра» задерживалось, поскольку ряд офицеров Генштаба всячески затягивали выпуск ненужной, по их мнению, в сложившихся условиях машины. Их аргументами были как отсутствие необходимости в специализированном оружии для штурма городов, в то время как войскам вермахта приходилось постепенно переходить к обороне, так и сложности с поставками базовых танков. Несмотря на немалое число выпущенных «Тигров», эвакуация вышедших из строя или подбитых 56-тонных машин была непростым делом, поэтому на капитальный ремонт уходило сравнительно небольшое их количество. То обстоятельство, что для конверсии в потяжелевший на 10 тонн по сравнению с базовой машиной «Штурмтигр» годились только «Тигры» поздних выпусков, с внутренней амортизацией катков и двигателем модели HL 230 P45 , также не способствовало росту числа доступных для переделки машин. Несмотря на это, под давлением Гитлера к лету 1944 года первая партия «Тигров» была всё же отправлена на завод фирмы Alkett для конверсии в САУ .

Производство рубок «Штурмтигра» осуществлялось фирмой Brandenburger Eisenwerke, а ремонт поступивших «Тигров» и окончательную сборку осуществляла Alkett на заводе в Берлине-Шпандау . Выпуск первой партии из 12 «Штурмтигров» шёл с 13 августа по 21 сентября 1944 года, после чего 6 октября того же года новая САУ была наконец принята на вооружение вермахта и началось распределение её по частям. Тем временем с развитием наступления советских войск на Восточном фронте количество доступных «Тигров» ещё более сократилось, поскольку теперь отступавшим немецким войскам приходилось чаще всего бросать неисправную или подбитую технику. В результате в дальнейшем была выпущена лишь одна партия из 5 «Штурмтигров», завершённая в декабре 1944 года. Всего же с октября по декабрь 1944 года было изготовлено 18 «Штурмтигров», включая прототип, на который была к 1944 году установлена рубка уже из броневой стали . Значительно отставал от плана и выпуск боеприпасов к ним: из 1400 заказанных 380-мм ракет к марту 1945 года были выпущены лишь 397, причём в войска успели поступить только 317 - менее двух полных боекомплектов на каждую из 13 поступивших в войска САУ .

Модификации

Серийные «Штурмтигры» модификаций не имели, однако ввиду практически поштучного выпуска, большинство выпущенных машин имели незначительные отличия, как технологического характера, так и вносившиеся с учётом опыта эксплуатации. Прототип первоначально отличался от серийных машин использованием в качестве базы «Тигра » средних, а не поздних выпусков, но уже к 1944 году и он был модернизирован до стандарта серийных машин .

Описание конструкции

«Штурмтигры» переоборудовались из линейных танков «Тигр », при этом переоборудованию подвергалось лишь боевое отделение танка и отчасти - лобовое бронирование корпуса, прочие же узлы оставались практически неизменными. САУ имела компоновку с расположением моторного отделения в кормовой части, трансмиссионного отделения - в лобовой, а совмещённого отделения управления и боевого - в просторной неподвижной рубке в средней части корпуса. Экипаж «Штурмтигра» состоял из пяти человек - механика-водителя, стрелка-радиста, командира, выполнявшего также функции наводчика, и двух заряжающих; участие в заряжании орудия, впрочем, принимал весь экипаж, за исключением водителя, поскольку управляться с 350-килограммовыми снарядами можно было только вчетвером .

Броневой корпус и рубка

Броневой корпус базового танка оставался на «Штурмтигре» в целом без изменений, удалялись лишь крыша подбашенной коробки, верхняя и средняя лобовые детали. Кроме этого, на нижнюю лобовую деталь части САУ устанавливалась дополнительная бронеплита. В остальном корпус переделке не подвергался, некоторые «Штурмтигры» даже сохраняли циммеритовое покрытие, нанесённое на корпус части базовых машин.

Корпус и рубка «Штурмтигра» собирались при помощи сварки из катаных броневых плит хромоникелевой стали толщиной 28, 40, 50, 62, 82, 100 и 150 мм, подвергнутых цементации (насыщению поверхностного слоя стали карбидом железа,имеющего экстра высокую твердость). Лобовая часть корпуса была образована верхней бронеплитой толщиной 70 мм, расположенной под углом 80° к вертикали, и нижней, толщиной 100 мм, расположенной под углом 25°. На части выпущенных машин к нижней лобовой детали при помощи болтов крепилась дополнительная плита толщиной 50 мм. Борта корпуса располагались вертикально и имели толщину 62 мм в нижней части и 82 мм - в верхней. Корма корпуса была образована 82-мм бронеплитой, расположенной под углом 8°. Днище корпуса и крыша моторного отделения имели толщину 28 мм.

Сверху на боевое отделение и отделение управления устанавливалась и прикреплялась к корпусу болтами рубка коробчатой формы. Лобовая бронеплита рубки имела толщину 150 мм и устанавливалась под углом 47° к вертикали, борта и корма собирались из 82-мм бронеплит и имели углы наклона 20° и 10°, соответственно. Крыша рубки была образована 40-мм бронеплитой. В лобовой части рубки в литой шаровой установке размещался 380-мм бомбомёт, прикрытый массивной литой же броневой маской, служившей также противовесом для уравновешивания орудия.

Для загрузки 380-мм ракет в САУ служил специальный двухстворчатый люк в крыше рубки. Одна из его створок не имела петель и демонтировалась лишь для загрузки боеприпасов, вторая же использовалась и для посадки и высадки экипажа. Для посадки и высадки экипажа также использовался и люк командира, а в экстренных условиях - и эвакуационный люк в кормовой плите рубки. Для доступа к агрегатам двигателя в крыше моторного отделения имелся ряд люков, однако доступ к агрегатам трансмиссии был значительно затруднён по сравнению с базовой машиной - для её демонтажа необходимо было предварительно снять всю броневую рубку, перекрывавшую часть трансмиссионного отделения.

Вооружение

Ствол «Штурмтигра» с заряженной 380-мм ракетой

Основным вооружением «Штурмтигра» являлся 380-мм корабельный реактивный бомбомёт Raketenwerfer 61 (армейское обозначение 38 cm RW61 или StuM RM 61 L/5 ) с длиной ствола в 5,4 калибра . Бомбомёт устанавливался в лобовом листе рубки в шаровой установке, позволявшей его наводку в вертикальной плоскости в пределах 0…+85° и в горизонтальной - в пределах ±10°. Для наведения бомбомёта на цель использовался телескопический прицел Pak ZF 3×8, имевший увеличение 3× при поле зрения 8°. Выпущенные машины имели незначительные различия в конструкции орудия - на прототипе устанавливался бомбомёт с так называемой «крупной» нарезкой ствола из 9 нарезов, тогда как на остальных 17 серийных машинах стояли бомбомёты с «мелкой» нарезкой из 36 нарезов. Сделано это было исключительно для облегчения одной из наиболее трудоёмких операций при заряжании орудия - поворота 350-килограммовой ракеты на зарядном лотке до совпадения выступов на ней с нарезами. С 36 нарезами, угол, на который было необходимо повернуть для этого ракету, значительно сокращался .

Вспомогательным оружием САУ для обороны от вражеской пехоты служил 7,92-мм пулемёт MG-34 , установленный в шаровой установке Kugelblende 150 в правой части лобового листа рубки, позволявшей его вертикальную наводку в пределах −10…+15° и горизонтальную - в пределах ±5°. Для наведения пулемёта использовался телескопический прицел KZF-2, имевший увеличение 1,8×, боекомплект пулемёта составлял 600 патронов в четырёх лентах . Помимо этого, в крышке люка для загрузки ракет в крыше рубки устанавливался 90-мм гранатомёт (казнозарядный миномёт) NbK 39 с боекомплектом из осколочных и дымовых мин, служивший для обороны от пехоты противника в ближнем бою. Для самообороны экипажа, «Штурмтигр» комплектовался пистолетом-пулемётом MP-40 и 384 патронами к нему в 12 коробчатых магазинах .

Средства наблюдения и связи

Командир танка для наблюдения за полем боя имел стереоскопический перископический наблюдательный прибор Sf 14Z, установленный в крыше рубки. Механик-водитель имел в своём распоряжении стереоскопический наблюдательный прибор Pak ZEC-42, размещённый в лобовом листе рубки. Помимо этого, никаких смотровых приборов, не считая за таковые два пистолетных порта по бокам рубки, у экипажа не имелось. Механик-водитель, вдобавок, даже в небоевых условиях не имел других возможностей для наблюдения за дорогой, за исключением наблюдательного прибора .

Для внешней и внутренней связи «Штурмтигр» сохранял комплект оборудования базового танка - радиостанцию FuG 5 и танковое переговорное устройство SE 10u. Радиостанция FuG 5, бывшая стандартной для средних и тяжёлых германских танков и большинства машин на их базе, состояла из передатчика мощностью 10 Вт и УКВ -приёмника , и обеспечивала связь на дальности до 4-8 км, в зависимости от режима работы .

Двигатель и трансмиссия

На прототипе «Штурмтигра», переоборудованном из «Тигра » «среднего» выпуска, устанавливался V-образный 12-цилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения HL 210 P30 мощностью 650 л. с. при 3000 об/мин. В дальнейшем, однако, было предписано использовать для конверсии в «Штурмтигр» только «Тигры» «поздних» выпусков, оснащённые аналогичным по схеме двигателем HL 230 P45 мощностью 700 л. с. при 3000 об/мин, что позволяло уменьшить падение подвижности САУ, потяжелевшей на 10 тонн по сравнению с базовым танком .

Двигатель устанавливался в кормовой части САУ, в среднем отсеке моторного отделения. Четыре топливных бака , общей ёмкостью 534 л, размещались по бокам от него в отдельных отсеках. Радиаторы системы охлаждения размещались также в бортовых отсеках, над топливными баками, а воздушные фильтры двигателя размещались непосредственно над ним. Для лучшего притока воздуха, крышки люков моторного отделения над бортовыми отсеками были выполнены решётчатыми. Отвод выхлопных газов от двигателя осуществлялся через две выхлопные трубы, размещённые на кормовой бронеплите и прикрытые массивными бронекожухами .

Трансмиссия всех серийных «Штурмтигров» была идентична, в неё входили :

многодисковый главный фрикцион с трением рабочих поверхностей в масле , объединённый в общем корпусе с коробкой передач и стояночным тормозом ;
восьмиступенчатая (8+4) безвальная синхронизированная коробка передач «Майбах » OLVAR OG(B) 401216А с постоянным зацеплением шестерён, с гидравлическим сервоприводом и полуавтоматическим управлением;
фрикционно-шестерёнчатый механизм поворота «Хеншель » L 801;
двухрядные комбинированные бортовые передачи;
дисковые механические бортовые тормоза «Аргус» LB 900.4.

Сервопривод коробки передач обеспечивал переключение передач одним движением рычажка на панели механика-водителя, автоматически выключая главный фрикцион и прежнюю передачу, производя синхронизацию и включая новую передачу и главный фрикцион. В случае выхода сервопривода из строя, водитель имел возможность переключать передачи и вручную .

Ходовая часть

Ходовая часть «Штурмтигра» с каждого борта состояла из 24 опорных катков диаметром 800 мм, сдвоенного ведущего колеса диаметром 860 мм и ленивца. Подвеска опорных катков - торсионная , катки располагались в шахматном порядке на 8 осях с каждого борта, на каждой два катка попарно и один - одиночный, образуя в общей сложности четыре ряда. Прототип «Штурмтигра», переоборудованный из «Тигра » «среднего» выпуска, имел, как и базовая машина, обрезиненные опорные катки, но на серийных машинах, переоборудовавшихся из «Тигров» «поздних» выпусков, стояли катки с внутренней амортизацией. Прототип позднее был также переоборудован до этого стандарта, поскольку обрезиненные катки крайне быстро изнашивались под ещё более возросшим по сравнению с базовым танком весом САУ.

штабной взвод, с двумя мотоциклами , легковым автомобилем и бронетранспортёром Sd Kfz 251 ;
два взвода самоходных миномётов, по два «Штурмтигра» и связному мотоциклу в каждом;
ремонтное отделение с одним легковым и двумя 3-тонными грузовыми автомобилями ;
транспортная колонна, с мотоциклом, одним легковым и девятью 3-тонными грузовыми автомобилями.

Боевое применение

Впервые в бой довелось вступить ещё прототипу «Штурмтигра». Сразу же после завершения полигонных испытаний, -13 августа 1944 года он был, всё ещё с рубкой из неброневой стали и вместе со всего лишь 12 ракетами боезапаса, по железной дороге доставлен в Варшаву , где неделей ранее вспыхнуло восстание . С 13 по 28 августа машина использовалась для ведения огня по позициям восставших в городских районах Старовка и Мокотов, впервые вступив в бой 19 августа . Боевое применение подтвердило выявленные ещё во время заводских испытаний проблемы с надёжностью ракеты и точностью стрельбы. В Варшаве к этому прибавилось ещё и то, что взрыватели ракет, рассчитанные прежде всего на долговременные железобетонные укрепления, чаще всего попросту не срабатывали при попадании в сравнительно тонкие кирпичные стены городских зданий . Прибывшие в дальнейшем партии боеприпасов были оснащены более чувствительными взрывателями, после чего прототип «Штурмтигра», вместе с присоединившимся к нему между и 18 августа первым серийным образцом, показали удовлетворительные результаты .

Первые серийные «Штурмтигры» поступали вначале в запасной 500-й отдельный тяжёлый батальон для подготовки экипажей, там же были разработаны основы тактики применения и составлена «Инструкция по обслуживанию самоходной штурмовой мортиры» для экипажей САУ. Согласно ней, «Штурмтигр» предназначался для разрушения баррикад, домов и укреплений в условиях уличных боёв. Фугасная ракета могла применяться при этом также для стрельбы по скоплениям пехоты противника, использование бомбомёта для стрельбы по мелким целям не рекомендовалось .

1000-я рота

«Штурмтигр», брошенный и подорванный своим экипажем, захваченный войсками США. Перед машиной лежат вырванные взрывом ствол орудия и крышка зарядного люка.

Первая вооружённая «Штурмтиграми» рота , 1000-я, была сформирована 13 августа 1944 года. Первоначально её САУ были укомплектованы ещё заводскими экипажами из персонала фирмы Alkett . В 1-й её взвод вошли прототип с первым серийным «Штурмтигром», использовавшиеся в подавлении Варшавского восстания до 28 августа , после чего прототип был отправлен на завод фирмы Alkett для модернизации до стандарта серийных машин. Место 1-го взвода в Варшаве вскоре занял 2-й, укомплектованный двумя серийными «Штурмтиграми». 1-й же взвод после завершения модернизации прототипа был вначале отправлен на Западный фронт , в район Мо , однако уже 10 сентября он был передислоцирован в Венгрию , где был придан 109-й танковой бригаде. Взводу предстояло, в случае, если Словацкое национальное восстание распространится до Братиславы , участвовать в его подавлении уже опробованными в Польше методами. Однако, поскольку восстание так и не дошло до столицы и было остановлено ещё на значительном от неё расстоянии, уже к 20 октября 1-й взвод был возвращён в Варшаву .

В Варшаве рота была, наконец, впервые объединена в полной силе, насчитывая 4 «Штурмтигра», но высокая степень износа машин вынудила командование уже 22 октября отправить роту на ремонт в Зеннелагер. Прототип, наиболее изношенный из всех САУ роты, был списан, после чего дальнейшая судьба его не вполне ясна . Известно лишь, что находящийся в музее в Кубинке «Штурмтигр», захваченный советскими войсками на Восточном фронте , является, по мнению некоторых специалистов, именно прошедшим модернизацию прототипом . 1000-я рота же, после замены заводских экипажей армейскими и ремонта, длившегося до ноября 1944 года , была с оставшимися тремя САУ придана 15-й армии , в составе которой, совместно с 1001-й ротой, ей предстояло сражаться против англо -американских войск в ходе Арденнской операции . Планировалось использование роты в намечавшемся штурме Льежа , но из-за проблем с транспортировкой, усугублённых частыми поломками, 1000-я рота так и не сумела вовремя прибыть к месту назначения . Дальнейшая судьба роты не вполне ясна, известно лишь, что в дальнейшем она также действовала на Западном фронте, причём две из её САУ уже вскоре вышли из строя и были захвачены войсками Союзников , так что в боевых действиях принимала участие в основном лишь одна машина . В некоторых источниках также встречаются упоминания о применении «Штурмтигров» в ходе операции «Нордвинд», однако часть, к которой относились эти машины, неизвестна . Последнее достоверное упоминание 1000-й роты в документах относится к 23 января 1945 года , когда она, вместе с остальными ротами «Штурмтигров», была переведена в состав артиллерии .

1001-я рота

«Штурмтигр» 1001-й роты, брошенный после поломки и захваченный американскими войсками 28 февраля 1945 года

1001-я рота самоходных миномётов была сформирована 23 сентября 1944 года . 28 сентября был укомплектован её 1-й взвод, получивший два «Штурмтигра», а 5 октября к нему присоединился 2-й взвод, также укомплектованный двумя САУ. Однако боеготовой рота смогла считаться лишь 22 октября , когда для неё, наконец, поступили 380-мм боеприпасы. В ноябре 1944 года рота поступила в распоряжение командования Западного фронта, но из-за отсутствия тактической необходимости в ней на фоне общего отступления германских войск на Западе, лишь к началу декабря она была придана 15-й армии , совместно с 1000-й ротой, а позднее - 48-му танковому корпусу 6-й танковой армии СС . 1001-я рота также должна была принять участие в намечавшемся штурме Льежа , но транспортные проблемы задержали и её прибытие на фронт к сроку, вдобавок, в ходе налёта авиации Союзников на перевозивший «Штурмтигры» поезд, была потеряна одна из САУ .

Тем не менее, в дальнейшем среди всех вооружённых «Штурмтиграми» рот, она оказалась наиболее активной, действуя против англо-американских частей и прикрывая свои войска в районе Айфель , на участке Дюрен - Ойскирхен . «Штурмтигры» успешно использовались для разрушения занятых англо-американскими войсками укреплений «Линии Зигфрида », а в отдельных эпизодах показали даже способность успешно бороться с танками противника. Так, в одном случае «Штурмтигру» удалось уничтожить одним выстрелом сразу три танка «Шерман » . Все три оставшихся САУ 1001-й роты уцелели в зимних боях и были в марте 1945 года при отступлении переправлены за Рейн , где продолжили сдерживать наступление англо-американских войск. Один из «Штурмтигров» 1001-й роты был в неисправном состоянии захвачен войсками США 28 февраля , тогда как две оставшиеся САУ из-за нехватки топлива и боеприпасов были 10 апреля брошены и подорваны экипажами, также попав после этого в руки американцев .

1002-я рота

Последняя использовавшаяся в бою рота «Штурмтигров», 1002-я, была сформирована в конце осени 1944 года, в разных источниках в качестве даты формирования роты приводится либо 22 октября , либо 14 ноября . Рота была укомплектована по увеличенному штату и вместо двух взводов самоходных миномётов включала три, насчитывая по штатному расписанию, таким образом, 6 САУ. Последние, впрочем, прибыли в распоряжение роты лишь к середине декабря, после чего рота немедленно была отправлена на фронт, всё ещё не имея боеприпасов к «Штурмтиграм». В январе - марте 1945 года рота, получив, наконец, боеприпасы, была развёрнута в районе Рейхсвальда, не принимая участия в боях, а после была при отступлении успешно эвакуирована за Рейн . В дальнейшем рота продолжала отступление с боями, неся потери, пока 14 апреля последний из её «Штурмтигров» не был захвачен войсками США .

Итог

Оценка машины

Вооружение и защищённость

Применение на «Штурмтигре» новейшего для своего времени вооружения - реактивного бомбомёта (в различных источниках именуемого также реактивным миномётом или ракетомётом) - обеспечило САУ непревзойдённую в своём классе огневую мощь, сравнимую разве что с железнодорожными или наиболее тяжёлыми традиционными артиллерийскими системами. Вместе с этим, реактивный бомбомёт, а также его размещение на «Штурмтигре», имели и ряд серьёзных недостатков. Одним из них была крайне низкая точность, свойственная, впрочем, любой ракетной артиллерии того времени - на максимальной дистанции стрельбы в 5700 метров разброс попаданий составлял до 4 % от дистанции стрельбы, или круга диаметром около 230 метров . Впрочем, с учётом назначения «Штурмтигра» это не являлось столь серьёзным недостатком - в городских условиях обычная дистанция стрельбы была значительно меньше, и средний разброс в радиусе 5 метров на дистанции в 1000 метров вполне позволял вести огонь по столь крупным целям как здания или укрепления . Другим недостатком, относившимся уже к калибру системы, была крайне низкая скорострельность - даже в относительно просторной рубке САУ 4 человека не могли обеспечить ей скорострельность более 1 выстрела в 10 минут .

«Штурмтигр» проектировался как машина для действий в городских условиях, способная выдерживать огонь противотанковой артиллерии со всех направлений. Защищённость лобовой части «Штурмтигров» ранних выпусков была одной из высочайших среди всех использовавшихся во Второй мировой войне бронемашин и была сравнима с бронированием «Королевского тигра ». Лобовая деталь рубки, толщиной 150 мм, расположенная под углом 47° к вертикали, была малоуязвима даже для наиболее мощных танковых и противотанковых орудий. Из противотанковых орудий лишь британская 76,2-мм противотанковая пушка QF 17 pounder при использовании подкалиберного снаряда и советская 100-мм полевая пушка обр.1944 г. БС-3 имели шансы пробить её на предельно малых дистанциях. Вместе с тем, эта деталь имела и своё уязвимое место - 380-мм канал ствола бомбомёта, попадание в который, вполне вероятное на малых дистанциях, даже при наиболее благоприятном для экипажа САУ исходе гарантированно лишало машину боеспособности. Нижняя часть ранних машин, помимо базовой 100-мм плиты «Тигра», защищалась прикручиваемой болтами дополнительной 50-мм бронеплитой, но в дальнейшем, поскольку и бронирование базовых танков показало себя в боевых условиях вполне достаточным, дополнительные плиты не устанавливались, чтобы не утяжелять и без того ненадёжную вследствие перегруженности машину. Даже базовая 100-мм плита, расположенная на «Штурмтигре» под углом 25°, обеспечивала защиту от большинства танковых и противотанковых орудий на нормальных дистанциях боя. В этих условиях лобовое бронирование рубки выглядело излишним и перегружавшим машину, не увеличивая существенно её защищённость .

Защищённость бортовой и кормовой проекций «Штурмтигра» осталась в целом на уровне базовой машины. Если в начале 1943 года она обеспечивала ему надёжную защиту от подавляющего большинства танковых и противотанковых орудий, то уже к 1944 году развитие противотанковой артиллерии лишило «Штурмтигр» этого преимущества. Хотя артиллерийские системы, способные пробить его бортовую броню с больших дистанций, такие как 76,2-мм M5 или QF 17 pounder , либо 57-мм ЗиС-2 , были сравнительно немногочисленны, применение САУ в городских условиях делало для неё опасными даже сравнительно малоэффективные при других обстоятельствах устаревшие орудия. При этом, всякое пробитие брони для «Штурмтигра», нёсшего по бортам боевого отделения более тонны взрывчатых веществ, представляло значительную угрозу.

Надёжность

Оценка боевого применения

За время своей сравнительно недолгой службы, «Штурмтиграм» почти не довелось использоваться по своему прямому назначению. Единственным эпизодом, когда «Штурмтигру» довелось принимать участие в штурме городов, было подавление Варшавского восстания . Впоследствии, хотя «Штурмтигры» не раз направлялись для выполнения подобных задач, обстановка на фронте, усугублённая частыми поломками САУ, неизменно препятствовала этому. Тем не менее, в тех отдельных эпизодах, когда «Штурмтигры» использовались против подходящих целей - зданий или укреплённых точек, его 380-мм орудие доказало свою высокую эффективность в их разрушении.

Однако в условиях отступления германских войск подобные цели были редки, и в тех случаях, когда «Штурмтигры» всё же вступали в бой, их целью обычно становились наступавшие англо -американские части. В этих же условиях критичными становились такие недостатки «Штурмтигра», как низкая точность стрельбы и крайне медленное перезаряжание. Постоянные же проблемы с надёжностью и нехваткой боеприпасов, усугублённые перебоями в снабжении, привели к тому, что подавляющее большинство «Штурмтигров» не были уничтожены в бою, а были брошены или уничтожены своими же экипажами .

Аналоги

Во Второй мировой войне специализированными тяжелобронированными штурмовыми орудиями, помимо Германии, обладал лишь СССР . Примерным аналогом «Штурмтигра» могут служить тяжёлые САУ СУ-152 и ИСУ-152 , однако последние были более универсальны и не создавались специально для боя в городских условиях. Вооружённые 152-мм гаубицами-пушками советские САУ, хотя и многократно уступали «Штурмтигру» в мощности фугасного снаряда, отличались намного лучшей дальнобойностью, и особенно точностью и скорострельностью. По бронированию они были в целом сопоставимы с «Штурмтиграми» поздних выпусков, лишёнными дополнительной 50-мм бронеплиты на нижней лобовой детали, однако значительно уступали снабжённым дополнительной бронеплитой машинам, малоуязвимым для стандартных противотанковых средств. Но важнейшим преимуществом СУ-152, и особенно ИСУ-152, была лучшая надёжность, в отличие от «Штурмтигров», постоянные поломки которых ставили под вопрос их боеспособность.

Сохранившиеся экземпляры

«Штурмтигр» в сувенирно-игровой индустрии

Масштабные копии «Штурмтигра» выпускаются фирмами Revell , Tamiya , Dragon и др. Чертежи для самостоятельной постройки модели неоднократно публиковались в различных журналах модельной и военно-исторической направленности - «Моделист-конструктор », «М-Хобби», «Бронеколлекция» и др. «Штурмтигр» также можно увидеть в ряде военных игр, таких как «Sudden Strike », «R.U.S.E. » и «Combat Mission ». «Штурмтигр» планируют ввести в MMO «World of Tanks ».

Примечания

Литература

М. Барятинский. Тяжёлый танк «Тигр». - М .: Моделист-конструктор, 1998. - 32 с. - (Бронеколлекция № 6 (21) / 1998).
И. Переяславцев, М. Коломиец. Штурмтигр. - М .: Стратегия КМ, 2003. - 56 с. - (Фронтовая иллюстрация / Танки в деталях № 3). - 4000 экз.
П. Н. Сергеев. Штурмтигр / П. Н. Сергеев. - Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. - 57 с. - (Военно-техническая серия № 162). - 300 экз.
P. Chamberlain, H. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933-1945 / T. L. Jentz. - London: Arms and Armour Press, 1978. - 272 p. - ISBN 0-85368-202-X
T. Jentz, H. Doyle. Sturmgeschuetz - s.Pak to Sturmmoerser. - Darlington, Md.: Darlington Productions, 1999. - 60 p. - (Panzer Tracts № 8). - ISBN 1-89284-804-X
T. Melleman. PzKpfw VI Tiger Vol. IV. Sturmtiger. - Gdańsk: AJ Press, 2003. - 112 p. - (Tank Power № 16). - ISBN 8-37237-127-X
G. Parada, M. Suliga, K. Mucha. Sturmtiger. - Lublin: Kagero Publishing, 2001. - 44 p. - (Fotosnajper № 10). - ISBN 8-39148-244-8
W. Schneider. Elefant, Jagdtiger, Sturmtiger. Raritäten der Tigerfamilie. - Friedberg (Dorheim): Podzun-Pallas-Verlag, 1986. - 50 p. - (Das Waffen-Arsenal № 99). - ISBN 3-79090-271-3

Ссылки

САУ «Штурмтигр» . Броне-сайт . Архивировано из первоисточника 31 января 2011. Проверено 29 июня 2009.
Panzersturmmörser (англ.) . Panzerworld . Архивировано из первоисточника 31 января 2011. Проверено 24 января 2009.
«Штурмтигр» в бою в Варшаве в 1944 году на YouTube (удалено)

Бронетехника Третьего рейха
Лёгкие танки	Leichttraktor ·

ВАРИАНТ 1
Прочитайте текст и выполните задания 1-3.

(1) Обычай устраивать гладиаторские бои, которые представляли собой смертельные поединки между обученными в специальных школах военнопленными, рабами и жаждущими славы добровольцами гладиаторами (от лат. gladius «меч»), римляне заимствовали у этрусков, для которых бои рабов, проводившиеся при погребении знатной особы, имели глубокое религиозное обоснование и являлись высшей честью, которую могли воздать предку благородные наследники. (2)Первые римские гладиаторские бои были проведены в 264 году до н. э. на Бычьем рынке в Риме, и поводом для их проведения действительно были поминки знатного римлянина Децима Юния Брута Перы. (3) уже к началу I века до н. э. масштабные гладиаторские сражения, участниками которых становились несколько сотен бойцов, полностью утратили свой религиозный контекст и стали излюбленным зрелищем римлян, игрой со смертью, целью которой было увеселение широкой публики.

1. В каком из приведённых ниже предложений верно передана главная информация, содержащаяся в тексте?
1) Существовавший у этрусков обычай устраивать смертельные поединки рабов при погребении знатной особы был заимствован римлянами в III веке до н. э. и к началу I века до н. э. трансформировался в масштабный религиозный обряд.
2) Изначально римские битвы гладиаторов (обряд, заимствованный римлянами у этрусков) проводились при погребении знатной особы, но со временем гладиаторские бои стали просто увеселительным зрелищем для широкой публики.
3) Первый бой обученных в специальных школах бойцов - гладиаторов (от лат. gladius - «меч») - состоялся в 264 году до н. э. на Бычьем рынке в Риме на поминках знатного римлянина.
4) Смертельные схватки рабов, проводимые у этрусков при погребении знатной особы, являлись высшей честью, которую могли воздать усопшему родственники.

2 Какое из приведённых ниже слов (сочетаний слов) должно быть на месте пропуска в третьем предложении? Выпишите это слово (сочетание слов).
1) в результате 2) вероятно, 3) иногда 4) однако

3 Прочитайте фрагмент словарной статьи, в которой приводятся значения слова БОЙ. Определите значение, в котором это слово употреблено а первом (1) предложении текста. Выпишите цифру, соответствующую этому значению в приведенном фрагменте словарной статьи.
1. Вооружённое столкновение воюющих сторон; битва. Наступательные бои. Воздушный, танковый бой. 2. Состязание, поединок. Финальный бой боксёров. Кулачный бой3. Борьба, действия, направленные на достижение или искоренение чего-л. Бой за правое дело, за справедливость. Начать бой с разгильдяйством. Объявить бой бесхозяйственности.4. Звуки, производимые дробными ударами чего-л. Барабанный бой. Бой курантов. Часы с боем5.Бурный обмен мнениями, ожесточённый спор; скандал, ссора. Словесный, литературный бой. Выдержать бой по поводу нового проекта. Вступить в бой со своими оппонентами.
6. Осколки чего-л. разбитого или раздробленного (стекло, кирпич, керамика и т.п.). Кирпичный, стеклянный бой.
4 В каком слове допущена ошибка в постановке ударения: неверно выделена буква, обозначающая ударный гласный звук? Выпишите это слово.
1) аэропОрты 2) Отрочество 3) пОнявший 4) накренИт

5 В каком варианте ответа выделенное слово употреблено неверно? Исправьте ошибку и запишите слово правильно.
Не так легко было найти выход из ЗАТРУДНЁННОГО положения, в котором мы все оказались.
В ИГОРНОМ зале казино было уже много людей.
В процессе реформы хозяйственной системы Китая КОРЕННЫЕ перемены затронули и рынок страхования.
Несмотря на учёную степень, мой собеседник оказался редкостным НЕВЕЖДОЙ, мало что знающим в области науки.
Роза Львовна поднялась с кресел и ЦАРСТВЕННОЙ походкой направилась к двери.

6 В одном из выделенных слов допущена ошибка в образовании формы слова. Исправьте ошибку и запишите слово правильно.
с ОБЕИХ сторон СЕМЬЮДЕСЯТЬЮ сотрудниками
нет ВИШЕН БОЛЕЕ ТОЧНЕЕ

7 Установите соответствия между предложениями и допущенными в них грамматическими ошибками: к каждой позиции первого столбика подберите соответствующую позицию из второго столбика.
А. Благодаря трудов Тита Ливия учёные Нового времени имеют возможность глубже понять историю Древнего Рима.
1. Неправильное построение предложения с деепричастным оборотом

Б. Нина Георгиевна уже протянула к запечатанному письму было руку, которое инспектор забыл на столе, однако передумала.
2. Неправильное употребление падежной формы существительного с предлогом

В. У стола стоял тот самый кожаный портфель, сделанный из кожи и который мы видели утром в руках у референта.
3. Неправильное построение предложения с несогласованным приложением

Г. В стихотворении М.Ю. Лермонтова «Валерике» описывается один из эпизодов Кавказской войны.
4. Неправильное построение предложения с косвенной речью

Д. Путешествуя по предгорьям Анд,у нас не раз возникало желание заглянуть на кофейные плантации и попробовать знаменитый южноамериканский кофе.
5. Нарушение связи между подлежащим и сказуемым

6. Неправильное построение предложения с причастным оборотом

7. Ошибка в построении предложения с однородными членами

8. Определите слово, в котором пропущена безударная проверяемая гласная корня. Выпишите это слово, вставив пропущенную букву.
взб...дриться, бтонный, блстательный.
растрать, прорсли,

9. Определите ряд, в котором в обоих словах пропущена одна и та же буква. Выпишите эти слова, вставив пропущенную букву.
пр...следовать, прстанище,
в...громоздиться, не.. .доровится,
преставление, о...деление,
вз... грать, мед... нститут,
пр...образование, првнести

10 Выпишите слово, в котором на месте пропуска пишется буква Е.
дол... вой рассчитвать
прицел...ваться разведвать
милост...во

11 Выпишите слово, в котором на месте пропуска пишется буква Е.
побор.. .шь, погон...шься,
посе.. .нный, возлож.. .шь,
недвиж.. .мый

12 Определите предложение, в котором НЕ со словом пишется раздельно. Раскройте скобки и выпишите это слово.
Партнёры предложили новый контракт на крайне (не) выгодных условиях.
После (не) продолжительного обсуждения нам удалось достигнуть компромисса.
Японские карты этого побережья были (не) похожи на карты европейских навигаторов.
Уже (не) долго осталось ждать весны.
(Не)забываемые впечатления остались у нас от посещения столицы.

13 Определите предложение, в котором оба выделенных слова пишутся слитно. Раскройте скобки и выпишите эти два слова.
Кто-то из туристов забыл на базе рюкзак с консервами, и (ПО) ЭТОМУ провизии оставалось (В) ОБРЕЗ.
Со стороны трудно было понять, (ПО) ЧЕМУ от лёгкого удара огромный камень раскололся (НА) ДВОЕ.
(В) ЦЕЛЯХ безопасности каждого члена делегации провели через рамку сканера, багаж был выставлен на транспортёр и ТО (ЖЕ) досмотрен.
ЧТО (БЫ) не заблудиться, (НА) ПРОТЯЖЕНИИ всего маршрута были установлены стрелки и указатели.
(НИ) КТО не узнавал знакомые места – так сильно изменился посёлок (В) РЕЗУЛЬТАТЕ наводнения.

14 Укажите все цифры, на месте которых пишется НН.
Прогулочные шлюпки с полотня(1)ым тентом, нарядные, свежевы-
краше(2)ые, были рядком пришвартова(3)ы к ограждё(4)ому канатами
причалу.

15. Расставьте знаки препинания. Укажите номера предложений, в которых нужно поставить одну запятую.
1) Учебник будет полезен как начинающим музыкантам так и профессионалам.
2) Хозяин решил сам осмотреть доставленные на пристань тюки и ящики и прибыл в порт в тот же день.
3) Вы можете изменить условия сделки либо отказаться от неё.
4) В доме есть и водопровод и газовое отопление и электричество.
5) Саша не решился вступиться за товарища и впоследствии ему пришлось не раз пожалеть об этом.

16 Расставьте знаки препинания. Укажите все цифры, на месте которых в предложении должны стоять запятые.
Поздоровавшись с Дмитрием (1) и (2) передав ему посылку (3) крепко перевязанную бечёвкой (4) гость тут же удалился.

17 Расставьте знаки препинания. Укажите все цифры, на месте которых в предложении должны стоять запятые.
Вам (1) по-моему (2) следует (3) всё-таки (4) проконсультироваться перед проведением эксперимента с работниками лаборатории.

18 Расставьте знаки препинания. Укажите все цифры, на месте которых в предложении должны стоять запятые.
Каменные замки (1) за высокими стенами (2) которых (3) укрывались рыцари-феодалы и их дружины (4) позволяли защитникам выдерживать многомесячные осады неприятеля.

19 Расставьте знаки препинания. Укажите все цифры, на месте которых в предложении должны стоять запятые.
Наблюдавший за разгрузкой судна сотрудник таможни заметил (1) что (2) когда из трюма стали поднимать контейнеры (3) то на некоторых из них оказались сорванными печати (4) что было сочтено нарушением условий перевозки.

Теперь из театра переместимся в римский амфитеатр, где проходили бои гладиаторов. Гладиаторские бои имели давнюю традицию еще до постройки амфитеатров в Италии. Известна изначальная связь гладиаторских боев с погребальными торжествами («бустум» - костер, на котором сжигали тело умершего, или могила). Обычай гладиаторских боев пришел в Рим вероятнее всего из Этрурии (по другой версии - из Кампании), где он также носил религиозно - обрядовый характер. Происхождение этого обычая объясняют по - разному; есть основания полагать, что в древности над гробом заслуженного война принято было убивать людей, осужденных на смерть, принося тем самым кровавую жертву богам подземного царства. Со временем, видимо, с этим жестоким обычаем покончили и вместо этого стали устраивать на похоронах ритуальные бои людей с мечами в руках - гладиаторов (от «гладиус» - меч).

Первые организованные гладиаторские игры еще сохраняли связь с погребальными обрядами. В 264г.до н.э. эти зрелища устроили сыновья Луция Юния Брута на его похоронах. Обычай утвердился в Риме, и с тех пор во время пышных, торжественных похорон видных граждан в их честь постоянно устраивали игры гладиаторов. Так, в 62 г. до н.э. Квинт Цецилий Метел Сципион провел кровавые зрелища в память о своем приемном отце, в 59 г. до н.э. тем же способом почтил память своего отца Фавст Корнелий Сулла. Цезарь же впервые устроил гладиаторские игры в честь умершей женщины - своей дочери Юлии. Эти факты свидетельствуют о следовании традиции погребальных обычаев, утвердившихся в Италии еще прочнее, чем в Греции.

Шли годы, и гладиаторские игры стали устраивать и по другим поводам; вошли они и в программу зрелищ во время некоторых праздников. В I в. до н.э. организаторами игр выступали или государственные власти через какое - либо должностное лицо, чаще всего городского эдила, или же частные лица, имевшие для этого достаточно средств; позднее игры почти всегда устраивал император. Кровавые зрелища все больше становились излюбленным развлечением римлян, которые уже не могли без них обходиться и то и дело требовали показать им, как люди убивают друг друга в амфитеатре. В эпоху империи погребение высокопоставленных особ также часто сопровождалось гладиаторскими играми. Жители Рима пользовались любыми похоронами сколько-нибудь состоятельных людей, чтобы под этим предлогом потребовать проведения игр. Такие же нравы царили и в других городах: в Полленции, например, как рассказывает биограф двенадцати императоров Светоний, «чернь не выпускала с площади процессию с прахом старшего центуриона до тех пор, пока силой не вынудила наследников потратить большие деньги на гладиаторские зрелища. Впрочем, Тиберий, собрав войска, сурово покарал всех, кто участвовал в этом бесчинстве» Гай Светоний Транквилл. Жизнь двенадцати Цезарей. -СПб., 2008. С.7

Как показывают эпиграфические памятники, гладиаторские бои устраивали не только на похоронах. Завещания предусматривали повторение игр в определенные сроки и после погребения: согласно надписи в Ости, сражения гладиаторов в честь некоей покойной Эмили Агриппины должны были происходить ежегодно.

Растущая популярность гладиаторских игр требовала иметь под рукой большое число хорошо подготовленных и обученных бойцов. Это привело к созданию специальных гладиаторских школ, где шло обучение. Предприниматель, подобравший группу гладиаторов, продавал их затем или отдавал внаем организаторам публичных зрелищ. Гладиаторские школы организовывались по инициативе частных лиц, или по инициативе государства, не только в Риме, но и в иных городах Италии и в провинциях.

Гладиаторов отбирали в основном из военнопленных, преступников, осужденных на смерть, но соглашались сражаться и свободные, впавшие в нищету и рассчитывавшие заработать побольше этим опасным ремеслом, не считаясь со смертельным риском. Когда гладиаторские бои превратились в чисто развлекательное зрелище, они обрели невиданный прежде размах, так что пришлось ограничить число участников: не более 120 бойцов за один раз. Однако ограничения эти не соблюдались строго: на играх, устроенных Октавианом Августом, на арену один за другим, точнее - пара за парой, вышли 600 гладиаторов. Но и это был еще не предел: разгромив даков, император Траян отпраздновал свою победу с небывалой пышностью, заставив сражаться друг с другом 10 тыс. бойцов. Вооружение и боевое снаряжение гладиаторов было очень разнообразно, как и виды сражений. Мастерство школ постоянно соперничало между собой. Бои представляли собой яркие и незабываемые зрелища, носившие жестокий и кровавый характер. Толпа ликовала не смотря на то, что эти зрелища уносили жизни сотен людей и диких зверей.

Как известно, жизнь раненого бойца зависела от воли зрителей. Пораженный мог умолять публику о снисхождении, о сохранении ему жизни, поднимая указательный палец. Если гладиатор пользовался симпатией зрителей, они благосклонно выслушивали его мольбы и оставляли его в живых; если же он имел несчастье не угодить им, если то, как он держался на арене, им не нравилось, они обрекали его на смерть криками «Добей!» и роковым жестом - опустив вниз большой палец. Некоторые гладиаторы были особенно популярны в Риме: Гермес, Гелий, Адволант. Как и выдающиеся актеры, гладиаторы, даже если они не отличались красотой, пользовались успехом у римских матрон, которым импонировали их сила и слава.

Между тем программа кровавых зрелищ, столь ценимых римлянами, со временем расширилась. Все чаще на арене устраивали бои с дикими зверями: или боец атаковал зверя поодиночке, или же затевали охоту на целую стаю - венации. Некоторые должностные лица были обязаны организовывать такие зрелища на собственный счет в день, когда вступали в должность. Несмотря на большие издержки, должностные лица охотно соревновались между собой в пышности и блеске устроенных зрелищ, ведь это позволяло обрести популярность в городе, что имело немалое значение для всей дальнейшей карьеры. Гладиаторские игры считались в то время акцией общегосударственной, способной обеспечить императору поддержку масс.

Для большинства римлян эти зрелища были излюбленным развлечением. Они ходили в амфитеатры, чтобы насладиться острыми впечатлениями, увидеть экзотических животных, полюбоваться на лучших гладиаторов, имена которых были так же хорошо известны, как сегодня имена знаменитых спортсменов и эстрадных певцов. Отправляясь в амфитеатр, публика уже знала, кого она увидит в этот день на арене, ведь существовали афиши с полной программой выступлений и именами участников.

Но иным римским интеллектуалам кровавые массовые зрелища были не по душе, и при том по многим причинам. Римские богачи наперебой задавали пышные празднества, устраивали дорогостоящие игры, не жалея никаких средств, дабы завоевать благорасположение сограждан. От богатых и влиятельных людей, таких, как Крассы, Лукуллы, Квинт Гортензий Гортал, Гай Клавдий Пульхр, наконец, Помпей Великий, старались не отставать и другие, когда становились эдилами. К таким людям Цицерон относился весьма критически. Подобное поведение должностных лиц великий оратор и философ называл расточительством, а вовсе не щедростью или широтой души: «Расточительные - это те, кто проматывает свое состояние на пирушки, на раздачу мяса, на бои гладиаторов, на игры и на травлю диких зверей - на все то, о чем память они оставят недолгую или вообще не оставят никакой». Марк Тулий Цицерон. Об обязанностях. -М., 1974. С. 55-57.

О любой трате денег, «цель которой - снискать расположение толпы», Цицерон отзывается резко отрицательно. Он не находил ни малейшего удовольствия в созерцании кровавых игр на арене. Бои гладиаторов, травли зверей - все это зрелища для черни, собирающие огромные толпы народу. Добавим, что подобные зрелища бывали и просто опасны, и не только для бойцов, сражавшихся со зверями, но и для прочих.

Не приходится удивляться, что и в эпоху империи далеко не все римляне находили удовольствие в кровавых развлечениях. Гладиаторы, допущенные к играм, давали присягу. Сенека иронически комментирует: «…в обязательстве самом позорном стоят… слова: «Даю себя жечь, вязать и убивать железом». Кто отдает руки внаем для арены, кто за еду и питье платит кровью, - от них берут ручательство в том, что они вытерпят все, хоть и против воли…» Луций Анней Сенека. Нравственные письма к Луцилию. -М., 1977. С. 2-5.

И в этих своих суждениях Сенека был вовсе не одинок: не все в Риме разделяли вкусы и пристрастия массового зрителя. Но императоры по-прежнему старались угодить толпе, откликнуться на ее громкий зов: «Хлеба и зрелищ!»

Когда гладиаторские игры стали так популярны, когда число их участников значительно выросло и в Риме, и в других городах Италии, когда, наконец, зрелища стали длиться часами, тогда уже Бычий форум или любая другая городская площадь перестали годиться для проведения игр, ибо не вмещали всех бойцов и зверей, а главное - зрителей. Пришлось приступить к строительству специальных помещений - амфитеатров, где отныне и проходили подобные зрелища.

Первый амфитеатр в Риме возник в середине I в. до н.э., его основал Гай Скрибоний Курион, предложив оригинальный проект. За деревянным амфитеатром с двумя вращавшимися частями последовал в 46 г. до н.э. амфитеатр Цезаря, также деревянный. При Августе был сооружен на Марсовом поле первый в Риме каменный амфитеатр, построенный городским префектом Титом Статилием Тавром. В середине I в. до н.э. появился амфитеатр Нерона. Однако самый большой и самый знаменитый римский амфитеатр возвели в 70-ых годах I в. до н.э. между Палатинским и Эсквилинским холмами императоры Веспасиан и Тит: это был громадный, монументальный амфитеатр Флавиев, получивший позднее название Колоссеум, или Колизей. Он мог вместить в себя одновременно более 45 000 зрителей. Строили амфитеатры и в других городах Италии и провинций: в Помпеях, Сполето, Путеолах, Поле, Вероне, Пренесте и во многих иных местах в Галии - в Арелате (Арль), Немаузе(Ним), Лютеции (Париж), Везунне (Периге), в Испании - в современных Мериде и Севилье, а также на острове Сардиния, в Тунисе. О популярности гладиаторских игр в Италии говорит хотя бы то, что там насчитывалось 99 амфитиатров, из которых археологами изучено 27. Все они были сооружены за счет города или за счет какого-либо частного лица, а иногда строительство частично финансировал сам император.

Хотя и не так страстно, как гладиаторскими боями, римляне увлекались и чисто спортивными зрелищами, прежде всего выступлениями атлетов. Бывало, что гладиаторы, отличавшиеся необыкновенной физической силой, участвовали в представлениях и как атлеты. Первые соревнования атлетов организовал в Риме в 186г. до н.э. полководец Марк Фульвий Нобилиор, славившийся своими симпатиями к греческим обычаям и традициям.

Толпы людй собирали и состязания игроков в шары. Это зрелище было настолько популярным, что, как пишет Сенека, именно в те дни когда оно устраивалось, люди мыслящие, предпочитающие уединение, чувствовали себя свободно: никто не придет, не побеспокоит, не оторвет от раздумий. Если что и могло отвлечь интеллектуала в эти часы, так только шум, доносившийся с игровых площадок. Хотя в Риме не было такой могучей традиции организованных спортивных состязаний, как в Греции, но и там их проводилось немало. Плиний Старший сообщает о соревнованиях по бегу: «В цирке некоторые выдерживают бег на расстояние в 160 000 шагов, а в 59 г. н.э. восьмилетний мальчик пробежал с полудня до вечера 75000 шагов». Плиний Старший. Естественная история, кн. VII, -М., 2008. С.57

Когда начали устраивать культовые празднества в честь обожествленных императоров (например, культовые торжества в честь Августа в Анкире), в программу их включали не только гладиаторские бои, но и чисто спортивные игры, организуемые местными провинциальными властями на средства жрецов, поддерживавших тот или иной культ покойного властителя.

И еще одним зрелищем потчевали народ римские императоры: это были инсценировки морских сражений - навмахии. Впервые навмахию показал римлянам Цезарь в 46 г.до н.э. Во 2 г. н.э., по случаю освящения храма Марса Мстителя, Октавиан Август, по словам римского историка начала I в. н.э. Веллея Патеркула, «ослепил воображение и зрение римского народа великолепными гладиаторскими играми и навмахиями…» Веллей Патеркул. Малые римские истории. -М., 1996. С.78

Август, которого поэт, как и многие его современники, называет Цезарем, представил согражданам эпизод из истории греко-персидских войн: сражение между афинским флотом и кораблями персов. Сам принцепс повествует в автобиографическом Анкирском памятнике, что приказал выкопать неподалеку от Тибра и садов Цезаря огромный бассейн длиной в 280 м и шириной в 70 м, где на тридцати кораблях: диерах, триерах, и судах поменьше - вели бой около трех тысяч человек, не считая гребцов. Примеру Августа последовали его преемники. Нерон показал римлянам не только морской бой, но в придачу и морских животных в соленой воде. Император Клавдий устроил настолько грандиозное зрелище, что для строительства громадного водостока было привлечено около 30 тыс. человек, которые трудились в течение 11 лет. Перед тем, как спустить воды озера в прорытый канал, император захотел, по словам Тацита, «чтобы возможно большее число зрителей могло увидеть это великолепное сооружение». Для этого он устроил на озере морской бой-навмахию. Берега, холмы, вершины окрестных гор заполнили, как в амфитеатре, несметные толпы зрителей, привлеченных из ближних городов и даже из Рима жаждою зрелищ, тогда как иных привело сюда стремление угодить принцепсу.

Греческую традицию конных состязаний продолжали в Риме цирковые игры. Старейший римский цирк - Большой цирк- был сооружен в долине между Паинским и Авентинским холмами еще в эпоху царей. Это огромное здание длиной в 644 м и шириной в 123м могло вместить в себя 260000 зрителей одновременно, а после реконструкции при императоре Траяне в начале II в. до н.э.- даже 300000. В цирках всегда было многолюдно; охотно бывали здесь и женщины, чем, как явствует из стихов Овидия, тогдашние молодые люди умело пользовались. Цирк был местом, где азартно заключались пари, делали ставки на ту или иную упряжку -сотни молодых людей уже тогда разорялись и пускали на ветер состояние своих родителей, ставя не на ту лошадь. Этот цирковой азарт отталкивал от зрелищ некоторых просвещенных римлян, критически относившихся к пристрастиям толпы.

К таким людям, не любившим конных состязаний и скучавшим в цирке, принадлежал и Плиний Младший. Дни, когда большинство его сограждан устремлялось в цирк, он предпочитал проводить за литературными занятиями. В письме к своему другу Кальфизию Руфу он с иронией говорит и о самих цирковых гонках, и о пристрастии римлян к цветам «своей» команды.

«Все это время я провел среди табличек и книжек, самым приятным покоем наслаждаясь. «Каким образом,- спросишь,- мог ты добиться этого в городе?» - Были цирковые игры, а этим родом зрелищ я отнюдь не увлекаюсь: тут нет ничего нового, ничего разнообразного, ничего, что стоило бы посмотреть больше одного раза. Тем удивительнее для меня, что тысячи взрослых мужчин так по-детски жаждут опять и опять видеть бегущих лошадей и стоящих на колесницах людей. Когда я вспоминаю, сколько времени они проводят за этим пустым, пошлым делом и с какой ненасытностью, то меня охватывает удовольствие, что этим удовольствием я не захвачен. И в эти дни, которые многие теряют на самое бездельное занятие, я с таким наслаждением отдаю свой досуг литературной работе» Письма Плиния Младшего. -М., 1984. С. 6.

Философы, люди мыслящие, давали точную оценку происходившему на их глазах: « Как много людей упражняло тело и как мало- душу! Сколько народу сбегается смотреть потешное и мимолетное зрелище, и какая пустота возле благородных наук! Как немощны духом те, чьими плечами и руками мы любуемся! Об этом я и думаю больше всего: если упражнениями можно приучить тело к такой терпеливости, что она позволяет сносить и удары, и пинки многих людей, проводить целые дни под палящим солнцем, в горячей пыли, обливаясь кровью, - то насколько же легче закалить душу» Луций Анней Сенека. Нравственные письма к Луцилию. -М., 1977. С. 1-3…

Все дальше отступало римское общество от принципов традиционной морали, которой так гордились жители Вечного города. Коррупция, злоупотребления наместников, политические интриги, безудержная погоня за наживой, жестокие и кровавые гражданские войны, карьеризм с опорой на семейные связи, все это вело к моральному упадку цивилизации.

Уравнения прямой в пространстве - это уравнения двух пересекающихся плоскостей Как найти прямую пересечения двух плоскостей

Переподготовка увольняемых военнослужащих II